專(zhuān)利名稱(chēng)：公路收費(fèi)亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路收費(fèi)亭，更具體地說(shuō)，涉及一種可工廠化生產(chǎn)拼裝的活動(dòng)式公路收費(fèi)亭。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下橫向推拉們采用嵌進(jìn)式機(jī)構(gòu)，在門(mén)的上部、中部和下部均裝有多向滾輪，在門(mén)框的上、中、下部設(shè)有不同角度的弧形導(dǎo)軌，還設(shè)有將門(mén)總成與中滾輪連接起來(lái)可自動(dòng)調(diào)節(jié)門(mén)運(yùn)行角度的活動(dòng)鉸。門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)，門(mén)上的滾輪在門(mén)框內(nèi)的導(dǎo)軌里滾動(dòng)，使門(mén)嵌進(jìn)門(mén)框里，從而可大大減少門(mén)與門(mén)框之間的間隙；在門(mén)密封擋塊周邊宜裝密封條，以進(jìn)一步改善門(mén)的密封性能。為保持亭內(nèi)空氣清新，最好再在亭頂裝設(shè)帶有空氣過(guò)濾器的空氣清新器，空氣清新器上部還宜裝一空氣吸入器，亭外空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾壓入亭內(nèi)，在收費(fèi)窗口處形成風(fēng)簾，以阻隔亭外風(fēng)沙和過(guò)往車(chē)輛排出的廢氣從收費(fèi)窗口進(jìn)入亭內(nèi)。
同現(xiàn)有公路收費(fèi)亭比較，本實(shí)用新型占用收費(fèi)站空間較少，亭內(nèi)空氣清新，工作條件大大改善。
參照附圖
，1為設(shè)于收費(fèi)亭一側(cè)的嵌進(jìn)式推拉門(mén)，2為安裝于亭頂部帶空氣過(guò)濾裝置的空氣清新器。由圖3、圖4可見(jiàn)，門(mén)總成12嵌進(jìn)安裝于亭身14的左門(mén)柱5與右門(mén)柱9所組成的門(mén)框里，門(mén)總成12上的密封擋塊13緊貼于亭身14外平面，從而達(dá)到占用空間小，密封效果好的目的。開(kāi)門(mén)時(shí)，門(mén)總成12受到向右方向的拉力，安裝在門(mén)總成12的下滾輪6、中滾輪8、上滾輪15沿安裝在門(mén)框里的上導(dǎo)軌16、下導(dǎo)軌7及安裝于亭身14中部的中導(dǎo)軌10的圓弧段運(yùn)動(dòng)；門(mén)總成12隨之開(kāi)始作圓弧運(yùn)動(dòng)，達(dá)到向外且向右方向移動(dòng)的效果。移動(dòng)過(guò)程中連接于門(mén)總成12和中滾輪8之間的活動(dòng)鉸11自動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行角度，當(dāng)門(mén)總成12走過(guò)所有導(dǎo)軌的圓弧段時(shí)，門(mén)即由圓弧運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛴乙粋€(gè)方向移動(dòng)，直至門(mén)完全開(kāi)啟為止。關(guān)門(mén)時(shí)，門(mén)總成12受到向左方向的推力，門(mén)上的三套滾輪6、8、15在三條導(dǎo)軌7、10、16的直線(xiàn)段滾動(dòng)，門(mén)總成12向左方向作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上滾輪15與下滾輪6同時(shí)運(yùn)行至上導(dǎo)軌16及下導(dǎo)軌7直線(xiàn)與圓弧切點(diǎn)位置時(shí)，門(mén)總成12開(kāi)始作順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)；與滾輪8相連的活動(dòng)鉸11開(kāi)始自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)角，當(dāng)上滾輪15與下滾輪6經(jīng)過(guò)上、下導(dǎo)軌16、7直線(xiàn)與圓弧切點(diǎn)后，門(mén)開(kāi)始作圓弧運(yùn)動(dòng)，達(dá)到向左和向里方向運(yùn)動(dòng)的效果，活動(dòng)鉸11繼續(xù)自動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)角度，直至門(mén)完全閉合。19為安裝于亭頂部23的空氣清新器主機(jī)，20為空氣清新器前面板，21為空氣吸入器，22為安裝于空氣吸入器與空氣清新器之間的空氣濾清器。亭外空氣由空氣吸入器吸入后，依次通過(guò)空氣濾清器、空氣清新器壓入亭內(nèi)，在收費(fèi)亭的收費(fèi)窗口處形成風(fēng)簾，以阻隔亭外風(fēng)沙和過(guò)往車(chē)輛排出的廢氣進(jìn)入亭內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種公路收費(fèi)亭，包括亭身骨架，亭頂、四周上半部裝有擋風(fēng)玻璃，下半部裝有墻板，一側(cè)安裝有橫向推拉門(mén)，亭內(nèi)上部裝有空調(diào)器，本實(shí)用新型的特征在于，橫向推拉門(mén)采用嵌進(jìn)式機(jī)構(gòu)，在門(mén)的上部、中部和下部均裝有多向滾輪，在門(mén)框上、中、下部裝有不同角度的弧形導(dǎo)軌，門(mén)上的滾輪能在門(mén)框里的導(dǎo)軌內(nèi)滾動(dòng)；還設(shè)有將門(mén)總成與中滾輪連接起來(lái)可自動(dòng)調(diào)節(jié)門(mén)運(yùn)行角度的活動(dòng)鉸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路收費(fèi)亭，其特征在于，推拉門(mén)密封擋塊周邊裝有密封條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的公路收費(fèi)亭，其特征在于，亭頂安裝有帶空氣過(guò)濾器的空氣清新器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路收費(fèi)亭，其特征在于，亭頂空氣清新器的上部裝有空氣吸入器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路收費(fèi)亭技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有收費(fèi)亭內(nèi)空氣污濁問(wèn)題。其主要技術(shù)特征是，橫向推拉門(mén)1采用嵌進(jìn)式機(jī)構(gòu)，在門(mén)的上、中、下部都裝有多向滾輪，在門(mén)框的上、中、下部設(shè)有不同角度的弧形導(dǎo)軌，門(mén)密封擋塊周邊裝有密封條；門(mén)總成與中滾輪之間裝有可自動(dòng)調(diào)節(jié)門(mén)運(yùn)行角度的活動(dòng)鉸；亭頂裝有可在收費(fèi)窗口形成風(fēng)簾的帶有空氣過(guò)濾器的空氣清新器2。
文檔編號(hào)E04H1/12GK2546564SQ0222416
公開(kāi)日2003年4月23日 申請(qǐng)日期2002年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月3日
發(fā)明者袁圣杰, 梁學(xué)根 申請(qǐng)人:湖南省公路機(jī)械工程公司交通工程公司