專利名稱：木板對接機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種木板對接機，特別是一種木板榫卯指接設(shè)備，屬木工 才幾械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
家具制造及裝飾工程中，拼接板材應(yīng)用日益廣泛，而用于拼接板材的原料 長短不一，需將其兩端開設(shè)榫卯，并使榫卯咬合連接，然后根據(jù)需要切斷為一 定長度，目前市場上的木板對接機結(jié)構(gòu)主要包括推料機構(gòu)、阻尼機構(gòu)、等寬機 構(gòu)和切斷機構(gòu)，其推料機構(gòu)為上下夾持木板的輥輪，輥輪對木板的摩擦力與其 對木板的正壓力相關(guān)，為提高對木板的推力，需加大輥輪對木板的壓力，由于 輥輪與木板為線接觸，壓力較大時容易使木板產(chǎn)生損壞，尤其容易將木板的榫
卯壓裂，而且榫卯的接合不夠平整；阻尼機構(gòu)包括設(shè)置在工件上下表面的阻尼 板，阻尼板之間的壓力依靠彈簧加壓，因原材料板材的厚度不均，在生產(chǎn)過程 中阻尼機構(gòu)的彈簧壓縮量不斷變化，其彈性力隨彈簧變形量的變化而改變，阻 尼力的大小不能穩(wěn)定，因此板材榫卯接合質(zhì)量不穩(wěn)定；專利號為ZL 200620022168.3的實用新型提供了一種木材指接機，采用了履帶式推進機構(gòu)， 其阻尼機構(gòu)為氣嚢加壓裝置，可消除以上缺陷，但氣嚢阻尼加壓裝置造價較高， 易產(chǎn)生損壞，維護成本較高。

實用新型內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種木板對接機，通過對設(shè)備推料 機構(gòu)、阻尼機構(gòu)及切斷機構(gòu)的合理設(shè)計，保證其推料有力、產(chǎn)品不變形，阻尼 均衡穩(wěn)定、榫卯接合嚴密，切斷精確可靠，且結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是木板對接機，其結(jié)構(gòu)包括，機架和沿機架縱向依次排列的推料機構(gòu)、阻尼 機構(gòu)、等寬機構(gòu)和切斷沖兒構(gòu)，阻尼機構(gòu)由上、下阻尼板及加壓裝置組成，其上 阻尼板為活動阻尼板、具有豎直方向自由度，下阻尼板固定，其特征在于所 述的阻尼機構(gòu)的加壓裝置包括可對活動阻尼板施加壓力的加壓杠桿和設(shè)置在加 壓杠桿上的加壓砝碼。
本實用新型的進一步具體結(jié)構(gòu)在于加壓砝碼為可沿加壓杠桿縱向移動而 改變杠桿力矩的浮動結(jié)構(gòu)；推料機構(gòu)包括上、下兩組可夾持木板前行的鏈條， 上、下鏈條均為雙鏈結(jié)構(gòu)，每組雙鏈的鏈環(huán)外緣均布壓板，壓板橫向設(shè)置、兩 端分別與兩側(cè)鏈條的鏈板連接；切斷機構(gòu)包括沿機架縱向設(shè)置的小車滑軌，小 車滑軌上支撐切斷小車，切斷小車車架上固定可夾緊工件使切斷小車隨工件沿 小車滑軌移動的夾緊氣缸，切斷小車車架上設(shè)置電鋸滑軌，電鋸滑軌支撐電鋸 支架，電鋸支架上固定電鋸，切斷小車車架上固定可驅(qū)動電鋸支架沿電鋸滑軌 移動而使電鋸片接近并切斷工件或遠離工件的切斷氣缸，切斷小車側(cè)面連接牽 引繩，牽引繩繞過滑輪、端部連接重量可足以牽動松開工件的切斷小車沿小車 滑軌向后移回原位的重錘；切斷機構(gòu)前方設(shè)置卸料機構(gòu)，結(jié)構(gòu)包括卸料平臺， 卸料平臺側(cè)邊與機架鉸接，卸料平臺另一側(cè)邊鉸接卸料氣缸活塞桿，卸料氣缸 固定在卸料平臺下方。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型取得的技術(shù)進步是 本實用新型阻尼機構(gòu)的加壓裝置采用加壓杠桿及加壓砝碼結(jié)構(gòu)，可保證阻 尼板對工件的壓力恒定，阻尼均衡穩(wěn)定、榫卯接合嚴密，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。 加壓砝碼為浮動結(jié)構(gòu)，可隨意調(diào)節(jié)阻尼加壓機構(gòu)的壓力大小，達到理想阻 尼效果，保證接縫緊密平整。
推料機構(gòu)設(shè)計為鏈條壓板結(jié)構(gòu)，推料有力、產(chǎn)品不變形。 切斷機構(gòu)的重錘接牽引結(jié)構(gòu)，依最簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)切斷小車的歸位，制作 成本低廉。
卸料平臺的設(shè)置，可實現(xiàn)自動卸料，增強設(shè)備生產(chǎn)的自動化及連續(xù)性。

圖1是木板對接機結(jié)構(gòu)示意主視圖； 圖2是木板對接機結(jié)構(gòu)示意俯視圖； 圖3是圖1的A-A剖視放大圖； 圖4是圖1中推料機構(gòu)的局部放大圖； 圖5是圖1中切斷機構(gòu)的局部放大圖。
其中1、推料機構(gòu)，1-1、壓力調(diào)整桿，1-2、上鏈條，1-3、壓板，1-4、 下鏈條，1-6，驅(qū)動鏈條，1-8、鏈輪，1-9,頭輪，1-10、電機，1-12、尾輪， 2、切斷機構(gòu)，2-1、電鋸片，2-2、滑輪，2-3、電鋸電機，2-4、夾緊氣釭，2-5、 夾板，2-6,工件通道，2-7、切斷小車，2-8、電鋸支架，2-9、滑塊，2-10、 電鋸滑軌，2-11、滑塊，2-12、小車滑軌，2-14、切斷氣缸，2-15、重錘，
2- 16、牽引繩，3、阻尼機構(gòu)，3-1、鉸軸，3-2，上阻尼板，3-3、加壓杠桿，
3- 4、加壓砝碼，3-5、下阻尼板，4，等寬機構(gòu)，4-1、電鋸電機，4-2、電鋸片， 5、卸料機構(gòu)，5-1、卸料平臺，5-2、鉸軸，5-3、卸料氣釭，6、機架。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明
圖1、 4所示，本實用新型結(jié)構(gòu)包括，機架6和沿機架6縱向依次排列的推 料機構(gòu)1、阻尼機構(gòu)3、等寬機構(gòu)4和切斷機構(gòu)2，推料機構(gòu)1可采用現(xiàn)有技術(shù)， 本實用新型提供的新型推料機構(gòu)1結(jié)構(gòu)包括上、下兩組可夾持木板前行的鏈條 l-2、 1-4,上、下鏈條l-2、 1-4均為雙鏈結(jié)構(gòu)，每組雙鏈的鏈環(huán)外緣均布壓板 1-3,壓板橫向設(shè)置、兩端分別與兩側(cè)鏈條的鏈板連接，上鏈條l-2可由壓力調(diào) 整桿1-1配合彈簧1-5調(diào)整鏈條下壓力大小，該結(jié)構(gòu)使工件上、下表面與壓板 接觸，為面接觸，可穩(wěn)定推進工件并保證板材不被壓傷，榫卯結(jié)合完美。
圖3所示，阻尼機構(gòu)3由上、下阻尼板3-2、 3-5及加壓裝置組成，其上阻 尼板3-2為活動阻尼板、具有豎直方向自由度，下阻尼板3-5固定，加壓裝置 包括可對上阻尼板3-2施加壓力的加壓杠桿3-3和i殳置在加壓杠桿3-3上的加壓砝碼3-4，加壓砝碼3-4為可沿加壓杠桿3-3縱向移動而改變杠桿力矩的浮動 結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整加壓砝碼3-4與加壓杠桿3-3的相對位置可耳又得最佳的加壓壓 力，使工件受到相應(yīng)穩(wěn)定的摩擦阻尼，配合推料機構(gòu)1的前推力，使前后板材 之間的榫卯結(jié)合緊密。
圖1、 2所示，等寬機構(gòu)4為現(xiàn)有技術(shù)，由兩個設(shè)置在工件兩側(cè)的電鋸組成。
圖5所示，切斷機構(gòu)2結(jié)構(gòu)包括，沿機架縱向設(shè)置的小車滑軌2-12,小車 滑軌2-12上通過滑塊2-11支撐切斷小車2-7，切斷小車2-7車架上固定可夾緊 工件使切斷小車2-7隨工件沿小車滑軌2-12移動的夾緊氣缸2-4，切斷小車2-7 車架上設(shè)置電鋸滑軌2-10，電鋸滑軌通過滑塊2-9支撐電鋸支架2-8,電鋸支 架2-8上固定電鋸，切斷小車2-7車架上固定可驅(qū)動電鋸支架2-8沿電鋸滑軌 2-IO移動而使電鋸片2-1接近并切斷工件或遠離工件的切斷氣缸2-14,切斷小 車2-7側(cè)面連接牽引繩2-16,牽引繩2-16繞過滑輪2-2、端部連接重量可足以 牽動松開工件的切斷小車2-7沿小車滑軌2-12向后移回原位的重錘2-15。
圖1、 2所示，切斷機構(gòu)2前方設(shè)置卸料機構(gòu)5,包括卸料平臺5-1，卸料 平臺5-1側(cè)邊通過^^交軸5-2與機架6鉸接，卸料平臺5-1另一側(cè)邊鉸接卸料氣 缸5-3活塞桿，卸料氣缸固定在卸料平臺5-1下方，該機構(gòu)也可采用現(xiàn)有技術(shù)。
設(shè)備工作原理如下手工將木板依次由推料機構(gòu)1尾端上、下鏈條1-2、 1-4 之間送入，鏈條機構(gòu)的壓板1-3拖動板材前行，當木板通過阻尼機構(gòu)3的上、 下阻尼板3-2、 3-5時，板材在阻尼板的摩擦阻尼作用下減速，后面的板材在推 料機構(gòu)1前推力的作用下使前后板材之間產(chǎn)生相對壓力，使前后板材的榫卯相 互結(jié)合，通過調(diào)整阻尼機構(gòu)3加壓裝置的加壓砝碼3-4位置，得到最佳阻尼摩 擦力，使榫卯結(jié)合緊密；木板繼續(xù)前行通過等寬機構(gòu)4,木板兩邊的電鋸將木板 齊邊，得到寬度統(tǒng)一的板材；木板繼續(xù)前行，通過切料機構(gòu)2的工件通道2-6， 木板前端達到一定位置時，切料機構(gòu)2的夾緊氣缸2-4通過夾^反2-5夾緊板材， 切斷小車2- 在板材前行力的拖動下沿小車滑軌2-12移動，同時切斷氣缸2-14 推動電鋸支架2-8接近板材并將板材切斷，切斷后電鋸支架2-8在切斷氣缸2-14拖動下遠離板材，夾緊氣缸2-4松開，切斷小車2-7在重錘2-15拖動下自動沿 小車滑軌2-12后移歸位，被切斷的板材到達卸料平臺5-l合適位i后卸料氣缸 5-3拉動卸料平臺5-1向下傾斜，板材自動滑下卸料平臺5-1，然后卸料氣缸5-3 將卸料平臺5-l推升歸位。
權(quán)利要求1、一種木板對接機，其結(jié)構(gòu)包括，機架和沿機架縱向依次排列的推料機構(gòu)、阻尼機構(gòu)、等寬機構(gòu)和切斷機構(gòu)，阻尼機構(gòu)由上、下阻尼板及加壓裝置組成，其上阻尼板為活動阻尼板、具有豎直方向自由度，下阻尼板固定，其特征在于所述阻尼機構(gòu)的加壓裝置包括可對活動阻尼板施加壓力的加壓杠桿和設(shè)置在加壓杠桿上的加壓砝碼。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的木板對接機，其特征在于所述加壓砝碼為可沿加 壓杠桿縱向移動而改變杠桿力矩的浮動結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的木板對接機，其特征在于所述推料機構(gòu)包括上下 兩組可夾持木板前行的鏈條，上下鏈條均為雙鏈結(jié)構(gòu)，每組雙鏈的鏈環(huán)外緣均 布壓板，壓板橫向設(shè)置、兩端分別與兩側(cè)鏈條的鏈板連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的木板對接機，其特征在于所述切斷機構(gòu)包括沿機 架縱向設(shè)置的小車滑軌，小車滑軌上支撐切斷小車，切斷小車車架上固定可夾 緊工件使切斷小車隨工件沿小車滑軌移動的夾緊氣缸，切斷小車車架上設(shè)置電 鋸滑軌，電鋸滑軌支撐電鋸支架，電鋸支架上固定電鋸，切斷小車車架上固定 可驅(qū)動電鋸支架沿電鋸滑軌移動而使電鋸片接近并切斷工件或遠離工件的切斷 氣缸，切斷小車側(cè)面連接牽引繩，牽引繩繞過滑輪、端部連接重量可足以牽動 松開工件的切斷小車沿小車滑軌向后移回原位的重錘。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2、 3或4所述的木板對接機，其特征在于所述切斷機 構(gòu)前方設(shè)置卸料機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括，卸料平臺，卸料平臺側(cè)邊與機架鉸接，卸 料平臺另一側(cè)邊鉸接卸料氣缸活塞桿，卸料氣缸固定在卸料平臺下方。
專利摘要一種木板對接機，屬木工機械技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括，機架和沿機架縱向依次排列的推料機構(gòu)、阻尼機構(gòu)、等寬機構(gòu)和切斷機構(gòu)，阻尼機構(gòu)由上下阻尼板及加壓裝置組成，其上阻尼板為活動阻尼板、具有豎直方向自由度，下阻尼板固定，其特征在于所述的阻尼機構(gòu)的加壓裝置包括可對活動阻尼板施加壓力的加壓杠桿和設(shè)置在加壓杠桿上的加壓砝碼；該加壓裝置可保證阻尼板對工件的壓力恒定，阻尼力均衡穩(wěn)定、榫卯接合嚴密，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，整機造價低，性能穩(wěn)定。
文檔編號B27M1/08GK201239983SQ200820077799
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月7日
發(fā)明者呂栓平, 程三貴, 程冬貴 申請人:呂栓平