專利名稱：一種集裝箱底板及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種復(fù)合板及其制造方法，特別是一種集裝箱底板及其制造方法。
背景技術(shù)：
目前，中國(guó)集裝箱的產(chǎn)量已占到了世界的70％以上，但集裝箱底板絕大部分靠外國(guó)進(jìn)口，國(guó)內(nèi)制造集裝箱底板(尤其是表板)原材料主要來(lái)源于東南亞國(guó)家，原材料要求具有良好的強(qiáng)度、柔韌性和膠合性能。目前市場(chǎng)上的集裝箱底板主要由克隆材、南洋雜木、水曲柳、樺木等樹(shù)種的單板壓合制成。國(guó)內(nèi)制造集裝箱最有實(shí)力的企業(yè)如CIMC等都采用這些樹(shù)種的單板，其制造工藝也都是在此基礎(chǔ)上建立起來(lái)的。傳統(tǒng)生產(chǎn)集裝箱底板的方法為(一)采用克隆木或樺木等單板作表板，南洋雜木以及一些針葉材如加勒比松、東北落葉松等單板作芯板，用旋切設(shè)備將單板旋切成厚度為1.6mm±0.2mm；(二)將單板放入烘干設(shè)備烘干至含水率為≤10％；(三)單板涂施固體含量50％±1％、黏度150-190mPa·s的水溶性酚醛樹(shù)脂膠，經(jīng)組坯、預(yù)壓、陳放后送入熱壓機(jī)熱壓，控制熱壓溫度在125℃-140℃之間，單位壓力采用1.4MPa-2.5MPa之間，熱壓時(shí)間控制在1.2min/mm-1.4min/mm之間，壓縮率在20％-35％之間；(四)熱壓完畢經(jīng)一定的后處理，便送入庫(kù)房保存。隨著東南亞國(guó)家限制原木大量出口，以及國(guó)內(nèi)實(shí)行天然林保護(hù)工程，優(yōu)質(zhì)集裝箱底板原料越來(lái)越少，且成本越來(lái)越高，嚴(yán)重阻礙了國(guó)內(nèi)集裝箱企業(yè)的發(fā)展。
澳洲兩種材性非常近似的硬質(zhì)紅桉木Eucalyptus tetradonta和Eucalyptus minita)(朱藥桉)，密度均為1.2g/cm3左右，其成本較低，但生長(zhǎng)應(yīng)力大，內(nèi)含物多，單板間難于膠合。因而開(kāi)發(fā)利用新樹(shù)種，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低生產(chǎn)成本，成功生產(chǎn)出質(zhì)優(yōu)的集裝箱底板迫在眉睫。

發(fā)明內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題本發(fā)明的目的在于針對(duì)所要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種將澳洲硬質(zhì)紅桉木用作芯板的集裝箱底板及其制造方法。
(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案本發(fā)明集裝箱底板，包括若干芯板和位于若干芯板兩側(cè)的表板，其中所述芯板由澳洲硬質(zhì)紅桉木單板制成。
其中表板由澳洲硬質(zhì)紅桉木單板制成。
其中所述表板包括1片外表板和1～2片內(nèi)表板。
其中所述外表板由克隆木制成；所述內(nèi)表板為2片，其中與芯板接觸的一片由加勒比松、尾巨桉木、輻射松或白桉木制成。
其中所述外表板和內(nèi)表板的紋理方向相同；所述若干芯板中相鄰兩片芯板的紋理方向垂直，且與內(nèi)表板相鄰的芯板的紋理與該內(nèi)表板的紋理相互垂直。
本發(fā)明制造集裝箱底板的方法，其中在常規(guī)的制造集裝箱底板工藝的烘干步驟中控制澳洲硬質(zhì)紅桉木單板的含水率在6.0％±1.0％范圍內(nèi)；澳洲硬質(zhì)紅桉木單板的施膠量為干膠80-90g/m2。
(三)有益效果本發(fā)明集裝箱底板的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于本發(fā)明是由澳洲硬質(zhì)紅桉木單板制或由澳洲硬質(zhì)紅桉木單板與其他樹(shù)種單板復(fù)合制造而成，由于澳洲硬質(zhì)紅桉木的成本較低，從而本發(fā)明的集裝箱底板的成本大幅度降低，其成本僅為現(xiàn)有的集裝箱底板的30-60％。
本發(fā)明集裝箱底板的制造方法的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于本發(fā)明的方法，由于不改變工廠現(xiàn)有集裝箱底板的生產(chǎn)工藝，僅控制澳洲硬質(zhì)紅桉木的含水率在合適的范圍內(nèi)，就能用澳洲硬質(zhì)紅桉木單板代替現(xiàn)有的名貴樹(shù)種的單板制造出符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19536-2004要求的集裝箱底板，大大降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


圖1是本發(fā)明集裝箱底板的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖，進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明集裝箱底板及其制造方法的具體實(shí)施方式
，但不用來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
實(shí)施例1本發(fā)明集裝箱底板包括15片芯板1和位于15片芯板1兩側(cè)的兩塊表板。其中每塊表板由1片外表板2和2片內(nèi)表板3組成。15片芯板中相鄰兩片芯板的紋理方向垂直，即芯板組坯方式為紋理垂直交叉組坯，最外層的芯板的紋理與內(nèi)表板3的紋理相互垂直；內(nèi)、外表板的紋理方向均相同。芯板1、外表板2、內(nèi)表板3均由澳洲硬質(zhì)紅桉木制成。
本發(fā)明集裝箱底板的制造方法包括如下步驟(1)用現(xiàn)有的旋切設(shè)備將澳洲硬質(zhì)紅桉木原木旋切成厚度為1.6mm的澳洲硬質(zhì)紅桉木單板；(2)將澳洲硬質(zhì)紅桉木單板放入現(xiàn)有的烘干設(shè)備烘干至含水率6.0％；(3)將澳洲硬質(zhì)紅桉木單板雙面涂膠，涂施固體含量50％、黏度170mPa·s水溶性酚醛樹(shù)脂膠，施膠量為90g/m2(干膠)，該膠是買來(lái)后直接使用的，不在膠液中添加木粉或面粉；
(4)組坯將作為外表板和內(nèi)表板的3片澳洲硬質(zhì)紅桉木單板順紋組坯，15片芯板紋理垂直組坯，相鄰的芯板和內(nèi)表板的紋理垂直，位于15片芯板兩側(cè)的內(nèi)、外表板的紋理方向一致，制成坯料；(5)將坯料進(jìn)行預(yù)壓、陳放后送入熱壓機(jī)熱壓，控制熱壓溫度130℃，單位壓力采用2.0MPa，熱壓時(shí)間控制在1.3min/mm，壓縮率30％；即得到本發(fā)明集裝箱底板。
實(shí)施例2本發(fā)明集裝箱底板包括15片芯板1和位于15片芯板1兩側(cè)的2塊表板。其中每塊表板由1片外表板2和2片內(nèi)表板3組成。芯板組坯方式為紋理垂直交叉組坯，最外層的芯板與內(nèi)表板3的紋理相互垂直；外表板2和2片內(nèi)表板3的紋理方向均相同。芯板1由澳洲硬質(zhì)紅桉木制成；外表板2、內(nèi)表板3由克隆木制成。
本發(fā)明集裝箱底板的制造方法包括如下步驟(1)用現(xiàn)有的旋切設(shè)備將澳洲硬質(zhì)紅桉木原木旋切成厚度為1.4mm的澳洲硬質(zhì)紅桉木單板，將克隆木原木旋切成厚度為1.8mm的克隆木單板；(2)將澳洲硬質(zhì)紅桉木單板放入現(xiàn)有的烘干設(shè)備烘干至含水率5.0％，將克隆木單板放入現(xiàn)有的烘干設(shè)備烘干至含水率7.0％；(3)將澳洲硬質(zhì)紅桉木單板和克隆木單板分別雙面涂膠，涂施固體含量51％、黏度150mPa·s水溶性酚醛樹(shù)脂膠，其中澳洲硬質(zhì)紅桉木單板的施膠量為80g/m2(干膠)，膠液中不添加木粉或面粉，克隆木單板的施膠量為90g/m2(干膠)，與現(xiàn)有技術(shù)一樣，要在膠液中添加木粉或面粉。
(4)組坯取作為內(nèi)、外表板的3片克隆木單板順紋組坯，取作為芯板的15片澳洲硬質(zhì)紅桉木單板紋理垂直組坯，相鄰的克隆木單板和澳洲硬質(zhì)紅桉木單板紋理垂直，位于15片澳洲硬質(zhì)紅桉木單板兩側(cè)的克隆木單板紋理方向一致，制成坯料；(5)將坯料進(jìn)行預(yù)壓、陳放后送入熱壓機(jī)熱壓，控制熱壓溫度在125℃，單位壓力采用2.5MPa，熱壓時(shí)間控制在1.2min/mm，壓縮率20％；即得到本發(fā)明集裝箱底板。
實(shí)施例3本發(fā)明集裝箱底板包括15片芯板1和位于15片芯板1兩側(cè)的2塊表板。其中每塊表板由1片外表板2和2片內(nèi)表板3組成。芯板組坯方式為紋理垂直交叉組坯，與內(nèi)表板3相鄰的芯板的紋理與該內(nèi)表板3的紋理相互垂直，其中與芯板相鄰的內(nèi)表板由加勒比松制成，外表板2和與外表板2相鄰的內(nèi)表板由克隆木制成，芯板由澳洲硬質(zhì)紅桉木制成。
本發(fā)明集裝箱底板的制造方法包括如下步驟(1)用現(xiàn)有的旋切設(shè)備將澳洲硬質(zhì)紅桉木原木旋切成厚度為1.8mm的澳洲硬質(zhì)紅桉木單板，將加勒比松原木旋切成厚度為1.5mm的加勒比松單板，將克隆木旋切成厚度為1.6mm的克隆木單板；(2)將澳洲硬質(zhì)紅桉木單板放入現(xiàn)有的烘干設(shè)備烘干至含水率7.0％，克隆木單板和加勒比松單板含水率烘干至含水率9.0％；(3)將澳洲硬質(zhì)紅桉木單板、克隆木單板和加勒比松單板分別雙面涂膠，涂施固體含量49％、黏度190mPa·s水溶性酚醛樹(shù)脂膠，澳洲硬質(zhì)紅桉木單板的施膠量為85g/m2(干膠)，膠液中不添加木粉或面粉，克隆木單板和加勒比松單板的施膠量為80g/m2(干膠)，與現(xiàn)有技術(shù)中一樣，要在膠液中添加木粉或面粉；(4)組坯15片芯板組坯方式為紋理垂直交叉組坯；表板順紋理組坯，與芯板相鄰的加勒比松單板的紋理與該芯板的紋理垂直；(5)將坯料進(jìn)行預(yù)壓、陳放后送入熱壓機(jī)熱壓，控制熱壓溫度在140℃，單位壓力采用1.4MPa，熱壓時(shí)間控制在1.2min/mm，壓縮率35％；即得到本發(fā)明集裝箱底板。
本實(shí)施例中，加勒比松單板還可以由尾巨桉木單板、輻射松單板或白桉木單板代替。即在每塊表板具有3片表板的情況下，與芯板接觸的內(nèi)表板可以由加勒比松、尾巨桉木、輻射松或白桉木制成。
實(shí)施例4本發(fā)明集裝箱底板包括17片芯板1和位于17片芯板1兩側(cè)的兩塊表板。其中每塊表板由1片外表板2和1片內(nèi)表板3組成。若干芯板1中相鄰兩片芯板的紋理方向垂直，即紋理垂直組坯，組成表板的內(nèi)表板和外表板順紋理組坯。內(nèi)表板3的紋理與相鄰的芯板的紋理垂直。芯板由澳洲硬質(zhì)紅桉木制成，外表板2、內(nèi)表板3由克隆木制成。
本發(fā)明集裝箱底板的制造方法包括如下步驟(1)用現(xiàn)有的旋切設(shè)備將澳洲硬質(zhì)紅桉木原木旋切成厚度為1.8mm的澳洲紅桉木單板，將克隆木原木旋切成厚度為1.5mm的克隆木單板；(2)將澳洲紅桉木單板放入現(xiàn)有的烘干設(shè)備烘干至含水率7.0％，將克隆木單板放入現(xiàn)有的烘干設(shè)備烘干至含水率9.0％；(3)將澳洲硬質(zhì)紅桉木單板和克隆木單板分別雙面涂膠，涂施固體含量49％、黏度190mPa·s水溶性酚醛樹(shù)脂膠，其中澳洲硬質(zhì)紅桉木單板的施膠量為88g/m2(干膠)，膠液中不添加木粉或面粉；克隆木單板施膠量為85g/m2(干膠)，膠液中添加木粉或面粉。
(4)組坯取作為內(nèi)、外表板的2片克隆木單板順紋理組坯，取作為芯板的17片澳洲硬質(zhì)紅桉木單板紋理垂直組坯，相鄰的克隆木單板和澳洲硬質(zhì)紅桉木單板紋理垂直，位于17片澳洲紅桉木單板兩側(cè)的加克隆木單板紋理方向一致，制成坯料；(5)將坯料進(jìn)行預(yù)壓、陳放后送入熱壓機(jī)熱壓，控制熱壓溫度在140℃，單位壓力采用1.4MPa，熱壓時(shí)間控制在1.2min/mm，壓縮率35％；即得到本發(fā)明集裝箱底板。
本發(fā)明中的澳洲硬質(zhì)紅桉木原木、克隆木原木、加勒比松原木、尾巨桉木原木、輻射松單板或白桉木原木均可以市場(chǎng)上買到。
本發(fā)明的制造方法，利用現(xiàn)有的設(shè)備，除澳洲硬質(zhì)紅桉木的含水量控制工藝及施膠量、組坯方式外，基本不改變工廠現(xiàn)有集裝箱底板的生產(chǎn)工藝，就能制造出符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19536-2004要求的集裝箱底板，同時(shí)由于此種澳洲硬質(zhì)紅桉木在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)為100美元/m3左右，尾巨桉也在80美元/m3左右，而克隆木市場(chǎng)價(jià)在800美元/m3左右，且數(shù)量受到東南亞國(guó)家的限制，因此，本發(fā)明的方法生產(chǎn)的集裝箱底板可以降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
以上為本發(fā)明的最佳實(shí)施方式，依據(jù)本發(fā)明公開(kāi)的內(nèi)容，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠顯而易見(jiàn)地想到的一些雷同、替代方案，均應(yīng)落入本發(fā)明保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求
1.一種集裝箱底板，包括若干芯板(1)和位于若干芯板(1)兩側(cè)的表板，其特征在于所述芯板(1)由澳洲硬質(zhì)紅桉木單板制成。
2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱底板，其特征在于表板由澳洲硬質(zhì)紅桉木單板制成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的集裝箱底板，其特征在于所述表板包括1片外表板(2)和1～2片內(nèi)表板(3)。
4.如權(quán)利要求3所述的集裝箱底板，其特征在于所述外表板(2)由克隆木制成。
5.如權(quán)利要求3所述的集裝箱底板，其特征在于所述內(nèi)表板(3)為2片，其中與芯板接觸的一片由加勒比松、尾巨桉木、輻射松或白桉木制成。
6.如權(quán)利要求3所述的集裝箱底板，其特征在于所述外表板(2)和內(nèi)表板(3)的紋理方向相同。
7.如權(quán)利要求6所述的集裝箱底板，其特征在于所述若干芯板(1)中相鄰兩片芯板的紋理方向垂直，且與內(nèi)表板(3)相鄰的芯板的紋理與該內(nèi)表板(3)的紋理相互垂直。
8.一種制造如權(quán)利要求1所述的集裝箱底板的方法，其特征在于在常規(guī)的制造集裝箱底板工藝的烘干步驟中控制澳洲硬質(zhì)紅桉木單板的含水率在6.0％±1.0％范圍內(nèi)；澳洲硬質(zhì)紅桉木單板的施膠量為干膠80-90g/m2。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種集裝箱底板及其制造方法。本發(fā)明集裝箱底板包括若干芯板和位于若干芯板兩側(cè)的表板，芯板由澳洲硬質(zhì)紅桉木單板制成。本發(fā)明制造集裝箱底板的方法在常規(guī)的制造集裝箱底板工藝的烘干步驟中控制澳洲硬質(zhì)紅桉木單板的含水率在6.0％±1.0％范圍內(nèi)。本發(fā)明的方法不改變工廠現(xiàn)有集裝箱生產(chǎn)工藝，就能制造出符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19536－2004要求的集裝箱底板，同時(shí)由于澳洲硬質(zhì)紅桉木在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)為100美元/m
文檔編號(hào)B27D1/00GK1810468SQ20061001140
公開(kāi)日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2006年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月1日
發(fā)明者李凱夫, 李曉增, 彭萬(wàn)喜, 丁明清, 許少宏, 溫福泉, 張新鮮 申請(qǐng)人:華南農(nóng)業(yè)大學(xué)