專利名稱：跑步機(jī)的避震防漏電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其主要是在跑步機(jī)的底座上設(shè)有一座桿，座桿上通過一形座固定一電動(dòng)機(jī)，其中底座、座桿間及座桿、形座間分設(shè)吸震套筒。
長久以來，慢跑一直被視為有效且方便的運(yùn)動(dòng)方式，然而由于環(huán)境的限制和時(shí)勢所趨，有越來越多的人借助健身器來從事慢跑或其他健身項(xiàng)目(諸如跑步機(jī)、舉重機(jī)及劃船器等)，以跑步機(jī)而言，其必然有一電動(dòng)跑道，供使用者在其上跑步，該電動(dòng)跑道則由一電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在傳統(tǒng)跑步機(jī)構(gòu)造中，電動(dòng)機(jī)是直接固定在機(jī)臺(tái)上，當(dāng)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不僅跑道被驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生循環(huán)動(dòng)作，實(shí)際上，在其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)也傳導(dǎo)至機(jī)臺(tái)上，由于機(jī)臺(tái)各組件連結(jié)關(guān)系較為復(fù)雜，故在機(jī)臺(tái)出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，勢必影響其穩(wěn)定性，并將因而產(chǎn)生噪音。
又電動(dòng)機(jī)直接固定在機(jī)臺(tái)上的另一缺點(diǎn)，在于可能出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，由于電動(dòng)機(jī)與機(jī)臺(tái)直接接觸，其配電線路也勢必與機(jī)臺(tái)緊接，但如因配線不當(dāng)或?qū)Ь€外皮磨損，就可能造成漏電現(xiàn)象，而使使用者感覺不適，甚至造成意外的觸電事故，由此可見，傳統(tǒng)跑步機(jī)的電動(dòng)機(jī)固定方式具有機(jī)臺(tái)不穩(wěn)、產(chǎn)生噪音及漏電現(xiàn)象等缺點(diǎn)，而有徹底解決的必要。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置，主要是使電動(dòng)機(jī)通過一形座套裝于一座桿，并將座桿固定于跑步機(jī)的底座上，其中形座與座桿間、座桿與底座間分設(shè)有一吸震套筒，該吸震套筒是由具絕緣效果的吸震材料構(gòu)成，由此可達(dá)到避震及防止漏電的目的。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其主要是在一底座前端兩側(cè)分設(shè)有凸片，兩凸片間套設(shè)有一座桿，座桿是穿經(jīng)一形座，該形座上則設(shè)有電動(dòng)機(jī)，其特征在于該凸片、座桿間及座桿與形座間分設(shè)有一避震套筒。前述跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其特征在于座桿在形座上所設(shè)避震套筒外側(cè)分設(shè)有一擋止環(huán)，該擋止環(huán)周邊形成有徑向的螺孔，其間可設(shè)螺桿，以將其固定在座桿上。
前述跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其特征在于該避震套筒可由工程塑膠構(gòu)成。
前述跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其特征在于該底座前端內(nèi)側(cè)設(shè)有一L形固定片，固定片的垂直端上設(shè)有一勾桿，勾桿表面覆設(shè)有吸震材料，且其前端是勾設(shè)于形座上。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)型態(tài)其主要是在電動(dòng)機(jī)上的形座與座桿間，及座桿與底座的凸片間分別設(shè)有具吸震特性的避震套筒，其可有效吸收電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，從而確保底座的穩(wěn)定性及防止噪音的產(chǎn)生，又因該避震套筒具備絕緣特性，故該電動(dòng)機(jī)的金屬部份即與底座間完全隔離，因此也不會(huì)由電動(dòng)機(jī)或其配線漏電至底座上·從而解決了傳統(tǒng)跑步機(jī)的缺點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。


圖1是本實(shí)用新型的整體外觀圖。
圖2是本實(shí)用新型的局部外觀圖。
圖3是本實(shí)用新型的局部剖視圖。
有關(guān)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)部份，請首先參閱
圖1所示，其整體構(gòu)造包括一底座10、一設(shè)于底座10上的電動(dòng)跑道20、一作功能控制的操作面板30；其中該電動(dòng)跑道20是由底座10前端所設(shè)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(本圖中未示)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而本實(shí)用新型的創(chuàng)作特點(diǎn)即在于該傳動(dòng)裝置的固定方式，至于該傳動(dòng)裝置的固定結(jié)構(gòu)，請參閱圖2所示
其主要是在底座10前端跨設(shè)一座桿11，座桿11則固定有一電動(dòng)機(jī)12，又底座10前端兩側(cè)分別形成有一凸片101，該凸片101上并形成有穿孔，用以固定座桿11；又電動(dòng)機(jī)12上固設(shè)有一形座13，該形座13的兩垂直臂130上端分別形成有對(duì)應(yīng)的套孔，兩套孔內(nèi)上分別穿套設(shè)有一避震套筒14，該避震套筒14是由絕緣的工程塑膠構(gòu)成，其具備適當(dāng)?shù)膹椥裕商峁┮晃鸬淖饔?，又兩避震套?4分別形成有軸向的穿孔，供座桿11穿通，且其相對(duì)外側(cè)端分別環(huán)設(shè)形成有擴(kuò)張形的擋緣140；在形座13的其中一垂直臂130上適當(dāng)處形成有一定位孔131；另請配合參閱圖3所示，該座桿11在穿經(jīng)形座13上的避震套筒14后，在兩避震套筒14外側(cè)分別套設(shè)一擋止環(huán)15，該擋止環(huán)15的外徑恒大于避震套筒14，其周邊適當(dāng)處形成有徑向的螺孔，螺孔上設(shè)有一螺桿151，用以將擋止環(huán)15固定于座桿11上，且同時(shí)將連結(jié)電動(dòng)機(jī)12的形座13限止其間，以防止電動(dòng)機(jī)12因運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)而任意移位。
又座桿11兩端是分別通過一避震套筒16套固于底座10的凸片101上，該避震套筒16材料特性與前述避震套筒14相同，構(gòu)造也大致相仿，其主要是在內(nèi)側(cè)端部形成有軸向的套孔，以套設(shè)座桿11，又其外側(cè)端則形成有擋緣160，組裝時(shí)是使避震套筒16分別由凸片101外側(cè)套入其穿孔，并將座桿11兩端分別套入避震套筒16，隨后在避震套筒16外側(cè)端分設(shè)墊片17，又以一螺桿18分別螺穿墊片17、避震套筒16及座桿11端部，從而將座桿11通過避震套筒16固定在底座10上。
再請參閱圖2所示，該底座10前端內(nèi)側(cè)設(shè)有一L形固定片19，該固定片19的垂直端上穿設(shè)有一勾桿190，該勾桿190前端的勾部191是勾設(shè)在形座13上的定位孔131，又勾桿190另端則形成有螺紋，在穿經(jīng)固定片19后分別設(shè)一墊片192及螺帽193而予固定，這樣就可提供電動(dòng)機(jī)12一前后方向的定位功能，以防止其在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)前后擺動(dòng)，其中該勾桿190表面并覆設(shè)有吸震材料，使形座13的震動(dòng)不致傳導(dǎo)至底座10本體。
該電動(dòng)機(jī)12在完成組裝后，即可通過一減速齒輪組40以驅(qū)動(dòng)底座10上所設(shè)的電動(dòng)跑道20。
權(quán)利要求1.一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其主要是在一底座前端兩側(cè)分設(shè)有凸片，兩凸片間套設(shè)有一座桿，座桿穿經(jīng)一形座，該形座上則設(shè)有電動(dòng)機(jī)，其特征在于該凸片、座桿間及座桿與形座間分設(shè)有一避震套筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其特征在于座桿在形座上所設(shè)避震套筒外側(cè)分設(shè)有一擋止環(huán)，該擋止環(huán)周邊形成有徑向的螺孔，其間可設(shè)螺桿，以將其固定在座桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其特征在于該避震套筒可由工程塑膠構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其特征在于該底座前端內(nèi)側(cè)設(shè)有一L形固定片，固定片的垂直端上設(shè)有一勾桿，勾桿表面覆設(shè)有吸震材料，且其前端勾設(shè)于形座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置，其主要是將跑步機(jī)的電動(dòng)機(jī)通過一凵形座套固于一座桿，并將座桿固定在跑步機(jī)的底座上，其中凵形座與座桿間、座桿與底座間分設(shè)有一吸震套筒，該吸震套筒是由具絕緣效果的吸震材料構(gòu)成，從而可有效吸收電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所造成的震動(dòng)，并避免產(chǎn)生噪音及防止漏電現(xiàn)象。
文檔編號(hào)A63B22/00GK2220881SQ9521193
公開日1996年2月28日 申請日期1995年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月22日
發(fā)明者張耿彰 申請人:張耿彰