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跑步機(jī)的避震防漏電裝置的制作方法

文檔序號(hào):1633583閱讀:364來源:國知局
專利名稱:跑步機(jī)的避震防漏電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其主要是在跑步機(jī)的底座上設(shè)有一座桿,座桿上通過一形座固定一電動(dòng)機(jī),其中底座、座桿間及座桿、形座間分設(shè)吸震套筒。
長久以來,慢跑一直被視為有效且方便的運(yùn)動(dòng)方式,然而由于環(huán)境的限制和時(shí)勢所趨,有越來越多的人借助健身器來從事慢跑或其他健身項(xiàng)目(諸如跑步機(jī)、舉重機(jī)及劃船器等),以跑步機(jī)而言,其必然有一電動(dòng)跑道,供使用者在其上跑步,該電動(dòng)跑道則由一電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),在傳統(tǒng)跑步機(jī)構(gòu)造中,電動(dòng)機(jī)是直接固定在機(jī)臺(tái)上,當(dāng)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不僅跑道被驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生循環(huán)動(dòng)作,實(shí)際上,在其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)也傳導(dǎo)至機(jī)臺(tái)上,由于機(jī)臺(tái)各組件連結(jié)關(guān)系較為復(fù)雜,故在機(jī)臺(tái)出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象時(shí),勢必影響其穩(wěn)定性,并將因而產(chǎn)生噪音。
又電動(dòng)機(jī)直接固定在機(jī)臺(tái)上的另一缺點(diǎn),在于可能出現(xiàn)漏電現(xiàn)象,由于電動(dòng)機(jī)與機(jī)臺(tái)直接接觸,其配電線路也勢必與機(jī)臺(tái)緊接,但如因配線不當(dāng)或?qū)Ь€外皮磨損,就可能造成漏電現(xiàn)象,而使使用者感覺不適,甚至造成意外的觸電事故,由此可見,傳統(tǒng)跑步機(jī)的電動(dòng)機(jī)固定方式具有機(jī)臺(tái)不穩(wěn)、產(chǎn)生噪音及漏電現(xiàn)象等缺點(diǎn),而有徹底解決的必要。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置,主要是使電動(dòng)機(jī)通過一形座套裝于一座桿,并將座桿固定于跑步機(jī)的底座上,其中形座與座桿間、座桿與底座間分設(shè)有一吸震套筒,該吸震套筒是由具絕緣效果的吸震材料構(gòu)成,由此可達(dá)到避震及防止漏電的目的。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其主要是在一底座前端兩側(cè)分設(shè)有凸片,兩凸片間套設(shè)有一座桿,座桿是穿經(jīng)一形座,該形座上則設(shè)有電動(dòng)機(jī),其特征在于該凸片、座桿間及座桿與形座間分設(shè)有一避震套筒。前述跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其特征在于座桿在形座上所設(shè)避震套筒外側(cè)分設(shè)有一擋止環(huán),該擋止環(huán)周邊形成有徑向的螺孔,其間可設(shè)螺桿,以將其固定在座桿上。
前述跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其特征在于該避震套筒可由工程塑膠構(gòu)成。
前述跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其特征在于該底座前端內(nèi)側(cè)設(shè)有一L形固定片,固定片的垂直端上設(shè)有一勾桿,勾桿表面覆設(shè)有吸震材料,且其前端是勾設(shè)于形座上。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)型態(tài)其主要是在電動(dòng)機(jī)上的形座與座桿間,及座桿與底座的凸片間分別設(shè)有具吸震特性的避震套筒,其可有效吸收電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng),從而確保底座的穩(wěn)定性及防止噪音的產(chǎn)生,又因該避震套筒具備絕緣特性,故該電動(dòng)機(jī)的金屬部份即與底座間完全隔離,因此也不會(huì)由電動(dòng)機(jī)或其配線漏電至底座上·從而解決了傳統(tǒng)跑步機(jī)的缺點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。


圖1是本實(shí)用新型的整體外觀圖。
圖2是本實(shí)用新型的局部外觀圖。
圖3是本實(shí)用新型的局部剖視圖。
有關(guān)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)部份,請首先參閱
圖1所示,其整體構(gòu)造包括一底座10、一設(shè)于底座10上的電動(dòng)跑道20、一作功能控制的操作面板30;其中該電動(dòng)跑道20是由底座10前端所設(shè)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(本圖中未示)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),而本實(shí)用新型的創(chuàng)作特點(diǎn)即在于該傳動(dòng)裝置的固定方式,至于該傳動(dòng)裝置的固定結(jié)構(gòu),請參閱圖2所示
其主要是在底座10前端跨設(shè)一座桿11,座桿11則固定有一電動(dòng)機(jī)12,又底座10前端兩側(cè)分別形成有一凸片101,該凸片101上并形成有穿孔,用以固定座桿11;又電動(dòng)機(jī)12上固設(shè)有一形座13,該形座13的兩垂直臂130上端分別形成有對(duì)應(yīng)的套孔,兩套孔內(nèi)上分別穿套設(shè)有一避震套筒14,該避震套筒14是由絕緣的工程塑膠構(gòu)成,其具備適當(dāng)?shù)膹椥裕商峁┮晃鸬淖饔?,又兩避震套?4分別形成有軸向的穿孔,供座桿11穿通,且其相對(duì)外側(cè)端分別環(huán)設(shè)形成有擴(kuò)張形的擋緣140;在形座13的其中一垂直臂130上適當(dāng)處形成有一定位孔131;另請配合參閱圖3所示,該座桿11在穿經(jīng)形座13上的避震套筒14后,在兩避震套筒14外側(cè)分別套設(shè)一擋止環(huán)15,該擋止環(huán)15的外徑恒大于避震套筒14,其周邊適當(dāng)處形成有徑向的螺孔,螺孔上設(shè)有一螺桿151,用以將擋止環(huán)15固定于座桿11上,且同時(shí)將連結(jié)電動(dòng)機(jī)12的形座13限止其間,以防止電動(dòng)機(jī)12因運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)而任意移位。
又座桿11兩端是分別通過一避震套筒16套固于底座10的凸片101上,該避震套筒16材料特性與前述避震套筒14相同,構(gòu)造也大致相仿,其主要是在內(nèi)側(cè)端部形成有軸向的套孔,以套設(shè)座桿11,又其外側(cè)端則形成有擋緣160,組裝時(shí)是使避震套筒16分別由凸片101外側(cè)套入其穿孔,并將座桿11兩端分別套入避震套筒16,隨后在避震套筒16外側(cè)端分設(shè)墊片17,又以一螺桿18分別螺穿墊片17、避震套筒16及座桿11端部,從而將座桿11通過避震套筒16固定在底座10上。
再請參閱圖2所示,該底座10前端內(nèi)側(cè)設(shè)有一L形固定片19,該固定片19的垂直端上穿設(shè)有一勾桿190,該勾桿190前端的勾部191是勾設(shè)在形座13上的定位孔131,又勾桿190另端則形成有螺紋,在穿經(jīng)固定片19后分別設(shè)一墊片192及螺帽193而予固定,這樣就可提供電動(dòng)機(jī)12一前后方向的定位功能,以防止其在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)前后擺動(dòng),其中該勾桿190表面并覆設(shè)有吸震材料,使形座13的震動(dòng)不致傳導(dǎo)至底座10本體。
該電動(dòng)機(jī)12在完成組裝后,即可通過一減速齒輪組40以驅(qū)動(dòng)底座10上所設(shè)的電動(dòng)跑道20。
權(quán)利要求1.一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其主要是在一底座前端兩側(cè)分設(shè)有凸片,兩凸片間套設(shè)有一座桿,座桿穿經(jīng)一形座,該形座上則設(shè)有電動(dòng)機(jī),其特征在于該凸片、座桿間及座桿與形座間分設(shè)有一避震套筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其特征在于座桿在形座上所設(shè)避震套筒外側(cè)分設(shè)有一擋止環(huán),該擋止環(huán)周邊形成有徑向的螺孔,其間可設(shè)螺桿,以將其固定在座桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其特征在于該避震套筒可由工程塑膠構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其特征在于該底座前端內(nèi)側(cè)設(shè)有一L形固定片,固定片的垂直端上設(shè)有一勾桿,勾桿表面覆設(shè)有吸震材料,且其前端勾設(shè)于形座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種跑步機(jī)的避震防漏電裝置,其主要是將跑步機(jī)的電動(dòng)機(jī)通過一凵形座套固于一座桿,并將座桿固定在跑步機(jī)的底座上,其中凵形座與座桿間、座桿與底座間分設(shè)有一吸震套筒,該吸震套筒是由具絕緣效果的吸震材料構(gòu)成,從而可有效吸收電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所造成的震動(dòng),并避免產(chǎn)生噪音及防止漏電現(xiàn)象。
文檔編號(hào)A63B22/00GK2220881SQ9521193
公開日1996年2月28日 申請日期1995年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月22日
發(fā)明者張耿彰 申請人:張耿彰
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