本發(fā)明涉及跳躍和/或下蹲鍛煉設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個方面涉及一種用于在跳躍鍛煉和下蹲鍛煉中至少一個期間使用的可傾斜鍛煉設(shè)備。一種可傾斜鍛煉設(shè)備，包括：支架；可調(diào)節(jié)斜面，具有上部和下部，上部由支架能操作地支撐以允許調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)斜面的角度；用戶支撐平臺，能移動地附接至可調(diào)節(jié)斜面以用于在跳躍鍛煉和下蹲鍛煉中至少一個的期間使用戶支撐平臺沿著可調(diào)節(jié)斜面移動；腳部支撐架，在所述下部固定至可調(diào)節(jié)斜面，在跳躍鍛煉和下蹲鍛煉中至少一個的期間腳部支撐架由一個人的腳接合；一個或多個阻力機(jī)構(gòu)，在跳躍鍛煉和下蹲鍛煉中至少一個的期間阻止用戶支撐平臺沿著可調(diào)節(jié)斜面的向上運(yùn)動。

上面剛剛描述的本發(fā)明的一個方面的一個或多個實(shí)現(xiàn)方式包括以下中的一個或多個：一個或多個阻力機(jī)構(gòu)包括可變阻力機(jī)構(gòu)以允許調(diào)節(jié)可變阻力機(jī)構(gòu)中的阻力；可變阻力機(jī)構(gòu)包括多個彈性構(gòu)件，彈性構(gòu)件選擇性地連接在用戶支撐平臺與可調(diào)節(jié)斜面之間以允許調(diào)節(jié)可變阻力機(jī)構(gòu)中的阻力；一個或多個阻力機(jī)構(gòu)包括制動阻力機(jī)構(gòu)以使用戶支撐平臺沿著可調(diào)節(jié)斜面的向上運(yùn)動減速；制動阻力機(jī)構(gòu)是氣體支柱制動器；可調(diào)節(jié)斜面包括限制用戶支撐平臺可行進(jìn)的最大向下距離的向下行進(jìn)限制機(jī)構(gòu)；向下行進(jìn)限制機(jī)構(gòu)是可調(diào)節(jié)的膝蓋彎曲限制器，并且可調(diào)節(jié)斜面包括多個孔，膝蓋彎曲限制器能接收在所述多個孔中，以調(diào)節(jié)用戶支撐平臺可行進(jìn)的最大向下距離；腳部支撐架包括連續(xù)彎曲的接合表面，從而在使用期間使與該接合表面接合的用戶的腳保持基本上垂直于該用戶的小腿；多個滾輪，用戶支撐平臺在滾輪上沿著可調(diào)節(jié)斜面滾動，滾輪各自包括具有多個輪輻的尼龍輪，輪輻由鎖定在輪輻周圍的聚胺脂輪胎包圍；支架包括具有懸架車輪組件的底座，懸架車輪組件具有彼此相對的懸架車輪和相對于底座向下推動懸架車輪的相應(yīng)彈簧組件；支架包括橫梁，橫梁將彼此相對的懸架車輪連接在一起以便將一個懸架車輪上的力轉(zhuǎn)移到另一懸架車輪上，以使得懸架車輪一致地向上和向下；彈簧組件具有這樣的彈簧系數(shù)，該彈簧系數(shù)使得當(dāng)用戶在鍛煉設(shè)備上時使彼此相對的懸架車輪向上收回到底座支柱中并且當(dāng)用戶不在鍛煉設(shè)備上時使彼此相對的懸架車輪向下展開。

附圖說明

圖1是跳躍鍛煉設(shè)備的實(shí)施方式的正面立體圖；

圖2是圖1的跳躍鍛煉設(shè)備的頂部平面圖；

圖3是圖1的跳躍鍛煉設(shè)備的正視圖；

圖4是圖1.1的跳躍鍛煉設(shè)備的右視圖；

圖5是圖1.1的跳躍鍛煉設(shè)備的左視圖；

圖6是圖1.1的跳躍鍛煉設(shè)備的后視圖；

圖7是圖1的跳躍鍛煉設(shè)備的底部平面圖；

圖8是圖1的跳躍鍛煉設(shè)備的軌道組件的實(shí)施方式的頂部平面圖并示出氣體支柱制動器的實(shí)施方式和滑板膝蓋彎曲限制器的實(shí)施方式；

圖9是軌道組件的沿圖8的線a-a截取的截面圖，并示出氣體支柱制動器和滑板膝蓋彎曲限制器；

圖10是圖1的跳躍鍛煉設(shè)備的滑板的實(shí)施方式的底部平面圖并示出用于滑板的跳躍可變阻力組件；

圖11a、圖11b和圖11c是用于滑板的滾輪的實(shí)施方式的正視圖、截面圖和側(cè)視圖；

圖12a、圖12b和圖12c是圖11a-圖11c的滾輪的輪圈的實(shí)施方式的正視圖、截面圖和側(cè)視圖；

圖13a、圖13b和圖13c是圖11a-圖11c的滾輪的輪胎的實(shí)施方式的正視圖、截面圖和側(cè)視圖；

圖14a、圖14b和圖14c是圖1的跳躍鍛煉設(shè)備的跳躍架和松緊齒架的側(cè)視圖、正視圖和后視圖；

圖14d是圖1的跳躍鍛煉設(shè)備的支撐框架連接組件的沿圖14a的截面g截取的放大側(cè)視圖；

圖14e是跳躍可變阻力組件的松緊齒架的沿圖14e的截面h截取的放大后側(cè)視圖；

圖15a是圖1的跳躍鍛煉設(shè)備的懸架車輪組件的實(shí)施方式的后視圖；

圖15b是沿著圖15a的懸架車輪組件的線i-i截取的截面圖；

圖15c是圖15a的懸架車輪組件的頂部平面圖；

圖16a是圖15a-圖15c的懸架車輪組件的相對的懸架車輪和橫梁的后視圖；

圖16b是沿著圖16a的相對的懸架車輪和橫梁的線j-j截取的截面圖；

圖16c是圖16a的相對的懸架車輪和橫梁的頂部平面圖。

具體實(shí)施方式

首先參考圖1-7，將描述跳躍鍛煉設(shè)備105的實(shí)施方式。盡管將與跳躍和鍛煉結(jié)合描述設(shè)備105，但在可替換的實(shí)施方式中，設(shè)備105可結(jié)合下蹲鍛煉或其他運(yùn)動使用，和/或可用于物理療法或其他目的。

跳躍鍛煉設(shè)備105包括滑動的用戶支撐平臺或滑板155，該滑動的用戶支撐平臺或滑板可滑動地安裝在可調(diào)節(jié)斜面或傾斜軌道156上，該可調(diào)節(jié)斜面或傾斜軌道固定至可調(diào)節(jié)斜面156的下部的下端的橫梁158并通過可調(diào)節(jié)斜面的上部的可調(diào)節(jié)支撐組件或支撐件55以所選擇的傾斜角度支撐在傾斜方向上。

將更詳細(xì)地描述可調(diào)節(jié)支撐組件55。調(diào)節(jié)傾斜角度使得軌道156以期望的傾斜角度延伸以提供期望阻力。可調(diào)節(jié)支撐組件55以所選擇的傾斜角度支撐軌道156。組件55包括：底座或底座支柱56；一對支柱58，以一角度從底座支柱56延伸并經(jīng)由樞柚60樞轉(zhuǎn)地固定至該對支柱的上端的相應(yīng)軌道156；以及可伸縮調(diào)節(jié)的支柱組件62，在支柱58的下部之間延伸的橫梁63與位于可伸縮調(diào)節(jié)的支柱組件的上端的橫梁64之間延伸，橫梁64經(jīng)由樞柚65在軌道156的上端樞轉(zhuǎn)地連接至軌道。由把手或桿66致動的彈簧加載鎖定銷或棘爪157延伸通過臂部62的伸縮部分62a和62b中的對齊開口159。用戶可僅致動把手66以從臂部的伸縮部分中釋放鎖定銷157，并且然后使用與在釋放鎖定銷之前相同的把手向上或者向下調(diào)節(jié)臂部62的長度以在達(dá)到所希望的傾斜角度時以所調(diào)節(jié)的長度鎖定臂部。

另外參考圖15a-16c，底座支柱56包括懸架車輪組件170，懸架車輪組件包括通過橫梁176連接的相對的懸架車輪172、174。由相應(yīng)彈簧組件176、178相對于底座支柱56向下推動懸架車輪172、174。橫梁176將懸架車輪172、174中的一個上的力平移至懸架車輪172、174中另一個，以使得車輪一致向上向下。相應(yīng)的彈簧組件176、178具有這樣的彈簧系數(shù)，該彈簧系數(shù)在用戶在鍛煉設(shè)備105上時使車輪172、174向上收回到底座支柱56中使得鍛煉設(shè)備不會在使用的過程中意外移動，但當(dāng)用戶不在鍛煉設(shè)備105上時向下展開并且使鍛煉設(shè)備105以某一角度斜置使得鍛煉設(shè)備105能夠容易滾到新的位置。彈簧組件設(shè)計成當(dāng)用戶下來時不會使底座56完全上升，從而使得用戶不會注意到該運(yùn)動。然而，車輪從地板提升底座56的90％的負(fù)載以允許在改變傾斜連動裝置55時平穩(wěn)運(yùn)動。當(dāng)車輪172、174展開時，用戶可以通過抬起鍛煉設(shè)備105的相對側(cè)并且拉動或推動鍛煉設(shè)備105以使鍛煉設(shè)備105在房間四周滾動來使鍛煉設(shè)備105滑動或滾動穿過房間。

另外參考圖14a-14e，腳部支撐架或下蹲架162經(jīng)由支撐框架連接組件180在鄰近于軌道156的下端處固定至軌道156。下蹲架162具有支撐框架164，該支撐框架向上彎曲遠(yuǎn)離軌道156以將彎曲的支撐墊或板165(當(dāng)執(zhí)行跳躍/下端鍛煉時由用戶的腳踩踏)連接至軌道156。橫梁158經(jīng)由托架182連接至支撐框架164。橫向穿過支撐框架連接組件180的是下松緊齒架184，該下松緊齒架包括多個u形松緊繩接收槽，該接收槽用于將一個或多個松緊繩186(圖10)固定至該接收槽，以用于在滑板155移動期間改變滑板155的阻力。因此，一個或多個松緊繩186在滑板155的移動期間形成可變阻力機(jī)構(gòu)。

如圖10中所示，沿著滑板155的下側(cè)布置多個松緊繩和/或軟管186。在可替換的實(shí)施方式中，可以使用除松緊繩以外的其他類型的彈性設(shè)備。本發(fā)明不局限于任何類型的彈性設(shè)備或所示出的架構(gòu)或本文中示出和/或描述的構(gòu)造。第一滑板松緊齒架187包括接收位于松緊繩186的第一遠(yuǎn)端上的鉤的多個d環(huán)錨固件。d環(huán)錨固件使體育操作者在不用專用工具的情況下就容易地移除和/或更換松緊繩186。在松緊繩和/或軟管186的相對第二遠(yuǎn)端布置拉鈕/凸緣188。為了改變滑板155的跳躍阻力，用戶可以在一個或多個拉鈕188上向下拖曳并經(jīng)由凸緣將拉妞固定至下松緊齒架184。連接至下松緊齒架184的松緊繩186的數(shù)量越多，跳躍阻力越大，反之亦然。因此，松緊繩186(與齒架一起)形成跳躍可變阻力組件。松緊繩186使得人們(即使是最先進(jìn)的運(yùn)動員)在小占地面積的情況下也能夠逐漸增加阻力以進(jìn)行挑戰(zhàn)。

參照圖8和圖9，氣體支柱制動器190沿著下側(cè)布置并布置為與滑板155的一側(cè)相鄰。附接于氣體支柱190的橡膠緩沖器192撞擊金屬托架191，并一起提供阻力機(jī)構(gòu)以使向上跳減速，并且橡膠緩沖器通過氣體支柱與滑板155一起在返回下來時在支柱內(nèi)緩沖而脫離。這由于用戶跳躍降低的高度(更少的時間加速下來)減輕了在每次跳躍返回到彎曲的支撐板165上時引起的對用戶的膝蓋和所有其他關(guān)節(jié)著陸時的沖擊。氣體支柱制動器190不會以更短的距離制動，從而例如防止在進(jìn)行下蹲時制動。氣體支柱制動器190被設(shè)計成僅在高的運(yùn)動員離地(airborne)時接合?？烧{(diào)節(jié)的滑板膝蓋彎曲限制器194形成限制滑板155可行進(jìn)的最大向下距離的向下行進(jìn)限制機(jī)構(gòu)?；逑ドw彎曲限制器194的位置可沿著軌道156改變以調(diào)節(jié)滑板155可行進(jìn)的最大向下距離?？烧{(diào)節(jié)的滑板膝蓋彎曲限制器194包括從各種不同的間隔的孔旋出和擰入的彈簧加載的旋鈕。

參照圖11a-13c，將描述滾輪200的實(shí)施方式，滾輪是滑板155沿著導(dǎo)軌156在其上滾動的多個滾輪200中的一個。滾輪200包括具有多個輪輻204的尼龍輪圈202，多個輪輻被聚胺脂輪胎206包圍。聚胺脂輪胎206鑄造并鎖定在尼龍輪圈202中的輪輻204四周。聚胺脂是一種優(yōu)異的滾輪200外部材料，不會粘合至尼龍。在過去，聚胺脂圍繞成本高的鋁輪圈。尼龍輪圈202的凸緣207內(nèi)部的輪輻204允許聚胺脂輪胎206鑄造在輪輻204四周使得聚胺脂材料能夠固定至便宜的尼龍輪圈202上。

參照圖5，滑板155包括平坦下部墊層部分210和成角度的傾斜上部墊層部分212，使得躺在傾斜上部墊層部分212上的用戶的頭部面向彎曲的腳板165。

沿著滑板155的相對側(cè)是用戶把手220。

現(xiàn)在將描述在使用中的跳躍鍛煉設(shè)備105。在軌道156傾斜的情況下，用戶使其背部靠著滑板155而頭部放在傾斜上部墊層部分212上，以使得用戶面向彎曲的腳板165(肩部位于平坦下部墊層部分210和傾斜上部墊層部分212的上表面相交的位置處并且用戶的背部只在平坦下部墊層部分210的底部上)。為了改變滑板155的跳躍阻力，用戶可以利用可調(diào)節(jié)支撐組件55和/或經(jīng)由松緊繩186改變跳躍鍛煉設(shè)備105的角度(優(yōu)選地，僅通過改變跳躍鍛煉設(shè)備105的角度改變跳躍阻力)。為了改變滑板155的跳躍阻力，用戶可以在一個或多個拉鈕188上向下拖曳并將拉鈕固定至下松緊齒架184。連接至下松緊齒架184的松緊繩186的數(shù)量越多，跳躍阻力越大，反之亦然。由于用戶和滑板155在跳躍時向上前進(jìn)，因此氣體支柱制動器190引起滑板155的減速，從而減少了朝向軌道的端部行進(jìn)的距離并且使得導(dǎo)軌156以及因此跳躍鍛煉設(shè)備105的長度更小/較短。減速還降低了高度，這樣著陸加速減小，這是只有該機(jī)器才有的，在用戶跳躍返回到彎曲的支撐板165上時減輕了對用戶的下部身體關(guān)節(jié)的沖擊?？烧{(diào)節(jié)的滑板膝蓋彎曲限制器194還限制了滑板155可行進(jìn)的最大向下距離。為了滑動中的信任、舒適和安全，傾斜的跳躍鍛煉設(shè)備105上的支撐板165的上部/接合表面的連續(xù)或完美的彎曲性質(zhì)使用戶的在支撐板的上部/接合表面上的腳保持基本上垂直于用戶的力量最大的小腿。

用戶還可以利用運(yùn)動設(shè)備105執(zhí)行下蹲鍛煉或其他鍛煉/治療，例如但不限于用戶背靠移動的滑板155在斜面上進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)下蹲鍛煉。下蹲鍛煉在滑板155處于升起位置并且用戶的腳踩踏腳板165的情況下開始。用戶然后降低滑板155直至他們的膝蓋和臀部彎曲大約九十度。更難的運(yùn)動是橋蹲(bridgesquat)，在橋蹲中，用戶使他們的下半身在“橋”位置中從滑板升高開始?？稍阱憻捲O(shè)備105上執(zhí)行的另一運(yùn)動是增強(qiáng)式訓(xùn)練下蹲鍛煉，該增強(qiáng)式訓(xùn)練下蹲鍛煉是通過在向上推動滑板155的同時在單元的底座處跳躍離開腳板165執(zhí)行的，因此用戶的腳離開腳板165。能夠在鍛煉設(shè)備105上執(zhí)行的另一運(yùn)動是短跑(sprinter)，其中用戶面向滑板155。

附加變型包括僅用一只腳以及將腳定位在腳板165上的各種位置和方位上。

上述圖示可描述用于本發(fā)明的示例性結(jié)構(gòu)，其完成以幫助理解能包括在本發(fā)明中的特征和功能。本發(fā)明不限于所示出的構(gòu)造或結(jié)構(gòu)，而能使用多種替代的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。另外，盡管在上面根據(jù)各示例性實(shí)施例和實(shí)現(xiàn)方式描述了本發(fā)明，但是應(yīng)當(dāng)理解在他們描述的一個或多個單獨(dú)的實(shí)施方式中描述的各特征和功能性可替代地單獨(dú)地或以某種組合應(yīng)用于本發(fā)明的一個或多個其它實(shí)施方式，無論這樣的實(shí)施方式是否被描述并且無論這樣的特征是否作為所描述的實(shí)施方式的一部分被提供。因此，本發(fā)明的廣度和范圍，特別是在以下權(quán)利要求中，應(yīng)當(dāng)由任意上述所描述的示例性實(shí)施方式限制。

在本文中使用的術(shù)語和短語及其變體，除非另外明確地陳述，否則應(yīng)當(dāng)解釋為開放式的，與限制相反。如前述的實(shí)例：術(shù)語“包括”應(yīng)當(dāng)作意味著“包括，不限于”等；術(shù)語“實(shí)例”用于提供在論述中的項(xiàng)目的示例性情況，而不是其詳盡的或限制性列舉；以及對于所給時間周期或?qū)τ谒o時間的可獲得的項(xiàng)目，諸如“常規(guī)的”、“傳統(tǒng)的”、“標(biāo)準(zhǔn)的”、“已知的”的形容詞和相似意思的術(shù)語不應(yīng)被解釋為限制所描述的項(xiàng)目，而是應(yīng)當(dāng)作包含可為可獲得或已知的現(xiàn)在或?qū)砣魏螘r間的常規(guī)的、傳統(tǒng)的、正常的、或標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)。同樣地，除非明確聲明，否則與連接詞“以及”連接的項(xiàng)目的群組不應(yīng)當(dāng)作需要每個和那些存在于本群組的項(xiàng)目中的每一個，而是應(yīng)當(dāng)作“和/或”。類似地，除非明確聲明，否則與連接詞“或者”連接的項(xiàng)目的群組不應(yīng)當(dāng)作在其群組中需要相互排外，而是也應(yīng)當(dāng)作“和/或”。此外，盡管本公開的項(xiàng)目、元件或部件可以單數(shù)形式描述或要求保護(hù)，復(fù)數(shù)形式在其范圍內(nèi)是可預(yù)期的，除非明確聲明限制為單數(shù)形式。諸如“一種或多種”、“至少”、“但不限于此”或在一些情況下的其他相同詞組的擴(kuò)展詞語和詞組的存在將不當(dāng)作意味著在擴(kuò)展詞語缺少的情況下想要或需要縮小的情形。