專利名稱：騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)健身器械領(lǐng)域，特別是模仿騎馬運(yùn)動(dòng)鍛煉的騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的發(fā)展，人們健康意識(shí)觀念的提高，對(duì)于健身鍛煉的需求越來越強(qiáng)烈。我們知道騎馬運(yùn)動(dòng)也是ー種良好的鍛煉方式，人體坐在馬鞍上對(duì)馬有節(jié)奏的動(dòng)作做出相應(yīng)的反射，能鍛煉人體背部、腰部、腹部和腿部等部位的肌肉，促進(jìn)血液循環(huán)。傳統(tǒng)市場(chǎng)上在售的電動(dòng)騎馬機(jī)馬鞍座可前后左右運(yùn)動(dòng)，模仿騎馬動(dòng)作，其核心部件就是能產(chǎn)生8字形運(yùn)動(dòng)軌跡的擺動(dòng)機(jī)芯，現(xiàn)有的產(chǎn)品其內(nèi)部的擺動(dòng)機(jī)芯多是有蝸輪、蝸桿結(jié)構(gòu)傳遞電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)到減速齒輪組，再通過連桿機(jī)構(gòu)傳遞于人體。其主要缺點(diǎn)有生產(chǎn)エ藝要求高，成本高，使用時(shí)噪音大，產(chǎn)品壽命短。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的內(nèi)容在于提供ー種新型的騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯，能產(chǎn)生類似騎馬運(yùn)動(dòng)8字形擺動(dòng)軌跡；同時(shí)該騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯結(jié)構(gòu)簡易，制作成本低，明顯減少使用時(shí)的噪音，增加產(chǎn)品壽命。本實(shí)用新型騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯的技術(shù)方案是騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯，包括減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)，機(jī)芯支架、固定在機(jī)芯支架上的ー對(duì)滾動(dòng)軸承座，桿端關(guān)節(jié)軸承組，固定在機(jī)芯支架上的機(jī)芯橫梁，固定在機(jī)芯橫梁上的機(jī)芯橫梁連接軸，其特征在于減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)⑴中，電機(jī)(11)安裝在減速箱外支撐板(19)上，電機(jī)(11)上安裝的電機(jī)軸(13)上裝有小皮帶輪(12)，大皮帶輪(22)和I級(jí)減速小齒輪(27)固定在大皮帶輪傳動(dòng)軸(21)上，皮帶(10)連接小皮帶輪(12)和大皮帶輪(22)，大皮帶輪傳動(dòng)軸(21)、1級(jí)減速軸(18)和偏心軸(20)的兩端通過軸承分別安裝在減速箱支架(8)和減速箱外支撐板(19)上，I級(jí)減速大齒輪(28)和2級(jí)減速小齒輪
(26)固定在I級(jí)減速軸(18)上，2級(jí)減速大齒輪(29)固定在偏心軸(20)上，固定在減速箱支架(8)上的擺動(dòng)連桿連接軸(23)同時(shí)鉸接擺動(dòng)連桿(7)的中部，在減速箱支架(8)的兩端固定有減速箱支架連接軸(9)，張緊輪(14)鉸接在張緊輪支架(16)上，和皮帶(10)接觸，張緊輪支架(16)通過張緊輪支架連接軸(15)安裝到減速箱外支撐板(19)上，彈簧
(17)連接張緊輪支架(16)的下端和減速箱外支撐板(19)，偏心塊(25)固定在I級(jí)減速軸
(18)上，通過鉸接連桿(24)鉸接擺動(dòng)連桿(7)的下部；減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)通過兩端的減速箱支架連接軸
(9)，安裝在機(jī)芯支架(3)上的一對(duì)滾動(dòng)軸承座(2)中，同時(shí)桿端關(guān)節(jié)軸承組(4)的兩端分別連接固定在機(jī)芯橫梁(5)上的機(jī)芯橫梁連接軸(6)和減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)中的偏心軸(20)。騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯，其2級(jí)減速小齒輪和2級(jí)減速大齒輪傳動(dòng)比為I : 2。


[0013]圖I是本實(shí)新型的騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯的正側(cè)面立體示意圖，圖2是其減速箱體傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)的正側(cè)面立體示意圖，圖3是其減速箱體傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)的后側(cè)面立體示意圖，圖4是其減速箱傳動(dòng)示意圖。圖號(hào)說明如下I、減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)，2、滾動(dòng)軸承座，3、機(jī)芯支架，4、桿端關(guān)節(jié)軸承組，5、機(jī)芯橫梁，6、機(jī)芯橫梁連接軸，7、擺動(dòng)連桿，8、減速箱支架，9、減速箱支架連接軸，10、皮帶，11、電機(jī)，12、小皮帶輪，13、電機(jī)軸，14、張緊輪，15、張緊輪支架連接軸，16、張緊輪支架，17、彈簧，18、1級(jí)減速軸，19、減速箱外支撐板，20、偏心軸，21、大皮帶輪傳動(dòng)軸，22、大皮帶輪，23、擺動(dòng)連桿連接軸，24、鉸接連桿，25、偏心塊，26、2級(jí)減速小齒輪，27、 I級(jí)減速小齒輪，28、I級(jí)減速大齒輪，29、2級(jí)減速大齒輪。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖I、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型的騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯裝置，包括減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)，機(jī)芯支架(3)、安裝在機(jī)芯支架(3)上的一對(duì)滾動(dòng)軸承座(2)(含滾動(dòng)軸承)，桿端關(guān)節(jié)軸承組(4)，固定在機(jī)芯支架(3)上的機(jī)型橫梁(5)，固定在機(jī)芯橫梁(5)上的機(jī)芯橫梁連接軸(6)；減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)中，電機(jī)(11)安裝在減速箱外支撐板(19)上，電機(jī)(11)上安裝的電機(jī)軸(13)上裝有小皮帶輪(12)，大皮帶輪(22)和I級(jí)減速小齒輪(27)固定在大皮帶輪傳動(dòng)軸(21)上，皮帶(10)連接小皮帶輪(12)和大皮帶輪(22)，大皮帶輪傳動(dòng)軸(21)、1級(jí)減速軸(18)和偏心軸(20)的兩端通過軸承分別安裝在減速箱支架⑶和減速箱外支撐板(19)上，I級(jí)減速大齒輪(28)和2級(jí)減速小齒輪(26)固定在I級(jí)減速軸(18)上，2級(jí)減速大齒輪(29)固定在偏心軸(20)上，固定在減速箱支架(8)上的擺動(dòng)連桿連接軸(23)同時(shí)鉸接擺動(dòng)連桿(7)的中部，在減速箱支架(8)的兩端固定有減速箱支架連接軸(9)，張緊輪(14)鉸接在張緊輪支架(16)上，和皮帶(10)接觸，張緊輪支架(16)通過張緊輪支架連接軸(15)安裝到減速箱外支撐扳(19)上，彈簧
(17)連接張緊輪支架(16)的下端和減速箱外支撐板(19)，偏心塊(25)固定在I級(jí)減速軸
(18)上，通過鉸接連桿(24)鉸接擺動(dòng)連桿(7)的下部；減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)通過兩端的減速箱支架連接軸
(9)，安裝在機(jī)芯支架(3)上的一對(duì)滾動(dòng)軸承座(2)(含滾動(dòng)軸承)中，同時(shí)桿端關(guān)節(jié)軸承組
(4)的兩端分別連接固定在機(jī)芯橫梁(5)上的機(jī)芯橫梁連接軸(6)和減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)中的偏心軸(20)。本實(shí)用新型的工作過程為電機(jī)(11)通過電機(jī)軸(13)帶動(dòng)小皮帶輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過皮帶(10)帶動(dòng)大皮帶輪(22)轉(zhuǎn)動(dòng)，期間，安裝在減速箱外支撐板(19)上的彈簧(17)產(chǎn)生的力通過由減速箱外支撐板(19)上的張緊輪支架連接軸(15)鉸接的張緊輪支架(16)上的張緊輪(14)傳遞到皮帶(10)上，用以保證皮帶(10)、小皮帶輪(12)及大皮帶輪(22)間的傳動(dòng)的可靠性；大皮帶輪(22)帶動(dòng)同樣安裝在大皮帶輪傳動(dòng)軸(21)上的I級(jí)減速小齒輪(27)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)I級(jí)減速大齒輪(28)轉(zhuǎn)動(dòng)；1級(jí)減速大齒輪(28)帶動(dòng)同樣安裝在I級(jí)減速軸(18)上的2級(jí)減速小齒輪(26)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)2級(jí)減速大齒輪(29)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)固定在I級(jí)減速軸(18)上的偏心塊(25)的轉(zhuǎn)動(dòng)；偏心塊(25)上鉸接的鉸接連桿(24)鉸接擺動(dòng)連桿(7)的下端組成曲柄擺桿機(jī)構(gòu)，使擺動(dòng)連桿(7)的上端沿著一對(duì)滾動(dòng)軸承座(2)的中心線產(chǎn)生前后方向的往復(fù)擺動(dòng)；2級(jí)減速大齒輪(29)帶動(dòng)偏心軸(20)轉(zhuǎn)動(dòng)，桿端關(guān)節(jié)軸承組(4)的兩端分別連接固定在機(jī)芯支架(3)上的機(jī)芯橫梁(5)上的機(jī)芯橫梁連接軸(6)和減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)中的偏心軸(20)，減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)又通過其中固定在減速箱支架(8)兩端的減速箱支架連接軸(9)，安裝在機(jī)芯支架
(3)上的一對(duì)滾動(dòng)軸承座(2)(含滾動(dòng)軸承)上，這樣偏心軸(20)的轉(zhuǎn)動(dòng)使減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)產(chǎn)生相對(duì)于機(jī)芯支架(3)左右方向的往復(fù)擺動(dòng)；當(dāng)2級(jí)減速小齒輪(26)與2級(jí)減速大齒輪(29)的齒數(shù)比為I : 2時(shí)，擺動(dòng)連桿
(7)頂端前后和左右兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)合成效果就是類似8字形運(yùn)動(dòng)軌跡，擺動(dòng)連桿(7)上可固定鞍座供人體坐騎，逼真的模仿騎馬運(yùn)動(dòng)的效果。通過調(diào)節(jié)電機(jī)(11)的轉(zhuǎn)速可改變擺動(dòng)連桿(7)頂端的8字形運(yùn)動(dòng)的速度，以滿足不同強(qiáng)度的鍛煉需求。
權(quán)利要求1.騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯，包括減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)，機(jī)芯支架、固定在機(jī)芯支架上的ー對(duì)滾動(dòng)軸承座，桿端關(guān)節(jié)軸承組，固定在機(jī)芯支架上的機(jī)芯橫梁，固定在機(jī)芯橫梁上的機(jī)芯橫梁連接軸，其特征在于 減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)中，電機(jī)(11)安裝在減速箱外支撐板(19)上，電機(jī)(11)上安裝的電機(jī)軸(13)上裝有小皮帶輪(12)，大皮帶輪(22)和I級(jí)減速小齒輪(27)固定在大皮帶輪傳動(dòng)軸(21)上，皮帶(10)連接小皮帶輪(12)和大皮帶輪(22)，大皮帶輪傳動(dòng)軸(21)、I級(jí)減速軸(18)和偏心軸(20)的兩端通過軸承分別安裝在減速箱支架(8)和減速箱外支撐板(19)上，I級(jí)減速大齒輪(28)和2級(jí)減速小齒輪(26)固定在I級(jí)減速軸(18)上，2級(jí)減速大齒輪(29)固定在偏心軸(20)上，固定在減速箱支架(8)上的擺動(dòng)連桿連接軸(23)同時(shí)鉸接擺動(dòng)連桿(7)的中部，在減速箱支架(8)的兩端固定有減速箱支架連接軸(9)，張緊輪(14)鉸接在張緊輪支架(16)上，和皮帶(10)接觸，張緊輪支架(16)通過張緊輪支架連接軸(15)安裝到減速箱外支撐板(19)上，彈簧(17)連接張緊輪支架(16)的下端和減速箱外支撐板(19)，偏心塊(25)固定在I級(jí)減速軸(18)上，通過鉸接連桿(24)鉸接擺動(dòng)連桿(7)的下部； 減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)通過兩端的減速箱支架連接軸(9)，安裝在機(jī)芯支架(3)上的一對(duì)滾動(dòng)軸承座(2)中，同時(shí)桿端關(guān)節(jié)軸承組(4)的兩端分別連接固定在機(jī)芯橫梁(5)上的機(jī)芯橫梁連接軸(6)和減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)(I)中的偏心軸(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I訴述的騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯，其2級(jí)減速小齒輪和2級(jí)減速大齒輪傳動(dòng)比為I : 2。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種模仿騎馬運(yùn)動(dòng)鍛煉的騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯，其由減速箱傳動(dòng)、擺動(dòng)連桿前后運(yùn)動(dòng)曲柄擺桿機(jī)構(gòu)，機(jī)芯支架、固定在機(jī)芯支架上的一對(duì)滾動(dòng)軸承座，桿端關(guān)節(jié)軸承組，固定在機(jī)芯支架上的機(jī)芯橫梁，固定在機(jī)芯橫梁上的機(jī)芯橫梁連接軸組成；電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)由1級(jí)皮帶傳動(dòng)形式減速、再經(jīng)過2級(jí)齒輪減速，經(jīng)由曲柄擺桿機(jī)構(gòu)在擺動(dòng)連桿頂端合成為類似8字形運(yùn)動(dòng)軌跡；擺動(dòng)連桿上可固定鞍座供人體坐騎，逼真的模仿騎馬運(yùn)動(dòng)的效果；通過調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速可改變擺動(dòng)連桿頂端的8字形運(yùn)動(dòng)的速度，以滿足不同強(qiáng)度的鍛煉需求；本實(shí)用新型騎馬健身機(jī)的擺動(dòng)機(jī)芯結(jié)構(gòu)簡易，制作成本低，明顯減少使用時(shí)的噪音，增加產(chǎn)品壽命。
文檔編號(hào)A63B69/04GK202446766SQ20112040842
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者康新峰, 張秀濤, 張重新, 李曉剛, 王海亮, 趙雷, 路佟賓, 陳康 申請(qǐng)人:河北路德醫(yī)療器械有限公司