專利名稱：電動鞋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種載人的代步裝置，是集電動車及輪滑健身于一體的電動鞋。
技術背景目前，最小的電動車和電動滑板車也都較笨重，不能方便地隨身攜帶，如上下樓 或上下車就不方便提起來。而旱冰鞋又不能作為交通工具走較長距離，對于城市工作 學習等比較近或距公交車較遠的距離，需要一種輕便的代步工具。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種電動鞋，該裝置不僅能和電動車一樣坐著行進，也能和旱冰 鞋一樣站著滑行，鍛煉身體，當遇到障礙時可和走路一樣跨過去，只要路平，任何地 方都可使用。穿脫方便，手提輕便。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:把電動車和旱冰鞋的優(yōu)點結合 在一起,將電動裝置裝在旱冰鞋上,并裝上車座，每只鞋都是單排輪，前后各一個，以 便輪滑。 一只鞋兩輪間裝高能輕便電池(如鋰電池)；另一只鞋兩輪間裝一輕便電機， 其后輪作為主動輪，由電機帶動，車座以主動輪的輪軸為主支撐，通過調節(jié)支撐座架， 可上下調整車座高度，由彈性定位銷鎖定支撐座架。主動輪裝在左鞋支架還是右鞋支 架，根據(jù)顧客個人需要而定(分左撇子或右撇子)。本實用新型的有益效果是穿脫快捷方便，不用脫換鞋。在插頭處分開連接電線， 手提輕小?？焖僬{整車座到合適位置，接通電線插頭，在平坦的地方和電動車一樣。 調速把裝在車座下，大腿可逼住定速前行，身體主要重量在車座上，兩腳需很少的力 來支撐和調整平衡，改變方向可通過兩腳的協(xié)調扭動完成，剎車和旱冰鞋一樣，在剎 車的同時，控制器通過剎車裝置自動斷電，遇到障礙和穿旱冰鞋一樣邁過去。當想滑 行或沒有電時，將兩鞋連線從插頭分開，快速收起車座，拉開彈性定位銷向后推車座 到后定位，旋轉車座到腳正后面固定，便可輪滑。


圖1為本實用新型整體結構示意圖。圖2為圖1的A—A剖視圖。圖3為圖l輪滑狀態(tài)局部示意圖。圖4為圖1電動狀態(tài)局部示意圖。圖5為圖4的A—A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1所示為占用空間最小狀態(tài)，鞋左、右支架上都裝有腳固定裝置1、按腳跟 高低用于調整的腳脖卡3、螺釘4、按腳肥瘦用于調整的后跟擋5，左支架(或右支 架)6下裝有帶充電插頭的電池8、控制器2，后面裝剎車裝置7，控制器2與電池8、 剎車裝置7、右支架(或左支架)20下的電機21連通，左、右支架間的電線10可在 插頭19處分成兩只鞋，以便攜帶。右支架(或左支架)20下安裝電機21，在前輪9 和后面的載重輪16之間，電機21通過電線13接到插頭19。支撐座架15與載重輪 16同軸，可有限度微量轉動并固定到兩種狀態(tài)電動狀態(tài)或輪滑狀態(tài)。Efe動狀態(tài)， 鎖定彈性定位銷14，松開快緊柄11和12，調整車座17到舒適位置，車座17受力中 心在前輪9和后面載重輪16之間，緊固快緊柄11和12，旋動調速把18前行；拉起 彈性定位銷14，后推到輪滑定位處鎖定，松開快緊柄11和12，收起支撐座架15， 旋轉車座17到腳正后面，固緊快緊柄11和12，即為輪滑狀態(tài)。如圖2所示為圖1的A—A剖視圖，剎車裝置7包括螺釘22、控制器電線23、 堵頭24、觸點25、限位螺栓26、隔套27、通電管28、彈簧29。螺釘22連通控制器 電線23和觸點25，通電管28由彈簧29頂緊，處于常通狀態(tài)。剎車時，剎車裝置7 在地面作用力下繞載重輪16的軸限量轉動，壓縮彈簧29使通電管28與觸點25斷開， 切斷電機21的電路，并剎車。如圖3所示為圖1的輪滑狀態(tài)局部示意圖，電線13、支撐座架15、車座17的位 置調整為輪滑狀態(tài)，由彈性定位銷14鎖定，旋緊快緊柄11和12。如圖4所示為圖1的電動狀態(tài)局部示意圖，電線13展開，彈性定位銷14將支撐 座架15固定在鞋支架20的電動狀態(tài)位置，電線10和插頭19接通，車座17的高度 H按使用者的舒服位置，調整支撐管30和31，車座17的受力中心必須在前輪9和 載重輪16中間區(qū)域，緊固快緊柄11和12，旋動調速把18前行。如圖5所示為圖4中的A—A剖視圖，定位銷裝置包括電線13、繩32、彈性定 位銷14、彈簧33、螺堵34、限位管35。定位銷裝置焊接在支撐座架15上，彈性定 位銷14的定位孔按使用者的身高在鞋支架20上配鉆出，拉動電線13，拉出彈性定 位銷14,支撐座架15可轉到需要位置。
權利要求1.電動鞋整體是一雙由電機(21)帶動的鞋，兩鞋由腳固定裝置(1)、腳脖卡(3)、后跟擋(5)固定兩腳，兩鞋由電線(10)和插頭(19)相連，其特征在于一只鞋支架(6)的前后兩輪(9)之間裝輕型電池(8)、控制器(2)，剎車裝置(7)由后輪(9)的軸和限位螺栓(26)固定于鞋支架(6)的后面，另一只鞋支架(20)的前輪(9)和后輪(16)之間裝輕型電機(21)，支撐座架(15)由后輪(16)的軸和彈性定位銷(14)固定在鞋支架(20)的后部，支撐車座(17)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的電動鞋，其特征在于裝輕型電池(8)的支架(6)所裝 剎車裝置(7)繞后輪(9)的軸可限量轉動，JH常運行狀態(tài)下，彈簧(29)的彈力作 用使接線(23)的觸點(25)通過通電管(28)接通電路，剎車時通過地面反作用力 轉動剎車裝置(7),通電管(28)與兩觸點(25)斷開，切斷控制器(2)的接線(23)， 切斷電機(21)的電路，同時剎車裝置(7)與地庫擦剎車。
3. 根據(jù)權利要求1所述的電動鞋，其特征在于電機(21)通過鏈條帶動后部的載 重輪(16)，也可選齒型帶機構代替鏈輪機構帶動后部的載重輪(16)，載重輪(16) 承載人的大部分重量。
4. 根據(jù)權利要求1或3所述的電動鞋，其特征在于通過調整支撐座架(15)到車 座(17)合適位置，鎖定彈性定位銷(14)，使支攛座架(15)和鞋支架(20)固定 為剛性結構，車座(17)承載重心的活動范圍在鞋支架(20)的前輪(9)和后輪(16) 之間，轉動調速把(18)行進，調速把(18)可緊靠大腿，定速前行，通過腳在前、 后輪(9)上的用力大小，互相協(xié)調扭動鞋支架(6)和鞋支架(20)改變方向，載重 輪(16)始終是最大受力輪，尤其在轉彎時，承受人體的主要重Jt。
5. 根據(jù)權利要求1所述的電動鞋，在插頭(19)處斷開電線(10)，收起支撐座 架(15),推至后定位處，旋轉車座(17)至不與兩腳干涉位置，緊固快緊柄(11) 和(12)，鎖定彈性定位銷(14),可進行輪滑。
6. 根據(jù)權利要求l所述的電動鞋，其特征在于可按腳的大小和腳穿鞋跟的不同， 調整腳脖卡(3)和后跟擋(5)到最佳舒適位置。
7. 根據(jù)權利要求1或5所述的電動鞋，其特征在于兩只鞋在插頭(19)處可分成 兩體，重量輕， 一只鞋重約3公斤，另一只鞋重約4公斤，體積又小，攜帶方便。
專利摘要本實用新型涉及一種集電動車和旱冰鞋優(yōu)點于一身的電動鞋，主要在電動狀態(tài)坐著前行，也可站著輪滑。本電動鞋是將電池、電動機、車座、控制器等裝在和旱冰鞋類似的兩只鞋上，由電線相連，人坐在車座上，在電機帶動下，通過兩腳的協(xié)調保持平衡、前行和轉彎，調速把可由大腿逼住，定速前行；滑行時斷開相連電線，車座收起并推至后定位處，便可與旱冰鞋一樣輪滑。在20公里以內(nèi)的短途使用，腳穿什么鞋都可以再穿電動鞋，穿脫快捷方便，體積小，重量輕，手提便利。
文檔編號A63C17/26GK201171891SQ20082007602
公開日2008年12月31日 申請日期2008年1月9日 優(yōu)先權日2008年1月9日
發(fā)明者張林吉 申請人:張林吉