專利名稱:電動鞋的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種載人的代步裝置,是集電動車及輪滑健身于一體的電動鞋。
技術背景目前,最小的電動車和電動滑板車也都較笨重,不能方便地隨身攜帶,如上下樓 或上下車就不方便提起來。而旱冰鞋又不能作為交通工具走較長距離,對于城市工作 學習等比較近或距公交車較遠的距離,需要一種輕便的代步工具。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種電動鞋,該裝置不僅能和電動車一樣坐著行進,也能和旱冰 鞋一樣站著滑行,鍛煉身體,當遇到障礙時可和走路一樣跨過去,只要路平,任何地 方都可使用。穿脫方便,手提輕便。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:把電動車和旱冰鞋的優(yōu)點結合 在一起,將電動裝置裝在旱冰鞋上,并裝上車座,每只鞋都是單排輪,前后各一個,以 便輪滑。 一只鞋兩輪間裝高能輕便電池(如鋰電池);另一只鞋兩輪間裝一輕便電機, 其后輪作為主動輪,由電機帶動,車座以主動輪的輪軸為主支撐,通過調節(jié)支撐座架, 可上下調整車座高度,由彈性定位銷鎖定支撐座架。主動輪裝在左鞋支架還是右鞋支 架,根據(jù)顧客個人需要而定(分左撇子或右撇子)。本實用新型的有益效果是穿脫快捷方便,不用脫換鞋。在插頭處分開連接電線, 手提輕小??焖僬{整車座到合適位置,接通電線插頭,在平坦的地方和電動車一樣。 調速把裝在車座下,大腿可逼住定速前行,身體主要重量在車座上,兩腳需很少的力 來支撐和調整平衡,改變方向可通過兩腳的協(xié)調扭動完成,剎車和旱冰鞋一樣,在剎 車的同時,控制器通過剎車裝置自動斷電,遇到障礙和穿旱冰鞋一樣邁過去。當想滑 行或沒有電時,將兩鞋連線從插頭分開,快速收起車座,拉開彈性定位銷向后推車座 到后定位,旋轉車座到腳正后面固定,便可輪滑。
圖1為本實用新型整體結構示意圖。圖2為圖1的A—A剖視圖。圖3為圖l輪滑狀態(tài)局部示意圖。圖4為圖1電動狀態(tài)局部示意圖。圖5為圖4的A—A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1所示為占用空間最小狀態(tài),鞋左、右支架上都裝有腳固定裝置1、按腳跟 高低用于調整的腳脖卡3、螺釘4、按腳肥瘦用于調整的后跟擋5,左支架(或右支 架)6下裝有帶充電插頭的電池8、控制器2,后面裝剎車裝置7,控制器2與電池8、 剎車裝置7、右支架(或左支架)20下的電機21連通,左、右支架間的電線10可在 插頭19處分成兩只鞋,以便攜帶。右支架(或左支架)20下安裝電機21,在前輪9 和后面的載重輪16之間,電機21通過電線13接到插頭19。支撐座架15與載重輪 16同軸,可有限度微量轉動并固定到兩種狀態(tài)電動狀態(tài)或輪滑狀態(tài)。Efe動狀態(tài), 鎖定彈性定位銷14,松開快緊柄11和12,調整車座17到舒適位置,車座17受力中 心在前輪9和后面載重輪16之間,緊固快緊柄11和12,旋動調速把18前行;拉起 彈性定位銷14,后推到輪滑定位處鎖定,松開快緊柄11和12,收起支撐座架15, 旋轉車座17到腳正后面,固緊快緊柄11和12,即為輪滑狀態(tài)。如圖2所示為圖1的A—A剖視圖,剎車裝置7包括螺釘22、控制器電線23、 堵頭24、觸點25、限位螺栓26、隔套27、通電管28、彈簧29。螺釘22連通控制器 電線23和觸點25,通電管28由彈簧29頂緊,處于常通狀態(tài)。剎車時,剎車裝置7 在地面作用力下繞載重輪16的軸限量轉動,壓縮彈簧29使通電管28與觸點25斷開, 切斷電機21的電路,并剎車。如圖3所示為圖1的輪滑狀態(tài)局部示意圖,電線13、支撐座架15、車座17的位 置調整為輪滑狀態(tài),由彈性定位銷14鎖定,旋緊快緊柄11和12。如圖4所示為圖1的電動狀態(tài)局部示意圖,電線13展開,彈性定位銷14將支撐 座架15固定在鞋支架20的電動狀態(tài)位置,電線10和插頭19接通,車座17的高度 H按使用者的舒服位置,調整支撐管30和31,車座17的受力中心必須在前輪9和 載重輪16中間區(qū)域,緊固快緊柄11和12,旋動調速把18前行。如圖5所示為圖4中的A—A剖視圖,定位銷裝置包括電線13、繩32、彈性定 位銷14、彈簧33、螺堵34、限位管35。定位銷裝置焊接在支撐座架15上,彈性定 位銷14的定位孔按使用者的身高在鞋支架20上配鉆出,拉動電線13,拉出彈性定 位銷14,支撐座架15可轉到需要位置。
權利要求1.電動鞋整體是一雙由電機(21)帶動的鞋,兩鞋由腳固定裝置(1)、腳脖卡(3)、后跟擋(5)固定兩腳,兩鞋由電線(10)和插頭(19)相連,其特征在于一只鞋支架(6)的前后兩輪(9)之間裝輕型電池(8)、控制器(2),剎車裝置(7)由后輪(9)的軸和限位螺栓(26)固定于鞋支架(6)的后面,另一只鞋支架(20)的前輪(9)和后輪(16)之間裝輕型電機(21),支撐座架(15)由后輪(16)的軸和彈性定位銷(14)固定在鞋支架(20)的后部,支撐車座(17)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的電動鞋,其特征在于裝輕型電池(8)的支架(6)所裝 剎車裝置(7)繞后輪(9)的軸可限量轉動,JH常運行狀態(tài)下,彈簧(29)的彈力作 用使接線(23)的觸點(25)通過通電管(28)接通電路,剎車時通過地面反作用力 轉動剎車裝置(7),通電管(28)與兩觸點(25)斷開,切斷控制器(2)的接線(23), 切斷電機(21)的電路,同時剎車裝置(7)與地庫擦剎車。
3. 根據(jù)權利要求1所述的電動鞋,其特征在于電機(21)通過鏈條帶動后部的載 重輪(16),也可選齒型帶機構代替鏈輪機構帶動后部的載重輪(16),載重輪(16) 承載人的大部分重量。
4. 根據(jù)權利要求1或3所述的電動鞋,其特征在于通過調整支撐座架(15)到車 座(17)合適位置,鎖定彈性定位銷(14),使支攛座架(15)和鞋支架(20)固定 為剛性結構,車座(17)承載重心的活動范圍在鞋支架(20)的前輪(9)和后輪(16) 之間,轉動調速把(18)行進,調速把(18)可緊靠大腿,定速前行,通過腳在前、 后輪(9)上的用力大小,互相協(xié)調扭動鞋支架(6)和鞋支架(20)改變方向,載重 輪(16)始終是最大受力輪,尤其在轉彎時,承受人體的主要重Jt。
5. 根據(jù)權利要求1所述的電動鞋,在插頭(19)處斷開電線(10),收起支撐座 架(15),推至后定位處,旋轉車座(17)至不與兩腳干涉位置,緊固快緊柄(11) 和(12),鎖定彈性定位銷(14),可進行輪滑。
6. 根據(jù)權利要求l所述的電動鞋,其特征在于可按腳的大小和腳穿鞋跟的不同, 調整腳脖卡(3)和后跟擋(5)到最佳舒適位置。
7. 根據(jù)權利要求1或5所述的電動鞋,其特征在于兩只鞋在插頭(19)處可分成 兩體,重量輕, 一只鞋重約3公斤,另一只鞋重約4公斤,體積又小,攜帶方便。
專利摘要本實用新型涉及一種集電動車和旱冰鞋優(yōu)點于一身的電動鞋,主要在電動狀態(tài)坐著前行,也可站著輪滑。本電動鞋是將電池、電動機、車座、控制器等裝在和旱冰鞋類似的兩只鞋上,由電線相連,人坐在車座上,在電機帶動下,通過兩腳的協(xié)調保持平衡、前行和轉彎,調速把可由大腿逼住,定速前行;滑行時斷開相連電線,車座收起并推至后定位處,便可與旱冰鞋一樣輪滑。在20公里以內(nèi)的短途使用,腳穿什么鞋都可以再穿電動鞋,穿脫快捷方便,體積小,重量輕,手提便利。
文檔編號A63C17/26GK201171891SQ20082007602
公開日2008年12月31日 申請日期2008年1月9日 優(yōu)先權日2008年1月9日
發(fā)明者張林吉 申請人:張林吉