專利名稱：空氣踏步機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種健身運(yùn)動器材，特別是一種踏步健身運(yùn)動器材。
背景技術(shù)：
隨著物質(zhì)生活水平的提髙，人們對體育鍛煉也越來越童視。然而 運(yùn)動場地和條件的限制，人們沒有太多的時(shí)間和空間來從事體育運(yùn) 動，因此簡單、方便的室內(nèi)運(yùn)動器材如踏步機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，并受到人們 的青睞。傳統(tǒng)的踏步機(jī)是在底座上設(shè)置左右兩踏板，兩踏板與底座之 間通過液壓阻尼器或橡膠拉力桿連接，在運(yùn)動過程中人的雙腳分別作 用于兩踏板，使踏板克服液壓阻尼器或橡膠拉力桿的阻力而上下運(yùn) 動，以達(dá)到運(yùn)動的目的。這種結(jié)構(gòu)的踏步機(jī)體積大，比較笨重，并且 在使用過程中常常會因?yàn)樽枘崞骰蛳鹉z拉力桿出現(xiàn)故障而影響踏步 機(jī)的正常使用。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用 方便且綠色環(huán)保的空氣踏步機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 空氣踏步機(jī)，包括底座及兩踏板，底座上安裝有轉(zhuǎn)動軸，兩踏板 通過轉(zhuǎn)動軸樞接在底座上，其特征在于兩踏板與底座之間分別安裝有 氣囊，兩氣囊通過連接管連通，在連接管上安裝有調(diào)節(jié)閥。作為本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述連接管上安裝有三通 接頭，調(diào)節(jié)閥安裝在三通接頭內(nèi)，調(diào)節(jié)閥內(nèi)通過彈簧蓋安裝有調(diào)節(jié)彈 簧，底座上安裝有與調(diào)節(jié)閥連接的調(diào)節(jié)旋鈕。本實(shí)用新型在氣囊的底部設(shè)置有氣管，所述連接管安裝在兩氣管 上，連接管與氣管的連接部位安裝有鎖緊扣。為便于氣囊的安裝與定位，所述氣囊頂部設(shè)置有凸點(diǎn)，所述踏板 底部設(shè)置有容納該凸點(diǎn)的凹坑，所述底座上設(shè)置有容納氣囊底部的凹 槽，凹槽的底部設(shè)置有供氣管插入的孔。底座由上蓋和下蓋組成，上蓋上設(shè)有一容置空間，容置空間內(nèi)容 置有彈力拉繩，容置空間上安裝有拉繩封蓋。上述拉繩的兩端設(shè)置有手柄，手柄上設(shè)置有一球頭，底座下蓋的 底部設(shè)置有可嵌入拉繩的槽。底座的下前方設(shè)置有一提手，以方便攜帶。上述踏板上安裝有電子表。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型在底座與踏板之間安裝氣 囊，利用氣囊中的空氣在壓縮和流通的過程中產(chǎn)生的阻力達(dá)到上下運(yùn) 動的目的，其具有結(jié)構(gòu)簡單、輕便、故障率小且綠色環(huán)保的特點(diǎn)；本實(shí)用新型配置有拉繩，因而在腿部鍛煉過程中可兼顧手部的鍛煉；底座的下前方設(shè)置有一提手，以方便攜帶；電子表可顯示運(yùn)動時(shí)間、踏步次數(shù)，從而清晰地反映出運(yùn)動者的運(yùn)動頻率和強(qiáng)度。



以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型的立體分解示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的立體示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的仰視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖l、圖2，本實(shí)用新型公開的空氣踏步機(jī)，包括底座l及 兩踏板2，底座1可由上蓋3和下蓋4構(gòu)成，踏板可2由踏板上蓋5 和踏板下蓋6構(gòu)成。在底座1上安裝有轉(zhuǎn)動軸7,兩踏板2通過轉(zhuǎn)動 軸7樞接在底座1上，從而使踏板2可繞轉(zhuǎn)動軸7轉(zhuǎn)動，在兩踏板2 與底座1之間分別安裝有氣囊8，兩氣囊8通過連接管9連通，在連 接管9上安裝有調(diào)節(jié)閥10，以調(diào)節(jié)空氣壓縮和流通的速度，起到調(diào) 節(jié)踏板踩踏力度的目的。如圖所示，在氣囊8的底部設(shè)置有氣管11，連接管9的兩端安 裝在兩氣管11上，連接管9與氣管11的連接部位安裝有鎖緊扣12, 以便將連接管9鎖固在氣管11上。在連接管9上安裝有三通接頭13， 其中調(diào)節(jié)閥10安裝在三通接頭13內(nèi)，底座1上安裝有與調(diào)節(jié)閥10 連接的調(diào)節(jié)旋鈕14，在調(diào)節(jié)閥10內(nèi)通過彈簧蓋15安裝有調(diào)節(jié)彈簧 16，以便調(diào)節(jié)氣囊8內(nèi)的空氣儲存量，起到調(diào)節(jié)踏板踩踏高度的作用。為便于氣囊的安裝與定位，在氣囊8頂部設(shè)置有凸點(diǎn)17，踏板2 底部設(shè)置有容納該凸點(diǎn)17的凹坑，底座1上設(shè)置有容納氣囊8底部 的凹槽18，凹槽18的底部設(shè)置有供氣管11插入的孔19。裝配時(shí)將 氣囊頂部凸點(diǎn)插入踏板底部的凹坑，同時(shí)將氣囊底部的氣管插入凹槽 的孔內(nèi)后再安裝好連接管即可。在底座上蓋3上設(shè)有一容置空間20,容置空間20上安裝有拉繩 封蓋21,容置空間20內(nèi)容置有彈力拉繩22,以備使用時(shí)從內(nèi)部拿出 拉繩。在拉繩22的兩端設(shè)置有手柄23，手柄23上設(shè)置有一球頭24， 球頭起到高速拉繩長度的作用。參照圖3，在底座下蓋4的底部設(shè)置 有可嵌入拉繩22的槽27，拉繩22在使用時(shí)嵌入該槽27內(nèi)，運(yùn)動者 雙手分別握住兩手柄，向上拉扯拉繩即可鍛煉臂部肌肉，因而在腿部 鍛煉過程中可兼顧手部的鍛煉。底座1的下前方設(shè)置有一提手25，以方便攜帶。 在踏板2上安裝有電子表26，電子表26可顯示運(yùn)動時(shí)間、踏步 次數(shù)，從而清晰地反映出運(yùn)動者的運(yùn)動頻率和強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.空氣踏步機(jī)，包括底座及兩踏板，底座上安裝有轉(zhuǎn)動軸，兩踏板通過轉(zhuǎn)動軸樞接在底座上，其特征在于兩踏板與底座之間分別安裝有氣囊，兩氣囊通過連接管連通，在連接管上安裝有調(diào)節(jié)閥。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣踏步機(jī)，其特征在于所述連接管上安裝有三通接頭，調(diào)節(jié)閥安裝在三通接頭內(nèi)，調(diào)節(jié)閥內(nèi)通過彈簧蓋 安裝有調(diào)節(jié)彈簧，底座上安裝有與調(diào)節(jié)閥連接的調(diào)節(jié)旋鈕。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空氣踏步機(jī)，其特征在于所述氣 囊的底部設(shè)置有氣管，所述連接管安裝在兩氣管上，連接管與氣 管的連接部位安裝有鎖緊扣。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣踏步機(jī)，其特征在于所述氣囊頂部設(shè)置有凸點(diǎn)，所述踏板底部設(shè)置有容納該凸點(diǎn)的凹坑，所述底座上 設(shè)置有容納氣囊底部的凹槽，凹槽的底部設(shè)置有供氣管插入的孔。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣踏步機(jī)，其特征在于底座由上蓋和下 蓋組成，上蓋上設(shè)有一容置空間，容置空間內(nèi)容置有彈力拉繩， 容置空間上安裝有拉繩封蓋。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣踏步機(jī)，其特征在于所述拉繩的兩端 設(shè)置有手柄，手柄上設(shè)置有一球頭，底座下蓋的底部設(shè)置有可嵌 入拉繩的槽。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣踏步機(jī)，其特征,在于底座的下前方設(shè)置有一提手。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣踏步機(jī)，其特征在于所述踏板上安裝有電子表。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種空氣踏步機(jī)，包括底座及兩踏板，底座上安裝有轉(zhuǎn)動軸，兩踏板通過轉(zhuǎn)動軸樞接在底座上，其特征在于兩踏板與底座之間分別安裝有氣囊，兩氣囊通過連接管連通，在連接管上安裝有調(diào)節(jié)閥；本實(shí)用新型利用氣囊中的空氣在壓縮和流通的過程中產(chǎn)生的阻力達(dá)到上下運(yùn)動的目的，其具有結(jié)構(gòu)簡單、輕便、故障率小且綠色環(huán)保的特點(diǎn)。
文檔編號A63B21/008GK201105116SQ20072005802
公開日2008年8月27日 申請日期2007年10月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月1日
發(fā)明者剛 劉 申請人:剛 劉