專利名稱：直排輪的輪子結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，尤其是一種經(jīng)改良的直排輪的輪子結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于現(xiàn)代人對于休閑運動的重視，因此各項運動應(yīng)運而生，直排輪也是其中一種。市面上有著各式各樣的直排輪，因此業(yè)者也無不傾全力地研發(fā)各式直排輪。尤其，輪子是直排輪的主要組件，所以各式輪子也隨之開發(fā)出來。
一般來說，直排輪的輪子主要有兩種組件，包括一個一體形成的輪軸與一橡膠或PU材質(zhì)制成的輪胎相結(jié)合，因此，最多只能有兩種顏色，也就是輪軸為其中一種顏色，而輪胎為另一種顏色。對于喜好多樣化的年輕人(大多的直排輪使用者為年輕人)，則顯得顏色不夠多樣化，再者，近年來由于考慮到使用者舒適省力，直排輪鞋持續(xù)地減輕鞋重，例如鞋材輕量化及鋁底座的采用，而輪子以往的減重設(shè)計皆為在不影響輪軸的沖擊強度下打孔洞以減輕重量，例如五星輪軸，輻射型輪軸，然其打洞以減輕重量的方式也已到了減重的極限。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，其中輪子兩側(cè)的輪軸大小尺寸及構(gòu)造相同，可利用一副模具一體成形而大量生產(chǎn)，大量生產(chǎn)時可分批使用不同顏色的原料制成，輪軸再將兩片不同顏色的輪軸相扣合即可組裝成兩側(cè)不同顏色的輪軸。本實用新型的另一目的是提供一種制作簡易的輪子結(jié)構(gòu)，以利降低成本。本實用新型的再一目的是提供一種具有雙種顏色的輪軸結(jié)構(gòu)。本實用新型的輪子兩側(cè)的輪軸表面，因其平整且不含孔洞，可用來貼廣告圖案或貼自己喜歡可愛的圖案以增加溜直排輪的新目的或新鮮感。
本實用新型提供一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，其包含一對具有中空軸心的輪軸，每個輪軸具有一內(nèi)接面、外凸面、以及沿著軸輪外緣圍成一圓圈的數(shù)個中空穿透孔，其中該外凸面沿著這些中空穿透孔的圓圈內(nèi)徑至該中空軸心向外凸出呈圓錐狀，以及該內(nèi)接面進一步包括沿著該中空軸心的周緣設(shè)立的數(shù)支凸柱及與這些凸柱相對應(yīng)的數(shù)個凹槽，以及沿著該中空穿透孔所圍的圓內(nèi)徑設(shè)立的數(shù)個長條凸部及與這些長條凸部相對應(yīng)的數(shù)個長條凹槽；以及一輪胎，是沿著這些輪軸的外緣包覆一體成形。


圖1是本實用新型的實施例立體圖。
圖2是本實用新型的實施例的輪軸組裝立體圖。
圖3是圖2的組裝完成圖。
圖4是圖1的俯視圖，是部分組件的剖示圖。
圖5是本實用新型的另一實施例的輪軸組裝立體圖。
圖6是本實用新型的再一實施例的輪軸組裝立體圖。
圖中1、3、4、輪軸11、31、41、中空軸心12、32、42、內(nèi)接面 13、33、43、外凸面14、34、44、中空穿透孔 15、35、45、強化板121、內(nèi)接面的凸柱122、內(nèi)接面的凹槽351、長形凸柱352、長形凹槽421、圓凸柱 422、圓凹槽123、323、423、內(nèi)接面的長條凸部124、324、424、內(nèi)接面的長條凹槽2、輪胎具體實施方式
首先，請參考圖1，為本實用新型的直排輪的輪子結(jié)構(gòu)立體圖，其包含一對向兩外側(cè)凸出的輪軸1與輪胎2。其中這對輪軸1可以不同顏色組裝完成，換句話說，本實用新型的輪子結(jié)構(gòu)可以有三種以上的顏色變化，而且不會造成制造成本增加，反而因可大量生產(chǎn)而減少成本。
請參考圖2，其中這對輪軸1具有中空軸心11，每個輪軸1分別具有一內(nèi)接面12、外凸面13、以及數(shù)個中空穿透孔14，且這些中空穿透孔14沿著軸輪1外緣圍成一圓圈。該外凸面13沿著這些中空穿透孔14的圓圈內(nèi)徑至該中空軸心11向外凸出呈圓錐狀。該內(nèi)接面12進一步包括沿著該中空軸心11的周緣設(shè)立的數(shù)支凸柱121及與這些凸柱121相對應(yīng)的數(shù)個凹槽122，沿著該中空穿透孔14所圍的圓內(nèi)徑設(shè)立的數(shù)個長條凸部123及與這些長條凸部123相對應(yīng)的數(shù)個長條凹槽124。較佳者，這些輪軸1進一步包含數(shù)個強化板15，位于該中空軸心11與這些長條凸部123及長條凹槽124之間，且垂直于該外凸面13，使得本實用新型可提供更佳的應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
在本較佳實施例中，這些輪軸1是一體成形，可大量生產(chǎn)。因此，將兩個相同的輪軸1組合時，如圖4所示，該內(nèi)接面的凸柱121與該內(nèi)接面的凹槽122相嵌合，而且該內(nèi)接面的長條凸部123與該內(nèi)接面的長條凹槽124相嵌合，兩個輪軸1結(jié)合的后即如圖3所示。
利用凹凸相嵌合，本實用新型的另一實施例，請參考圖5，一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，包含一對具有中空軸心31的輪軸3與一輪胎(如圖1所示的標(biāo)號2)。如上所述，該輪軸3較佳者是PU材料一體成形。
每個輪軸3具有一內(nèi)接面32、外凸面33、以及沿著軸輪3外緣圍成一圓圈的數(shù)個中空穿透孔34，其中該外凸面33沿著這些中空穿透孔34的圓圈內(nèi)徑至該中空軸心31向外凸出呈圓錐狀，以及該內(nèi)接面32進一步包括沿著該中空穿透孔34所圍的圓內(nèi)徑設(shè)立的數(shù)個長條凸部323及與這些長條凸部323相對應(yīng)的數(shù)個長條凹槽324，該內(nèi)接面32并包括數(shù)個強化板35，位于該中空軸心31與這些長條凸部323及長條凹槽324之間，且垂直于該外凸面33，且每個強化板35都具有一長形凸柱351或與這些長形凸柱351相對應(yīng)的長形凹槽352。
此外，本實用新型的再一實施例，請參考圖6，一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，包含一對具有中空軸心41的輪軸4與一輪胎(圖1所示的標(biāo)號2)。如上所述，該輪軸4較佳者是PU材料一體成形。每個輪軸4具有一內(nèi)接面42、外凸面43、以及沿著軸輪4外緣圍成一圓圈的數(shù)個中空穿透孔44，其中該外凸面43沿著這些中空穿透孔44的圓圈內(nèi)徑至該中空軸心41向外凸出呈圓錐狀，以及該內(nèi)接面42進一步包括沿著該中空穿透孔44所圍的圓內(nèi)徑設(shè)立的數(shù)個長條凸部423及與這些長條凸部423相對應(yīng)的數(shù)個長條凹槽424，該內(nèi)接面42并包括數(shù)個強化板45，位于該中空軸心41與這些長條凸部423及長條凹槽424之間，且垂直于該外凸面43，且每兩個強化板45之間具有一圓凸柱421或與該圓凸柱421相對應(yīng)的圓凹槽422。由此，以達成凹凸相嵌合。
本實用新型提供的輪胎2是沿著這些輪軸1、3或4的外緣一體成形的。較佳者，該輪胎2是聚氨脂(polyurethane，PU)的材料。而且，如圖3所示，組合完成的一對輪軸1、3或4，其中空穿透孔14、34或44沿著軸輪1、3或4外緣圍成一圓圈，而輪胎2也包覆于這些中空穿透孔14、34或44，通過輪胎1、3或4的成形，更可提高兩個輪軸1、3或4的間的結(jié)合力。
本實用新型特別精心創(chuàng)作出一種的結(jié)構(gòu)改良，可利用一體成形而大量生產(chǎn)，而且其制作及組裝簡易，可降低生產(chǎn)制造成本。再者，本實用新型可具有多種顏色的輪軸與輪胎，輪子兩側(cè)的輪軸表面也可用來貼廣告或自己喜歡的圖案，因此可更吸引大眾的購買欲望。此外，本實用新型利用圓錐狀的外凸面，以達到減少用料，不僅較為輕便，更降低制造成本。況且，經(jīng)實驗比較，相同規(guī)格80×20的輪子，本實用新型的重量約為39.6g，而已知不具外凸面的輪子重量約75.7g，由此可知，其重量減輕許多。
綜上所述，雖然本實用新型以一較佳實施例揭露如上，但其并非用以限定本實用新型，任何熟知此技藝者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，可作各種的變更與潤飾，因此本實用新型的保護范圍當(dāng)以申請的權(quán)利要求范圍所界定。
權(quán)利要求1.一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是一對具有中空軸心的輪軸，每個輪軸具有一內(nèi)接面、外凸面、以及沿著軸輪外緣圍成一圓圈的數(shù)個中空穿透孔，其中該外凸面沿著這些中空穿透孔的圓圈內(nèi)徑至該中空軸心向外凸出呈圓錐狀，該內(nèi)接面進一步包括沿著該中空軸心的周緣設(shè)立的數(shù)支凸柱及與這些凸柱相對應(yīng)的數(shù)個凹槽，以及沿著該中空穿透孔所圍的圓內(nèi)徑設(shè)立的數(shù)個長條凸部及與這些長條凸部相對應(yīng)的數(shù)個長條凹槽；以及一輪胎，是沿著這些輪軸的外緣一體成形。
2.如權(quán)利要求1所述的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是這些輪軸進一步包含數(shù)個強化板，位于該中空軸心與這些長條凸部及長條凹槽之間，且垂直于該外凸面。
3.如權(quán)利要求1所述的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是這些輪軸為一體成形。
4.如權(quán)利要求1所述的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是該輪胎為聚氨脂材料。
5.一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是一對具有中空軸心的輪軸，每個輪軸具有一內(nèi)接面、外凸面、以及沿著軸輪外緣圍成一圓圈的數(shù)個中空穿透孔，其中該外凸面沿著這些中空穿透孔的圓圈內(nèi)徑至該中空軸心向外凸出呈圓錐狀，以及該內(nèi)接面進一步包括沿著該中空穿透孔所圍的圓內(nèi)徑設(shè)立的數(shù)個長條凸部及與這些長條凸部相對應(yīng)的數(shù)個長條凹槽，該內(nèi)接面并包括數(shù)個強化板，位于該中空軸心與這些長條凸部及長條凹槽之間，且垂直于該外凸面，且每個強化板都具有一長形凸柱或與這些長形凸柱相對應(yīng)的長形凹槽；以及一輪胎，是沿著這些輪軸的外緣一體成形。
6.如權(quán)利要求5所述的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是這些輪軸為一體成形。
7.如權(quán)利要求5所述的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是該輪胎為聚氨脂的材料。
8.一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是一對具有中空軸心的輪軸，每個輪軸具有一內(nèi)接面、外凸面、以及沿著軸輪外緣圍成一圓圈的數(shù)個中空穿透孔，其中該外凸面沿著這些中空穿透孔的圓圈內(nèi)徑至該中空軸心向外凸出呈圓錐狀，以及該內(nèi)接面進一步包括沿著該中空穿透孔所圍的圓內(nèi)徑設(shè)立的數(shù)個長條凸部及與這些長條凸部相對應(yīng)的數(shù)個長條凹槽，該內(nèi)接面并包括數(shù)個強化板，位于該中空軸心與這些長條凸部及長條凹槽之間，且垂直于該外凸面，且每兩個強化板之間具有一圓凸柱或與該圓凸柱相對應(yīng)的圓凹槽；以及一輪胎，是沿著這些輪軸的外緣一體成形。
9.如權(quán)利要求8所述的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是這些輪軸為一體成形。
10.如權(quán)利要求8所述的輪子結(jié)構(gòu)，其特征是該輪胎為聚氨脂的材料。
專利摘要本實用新型涉及一種直排輪的輪子結(jié)構(gòu)，其包含一對具有中空軸心的輪軸，每個輪軸具有一內(nèi)接面、外凸面以及沿著軸輪外緣圍成一圓圈的數(shù)個中空穿透孔，其中該外凸面沿著這些中空穿透孔的圓圈內(nèi)徑至該中空軸心向外凸出呈圓錐狀，該內(nèi)接面進一步包括沿著該中空軸心的周緣設(shè)立的數(shù)支凸柱及與這些凸柱相對應(yīng)的數(shù)個凹槽，以及沿著該中空穿透孔所圍的圓內(nèi)徑設(shè)立的數(shù)個長條凸部及與這些長條凸部相對應(yīng)的數(shù)個長條凹槽；以及一輪胎，是沿著這些輪軸的外緣一體成形。
文檔編號A63C17/00GK2659503SQ20032012490
公開日2004年12月1日 申請日期2003年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月27日
發(fā)明者林嘉彥 申請人:林嘉彥