專利名稱：下水管道疏通車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于下水管道疏通和清污用的工程車。
城鎮(zhèn)下水管道疏通、清污從方法到使用的工具均比較原始，傳統(tǒng)作法是采用手搖車轆轤操作，作業(yè)條件惡劣、勞動強度大、效率低而且清掏不徹底。
本實用新型的目的在于將清污機具與汽車結(jié)合為一體，提供一種下水管道疏通用的工程車設(shè)計方案，實現(xiàn)疏通下水管道機械化作業(yè)。
本實用新型的發(fā)明目的通過以下方式于以實現(xiàn)。
在汽車上加裝下水管道疏通裝置，疏通裝置是兩個卷繞疏通下水管道用的鋼絲繩的卷筒。還裝有驅(qū)動該裝置的液壓系統(tǒng)以及固定車體的支腿。液壓系統(tǒng)包括有油泵，還有由單向閥、溢流閥、兩個換向閥組合而成的多路閥，還有由止通閥、節(jié)流閥組合而成的溢流節(jié)止閥以及液壓馬達。支腿布置在車的后輪后下方，包括有托架、支架、支腿座和由油缸和液壓鎖組成的可操縱收放的液壓構(gòu)件。
卷筒動力取至液壓馬達，經(jīng)鏈輪離合器和卷筒鏈輪和傳動鏈條連接。
油泵是以汽車發(fā)動機為動力源，油泵與發(fā)動機取力器間連接有傳動軸。
本實用新型設(shè)計有專用機座架，用于固定卷筒支座、離合器和支腿支座，機座架安裝在汽車底盤下方。
卷筒裝有排序機構(gòu)，排序滑動架沿排序滑動軸和左右方型螺紋軸滑動，螺紋軸與卷筒轉(zhuǎn)軸由鏈條傳動。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)可靠、機動靈活、卷筒拉力大、維護方便等特點，從而實現(xiàn)下水管道疏通機械化作業(yè)。
附


圖1是本實用新型主視圖；附圖2是本實用新型俯視圖；附圖3是本實用新型支腿結(jié)構(gòu)圖；附圖4是本實用新型液壓傳動原理圖；附圖5是本實用新型機座架結(jié)構(gòu)圖。
參照附圖詳細說明本實用新型實施例下水管道疏通車以汽車為車身1，其動力是該車的動力源。通過變速箱輸出動力，帶動取力器轉(zhuǎn)動。由傳動軸4傳遞動力于油泵5，油泵工作帶動液壓系統(tǒng)工作。操縱臺14上的壓力表15隨時可檢測液壓系統(tǒng)壓力，操縱多路閥16驅(qū)動液壓馬達19轉(zhuǎn)動。液壓馬達19通過輸出軸8帶動鏈輪離合器18、鏈條9及鏈輪22工作。鏈輪離合器18通常處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)需工作時，操縱操縱桿6，卷筒25轉(zhuǎn)動，由鋼絲繩32牽引疏通機具工作。卷筒纏繞的鋼絲繩由排序機構(gòu)調(diào)節(jié)排列順序。排序機構(gòu)由排序架11和排序軸12組成。排序軸分為排序滑動軸和左右方型螺紋軸，排序架在上述兩軸上滑動。排序裝置鏈輪23與卷筒小鏈輪24有鏈條傳動。液壓馬達托架7直接固定在汽車底盤大梁內(nèi)側(cè)。卷筒托架10和支腿托架20以及鏈輪離合器18固定在專用機座架21。機座架21是由多根型材焊接成的剛性構(gòu)架，并固定于汽車底盤下部。附圖4是液壓傳動原理圖。在不改變原車性能的基礎(chǔ)上增加了油箱3，由單向閥28、溢流閥29、換向閥30(31)組合而成的多路閥16，由止通閥26、節(jié)流閥27組合而成的溢流節(jié)止閥13，液壓馬達19、轉(zhuǎn)閥17、液壓油缸33、液壓鎖34等液壓原件，構(gòu)成本實用新型液壓系統(tǒng)。液壓油缸收放支腿支架35，放下支腿支架支腿座36觸地，固定車身1便于清污作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種下水管道疏通車，在汽車上加裝有管道疏通裝置，驅(qū)動管道疏通裝置的一套液壓系統(tǒng)以及固定車體的支腿，其特征在于所述的管道疏通裝置是兩卷繞鋼絲用的卷筒，對稱布置在車的后部；所述的液壓系統(tǒng)包括有油泵，還有由單向閥、溢流閥、換向閥組合而成的多路閥，還有由止通閥、節(jié)流閥組合而成的溢流節(jié)止閥以及液壓馬達；所說的支腿包括支腿托架、支腿支架和支腿座，還有液壓控制元件即油缸和液壓鎖，兩個支腿對稱布置在后車輪后下方；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水管道疏通車，其特征在于所述的卷管是由液壓馬達驅(qū)動，經(jīng)鏈輪手動離合器和一套鏈輪、鏈條機構(gòu)相連接；
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的下水管道疏通車，其特征在于所述的油泵是以汽車發(fā)動機為動力，油泵和發(fā)動機取力器之間連接有傳動軸；
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的下水管道疏通車，其特征在于所述卷筒、支腿和離合器經(jīng)支架固定于機座架，機座架與車的底盤相連接；
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的下水管道疏通車，其特征在于所述的卷筒設(shè)有鋼絲排序機構(gòu)。排序滑動架在排序滑動軸和左右方型螺紋軸上滑動，左右方型螺紋軸與卷筒轉(zhuǎn)動軸間由鏈條傳動。
專利摘要一種下水管道疏通車，在車體上加裝下水管道疏通裝置以及驅(qū)動疏通裝置工作的液壓傳動系統(tǒng)，還裝有固定車體用的支腿，液壓傳動系統(tǒng)動力取自汽車發(fā)動機，可帶動兩個卷繞疏通器具的卷筒轉(zhuǎn)動。卷筒拉力大、工作平穩(wěn)、操作簡單、行馳安全、維護方便。本裝置實現(xiàn)下水管道疏通清污機械化作業(yè)，是目前較為先進的機械化作業(yè)程度較高的工程車。
文檔編號B08B9/04GK2087538SQ9120332
公開日1991年10月30日 申請日期1991年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月12日
發(fā)明者孫瑞岐, 張慶玉, 劉永琴 申請人:第一汽車制造廠哈爾濱汽車齒輪廠集體企業(yè)公司