專利名稱：缸體油道自動(dòng)清潔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種汽車產(chǎn)品再制造技術(shù)領(lǐng)域的裝置，尤其涉及的是一種缸體油 道自動(dòng)清潔裝置。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)每年都有超過200萬輛的汽車需要報(bào)廢，產(chǎn)生了大量的廢舊缸體，再 制造就是通過拆解、清潔、檢測(cè)分類、再制造加工、裝配等一系列工藝以后使廢舊缸體具有 (甚至超過)新缸體的質(zhì)量和性能，實(shí)現(xiàn)變廢為寶的目的。清潔是缸體再制造過程中最重要 也是最關(guān)鍵的工藝，清潔質(zhì)量的好壞直接影響到缸體再制造的質(zhì)量。油道的清潔又是缸體 清潔的重中之重，如果油道清潔不夠徹底，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，殘留在油道內(nèi)的雜質(zhì)將隨著潤(rùn)滑 油的流動(dòng)進(jìn)入摩擦副中，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損，嚴(yán)重影響再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽 命。缸體油道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分支多，清潔難度大，傳統(tǒng)的清潔方法主要有兩種一種是利 用細(xì)長(zhǎng)的毛刷蘸取柴油或機(jī)油插入油道內(nèi)進(jìn)行反復(fù)刷洗，這種方法清潔成本高、效率低、勞 動(dòng)強(qiáng)度大，難以實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，不能滿足缸體再制造的要求；另一種是利用高壓水射流對(duì) 缸體油道進(jìn)行沖洗，但是由于高壓水射流進(jìn)入缸體油道后速度和壓力衰減過快，進(jìn)入油道 各個(gè)分支的水流量很小，對(duì)油道內(nèi)壁的沖刷作用也急劇降低，因此這種方法無法徹底清潔 污染比較嚴(yán)重的廢舊缸體油道，不能滿足再制造缸體油道清潔的要求。經(jīng)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)的檢索發(fā)現(xiàn)，至今尚未發(fā)現(xiàn)與缸體油道自動(dòng)清潔相關(guān)的公開文 獻(xiàn)報(bào)道。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種缸體油道自動(dòng)清潔裝置，提高 油道清潔效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和清潔成本、減少對(duì)環(huán)境的污染、確保清潔效果，更好地滿足 再制造缸體油道清潔的需要。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明包括水流產(chǎn)生裝置、回水管、密閉蓄水裝置、控制裝置和連接裝置，其中 水流產(chǎn)生裝置的一端與密閉蓄水裝置相連，水流產(chǎn)生裝置的另一端與待清潔缸體相連，密 閉蓄水裝置與回水管相連，回水管與控制裝置相連，控制裝置與連接裝置相連，連接裝置與 待清潔缸體相連，控制裝置與水流產(chǎn)生裝置相連。所述的密閉蓄水裝置與回水管之間設(shè)置一回水過濾器。所述的水流產(chǎn)生裝置包括變頻電機(jī)、水泵、調(diào)壓器、壓力表和閘閥，其中變頻電 機(jī)的一端與控制裝置相連傳輸控制信息，變頻電機(jī)的另一端與水泵相連，水泵分別與調(diào)壓 器和密閉蓄水裝置相連，壓力表與調(diào)壓器相連，閘閥的一端與調(diào)壓器相連，閘閥的另一端與 待清潔缸體相連。所述的密閉蓄水裝置與水泵之間設(shè)置一出水過濾器。
所述的控制裝置包括PLC (可編程邏輯控制器)控制器和若干個(gè)水用二位二通電 磁閥，其中PLC控制器的一端與水流產(chǎn)生裝置相連傳輸控制信息，PLC控制器的另一端分 別與每個(gè)水用二位二通電磁閥相連，水用二位二通電磁閥設(shè)置在回水管上且與連接裝置相 連。所述的連接裝置包括若干快速接頭、若干根水管、平面油道密閉板和主軸承孔油 道密閉板，其中平面油道密閉板設(shè)置在待清潔缸體的平面上，主軸承孔油道密閉板設(shè)置在 待清潔缸體的主軸承孔內(nèi)，快速接頭設(shè)置在待清潔缸體的油道出口上，水管的一端與控制 裝置相連，水管的另一端與對(duì)應(yīng)的一個(gè)快速接頭相連，待清潔缸體的主油道進(jìn)油口處的快 速接頭與水流產(chǎn)生裝置相連。 所述的平面油道密閉板和所述的主軸承孔油道密閉板上均設(shè)置有若干螺紋孔，快 速接頭設(shè)置在螺紋孔上。本發(fā)明的工作過程首先將待清潔缸體固定在一工作臺(tái)上，然后將平面油道密封 板和主軸承孔油道密封板分別固定在缸體平面上和主軸承孔內(nèi)，再用若干個(gè)快速接頭和水 管分別連接缸體平面油道、主軸承孔油道、側(cè)面油道、主油道前端面油孔的各個(gè)出口和相應(yīng) 的若干個(gè)水用二位二通電磁閥，利用水管和快速接頭接通閘閥和主油道進(jìn)油口，然后啟動(dòng) PLC控制器，PLC控制器將控制變頻電機(jī)帶動(dòng)水泵開始有規(guī)律的變速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓力高低交 錯(cuò)的高壓水流，隨后PLC控制器1將交替接通和關(guān)閉水用二位二通電磁閥，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)所有 缸體油道分支逐個(gè)進(jìn)行高壓水流清潔(即每次僅接通一個(gè)水用二位二通電磁閥，關(guān)閉其它 的水用二位二通電磁閥，確保高壓水流流量不分散，避免水流壓力和速度的過快衰減，增強(qiáng) 對(duì)油道分支的清潔作用，在清潔一段時(shí)間后，PLC控制器1將自動(dòng)開啟下一個(gè)油道分支的水 用二位二通電磁閥，同時(shí)關(guān)閉已經(jīng)清潔過的油道分支水用二位二通電磁閥。如此循環(huán)交替， 實(shí)現(xiàn)高壓水流“疏堵結(jié)合”的目的，逐個(gè)清潔每個(gè)油道分支)，在清潔過程中，可以根據(jù)壓力 表顯示的最大值手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)壓器，使水管內(nèi)的水壓在安全范圍內(nèi)。當(dāng)所有油道清潔完畢以 后，PLC控制器將自動(dòng)關(guān)閉變頻電機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是1、本發(fā)明采用PLC控制器自動(dòng)控制，能夠在一定間隔時(shí)間內(nèi)交替接通和關(guān)閉若干 個(gè)水用二位二通電磁閥，每次只保證一個(gè)水用二位二通電磁閥處于接通狀態(tài)，其它水用二 位二通電磁閥均關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)缸體油道的每個(gè)分支單獨(dú)進(jìn)行沖洗，防止高壓水流壓力 和流速的過快衰減、避免流量的分散，有效增強(qiáng)了對(duì)油道內(nèi)壁的沖刷效果。在清潔下一個(gè)油 道分支時(shí)，自動(dòng)接通相應(yīng)的水用二位二通電磁閥，同時(shí)關(guān)閉上一個(gè)油道分支的水用二位二 通電磁閥，實(shí)現(xiàn)高壓水流的“疏堵結(jié)合”，逐個(gè)清潔所有油道；2、本發(fā)明的PLC控制器能夠使變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速有規(guī)律的上下波動(dòng)，從而使高壓水 流的壓力和流速出現(xiàn)小幅震蕩，增強(qiáng)對(duì)油道內(nèi)壁的沖刷作用；3、本發(fā)明的循環(huán)凈化機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)水的循環(huán)利用，從而降低清潔成本，減少對(duì)環(huán) 境的污染；4、本發(fā)明自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，清潔效果好，有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，能夠滿足 大批量生產(chǎn)的需要。


圖1是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1-PLC控制器；2-回水過濾器；3-回水管；4_密閉蓄水裝置；5_出水過濾 器；6-平面油道密閉板；7-主軸承孔油道密閉板；8-變頻電機(jī)；9-水泵；10-調(diào)壓器；11-壓 力表；12-閘閥。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前 提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下 述的實(shí)施例。實(shí)施例
本實(shí)施例以清潔6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)缸體油道為例，如圖1所示，該種型號(hào)的缸體平面 油道有6個(gè)分支，分別標(biāo)記為B1 B6，主軸承孔油道有7個(gè)分支，分別標(biāo)記為C1 C7，側(cè)面 油道有3個(gè)分支，分別標(biāo)記為D1 D3,主油道標(biāo)記為A，主油道進(jìn)油道標(biāo)記為A1,主油道端面 油孔標(biāo)記為A2。如圖1所示，本實(shí)施例包括水流產(chǎn)生裝置、回水過濾器2、回水管3、密閉蓄水裝置 4、出水過濾器5、控制裝置和連接裝置，其中水流產(chǎn)生裝置的一端與出水過濾器5相連，水 流產(chǎn)生裝置的另一端與待清潔缸體相連，出水過濾器5與密閉蓄水裝置4相連，密閉蓄水裝 置4回水過濾器2相連，回水過濾器2與回水管3相連，回水管3與控制裝置相連，控制裝 置與連接裝置相連，連接裝置與待清潔缸體相連，控制裝置與水流產(chǎn)生裝置相連。所述的密閉蓄水裝置4是密閉水箱。所述的水流產(chǎn)生裝置包括變頻電機(jī)8、水泵9、調(diào)壓器10、壓力表11和閘閥12，其 中變頻電機(jī)8的一端與控制裝置相連傳輸控制信息，變頻電機(jī)8的另一端與水泵9相連， 水泵9分別與調(diào)壓器10和出水過濾器5相連，壓力表11與調(diào)壓器10相連，閘閥12的一端 與調(diào)壓器10相連，閘閥12的另一端與待清潔缸體相連。所述的變頻電機(jī)8，采用的是能夠在Or/min 1500r/min范圍內(nèi)無極變速的三相 異步電動(dòng)機(jī)，能夠提供足夠的扭矩，使水泵9產(chǎn)生16Mpa的高壓水流。所述的控制裝置包括PLC控制器1和17個(gè)水用二位二通電磁閥，其中PLC控制 器1的一端與變頻電機(jī)8相連傳輸控制信息，PLC控制器1的另一端分別與每個(gè)水用二位 二通電磁閥相連，水用二位二通電磁閥設(shè)置在回水管3上且與連接裝置相連。所述的PLC控制器1，內(nèi)部存儲(chǔ)可編程的自動(dòng)控制程序，工作時(shí)能夠控制變頻電機(jī) 8帶動(dòng)水泵9有規(guī)律的變速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓力高低交錯(cuò)的高壓水流，同時(shí)能夠間隔40秒自動(dòng)交 替接通和關(guān)閉水用二位二通電磁閥，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有缸體油道分支逐個(gè)進(jìn)行高壓水流清潔。所述的水用二位二通電磁閥，采用的是通孔內(nèi)徑為10mm，承受的最大壓力為 12Mpa的電磁閥。所述的連接裝置包括18個(gè)快速接頭、17根橡膠水管、1根塑料水管、平面油道密 閉板6和主軸承孔油道密閉板7，其中平面油道密閉板6通過螺栓固定在缸體的平面上， 主軸承孔油道密閉板7設(shè)置在缸體主軸承孔內(nèi)，平面油道密閉板6上設(shè)置有6個(gè)螺旋孔，主 軸承孔油道密閉板7上設(shè)置有7個(gè)螺旋孔，每個(gè)螺旋孔上安裝一個(gè)快速接頭，缸體的每個(gè)進(jìn)油口上安裝一個(gè)快速接頭，與缸體的主油道進(jìn)油口 A1相連的快速接頭的另一端通過塑料水管與閘閥12的一端相連，與缸體其它的進(jìn)油口相連的快速接頭的另一端通過橡膠水管與 對(duì)應(yīng)的水用二位二通電磁閥相連。所述的快速接頭采用的是溫度范圍為-20°C +180°C，使用最高壓力為16Mpa以 上的銅質(zhì)快速接頭。本實(shí)施例的過程是首先將缸體固定在工作臺(tái)上，然后利用螺栓將平面油道密閉 板6和主軸承孔油道密閉板7分別固定在缸體平面上和主軸承孔內(nèi)，將17個(gè)快速接頭分別 與缸體平面油道出口 B1 B6、主軸承孔油道C1 C7、側(cè)面油道D1 D3、主油道端面油孔A2 的各個(gè)油道分支出口相連，再通過17根橡膠管將這17個(gè)快速接頭和17個(gè)水用二位二通電 磁閥相連，與主油道進(jìn)油口 A1相連的另一個(gè)快速接頭通過塑料水管和閘閥12相連。啟動(dòng) PLC控制器1，變頻電機(jī)8帶動(dòng)水泵9在PLC控制器1的控制下開始有規(guī)律的變速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn) 生壓力高低交錯(cuò)的高壓水流，再根據(jù)壓力表11顯示的最大值手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)壓器10，使水管內(nèi) 的水壓在安全范圍內(nèi)，開啟閘閥12，同時(shí)PLC控制器1將按照油道分支C1-B1-C2-B2-C3-B3-C4 -B4-D1-C5-D2-B5-D3-C6-B6-C7-A2的順序依次交替接通相應(yīng)的水用二位二通電磁閥，每次間隔 時(shí)間為40秒，對(duì)油道的各個(gè)分支單獨(dú)進(jìn)行沖洗，當(dāng)所有的油道分支清潔完畢后，PLC控制器 1將自動(dòng)停止變頻電機(jī)8的運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)清潔過程結(jié)束。本實(shí)施例的具體優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)施例采用PLC控制器1自動(dòng)控制，能夠間隔40秒內(nèi)交替接通和關(guān)閉17個(gè) 水用二位二通電磁閥，每次只保證一個(gè)水用二位二通電磁閥處于接通狀態(tài)，其它水用二位 二通電磁閥均關(guān)閉，能夠按照 C1-B1-C2-B2-C3-B3-C4-B4-D1-C5-D2-B5-D3-C6-B6-C7-A2 的順序自 動(dòng)對(duì)每個(gè)油道分支單獨(dú)進(jìn)行清洗；2、本實(shí)施例能夠使變頻電機(jī)8在PLC控制器1的控制下自動(dòng)變速，從而使高壓水 流的壓力和流速出現(xiàn)小幅震蕩，增強(qiáng)對(duì)油道內(nèi)壁的沖刷作用；3、本實(shí)施例利用回水過濾器2和出水過濾器5對(duì)水流進(jìn)行過濾，有利于水的循環(huán) 利用，降低清潔成本，減少對(duì)環(huán)境的污染；4、本實(shí)施例自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，清潔效果好，能夠在12分鐘內(nèi)自動(dòng)完成 對(duì)所有油道分支的清潔，比傳統(tǒng)的手工清洗方法效率提高了 2倍以上。
權(quán)利要求
一種缸體油道自動(dòng)清潔裝置，其特征在于，包括水流產(chǎn)生裝置、回水管、密閉蓄水裝置、控制裝置和連接裝置，其中水流產(chǎn)生裝置的一端與密閉蓄水裝置相連，水流產(chǎn)生裝置的另一端與待清潔缸體相連，密閉蓄水裝置與回水管相連，回水管與控制裝置相連，控制裝置與連接裝置相連，連接裝置與待清潔缸體相連，控制裝置與水流產(chǎn)生裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體油道自動(dòng)清潔裝置，其特征是，所述的密閉蓄水裝置與 回水管之間設(shè)置一回水過濾器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體油道自動(dòng)清潔裝置，其特征是，所述的水流產(chǎn)生裝置包 括變頻電機(jī)、水泵、調(diào)壓器、壓力表和間閥，其中變頻電機(jī)的一端與控制裝置相連傳輸控 制信息，變頻電機(jī)的另一端與水泵相連，水泵分別與調(diào)壓器和密閉蓄水裝置相連，壓力表與 調(diào)壓器相連，閘閥的一端與調(diào)壓器相連，閘閥的另一端與待清潔缸體相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的缸體油道自動(dòng)清潔裝置，其特征是，所述的密閉蓄水裝置 與水泵之間設(shè)置一出水過濾器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體油道自動(dòng)清潔裝置，其特征是，所述的控制裝置包括 PLC控制器和若干個(gè)水用二位二通電磁閥，其中PLC控制器的一端與水流產(chǎn)生裝置相連傳 輸控制信息，PLC控制器的另一端分別與每個(gè)水用二位二通電磁閥相連，水用二位二通電磁 閥設(shè)置在回水管上且與連接裝置相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體油道自動(dòng)清潔裝置，其特征是，所述的連接裝置包括若 干快速接頭、若干根水管、平面油道密閉板和主軸承孔油道密閉板，其中平面油道密閉板 設(shè)置在待清潔缸體的平面上，主軸承孔油道密閉板設(shè)置在待清潔缸體的主軸承孔內(nèi)，快速 接頭設(shè)置在待清潔缸體的油道出口上，水管的一端與控制裝置相連，水管的另一端與對(duì)應(yīng) 的一個(gè)快速接頭相連，待清潔缸體的主油道進(jìn)油口處的快速接頭與水流產(chǎn)生裝置相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的缸體油道自動(dòng)清潔裝置，其特征是，所述的平面油道密閉板 上設(shè)置有若干螺紋孔，每個(gè)螺紋孔上設(shè)置有一個(gè)快速接頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的缸體油道自動(dòng)清潔裝置，其特征是，所述的主軸承孔油道 密閉板上設(shè)置有若干螺紋孔，每個(gè)螺紋孔上設(shè)置有一個(gè)快速接頭。
全文摘要
一種汽車產(chǎn)品再制造技術(shù)領(lǐng)域的缸體油道自動(dòng)清潔裝置，包括水流產(chǎn)生裝置、回水管、密閉蓄水裝置、控制裝置和連接裝置，其中水流產(chǎn)生裝置包括變頻電機(jī)、水泵、調(diào)壓器、壓力表和閘閥；控制裝置包括PLC控制器和若干個(gè)水用二位二通電磁閥；連接裝置包括若干快速接頭、若干根水管、平面油道密閉板和主軸承孔油道密閉板。本發(fā)明提高油道清潔效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和清潔成本、減少對(duì)環(huán)境的污染、確保清潔效果，更好地滿足再制造缸體油道清潔的需要。
文檔編號(hào)B08B9/032GK101862742SQ20101021282
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者朱明宇, 陳銘 申請(qǐng)人:上海交通大學(xué)