一種助行輪椅車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及輪椅，尤其涉及一種助行輪椅車。
【背景技術(shù)】
[0002]助行器可以通過器械的支撐，讓腿腳不方便的老人及腿腳不靈活甚至失去行走能力的人能夠自理，能夠和正常人一樣外出散步?？梢姡衅鲗?duì)于行走不便的人們而言，是很好的輔助使用工具。輪椅是為腿腳不方便的老年人和殘疾人所設(shè)計(jì)的代步工具。為行動(dòng)不便的人提供了可以出行的機(jī)會(huì)。
[0003]目前，常見的助行器只能站立助行，當(dāng)時(shí)間或距離較長(zhǎng)時(shí)使用者無法坐下休息，使用受到限制。普通輪椅只能休息或代步，又缺少康復(fù)助行的作用，同時(shí)輪椅在使用過程中，路面不平或者緊急停車容易導(dǎo)致乘坐的人員向前翻出輪椅，安全性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，提供了一種助行輪椅車。
[0005]技術(shù)方案:一種助行輪椅車，包括輪椅機(jī)構(gòu)和助行機(jī)構(gòu)；所述輪椅機(jī)構(gòu)和所述助行機(jī)構(gòu)的一側(cè)通過鉸鏈連接，另一側(cè)通過插銷固定；所述輪椅機(jī)構(gòu)包括輪椅車身、輪椅車輪、輪椅扶手、輪椅推手；所述輪椅車輪安裝于所述輪椅車身下部，所述輪椅扶手安裝于所述輪椅車身的兩側(cè)，所述輪椅推手安裝于所述輪椅車身的后方；所述助性機(jī)構(gòu)包括助行支架、助行車輪、支撐扶手；所述助行車輪安裝于所述助行支架的下部，所述支撐扶手安裝于所述助行支架的上部。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述輪椅車輪包括驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)向輪；所述驅(qū)動(dòng)輪安裝于所述導(dǎo)向輪的后方。
[0007]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述輪椅機(jī)構(gòu)還包括剎車部件；所述剎車部件包括制動(dòng)器、剎車線、剎車手柄；所述制動(dòng)器安裝于所述驅(qū)動(dòng)輪上，所述剎車手柄安裝于所述輪椅推手上，所述剎車手柄通過所述剎車線連接所述制動(dòng)器。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述助行支架與所述輪椅車身的一側(cè)通過鉸鏈連接；在所述助行支架的另一側(cè)安裝有插銷，在所述輪椅車身的對(duì)應(yīng)位置安裝有插銷孔座，所述助行支架位于所述輪椅車身前方。
[0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述輪椅車身的兩側(cè)還安裝有制動(dòng)桿；所述制動(dòng)桿與所述制動(dòng)器連接，并控制所述制動(dòng)器。
[0010]有益效果:本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于，單一使用本發(fā)明的設(shè)備，就能實(shí)現(xiàn)使用者既可以通過助行器站立式輔助行走，又可以借助輪椅休息或代步行動(dòng)，滿足了適時(shí)需要的功能。同時(shí)本發(fā)明又實(shí)現(xiàn)了輪椅和助行器雙用和互補(bǔ)功能，為使用者節(jié)省費(fèi)用，節(jié)省收納空間，又方便使用，并且提高了輪椅的安全性能。本發(fā)明是一個(gè)站坐兩用，助站助行又可代步的便利工具，填補(bǔ)了市場(chǎng)對(duì)相關(guān)需求的空白。
【附圖說明】
[0011]圖1和圖2是本發(fā)明不同狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，I為輪椅車身；2為輪椅扶手；3為輪椅推手；4為驅(qū)動(dòng)輪；5為導(dǎo)向輪；6為剎車手柄；7為制動(dòng)桿；8為助行支架；9為支撐扶手；10為助行車輪；11為鉸鏈；12為插銷。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。
[0014]結(jié)合圖1、圖2，本發(fā)明公開了一種助行輪椅車，包括輪椅機(jī)構(gòu)和助行機(jī)構(gòu)；所述輪椅機(jī)構(gòu)包括輪椅車身1、輪椅車輪、輪椅扶手2、輪椅推手3 ;所述輪椅車輪安裝于所述輪椅車身I下部，所述輪椅扶手2安裝于所述輪椅車身I的兩側(cè)，所述輪椅推手3安裝于所述輪椅車身I的后方；所述助性機(jī)構(gòu)包括助行支架8、助行車輪10、支撐扶手9 ;所述助行車輪10安裝于所述助行支架8的下部，所述支撐扶手9安裝于所述助行支架8的上部。優(yōu)選，所述輪椅車輪包括驅(qū)動(dòng)輪4和導(dǎo)向輪5 ;所述驅(qū)動(dòng)輪4安裝于所述導(dǎo)向輪5的后方。所述輪椅機(jī)構(gòu)和所述助行機(jī)構(gòu)的一側(cè)通過鉸鏈11連接，另一側(cè)通過插銷12固定。具體的，所述助行支架8與所述輪椅車身I的一側(cè)通過鉸鏈11連接；在所述助行支架8的另一側(cè)安裝有插銷12，在所述輪椅車身I的對(duì)應(yīng)位置安裝有插銷孔座，所述助行支架8位于所述輪椅車身I前方。
[0015]為了進(jìn)一步本發(fā)明的安全性能，所述輪椅機(jī)構(gòu)還包括剎車部件；所述剎車部件包括制動(dòng)器、剎車線、剎車手柄6 ;所述制動(dòng)器安裝于所述驅(qū)動(dòng)輪4上，所述剎車手柄6安裝于所述輪椅推手3上，所述剎車手柄6通過所述剎車線連接所述制動(dòng)器。所述輪椅車身I的兩側(cè)還安裝有制動(dòng)桿7 ;所述制動(dòng)桿7與所述制動(dòng)器連接，并控制所述制動(dòng)器。
[0016]對(duì)實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種助行輪椅車，其特征在于，包括輪椅機(jī)構(gòu)和助行機(jī)構(gòu)；所述輪椅機(jī)構(gòu)和所述助行機(jī)構(gòu)的一側(cè)通過鉸鏈連接，另一側(cè)通過插銷固定；所述輪椅機(jī)構(gòu)包括輪椅車身、輪椅車輪、輪椅扶手、輪椅推手；所述輪椅車輪安裝于所述輪椅車身下部，所述輪椅扶手安裝于所述輪椅車身的兩側(cè)，所述輪椅推手安裝于所述輪椅車身的后方；所述助性機(jī)構(gòu)包括助行支架、助行車輪、支撐扶手；所述助行車輪安裝于所述助行支架的下部，所述支撐扶手安裝于所述助行支架的上部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助行輪椅車，其特征在于，所述輪椅車輪包括驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)向輪；所述驅(qū)動(dòng)輪安裝于所述導(dǎo)向輪的后方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的助行輪椅車，其特征在于，所述輪椅機(jī)構(gòu)還包括剎車部件；所述剎車部件包括制動(dòng)器、剎車線、剎車手柄；所述制動(dòng)器安裝于所述驅(qū)動(dòng)輪上，所述剎車手柄安裝于所述輪椅推手上，所述剎車手柄通過所述剎車線連接所述制動(dòng)器。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的助行輪椅車，其特征在于，所述助行支架與所述輪椅車身的一側(cè)通過鉸鏈連接；在所述助行支架的另一側(cè)安裝有插銷，在所述輪椅車身的對(duì)應(yīng)位置安裝有插銷孔座，所述助行支架位于所述輪椅車身前方。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的助行輪椅車，其特征在于，所述輪椅車身的兩側(cè)還安裝有制動(dòng)桿；所述制動(dòng)桿與所述制動(dòng)器連接，并控制所述制動(dòng)器。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種助行輪椅車，包括輪椅機(jī)構(gòu)和助行機(jī)構(gòu)；所述輪椅機(jī)構(gòu)和所述助行機(jī)構(gòu)的一側(cè)通過鉸鏈連接，另一側(cè)通過插銷固定；所述輪椅機(jī)構(gòu)包括輪椅車身、輪椅車輪、輪椅扶手、輪椅推手；所述輪椅車輪安裝于所述輪椅車身下部，所述輪椅扶手安裝于所述輪椅車身的兩側(cè)，所述輪椅推手安裝于所述輪椅車身的后方；所述助性機(jī)構(gòu)包括助行支架、助行車輪、支撐扶手；所述助行車輪安裝于所述助行支架的下部，所述支撐扶手安裝于所述助行支架的上部。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了輪椅和助行器雙用和互補(bǔ)功能，為使用者節(jié)省費(fèi)用，節(jié)省收納空間，又方便使用，并且提高了輪椅的安全性能。本發(fā)明是一個(gè)站坐兩用，助站助行又可代步的便利工具，填補(bǔ)了市場(chǎng)的空白。
【IPC分類】A61H3/04, A61G5/00
【公開號(hào)】CN105125353
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510631857
【發(fā)明人】支宏法
【申請(qǐng)人】昆山福宏康復(fù)科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日