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帶標(biāo)高尺的對(duì)接平車的制作方法

文檔序號(hào):11165779閱讀:408來源:國(guó)知局
帶標(biāo)高尺的對(duì)接平車的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及醫(yī)療設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶標(biāo)高尺的對(duì)接平車。



背景技術(shù):

隨著醫(yī)療技術(shù)不斷的發(fā)展過程中,有更多的病患者可以得到及時(shí)的治療,但是在時(shí)間和轉(zhuǎn)移的過程中還是有很多值得改善的地方。例如病患者從120急救車轉(zhuǎn)移到醫(yī)院的平車的過程中,傳統(tǒng)的平車需要人工抬起病患者過床,這樣及其容易造成病患者的二次傷害,也就是120急救車上的對(duì)接平車與醫(yī)院的對(duì)接平車的高度不一致,導(dǎo)致不能夠很準(zhǔn)確快捷的對(duì)接,而且在對(duì)接的過程中存在兩臺(tái)車不能夠在同一水平上,需要反復(fù)調(diào)整,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,浪費(fèi)寶貴的搶救時(shí)間,本發(fā)明設(shè)計(jì)帶標(biāo)高尺的對(duì)接平車可以準(zhǔn)確的與對(duì)接平車進(jìn)行對(duì)接,轉(zhuǎn)移向急診科的對(duì)接平車上,不需要醫(yī)務(wù)人員反復(fù)調(diào)整。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供帶標(biāo)高尺的對(duì)接平車,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、使用方便,可以快速實(shí)現(xiàn)對(duì)接,避免對(duì)接轉(zhuǎn)移的二次傷害出現(xiàn),使用壽命長(zhǎng)及易推廣的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:

帶標(biāo)高尺的對(duì)接平車,其包括架體、若干個(gè)陣列分布在架體下端的輪子、固定安裝在架體上的升降裝置、固定安裝在升降裝置上的支撐架,帶標(biāo)高尺的對(duì)接平車還包括有尺子,所述尺子設(shè)有帶刻度的主體,所述主體一端為安裝在架體處的固定端,所述主體另一端為固定在支撐架上的活動(dòng)端。也就是將測(cè)量工具的一端安裝在固定不變的架體處,將測(cè)量工具的另一端安裝在會(huì)升降的支撐架處,這樣就可以實(shí)現(xiàn)支撐架在弧形升降的時(shí)候可以測(cè)量出具體的尺寸,也就是該設(shè)計(jì)方案可以實(shí)現(xiàn)直線升降的測(cè)量及弧形升降的測(cè)量。進(jìn)一步,所述主體為可彎曲的柔性主體,所述主體可以纏繞自動(dòng)卷起來,也就是說能夠使得弧形升降可以得到很好的測(cè)量,避免了直接不可彎曲的帶有刻度的金屬柱來測(cè)量,而且所述主體上的刻度可以會(huì)非常簡(jiǎn)易的查看到。

所述尺子為卷尺,所述卷尺通過連接桿固定安裝在架體上,所述架體設(shè)有配合放置卷尺的盒子,所述卷尺設(shè)有外殼,所述主體纏繞在外殼內(nèi)部。

所述連接桿設(shè)有一端鉚接在架體上的橫向部及一端與橫向部另一端連接的縱向部,所述縱向部的另一端與盒子焊接,所述盒子內(nèi)部設(shè)有空腔,且所述盒子上端設(shè)有配合主體穿過的小孔。

所述支撐架上端設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)槽,所述滑動(dòng)導(dǎo)槽上設(shè)有擔(dān)架床,所述擔(dān)架床下端設(shè)有若干個(gè)陣列分布且配合滑動(dòng)導(dǎo)槽移動(dòng)的軸承。也就是當(dāng)120急救車的對(duì)接擔(dān)架車上的擔(dān)架可以直接推動(dòng),從滑動(dòng)導(dǎo)槽移動(dòng)到對(duì)接平車上,因?yàn)閷?duì)接平車的高度與120急救車的對(duì)接擔(dān)架車的高度被調(diào)整為同一高度,也就是醫(yī)務(wù)人員可以很準(zhǔn)確的進(jìn)行對(duì)接,快速的轉(zhuǎn)移病患者。

所述支撐架前端設(shè)有梯形凹槽,或者所述支撐架后端設(shè)有與梯形凹槽輪廓相適配的凸榫。也就是對(duì)接平車上可以在后端設(shè)置有梯形凹槽,也可以在后端設(shè)置梯形凹槽的同時(shí)在前端設(shè)置凸榫。120急救擔(dān)架車前端設(shè)置有凸榫。醫(yī)院工作人員事先將120急救車的對(duì)接擔(dān)架車的支撐架高度調(diào)節(jié)到一定值,在醫(yī)院的醫(yī)務(wù)工作人員將對(duì)接平車的高度調(diào)節(jié)到與120急救車的對(duì)接擔(dān)架車的高度一樣,當(dāng)120急救車達(dá)到醫(yī)院之后,120急救車的對(duì)接擔(dān)架車放下車后直接將120急救車的對(duì)接擔(dān)架車前端的凸榫插入對(duì)接平車的梯形凹槽,120急救車的對(duì)接擔(dān)架車上的擔(dān)架直接推往對(duì)接平車,由于高度一樣,病患可以在擔(dān)架上從120急救車的對(duì)接擔(dān)架車往對(duì)接平車上平穩(wěn)轉(zhuǎn)移,即快速,由平穩(wěn),成功避免了病患轉(zhuǎn)移過程中的二次傷害的情況出現(xiàn)。

所述升降裝置包括四個(gè)陣列分布在架體上的搖臂、均與四個(gè)搖臂鉸接的升降架、與升降架連接且與架體連接的螺桿伸縮器;所述伸縮器設(shè)有把手。醫(yī)務(wù)工作人員通過把手旋轉(zhuǎn)搖動(dòng),螺桿伸縮器工作,使得搖臂旋轉(zhuǎn),就實(shí)現(xiàn)支撐架就成弧形升降,醫(yī)務(wù)工作人員不用擔(dān)心這種弧形升降的擔(dān)架車不能夠知道具體高度量來調(diào)節(jié),也就是說120急救車上的擔(dān)架車和醫(yī)院的對(duì)接平車的醫(yī)務(wù)工作人員均調(diào)節(jié)到同一高度,這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)快速對(duì)接,在擔(dān)架床轉(zhuǎn)移的過程中非常平穩(wěn)。

本實(shí)用新型的有益效果是:它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,可以快速實(shí)現(xiàn)對(duì)接,避免對(duì)接轉(zhuǎn)移的二次傷害出現(xiàn),使用壽命長(zhǎng)及易推廣的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型中支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型帶標(biāo)高尺的對(duì)接平車,其包括架體2、若干個(gè)陣列分布在架體2下端的輪子1、固定安裝在架體2上的升降裝置7、固定安裝在升降裝置7上的支撐架9,其特征在于:還包括有尺子5,所述尺子5設(shè)有帶刻度的主體6,所述主體6一端為安裝在架體2處的固定端,所述主體6另一端為固定在支撐架9上的活動(dòng)端。也就是將測(cè)量工具的一端安裝在固定不變的架體處,將測(cè)量工具的另一端安裝在會(huì)升降的支撐架處,這樣就可以實(shí)現(xiàn)支撐架在弧形升降的時(shí)候可以測(cè)量出具體的尺寸,也就是該設(shè)計(jì)方案可以實(shí)現(xiàn)直線升降的測(cè)量及弧形升降的測(cè)量。進(jìn)一步,所述主體為可彎曲的柔性主體,所述主體可以纏繞自動(dòng)卷起來,也就是說能夠使得弧形升降可以得到很好的測(cè)量,避免了直接不可彎曲的帶有刻度的金屬柱來測(cè)量,而且所述主體上的刻度可以會(huì)非常簡(jiǎn)易的查看到。

所述尺子5為卷尺,所述卷尺通過連接桿固定安裝在架體2上,所述架體2設(shè)有配合放置卷尺的盒子,所述卷尺設(shè)有外殼,所述主體6纏繞在外殼內(nèi)部。

所述連接桿設(shè)有一端鉚接在架體2上的橫向部3及一端與橫向部3另一端連接的縱向部4,所述縱向部4的另一端與盒子焊接,所述盒子內(nèi)部設(shè)有空腔,且所述盒子上端設(shè)有配合主體6穿過的小孔。

所述支撐架9上端設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)槽93,所述滑動(dòng)導(dǎo)槽93上設(shè)有擔(dān)架床,所述擔(dān)架床下端設(shè)有若干個(gè)陣列分布且配合滑動(dòng)導(dǎo)槽93移動(dòng)的軸承。也就是當(dāng)120急救車的對(duì)接擔(dān)架車上的擔(dān)架可以直接推動(dòng),從滑動(dòng)導(dǎo)槽移動(dòng)到對(duì)接平車上,因?yàn)閷?duì)接平車的高度與120急救車的對(duì)接擔(dān)架車的高度被調(diào)整為同一高度,也就是醫(yī)務(wù)人員可以很容易推動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)移,同一高度可以使得安全無二次傷害。

所述支撐架9前端設(shè)有梯形凹槽91,且所述支撐架9后端設(shè)有與梯形凹槽91輪廓相適配的凸榫92。也就是對(duì)接平車上可以在后端設(shè)置有梯形凹槽,也可以在后端設(shè)置梯形凹槽的同時(shí)在前端設(shè)置凸榫。120急救擔(dān)架車前端設(shè)置有凸榫。醫(yī)院工作人員事先將120急救車的對(duì)接擔(dān)架車的支撐架高度調(diào)節(jié)到一定值,在醫(yī)院的醫(yī)務(wù)工作人員將對(duì)接平車的高度調(diào)節(jié)到與120急救車的對(duì)接擔(dān)架車的高度一樣,當(dāng)120急救車達(dá)到醫(yī)院之后,120急救車的對(duì)接擔(dān)架車放下車后直接將120急救車的對(duì)接擔(dān)架車前端的凸榫插入對(duì)接平車的梯形凹槽,120急救車的對(duì)接擔(dān)架車上的擔(dān)架直接推往對(duì)接平車,由于高度一樣,病患可以在擔(dān)架上從120急救車的對(duì)接擔(dān)架車往對(duì)接平車上平穩(wěn)轉(zhuǎn)移,即快速,由平穩(wěn),成功避免了病患轉(zhuǎn)移過程中的二次傷害的情況出現(xiàn)。

所述升降裝置7包括四個(gè)陣列分布在架體2上的搖臂10、均與四個(gè)搖臂10鉸接的升降架7、與升降架7連接且與架體2連接的螺桿伸縮器8;所述伸縮器8設(shè)有把手。醫(yī)務(wù)工作人員通過把手旋轉(zhuǎn)搖動(dòng),螺桿伸縮器工作,使得搖臂旋轉(zhuǎn),就實(shí)現(xiàn)支撐架就成弧形升降,醫(yī)務(wù)工作人員不用擔(dān)心這種弧形升降的擔(dān)架車不能夠知道具體高度量來調(diào)節(jié),也就是說120急救車上的擔(dān)架車和醫(yī)院的對(duì)接平車的醫(yī)務(wù)工作人員均調(diào)節(jié)到同一高度,這樣就能夠快速對(duì)接及在擔(dān)架轉(zhuǎn)移的過程中非常平穩(wěn)。

本實(shí)用新型的有益效果是:它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,可以快速實(shí)現(xiàn)對(duì)接,避免對(duì)接轉(zhuǎn)移的二次傷害出現(xiàn),使用壽命長(zhǎng)及易推廣的優(yōu)點(diǎn)。

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