多功能護(hù)理車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型具體涉及一種多功能護(hù)理車，包括架體，架體頂部安裝伸縮桿，伸縮桿上設(shè)置第一支臂、第二支臂和第三支臂，第一支臂上安裝照明燈，第二支臂上安裝掛鉤，第三支臂上安裝固定環(huán)；架體下端設(shè)置踏板；架體安裝在車體上，車體一側(cè)設(shè)置垃圾桶；車體兩側(cè)面、后面或底面中至少有一面設(shè)置空腔，空腔均再分成消毒室、殺菌室和干燥室；車體內(nèi)部設(shè)置隔板，隔板上設(shè)置滑輪，與隔板對(duì)應(yīng)的車體內(nèi)部設(shè)置滑槽；車體的頂蓋上也設(shè)置滑輪，車體上與滑輪對(duì)應(yīng)設(shè)置滑槽。本實(shí)用新型多功能護(hù)理車，裝置簡(jiǎn)單，在給病人進(jìn)行輸液或注射時(shí)操作簡(jiǎn)便、保證了在操作過(guò)程中的干凈衛(wèi)生，保證用品始終干燥、無(wú)菌，且提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療用具，具體涉及一種多功能護(hù)理車。 多功能護(hù)理車

【背景技術(shù)】
[0002] 醫(yī)院護(hù)理人員每天都要對(duì)住院病人進(jìn)行打針、輸液和抽血等檢查護(hù)理工作，目前 的護(hù)理托盤(pán)、銳器盒和垃圾桶多是分開(kāi)放置的，醫(yī)護(hù)人員在使用時(shí)需在這些物品的存放地 點(diǎn)間來(lái)回奔波，增大了醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度。且操作中經(jīng)常用到的器械有注射器、消 毒瓶、無(wú)菌棉棒、輸液器及止血帶等物品，目前攜帶這些治療用品方法就是將其零亂的放在 無(wú)菌盤(pán)內(nèi)，這種不規(guī)則的放置，既容易引起污染，又容易遺忘，經(jīng)常到了病人床前才發(fā)現(xiàn)物 品攜帶不全。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能護(hù)理車，裝置簡(jiǎn)單，在給病人進(jìn)行輸液或注 射時(shí)操作簡(jiǎn)便、省時(shí)省力，操作簡(jiǎn)便、省時(shí)省力，方便醫(yī)務(wù)護(hù)理人員的臨床檢查及換藥。
[0004] 本實(shí)用新型所述的一種多功能護(hù)理車，包括架體，架體頂部安裝伸縮桿，伸縮桿上 設(shè)置第一支臂、第二支臂和第三支臂，第一支臂上安裝照明燈，第二支臂上安裝掛鉤，第三 支臂上安裝固定環(huán)；架體下端設(shè)置踏板；架體安裝在車體上，車體一側(cè)設(shè)置垃圾桶；車體兩 側(cè)面、后面或底面中至少有一面設(shè)置空腔，空腔均再分成消毒室、殺菌室和干燥室；車體內(nèi) 部設(shè)置隔板，隔板上設(shè)置滑輪，與隔板對(duì)應(yīng)的車體內(nèi)部設(shè)置滑槽；車體的頂蓋上也設(shè)置滑 輪，車體上與滑輪對(duì)應(yīng)設(shè)置滑槽。
[0005] 空腔通過(guò)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁與車體內(nèi)部相通。
[0006] 車體底部設(shè)置萬(wàn)向輪。
[0007] 伸縮桿下端設(shè)置3-10個(gè)孔，伸縮桿通過(guò)孔和螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)高度。
[0008] 車體前面設(shè)置門(mén)。
[0009] 在使用時(shí)，多功能護(hù)理車上的架體和伸縮桿已經(jīng)固定好多功能護(hù)理車的高度后， 高度又不合適，還可以通過(guò)踩下方的踏板來(lái)調(diào)整多功能護(hù)理車的高度。在需要去醫(yī)藥用品 室，可直接拉開(kāi)上蓋進(jìn)行拿取，也可以打開(kāi)柜門(mén)，拉出隔板進(jìn)行拿取。
[0010] 這個(gè)結(jié)構(gòu)無(wú)需護(hù)工人員用手，保證了在操作過(guò)程中的干凈衛(wèi)生，且提高了工作效 率。
[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：
[0012] 本實(shí)用新型多功能護(hù)理車，裝置簡(jiǎn)單，在給病人進(jìn)行輸液或注射時(shí)操作簡(jiǎn)便、釋放 護(hù)工人員的雙手，方便醫(yī)務(wù)護(hù)理人員的臨床檢查及換藥，保證了在操作過(guò)程中的干凈衛(wèi)生， 保證用品始終干燥、無(wú)菌，且提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2、車體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖3、空腔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖中，1、第一支臂，2、照明燈，3、第三支臂，4、固定環(huán)，5、螺釘，6、萬(wàn)向輪，7、隔板， 8、踏板，9、空腔，10、垃圾桶，11、車體，12、架體，13、掛鉤，14、第二支臂，15、伸縮桿，16、門(mén)， 17、消毒室，18、殺菌室，19、干燥室。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0018] 實(shí)施例
[0019] 如圖1-3所示，本實(shí)施例所述的多功能護(hù)理車，包括架體12,架體12頂部安裝伸 縮桿15,伸縮桿15上設(shè)置第一支臂1、第二支臂14和第三支臂3,第一支臂1上安裝照明 燈2,第二支臂14上安裝掛鉤13,第三支臂3上安裝固定環(huán)4 ;架體12下端設(shè)置踏板8 ;架 體12安裝在車體11上，車體11 一側(cè)設(shè)置垃圾桶10 ;車體11兩側(cè)面、后面或底面中至少有 一面設(shè)置空腔9,空腔9均再分成消毒室17、殺菌室18和干燥室19 ;車體11內(nèi)部設(shè)置隔板 7,隔板7上設(shè)置滑輪，與隔板對(duì)應(yīng)的車體內(nèi)部設(shè)置滑槽；車體11的頂蓋上也設(shè)置滑輪，車體 11上與滑輪對(duì)應(yīng)設(shè)置滑槽。
[0020] 空腔通過(guò)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁與車體內(nèi)部相通。
[0021] 車體11底部設(shè)置萬(wàn)向輪6。
[0022] 伸縮桿15下端設(shè)置3-10個(gè)孔，伸縮桿15通過(guò)孔和螺釘5進(jìn)行調(diào)節(jié)高度。
[0023] 車體前面設(shè)置門(mén)16。
【權(quán)利要求】
1. 一種多功能護(hù)理車，包括架體（12)，其特征在于，架體（12)頂部安裝伸縮桿（15)，伸 縮桿（15)上設(shè)置第一支臂（1)、第二支臂（14)和第三支臂（3)，第一支臂（1)上安裝照明 燈（2)，第二支臂（14)上安裝掛鉤（13)，第三支臂（3)上安裝固定環(huán)（4);架體（12)下端設(shè) 置踏板（8);架體（12)安裝在車體（11)上，車體（11) 一側(cè)設(shè)置垃圾桶（10);車體（11)兩 側(cè)面、后面或底面中至少有一面設(shè)置空腔（9)，空腔（9)均再分成消毒室（17)、殺菌室（18) 和干燥室（19);車體（11)內(nèi)部設(shè)置隔板（7)，隔板（7)上設(shè)置滑輪，與隔板對(duì)應(yīng)的車體內(nèi)部 設(shè)置滑槽；車體（11)的頂蓋上也設(shè)置滑輪，車體（11)上與滑輪對(duì)應(yīng)設(shè)置滑槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能護(hù)理車，其特征在于，空腔通過(guò)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁與車 體內(nèi)部相通。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能護(hù)理車，其特征在于，車體（11)底部設(shè)置萬(wàn)向輪（6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能護(hù)理車，其特征在于，伸縮桿（15)下端設(shè)置3-10個(gè) 孔，伸縮桿（15)通過(guò)孔和螺釘（5)進(jìn)行調(diào)節(jié)高度。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能護(hù)理車，其特征在于，車體前面設(shè)置門(mén)（16)。
【文檔編號(hào)】A61G12/00GK203874021SQ201420243054
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】臧夢(mèng)蘭 申請(qǐng)人:臧夢(mèng)蘭