專利名稱：X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置本實(shí)用新型涉及一種X射線設(shè)備，具體的說是一種X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)
>J-U ρ α裝直。
[背景技術(shù)]在使用醫(yī)用X射線設(shè)備，需對(duì)人體的檢查部位進(jìn)行拍片，使用前先由人工進(jìn)行裝片，將拍片用的暗盒放入在跑片控制裝置的暗盒滑車上，并送入準(zhǔn)備位置，然后通過控制系統(tǒng)來(lái)控制暗盒移動(dòng)到曝光位置?，F(xiàn)有的X射線設(shè)備跑片控制系統(tǒng)，一般采用交流電機(jī)帶輪進(jìn)行傳動(dòng)，需要增加光耦定位裝置，成本高；或者采用直流電機(jī)，帶兩端輸出軸的渦流蝸桿減速箱，一端用同步帶輪輸出，一端固定齒輪，帶動(dòng)電位器傳動(dòng)，來(lái)計(jì)算暗盒滑車的移動(dòng)距離，同樣也存在成本高、電路復(fù)雜且控制精度較低的不足。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)精確、體積小、操作方便的X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置，包括箱體，置于箱體內(nèi)的暗盒滑車，以及置于箱體內(nèi)的傳動(dòng)裝置，其特征在于傳動(dòng)裝置包括由上軌和下軌組成的直線導(dǎo)軌，上軌上設(shè)有暗盒滑車，上軌對(duì)應(yīng)下軌的連接處的兩側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有防止暗盒滑車移動(dòng)的制動(dòng)塊，制動(dòng)塊與下軌接接觸；上軌表面還設(shè)有油孔與凹槽的側(cè)壁相通。所述下軌內(nèi)設(shè)有磁力線圈，制動(dòng)塊與下軌的接觸端采用強(qiáng)力磁鐵。所述制動(dòng)塊一側(cè)為圓弧狀凸起結(jié)構(gòu)與凹槽的側(cè)壁接觸，弧狀凸起的兩側(cè)與凹槽的側(cè)壁存在空隙。所述制動(dòng)塊與下軌的接觸處設(shè)有金屬硬密封。所述的制動(dòng)塊與凹槽的摩擦面上設(shè)有金屬密封。本實(shí)用新型的攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)電路，包括用于控制軌道運(yùn)動(dòng)和停止的驅(qū)動(dòng)單元，用于向上軌凹槽內(nèi)噴射和吸收液壓油的微處理機(jī)控制單元，用于控制磁力線圈發(fā)電的發(fā)電單元，以及用于向微處理控制單元、驅(qū)動(dòng)單元和發(fā)電單元發(fā)出信號(hào)的信號(hào)發(fā)生器。本實(shí)用新型的攝片制動(dòng)電路有以下兩種控制方式第一種控制方式為信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，上軌沿下軌向前移動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)設(shè)的位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)單元停止運(yùn)作，同時(shí)信號(hào)發(fā)生器向微處理機(jī)控制單元發(fā)出信號(hào)，微處理控制單元控制油泵向上軌內(nèi)的凹槽注射液壓油，將制動(dòng)塊向下軌兩側(cè)擠壓直至上軌停止運(yùn)動(dòng)；當(dāng)軌道后退時(shí)，信號(hào)發(fā)生器向微處理控制單元發(fā)出信號(hào)，微處理控制單元控制油泵將上軌凹槽中的液壓油吸收，制動(dòng)塊放松，同時(shí)信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，上軌沿下軌回到起始位置。第二種控制方式為信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，上軌沿下軌向前移動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)設(shè)的位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)單元停止運(yùn)作，同時(shí)信號(hào)發(fā)生器向發(fā)電單元發(fā)出信號(hào)，發(fā)電單元控制下軌內(nèi)的磁力線圈發(fā)電，通過磁力線圈將制動(dòng)塊吸附在下軌上，此時(shí)下軌與上軌緊緊卡合在一起，達(dá)到制動(dòng)的目的；當(dāng)軌道后退時(shí)，信號(hào)發(fā)生器向發(fā)電單元發(fā)出信號(hào)，發(fā)電單元停止發(fā)電，制動(dòng)塊放松，同時(shí)信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，上軌沿下軌回到起始位置。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位精準(zhǔn)。圖I為本實(shí)用新型X射線設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型中油孔在上軌上的分布示意圖。圖4為圖2的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖5為圖4的使用狀態(tài)圖。圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例一中的電路模塊框圖。圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例二中的電路模塊框圖。 圖8為圖6和圖7結(jié)合后的電路模塊框圖。參見圖I至圖5,1為箱體；2為暗盒滑車；3為傳動(dòng)裝置；4為上軌；5為下軌；6為凹槽；7為制動(dòng)塊；8為凸起結(jié)構(gòu)；9為金屬硬密封；10為金屬密封；11為油孔；12為液壓油；13為強(qiáng)力磁鐵；14為線圈。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。實(shí)施例一如圖I至圖4所示，本實(shí)用新型的X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置包括箱體1，置于箱體I內(nèi)的暗盒滑車2，以及置于箱體內(nèi)I的傳動(dòng)裝置3。傳動(dòng)裝置包括由上軌4和下軌5組成的直線導(dǎo)軌，上軌4上設(shè)有暗盒滑車2，上軌4對(duì)應(yīng)下軌5的連接處的兩側(cè)設(shè)有凹槽6，凹槽6內(nèi)設(shè)有用于防止暗盒滑車2跑片的制動(dòng)塊7與下軌5接觸；上軌4表面還設(shè)有油孔11與凹槽6的側(cè)壁相通。制動(dòng)塊7 —側(cè)為弧狀凸起結(jié)構(gòu)8與凹槽6的側(cè)壁接觸，弧狀凸起結(jié)構(gòu)與凹槽的側(cè)壁為點(diǎn)接觸，相比面接觸能夠更好的起到支撐作用，因面接觸可能在長(zhǎng)時(shí)間使用過后，因摩擦力的關(guān)系，表面可能會(huì)產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致表面不平整，凹槽的側(cè)壁無(wú)法對(duì)支撐塊進(jìn)行可靠的支撐，采用弧狀凸起結(jié)構(gòu)避免了這種情況的發(fā)生?；钔蛊鸾Y(jié)構(gòu)8的兩側(cè)與凹槽6的側(cè)壁存在用于填充液壓油的空隙。制動(dòng)塊7與下軌5的接觸處設(shè)有金屬硬密封9，制動(dòng)塊7與凹槽6的摩擦面上設(shè)有金屬密封10。如圖5所示，工作時(shí)，將液壓油12通過油泵送如上軌4的凹槽6中，制動(dòng)塊7在液壓油12的壓力作用下，向下軌5的兩側(cè)施加作用力，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的目的。如圖6所示，X射線設(shè)備攝片制動(dòng)電路工作時(shí)，信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，上軌沿下軌向前移動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)設(shè)的位置時(shí)，信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，驅(qū)動(dòng)單元停止運(yùn)作，同時(shí)信號(hào)發(fā)生器向微處理機(jī)控制單元發(fā)出信號(hào)，微處理控制單元控制油泵向上軌內(nèi)的凹槽注射液壓油，制動(dòng)塊在液壓油的壓力作用向下軌兩側(cè)施加作用力來(lái)達(dá)到制動(dòng)的目的；當(dāng)暗盒滑車需要后退時(shí)，信號(hào)發(fā)生器向微處理控制單元發(fā)出信號(hào)，微處理控制單元控制油泵將上軌凹槽中的液壓油吸收，制動(dòng)塊放松，同時(shí)信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，上軌沿下軌回到起始位置。實(shí)施例二 作為上述實(shí)施方式的一種變形，如圖4所示，下軌5內(nèi)還設(shè)有磁力線圈14，且制動(dòng)塊與下軌5的接觸的端部采用強(qiáng)力磁鐵13，通過磁力線圈的發(fā)電將制動(dòng)塊7緊緊吸附在下軌5上，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的目的。上述實(shí)施例的控制方式參見圖7，信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，上軌沿下軌向前移動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)設(shè)的位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)單元停止運(yùn)作，同時(shí)信號(hào)發(fā)生器向發(fā)電單元發(fā)出信號(hào)，發(fā)電單元控制下軌內(nèi)的磁力線圈發(fā)電，通過磁力線圈將制動(dòng)塊吸附在下軌上，此時(shí)下軌與上軌緊緊卡合在一起，達(dá)到制動(dòng)的目的。當(dāng)上軌后退時(shí)，信號(hào)發(fā)生器向發(fā)電單元發(fā)出信號(hào)，發(fā)電單元停止發(fā)電，制動(dòng)塊放松，同時(shí)信號(hào)發(fā)生器向驅(qū)動(dòng)單元發(fā)出信號(hào)，上軌沿下軌回到起 始位置。上述兩個(gè)實(shí)施方式可以單獨(dú)使用，也可以將實(shí)施例二中的強(qiáng)力磁鐵和磁力線圈加入到實(shí)施例一中，從而進(jìn)一步增加卡合的牢固性，使其制動(dòng)效果更佳優(yōu)越，將兩種實(shí)施例結(jié)合后，電路框圖如圖8所示。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用直線軌道作為傳動(dòng)裝置，并在軌道內(nèi)設(shè)置制動(dòng)塊，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且定位精準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.ー種X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置，包括箱體，置于箱體內(nèi)的暗盒滑車，以及置于箱體內(nèi)的傳動(dòng)裝置，其特征在干傳動(dòng)裝置包括由上軌和下軌組成的直線導(dǎo)軌，上軌上設(shè)有暗盒滑車，上軌對(duì)應(yīng)下軌的連接處的兩側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有防止暗盒滑車移動(dòng)的制動(dòng)塊，制動(dòng)塊與下軌接接觸；上軌表面還設(shè)有油孔與凹槽的側(cè)壁相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置，其特征在于所述下軌內(nèi)設(shè)有磁力線圈，制動(dòng)塊與下軌的接觸端采用強(qiáng)力磁鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置，其特征在于所述制動(dòng)塊ー側(cè)為弧狀凸起結(jié)構(gòu)與凹槽的側(cè)壁接觸，弧狀凸起結(jié)構(gòu)的兩側(cè)與凹槽的側(cè)壁存在空隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置，其特征在于所述制動(dòng)塊與下軌的接觸處設(shè)有金屬硬密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置，其特征在于所述的制動(dòng)塊與凹槽的摩擦面上設(shè)有金屬密封。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種X射線設(shè)備，具體是一種X射線設(shè)備攝片分格運(yùn)動(dòng)制動(dòng)裝置，包括箱體，置于箱體內(nèi)的暗盒滑車，以及置于箱體內(nèi)的傳動(dòng)裝置，其特征在于傳動(dòng)裝置包括由上軌和下軌組成的直線導(dǎo)軌，上軌上設(shè)有暗盒滑車，上軌對(duì)應(yīng)下軌的連接處的兩側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有防止暗盒滑車移動(dòng)的制動(dòng)塊，制動(dòng)塊與下軌接接觸；上軌表面還設(shè)有油孔與凹槽的側(cè)壁相通。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位精準(zhǔn)。
文檔編號(hào)A61B6/00GK202437142SQ20122000304
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
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