專利名稱：多用途病人換床擔(dān)架車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
多用途病人換床擔(dān)架車技術(shù)領(lǐng)域多用途病人換床擔(dān)架車是為病人設(shè)計(jì)的一種新的醫(yī)療用具。是在擔(dān)架 車和床的基礎(chǔ)上研究改進(jìn)而發(fā)明的，在病人的轉(zhuǎn)換和移動(dòng)的過(guò)程中，多用途病人換床擔(dān)架 具有安全、平穩(wěn)、方便、快捷、省力等優(yōu)點(diǎn)。以往在病人的搬動(dòng)過(guò)程都是靠醫(yī)護(hù)工作人員和病 人家屬等幾人合力把病人抬起來(lái)再做下一步的工作。在這個(gè)過(guò)程中很容易對(duì)病人造成無(wú)意 的傷害，并且對(duì)醫(yī)護(hù)工作人員和病人家屬的體能需要很高。無(wú)形中就增加了醫(yī)護(hù)工作人員 的勞動(dòng)強(qiáng)度。多用途病人換床擔(dān)架車能安全、平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)病人的換床和轉(zhuǎn)移，能減少病人在 病房與病房之間、病房與檢查室等其他科室之間需人員搬動(dòng)的痛苦和無(wú)意的傷害。多用途 病人換床擔(dān)架車也能作為急救擔(dān)架車和普通擔(dān)架車使用。在作為急救擔(dān)架車使用時(shí)，其腿 可受力自動(dòng)收放。
背景技術(shù)：
多用途病人換床擔(dān)架車是采用螺桿傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的原理進(jìn)行設(shè)計(jì) 的。利用不同的齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)多用途病人換床擔(dān)架車的做傳動(dòng)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)病人的傳送和 接收。多用途病人換床擔(dān)架車可以為病人換床轉(zhuǎn)換移動(dòng)急救擔(dān)架車和普通擔(dān)架車使用，根 據(jù)不同的操作實(shí)現(xiàn)不同的功能在作為急救擔(dān)架車使用時(shí)其兩側(cè)都采用受力自動(dòng)控制系統(tǒng) 來(lái)實(shí)現(xiàn)急救過(guò)程中在上下急救車的時(shí)候其腿的收放。多用途病人擔(dān)架車的腿設(shè)計(jì)成可以調(diào) 節(jié)高度的可調(diào)腿，來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的使用場(chǎng)合。發(fā)明內(nèi)容多用途病人擔(dān)架車是擔(dān)架和床的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)研究的，其整體構(gòu)架像床， 把多用途病人換床擔(dān)架車的托板設(shè)計(jì)成可以移動(dòng)的一個(gè)整體，采用軸傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)病人的接 收和傳送。采用控桿控制軸的傳動(dòng)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)病人的不同轉(zhuǎn)換方式來(lái)實(shí)現(xiàn)病人的不同轉(zhuǎn)換 方式。在接病人時(shí)托板向前運(yùn)行時(shí)軸向后轉(zhuǎn)動(dòng)，在送病人時(shí)托板向后運(yùn)動(dòng)，軸向前轉(zhuǎn)動(dòng)，通 過(guò)控桿也可向后運(yùn)動(dòng)。在多用途病人換床擔(dān)架車的兩側(cè)設(shè)計(jì)了自動(dòng)控制系統(tǒng)在受到輕微掐 頭撞擊時(shí)，可實(shí)現(xiàn)腿的自動(dòng)向內(nèi)收起，在腿的外側(cè)設(shè)計(jì)有萬(wàn)向輪以實(shí)現(xiàn)在上急救車時(shí)的方 便、平穩(wěn)、安全和省力的特性，傳動(dòng)控制箱采用多組齒輪組合的方式，利用控桿控制其中一 組副齒輪來(lái)控制其不同的方向來(lái)達(dá)到不同的使用要求。托板的傳動(dòng)采用齒輪組合驅(qū)動(dòng)，每 一根軸的齒輪組合都是獨(dú)立的，這便于保養(yǎng)和維護(hù)，延長(zhǎng)多用途病人換床擔(dān)架車的使用壽 命。


為了進(jìn)一步說(shuō)明多用途病人換床擔(dān)架車的性能和結(jié)構(gòu)，就附圖作以下 說(shuō)明圖1是多用途病人換床擔(dān)架車的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖圖2是多用途病人換床擔(dān)架車的外構(gòu)架簡(jiǎn)圖圖3是傳動(dòng)控制箱工作示意圖在圖中1、導(dǎo)槽 2、外構(gòu)架 3、托板外架 4、傳動(dòng)軸支撐條 5、可調(diào)節(jié)腿 6、 大萬(wàn)向輪 7、傳動(dòng)手柄 8、控制桿 9、托板傳動(dòng)軸 10、傳動(dòng)控制箱 11、前后移動(dòng)固板 12、傳動(dòng)桿件固板13、防護(hù)架14、輸液支架15、小萬(wàn)向輪16、腿起落控制器17、傳 動(dòng)桿 18、連接桿 19、傳動(dòng)控制箱箱體 20、傳動(dòng)輪 21、齒輪組合 22、驅(qū)動(dòng)輪 23、調(diào) 節(jié)輪具體實(shí)施方式
在整個(gè)多用途病人換床擔(dān)架車中，齒輪和傳動(dòng)桿采用碳鋼制造，大部分零部件都可采用不銹鋼成型和合金型桿加工制造，托板傳動(dòng)軸可采用型材外套橡膠或 海綿制成。在圖中外構(gòu)架⑵由導(dǎo)槽⑴可調(diào)節(jié)腿(5)大萬(wàn)向輪(6)傳動(dòng)桿件固板(12) 防護(hù)架(1 輸液架(14)小萬(wàn)向輪(1 腿起落控制器(16)連接桿(18)等零部件組成。 可調(diào)節(jié)腿( 與導(dǎo)槽(1)活動(dòng)連接，大萬(wàn)向輪(6)與可調(diào)節(jié)腿(5)固定連接傳動(dòng)桿件固板 (12)與導(dǎo)槽(1)固定連接防護(hù)架(13)輸液架(14)腿起落控制器(16)連接件(18)與導(dǎo)槽 (1)活動(dòng)連接小萬(wàn)向輪(1 與可調(diào)腿(5)固定連接托板外架(3)托 板傳動(dòng)軸(9)傳動(dòng)軸支撐條(4)前后移動(dòng)固板(11)和一些齒輪組合構(gòu)成。托板 傳動(dòng)軸(9)與托板外架( 定位連接傳運(yùn)軸支撐條(4)與托板外架( 固定連接并且對(duì)傳 動(dòng)桿件固板托板傳動(dòng)軸(9)限位。傳動(dòng)控制箱(10)與托板外架(3)固定連接并與控制桿 (17)控制桿(8)傳動(dòng)手柄(7)工作連接。傳動(dòng)控制箱由齒輪組合傳動(dòng)手柄00)調(diào)節(jié) 輪驅(qū)動(dòng)輪0 傳動(dòng)控制箱箱體(19)等連接而成。根據(jù)以上零件的各種連接方式就 可制成多用途病人換床擔(dān)架車。
權(quán)利要求1.一種多用途病人換床擔(dān)架車在裝置中托板外架(3)、導(dǎo)槽(1)、外構(gòu)架( 可調(diào)節(jié) 腿(5)腿起落控制器(16)小萬(wàn)向輪(15)大萬(wàn)向輪(6)順序連接；托板外架(3)傳動(dòng)控制 箱(10)前后移動(dòng)固板(11)傳動(dòng)桿(17)控制桿⑶順序連接；托板傳動(dòng)軸(9)托板外架 (3)傳動(dòng)軸支撐條(4)傳動(dòng)控制箱順序連接；在傳動(dòng)控制箱中，齒輪組合調(diào)節(jié)輪03) 傳動(dòng)輪OO)驅(qū)動(dòng)輪0 順序連接，調(diào)節(jié)輪與控制桿裝配機(jī)械連接，其特征是托板外 架(3)可裝與導(dǎo)槽(1)內(nèi)，導(dǎo)槽(1)固定連接在外構(gòu)架(2)上，可調(diào)節(jié)腿(5)與外構(gòu)架(2) 機(jī)械連接并向內(nèi)收放，腿起落控制器(16)固定在外構(gòu)架( 上并與可調(diào)節(jié)腿( 機(jī)械連接 并控制可調(diào)節(jié)腿(5)的收放，托板外架( 傳動(dòng)軸支撐條(4)傳動(dòng)控制箱(10)前后移動(dòng)固 板(11)固定連接，托板傳動(dòng)軸(9)與托板外架C3)裝配連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途病人換床擔(dān)架車，其特征是傳動(dòng)控制箱(10)控制桿 (8)前后移動(dòng)固板(11)傳動(dòng)桿(17)外構(gòu)架( 裝配連接，且傳動(dòng)桿(17)安裝在傳動(dòng)控制 箱(10)內(nèi)
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途病人換床擔(dān)架車，其特征是小萬(wàn)向輪固定在可調(diào)節(jié) 腿(5)外側(cè)，可調(diào)節(jié)腿(5)與外構(gòu)架(2)機(jī)械連接并可向內(nèi)收放。
專利摘要多用途病人換床擔(dān)架車是一種為減輕病人在轉(zhuǎn)換移動(dòng)過(guò)程中的痛苦和減少醫(yī)護(hù)工作人員及病人家屬的工作強(qiáng)度和勞動(dòng)量的多用途醫(yī)療用具；多用途病人換床擔(dān)架車擁有為病人換床移動(dòng)、急救擔(dān)架車和普通擔(dān)架車等功能。多用途病人換床擔(dān)架車采用螺桿傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和軸傳動(dòng)的原理進(jìn)行研究設(shè)計(jì)而成；在病人換床擔(dān)架車的兩側(cè)設(shè)計(jì)有受力自動(dòng)控制系統(tǒng)，在受到輕微撞擊時(shí)可實(shí)現(xiàn)腿向內(nèi)自動(dòng)收起，這便于在作為急救擔(dān)架車使用時(shí)上下急救車。在為病人換床和移動(dòng)時(shí)，可利用控制桿控制托板傳動(dòng)軸的傳動(dòng)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)病人在轉(zhuǎn)換過(guò)程中的接和送；每一根傳動(dòng)軸的齒輪組合都是獨(dú)立的，這便于多用途病人換床擔(dān)架車的保養(yǎng)和維護(hù)，延長(zhǎng)多用途病人換床擔(dān)架車的使用壽命。
文檔編號(hào)A61G1/04GK201822975SQ201020174828
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月5日
發(fā)明者程皇 申請(qǐng)人:程皇