專利名稱：司機專用電熱腰帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電熱取暖裝置，特別是一種機動車司機專用的安全、節(jié)能電熱腰帶。
目前，寒冷地區(qū)的機動車司機，在長途運輸或野外作業(yè)時常因車內(nèi)無取暖設(shè)備而苦惱。無空調(diào)設(shè)施的駕駛室內(nèi)有的利用水箱循環(huán)水余熱或尾氣排氣管余熱制成的取暖裝置來達到取暖的目的。但是這種取暖裝置因其占用空間大，安裝困難，加熱時間長，耗能多，故影響其推廣應(yīng)用。另外，司機在得不到良好取暖保護的條件下，由于其腰部經(jīng)常坐立、晃動，所以腰部容易受到損傷，常伴有腰痛、腰肌勞損等病癥。因此，在取暖條件差的情況下，司機腰部取暖問題已成為急待解決的難題。
本實用新型的目的是提供一種司機專用電熱腰帶，它結(jié)構(gòu)緊湊、制造容易，使用方便安全，加熱速度快、耗能少、節(jié)電、能有效解決司機腰部取暖的問題。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該裝置包括導熱帶體及組裝其內(nèi)的電加熱片，其中電加熱片采用片式電熱膜，帶有電極的電熱膜封裝在絕緣層內(nèi)，電極端部通過導線連接與控制開關(guān)相通的12V或24V電源。
由于本實用新型采用片式電熱膜作為電加熱片，組裝在導熱帶體內(nèi)，所以可以方便地系在司機的腰部，并利用控制開關(guān)連通12V或24V電源，使用更加安全，另外電熱膜加熱迅速，耗能少，因此該電熱腰帶非常節(jié)電。且熱效率高，可有效解決司機腰部取暖問題。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。


圖1是本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1沿A-A線的剖視圖。
根據(jù)
圖1-2詳細說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。該裝置包括由柔軟的布料制成的導熱帶體1，組裝其內(nèi)的電加熱片和帶有指示燈8的控制開關(guān)7等件。其中導熱帶體1的規(guī)格可根據(jù)實際使用要求確定，以系在司機腰上舒適、溫暖為宜。在導熱帶體1的兩端設(shè)置連接扳帶5，兩連接扳帶5之間以扳帶卡或尼龍搭扣等連接件相接，以調(diào)整系在腰部的松緊程度。包覆在導熱帶體1內(nèi)的電加熱片采用市售電熱膜4，其寬度和厚度、長度等尺寸應(yīng)與導熱帶體1相一致，使之通電加熱時滿足腰部取暖之需要。電熱膜4上敷有電極3，并封裝在絕緣層2內(nèi)。電極3端部通過導線6分別連接控制開關(guān)7，控制開關(guān)7與機動車12V或24電源相通?？刂崎_關(guān)7上設(shè)置發(fā)光二極管作為電源指示燈8。
使用時，利用導熱帶體1兩端的扳帶5將其系緊在司機的腰部，接通12V或24機動車電源，開啟控制開關(guān)7，指示燈8發(fā)亮，電加熱迅速發(fā)熱，約5分鐘左右溫度可達35-40℃。因其功率消耗控制在不大于15W，故在不發(fā)動機動車，僅使用汽車電瓶供電的情況下，可連續(xù)供暖3-5個小時。
權(quán)利要求1.一種司機專用電熱腰帶，包括導熱帶體及組裝其內(nèi)的電加熱片，其特征在于電加熱片采用片式電熱膜，帶有電極的電熱膜封裝絕緣層內(nèi)，電極端部通過導線連接與控制開關(guān)相通的12V或24V電源。
專利摘要一種司機專用電熱腰帶，包括導熱帶體及組裝其內(nèi)的電加熱片，其中電加熱片采用片式電熱膜，帶有電極的電熱膜封裝絕緣層內(nèi)，電極端部通過導線連接與控制開關(guān)相通的12V或24V電源。它結(jié)構(gòu)緊湊、制造容易，使用方便安全，加熱速度快、耗能少、節(jié)電、能有效解決司機腰部取暖的問題。
文檔編號A61F7/00GK2451079SQ0025323
公開日2001年10月3日 申請日期2000年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月28日
發(fā)明者尹旭光 申請人:尹旭光