書包拉桿車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種書包拉桿車。它解決了現(xiàn)有書包拉桿中沒有鎖定結(jié)構(gòu)，需要通過傳統(tǒng)的緊固件將承重板鎖定在拉桿座底托上，鎖定復(fù)雜等技術(shù)問題。本書包拉桿車，包括伸縮拉桿、拉桿座底托、承重板和腳輪部件，承重板下方設(shè)置有鎖定件，鎖定件具有連接部和工作部，連接部固定在拉桿座底托上，工作部上開設(shè)有鎖定槽，承重板上開設(shè)有鎖定孔，承重板下部固定有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)的通道與鎖定孔處于同一條直線，鎖定孔中穿設(shè)有一根鎖定軸，鎖定軸上端處于承重板上方，鎖定軸上端與一能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄相固連，鎖定軸下端穿過上述的鎖定孔和導(dǎo)向套與一鎖舌相固連，鎖舌位于鎖定孔的下方。本實(shí)用新型具有鎖定方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
書包拉桿車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于書包技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種書包拉桿車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在，中小學(xué)生的書包一般都很重，每天背著那么大的書包上學(xué)好辛苦，為此，市面上出現(xiàn)了書包拉桿。書包拉桿是由拉桿、拉桿底座和底托板構(gòu)成，將書包放置在底托板上，就可以實(shí)現(xiàn)書包的拖行。
[0003]經(jīng)檢索，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種書包拉桿【申請(qǐng)?zhí)?201420545183.0 ；公開號(hào):CN 204070960U】。這種書包拉桿，其特征在于，包括伸縮拉桿、拉桿座底托、承重板和腳輪部件，所述伸縮拉桿的底部設(shè)在拉桿座底托上，所述承重板與拉桿座底托鉸接，所述腳輪部件設(shè)在拉桿座底托的底部。
[0004]該專利中公開的書包拉桿雖然承重板可以進(jìn)行折疊，減少了產(chǎn)品的占用空間，但是，該書包拉桿中沒有鎖定結(jié)構(gòu)，需要通過傳統(tǒng)的緊固件將承重板鎖定在拉桿座底托上，鎖定復(fù)雜，因此，設(shè)計(jì)出一種書包拉桿車是很有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種書包拉桿車，該書包拉桿車具有鎖定方便的特點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):書包拉桿車，包括伸縮拉桿、拉桿座底托、承重板和腳輪部件，伸縮拉桿的底部設(shè)在拉桿座底托上，腳輪部件設(shè)在拉桿座底托側(cè)部，承重板與拉桿座底托通過安裝結(jié)構(gòu)鉸接在一起，其特征在于，所述承重板下方設(shè)置有鎖定件，鎖定件具有連接部和工作部，所述連接部固定在拉桿座底托上，工作部上開設(shè)有鎖定槽，所述承重板上開設(shè)有鎖定孔，承重板下部固定有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)的通道與鎖定孔處于同一條直線，所述鎖定孔中穿設(shè)有一根鎖定軸，所述鎖定軸上端處于承重板上方，鎖定軸上端與一能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄相固連，鎖定軸下端穿過上述的鎖定孔和導(dǎo)向套與一鎖舌相固連，鎖舌位于鎖定孔的下方，所述的鎖定槽的截面呈矩形，鎖舌的截面也呈矩形，鎖舌的寬度小于鎖定槽的寬度，鎖舌的長度小于鎖定槽的長度，且鎖舌的長度大于鎖定槽寬度。
[0007]本實(shí)用新型的使用方式如下:承重板可相對(duì)拉桿座底托轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要將承重板鎖定到拉桿座底托上時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，手柄帶動(dòng)鎖定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖定軸帶動(dòng)鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖舌的端部抵靠在鎖定槽的兩側(cè)上，可將承重板鎖定到拉桿座底托上，鎖定方便、可靠。
[0008]所述的承重板上開設(shè)有呈弧形的凹槽，所述的手柄處于所述的凹槽中，手柄一端與上述的鎖定軸相固連，手柄另一端具有操作部，所述凹槽的槽壁處固定有限位塊，所述的操作部具有彈性，所述的操作部臨近凹槽的弧線邊，操作部與凹槽的弧線邊之間的距離小于限位塊的長度。
[0009]采用以上結(jié)構(gòu)，通過限位塊的限位作用，避免手柄出現(xiàn)意外轉(zhuǎn)動(dòng)，造成人身傷害，
安全性高。
[0010]所述的操作部的材料為塑料或者橡膠。
[0011]采用以上材料，可使操作部具有較好的彈性。
[0012]所述安裝結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在拉桿座底托處的左凸出部一、左凸出部二、右凸出部一和右凸出部二，所述承重板具有左安裝部和右安裝部，左凸出部一上開設(shè)有貫穿的左定位孔一，左凸出部二上開設(shè)有貫穿的左定位孔二，左安裝部上開設(shè)有貫穿的左安裝孔，左安裝部設(shè)置在左凸出部一和左凸出部二之間，左定位孔一、左安裝孔和左定位孔二形成左安裝通道，所述左安裝通道中設(shè)置有左轉(zhuǎn)軸；右凸出部一上開設(shè)有貫穿的右定位孔一，右凸出部二上開設(shè)有貫穿的右定位孔二，右安裝部上開設(shè)有貫穿的右安裝孔，右安裝部設(shè)置在右凸出部一和右凸出部二之間，右定位孔一、右安裝孔和右定位孔二形成右安裝通道，所述右安裝通道中設(shè)置有右轉(zhuǎn)軸。
[0013]采用以上結(jié)構(gòu)，將承重板的左安裝部放到左凸出部一和左凸出部二之間，使左定位孔一、左安裝孔和左定位孔二處于同一直線上，同時(shí)，將承重板的右安裝部放到右凸出部一和右凸出部二之間，使右定位孔一、右安裝孔和右定位孔二處于同一直線上，將左轉(zhuǎn)軸依次插入到左定位孔一、左安裝孔和左定位孔二中，將右轉(zhuǎn)軸依次插入到右定位孔一、右安裝孔和右定位孔二中，取代一根長軸的固定方式，大大降低其組裝的難度，組裝方便。
[0014]所述的承重板還具有左輔助部和右輔助部，左輔助部內(nèi)具有左定位通道，左凸出部一處于左輔助部和左安裝部之間，左輔助部上部開設(shè)有用于貫穿的左缺口，左缺口與左定位通道相連通;右輔助部內(nèi)具有右定位通道，右凸出部一處于右輔助部和右安裝部之間，右輔助部上部開設(shè)有用于貫穿的右缺口，右缺口與右定位通道相連通。
[0015]采用以上結(jié)構(gòu)，通過左輔助部和右輔助部可增加承重板和拉桿座底托連接的強(qiáng)度，加固效果好;通過左缺口和右缺口可分別觀察到左轉(zhuǎn)軸和右轉(zhuǎn)軸安裝是否到位，觀察方便。
[0016]所述左凸出部一的左定位孔一上設(shè)置有左端蓋;所述右凸出部一的右定位孔一上設(shè)置有右端蓋。
[0017]采用以上結(jié)構(gòu)，通過左端蓋和右端蓋可分別對(duì)左轉(zhuǎn)軸和右轉(zhuǎn)軸起到限位作用，避免使用過程中對(duì)人造成傷害，防護(hù)效果好。
[0018]所述承重板上還開設(shè)有左連接孔和右連接孔，在左連接孔和右連接孔之間還設(shè)置有綁定帶。
[0019]采用以上結(jié)構(gòu)，將綁定帶穿入左連接孔和右連接孔中，就可將其固定在承重板上，拆裝方便。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本書包拉桿車具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0021]1、本實(shí)用新型中通過手柄帶動(dòng)鎖定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖定軸帶動(dòng)鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖舌的端部抵靠在鎖定槽的兩側(cè)上，可將承重板鎖定到拉桿座底托上，鎖定方便。
[0022]2、通過限位塊的限位作用，避免手柄出現(xiàn)意外轉(zhuǎn)動(dòng)，造成人身傷害，安全性高。
[0023]3、通過將左轉(zhuǎn)軸依次插入到左定位孔一、左安裝孔和左定位孔二中，將右轉(zhuǎn)軸依次插入到右定位孔一、右安裝孔和右定位孔二中，取代一根長軸的固定方式，大大降低其組裝的難度，組裝方便。
[0024]4、通過左缺口和右缺口可分別觀察到左轉(zhuǎn)軸和右轉(zhuǎn)軸安裝是否到位，觀察方便。
[0025]5、通過左端蓋和右端蓋可分別對(duì)左轉(zhuǎn)軸和右轉(zhuǎn)軸起到限位作用，避免使用過程中對(duì)人造成傷害，防護(hù)效果好。
【附圖說明】
[0026]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2是本實(shí)用新型拆去部分零件的爆炸圖。
[0028]圖3是本實(shí)用新型中拉桿座底托的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖4是本實(shí)用新型中承重板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖5是圖4中A處的局部放大圖。
[0031 ]圖中，1、承重板；la、右安裝部；Ial、右安裝孔；lb、右輔助部；Ibl、右缺口 ； lc、左輔助部；lcl、左缺口； ld、左安裝部；ldl、左安裝孔；le、左連接孔；If、右連接孔；lg、凹槽；lgl、限位塊；lh、鎖定孔;2、拉桿座底托;2a、左凸出部一;2al、左定位孔一;2b、左凸出部二; 2bl、左定位孔二; 2c、右凸出部二; 2c 1、右定位孔二; 2d、右凸出部一;2dl、右定位孔一;3、伸縮拉桿;4、腳輪部件;5、鎖舌;6、定位螺釘;7、鎖定軸;8、導(dǎo)向套;9、手柄;9a、操作部；10、鎖定件；1a、鎖定槽;11、右轉(zhuǎn)軸；12、左轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0033]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本書包拉桿車，包括伸縮拉桿3、拉桿座底托2、承重板I和腳輪部件4，伸縮拉桿3和腳輪部件4采用市場上可以買到的現(xiàn)有產(chǎn)品；伸縮拉桿3的底部設(shè)在拉桿座底托2上，腳輪部件4設(shè)在拉桿座底托2側(cè)部，承重板I與拉桿座底托2通過安裝結(jié)構(gòu)鉸接在一起，承重板I下方設(shè)置有鎖定件10，鎖定件10具有連接部和工作部，連接部固定在拉桿座底托2上，工作部上開設(shè)有鎖定槽10a，承重板I上開設(shè)有鎖定孔lh，承重板I下部固定有導(dǎo)向套8，導(dǎo)向套8內(nèi)的通道與鎖定孔Ih處于同一條直線，鎖定孔Ih中穿設(shè)有一根鎖定軸7，鎖定軸7上端處于承重板I上方，鎖定軸7上端與一能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄9相固連，鎖定軸7下端穿過鎖定孔Ih和導(dǎo)向套8與一鎖舌5相固連，鎖定軸7的下端通過定位螺釘6和鎖舌5相固連;鎖舌5位于鎖定孔Ih的下方，鎖定槽1a的截面呈矩形，鎖舌5的截面也呈矩形，鎖舌5的寬度小于鎖定槽1a的寬度，鎖舌5的長度小于鎖定槽1a的長度，且鎖舌5的長度大于鎖定槽1a寬度。
[0034]如圖1、圖2、圖4、圖5所示，承重板I上開設(shè)有呈弧形的凹槽lg，手柄9處于凹槽Ig中，手柄9一端與鎖定軸7相固連，手柄9另一端具有操作部9a，凹槽Ig的槽壁處固定有限位塊Igl，操作部9a具有彈性，操作部9a臨近凹槽Ig的弧線邊，操作部9a與凹槽Ig的弧線邊之間的距離小于限位塊Igl的長度;采用該結(jié)構(gòu)，通過限位塊Igl的限位作用，避免手柄9出現(xiàn)意外轉(zhuǎn)動(dòng)，造成人身傷害，安全性高;操作部9a的材料為塑料或者橡膠，在本實(shí)施例中，操作部9a的材料為塑料;采用該材料，可使操作部9a具有較好的彈性。
[0035]如圖1、圖2、圖3、圖4所不，安裝結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在拉桿座底托2處的左凸出部一2a、左凸出部二2b、右凸出部一2d和右凸出部二2c，承重板I具有左安裝部Id和右安裝部la，左凸出部一2a上開設(shè)有貫穿的左定位孔一2al，左凸出部二2b上開設(shè)有貫穿的左定位孔二2bl，左安裝部Id上開設(shè)有貫穿的左安裝孔Idl，左安裝部Id設(shè)置在左凸出部一2a和左凸出部二2b之間，左定位孔一2al、左安裝孔Idl和左定位孔二2bl形成左安裝通道，左安裝通道中設(shè)置有左轉(zhuǎn)軸12，左轉(zhuǎn)軸12的材料為不銹鋼;右凸出部一2d上開設(shè)有貫穿的右定位孔一2dl，右凸出部二2c上開設(shè)有貫穿的右定位孔二2cl，右安裝部Ia上開設(shè)有貫穿的右安裝孔Ial，右安裝部Ia設(shè)置在右凸出部一2d和右凸出部二2c之間，右定位孔一2dl、右安裝孔Ial和右定位孔二 2cl形成右安裝通道，右安裝通道中設(shè)置有右轉(zhuǎn)軸11，右轉(zhuǎn)軸11的材料為不銹鋼;采用該結(jié)構(gòu)，將承重板I的左安裝部Id放到左凸出部一2a和左凸出部二2b之間，使左定位孔一 2al、左安裝孔Idl和左定位孔二 2bl處于同一直線上，同時(shí)，將承重板I的右安裝部Ia放到右凸出部一2d和右凸出部二2c之間，使右定位孔一2dl、右安裝孔Ial和右定位孔二2cl處于同一直線上，將左轉(zhuǎn)軸12依次插入到左定位孔一2al、左安裝孔Idl和左定位孔二2bl中，將右轉(zhuǎn)軸11依次插入到右定位孔一2dl、右安裝孔Ial和右定位孔二2cl中，取代一根長軸的固定方式，大大降低其組裝的難度。
[0036]如圖1、圖2、圖4所示，承重板I還具有左輔助部Ic和右輔助部Ib，左輔助部Ic內(nèi)具有左定位通道，左凸出部一2a處于左輔助部Ic和左安裝部Id之間，左輔助部Ic上部開設(shè)有用于貫穿的左缺口 Icl，左缺口 Icl與左定位通道相連通;右輔助部Ib內(nèi)具有右定位通道，右凸出部一2d處于右輔助部Ib和右安裝部Ia之間，右輔助部Ib上部開設(shè)有用于貫穿的右缺口Ibl，右缺口 Ibl與右定位通道相連通;采用該結(jié)構(gòu)，通過左輔助部Ic和右輔助部Ib可增加承重板I和拉桿座底托2連接的強(qiáng)度，加固效果好;通過左缺口 Icl和右缺口 Ibl可分別觀察到左轉(zhuǎn)軸12和右轉(zhuǎn)軸11安裝是否到位，觀察方便。
[0037]左凸出部一2a的左定位孔一2al上設(shè)置有左端蓋，左端蓋和左定位孔一2al之間為緊配合;右凸出部一2d的右定位孔一2dl上設(shè)置有右端蓋，右端蓋和右定位孔一2dl之間為緊配合;采用該結(jié)構(gòu)，通過左端蓋和右端蓋可分別對(duì)左轉(zhuǎn)軸12和右轉(zhuǎn)軸11起到限位作用，避免使用過程中對(duì)人造成傷害，防護(hù)效果好。
[0038]如圖1、圖2、圖4所示，承重板I上還開設(shè)有左連接孔Ie和右連接孔If，在左連接孔Ie和右連接孔If之間還設(shè)置有綁定帶，綁定帶采用市場上可以買到的現(xiàn)有產(chǎn)品；采用該結(jié)構(gòu)，將綁定帶穿入左連接孔Ie和右連接孔If中，就可將其固定在承重板I上，拆裝方便。
[0039]本實(shí)用新型的使用方式如下:承重板I可相對(duì)拉桿座底托2轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要將承重板I鎖定到拉桿座底托2上時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄9，手柄9帶動(dòng)鎖定軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖定軸7帶動(dòng)鎖舌5轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖舌5的端部抵靠在鎖定槽1a的兩側(cè)上，并使手柄9的操作部9a和限位塊Igl相抵靠，可將承重板I鎖定到拉桿座底托2上，鎖定方便、可靠;在本實(shí)施例中，手柄9轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度為90°。
[0040]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.書包拉桿車，包括伸縮拉桿、拉桿座底托、承重板和腳輪部件，伸縮拉桿的底部設(shè)在拉桿座底托上，腳輪部件設(shè)在拉桿座底托側(cè)部，承重板與拉桿座底托通過安裝結(jié)構(gòu)鉸接在一起，其特征在于，所述承重板下方設(shè)置有鎖定件，鎖定件具有連接部和工作部，所述連接部固定在拉桿座底托上，工作部上開設(shè)有鎖定槽，所述承重板上開設(shè)有鎖定孔，承重板下部固定有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)的通道與鎖定孔處于同一條直線，所述鎖定孔中穿設(shè)有一根鎖定軸，所述鎖定軸上端處于承重板上方，鎖定軸上端與一能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄相固連，鎖定軸下端穿過上述的鎖定孔和導(dǎo)向套與一鎖舌相固連，鎖舌位于鎖定孔的下方，所述的鎖定槽的截面呈矩形，鎖舌的截面也呈矩形，鎖舌的寬度小于鎖定槽的寬度，鎖舌的長度小于鎖定槽的長度，且鎖舌的長度大于鎖定槽寬度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的書包拉桿車，其特征在于，所述的承重板上開設(shè)有呈弧形的凹槽，所述的手柄處于凹槽中，手柄一端與上述的鎖定軸相固連，手柄另一端具有操作部，所述凹槽的槽壁處固定有限位塊，所述的操作部具有彈性，所述的操作部臨近凹槽的弧線邊，操作部與凹槽的弧線邊之間的距離小于限位塊的長度。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的書包拉桿車，其特征在于，所述的操作部的材料為塑料或者橡膠。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的書包拉桿車，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在拉桿座底托處的左凸出部一、左凸出部二、右凸出部一和右凸出部二，所述承重板具有左安裝部和右安裝部，左凸出部一上開設(shè)有貫穿的左定位孔一，左凸出部二上開設(shè)有貫穿的左定位孔二，左安裝部上開設(shè)有貫穿的左安裝孔，左安裝部設(shè)置在左凸出部一和左凸出部二之間，左定位孔一、左安裝孔和左定位孔二形成左安裝通道，所述左安裝通道中設(shè)置有左轉(zhuǎn)軸;右凸出部一上開設(shè)有貫穿的右定位孔一，右凸出部二上開設(shè)有貫穿的右定位孔二，右安裝部上開設(shè)有貫穿的右安裝孔，右安裝部設(shè)置在右凸出部一和右凸出部二之間，右定位孔一、右安裝孔和右定位孔二形成右安裝通道，所述右安裝通道中設(shè)置有右轉(zhuǎn)軸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的書包拉桿車，其特征在于，所述的承重板還具有左輔助部和右輔助部，左輔助部內(nèi)具有左定位通道，左凸出部一處于左輔助部和左安裝部之間，左輔助部上部開設(shè)有用于貫穿的左缺口，左缺口與左定位通道相連通;右輔助部內(nèi)具有右定位通道，右凸出部一處于右輔助部和右安裝部之間，右輔助部上部開設(shè)有用于貫穿的右缺口，右缺口與右定位通道相連通。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的書包拉桿車，其特征在于，所述左凸出部一的左定位孔一上設(shè)置有左端蓋;所述右凸出部一的右定位孔一上設(shè)置有右端蓋。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的書包拉桿車，其特征在于，所述承重板上還開設(shè)有左連接孔和右連接孔，在左連接孔和右連接孔之間還設(shè)置有綁定帶。
【文檔編號(hào)】A45C13/28GK205432553SQ201620232568
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】趙學(xué)群
【申請(qǐng)人】浙江凱隆精密機(jī)械有限公司