一種自行車頭盔通話系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車頭盔領(lǐng)域，具體涉一種自行車頭盔通話系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]騎行過(guò)程中的摔倒會(huì)對(duì)頭部造成很大的損害，即使騎行者是以較低的車速沿著坡度平穩(wěn)的自行車道騎行，也同樣不可忽視安全問(wèn)題。佩戴自行車頭盔可有效的保護(hù)頭部，減少傷害。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在每年超過(guò)500例的騎車死亡事故中，有75 %的死亡原因是頭部受到致命傷害造成的。醫(yī)學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，騎車佩戴頭盔可防止85%的頭部受傷，并且大大減小了損傷程度和事故死亡率。
[0003]但隨著生活水準(zhǔn)的提高，對(duì)自行車頭盔的通話提出了更高的要求，現(xiàn)有技術(shù)在存在如下缺點(diǎn):
[0004]I)、一般發(fā)音單元有效頻寬是200?20KHz，無(wú)法將人耳能聽(tīng)到的15?200Hz的低頻信號(hào)發(fā)出，發(fā)音單元不能實(shí)現(xiàn)共振；
[0005]2)、因麥克風(fēng)安裝位置不對(duì)導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)降噪；
[0006]3)、騎行中無(wú)法高效釋放雙手，不便于觸發(fā)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)；
[0007]4)、普通藍(lán)牙音頻模塊傳輸距離有限，功耗高，驅(qū)動(dòng)功率小，頻響范圍??；
[0008]5)、現(xiàn)有的通話系統(tǒng)存在回音和雜音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有效降低騎行風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，且能確保用戶聲音的高保真錄入的自行車頭盔通話系統(tǒng)。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種自行車頭盔通話系統(tǒng)，包括頭盔，該頭盔通話系統(tǒng)還包括設(shè)置在頭盔上的第一共振式發(fā)音單元、第二共振式發(fā)音單元、第一麥克風(fēng)、音頻信息輸出單元、音頻信息輸入單元、無(wú)線收發(fā)單元和控制單元；所述第一共振式發(fā)音單元和所述第二共振式發(fā)音單元分別設(shè)置在所述頭盔的兩側(cè)，且均與所述音頻信息輸出單元電連接；所述第一麥克風(fēng)通過(guò)頭盔的扣帶牽引線牽引安裝至喉部位置，且與所述音頻信息輸入單元電連接；所述接觸開(kāi)關(guān)通過(guò)頭盔的扣帶牽引線牽引安裝至頭盔扣帶，且與所述控制單元電連接；所述控制單元分別與所述音頻信息輸出單元、音頻信息輸入單元、無(wú)線收發(fā)單元和控制單元電連接。
[0011]本實(shí)用新型中所述第一、二共振式發(fā)音單元，將音頻信號(hào)處理后，經(jīng)增幅器放大，通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成物理振動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)頭盔共振發(fā)聲。
[0012]該頭盔通話系統(tǒng)還包括第二麥克風(fēng)，所述第二麥克風(fēng)安裝至所述頭盔帽檐位置，且與所述音頻信息輸入單元電連接。
[0013]該頭盔通話系統(tǒng)還包括供電單元和用于控制頭盔通話系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的接觸開(kāi)關(guān)；所述供電單元設(shè)置在頭盔本體內(nèi)部，所述接觸開(kāi)關(guān)內(nèi)置在頭盔扣帶中，當(dāng)左右扣帶扣上時(shí)，觸發(fā)接觸開(kāi)關(guān)閉合，頭盔通話系統(tǒng)被喚醒工作；當(dāng)左右扣帶分開(kāi)，接觸開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，頭盔通話系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
[0014]所述無(wú)線收發(fā)單元為藍(lán)牙音頻模塊。所述藍(lán)牙音頻模塊內(nèi)置AEC消回聲電路和ANC消噪聲電路。所述藍(lán)牙音頻模塊中含有的功放IC采用純D類高效PAM8406芯片。
[0015]所無(wú)線收發(fā)單元上還無(wú)線連接有移動(dòng)終端。所述的移動(dòng)終端為智能手機(jī)，PAD或PC端中的一種或多種。
[0016]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0017]I)、將第一共振式發(fā)音單元和第二共振式發(fā)音單元分別設(shè)置在頭盔的兩側(cè)，且均與音頻信息輸出單元電連接；所述第一、二共振式發(fā)音單元，將音頻信號(hào)處理后，經(jīng)增幅器放大，通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成物理振動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)頭盔共振發(fā)聲。在不干擾用戶聽(tīng)覺(jué)的前提下，通過(guò)空氣和骨傳導(dǎo)方式傳聲。
[0018]2)、設(shè)置兩個(gè)麥克風(fēng)，第一麥克風(fēng)通過(guò)頭盔的扣帶牽引線牽引安裝至喉部位置，第二麥克風(fēng)安裝至所述頭盔帽檐位置，通過(guò)雙麥克風(fēng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)降噪，并最大程度上確保用戶聲首的尚保真錄入。
[0019]3)、藍(lán)牙音頻模塊內(nèi)置AEC消回聲和ANC消噪聲電路，同時(shí)內(nèi)置增強(qiáng)信號(hào)發(fā)送的電路，藍(lán)牙接收距離穩(wěn)定不斷音。
[0020]4)、將所述接觸開(kāi)關(guān)內(nèi)置在頭盔扣帶中，使用接觸開(kāi)關(guān)喚醒頭盔通話系統(tǒng)，扣上喉部搭扣瞬間會(huì)觸發(fā)開(kāi)關(guān)，喚醒休眠中的系統(tǒng)。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型自行車頭盔結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0022]圖2是本實(shí)用新型自行車頭盔結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0023]圖3是本實(shí)用新型自行車頭盔通話系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、藍(lán)牙音頻模塊；2、第一共振式發(fā)音單元；3、第二共振式發(fā)音單元；4、第一麥克風(fēng)；5、第二麥克風(fēng)；6、頭盔扣帶；7、接觸開(kāi)關(guān)；8、扣帶牽引線；9，導(dǎo)線；10，音頻信息輸出單元；11，音頻信息輸入單元；12，無(wú)線收發(fā)單元；13，控制單元；14，供電單元；15，移動(dòng)終端。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0026]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供一種自行車頭盔通話系統(tǒng)，包括頭盔，該頭盔通話系統(tǒng)還包括設(shè)置在頭盔上的第一共振式發(fā)音單元2、第二共振式發(fā)音單元3、第一麥克風(fēng)4、音頻信息輸出單元10、音頻信息輸入單元11、無(wú)線收發(fā)單元12和控制單元13 ;所述第一共振式發(fā)音單元2和所述第二共振式發(fā)音單元3分別設(shè)置在所述頭盔的兩側(cè)，且均與所述音頻信息輸出10單元電連接；所述第一麥克風(fēng)4通過(guò)頭盔的扣帶牽引線8牽引安裝至喉部位置，且與所述音頻信息輸入單元11電連接；所述接觸開(kāi)關(guān)7通過(guò)頭盔的扣帶牽引線8牽引安裝至頭盔扣帶，且與所述控制單元13電連接；所述控制單元13分別與所述音頻信息輸出10單元、音頻信息輸入單元11、無(wú)線收發(fā)單元12和控制單元13電連接。
[0027]本實(shí)用新型中所述第一共振式發(fā)音單元2和第二共振式發(fā)音單元3，將音頻信號(hào)處理后，經(jīng)增幅器放大，通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成物理振動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)頭盔共振發(fā)聲。
[0028]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，該頭盔通話系統(tǒng)還包括第二麥克風(fēng)5，所述第二麥克風(fēng)5安裝至所述頭盔帽檐位置，且與所述音頻信息輸入11單元通過(guò)導(dǎo)線9連接。
[0029]該頭盔通話系統(tǒng)還包括供電單元14和用于控制頭盔通話系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的接觸開(kāi)關(guān)7 ;所述供電單元11設(shè)置在頭盔本體內(nèi)部，所述接觸開(kāi)關(guān)7內(nèi)置在頭盔扣帶6中，當(dāng)左右扣帶扣上時(shí)，觸發(fā)接觸開(kāi)關(guān)閉合，頭盔通話系統(tǒng)被喚醒工作；當(dāng)左右扣帶分開(kāi)，接觸開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，頭盔通話系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
[0030]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述無(wú)線收發(fā)單元12為藍(lán)牙音頻模塊。所述藍(lán)牙音頻模塊內(nèi)置AEC消回聲電路和ANC消噪聲電路。所述藍(lán)牙音頻模塊中含有的功放IC芯片。
[0031]所無(wú)線收發(fā)單元12上還無(wú)線連接有移動(dòng)終端15。所述的移動(dòng)終端15為智能手機(jī)，PAD或PC端中的一種或多種。為了進(jìn)一步詳述本實(shí)用新型，現(xiàn)拓展說(shuō)明如下:
[0032]本實(shí)施例中，將第一共振式發(fā)音單元2和第二共振式發(fā)音單元3分別設(shè)置在頭盔的兩側(cè)，且均與音頻信息輸出單元10電連接；將音頻信號(hào)處理后，經(jīng)增幅器放大，通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成物理振動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)頭盔共振發(fā)聲。在不干擾用戶聽(tīng)覺(jué)的前提下，通過(guò)空氣和骨傳導(dǎo)方式傳聲。
[0033]設(shè)置兩個(gè)麥克風(fēng)，第一麥克風(fēng)4通過(guò)頭盔的扣帶牽引線8牽引安裝至喉部位置，第二麥克風(fēng)5安裝至所述頭盔帽檐位置，物理主動(dòng)消除噪音。通過(guò)收集外界的聲音，進(jìn)行處理后，發(fā)出與噪音相反的聲波，利用抵消原理消除噪音，最大程度上確保用戶聲音的高保真錄入。
[0034]藍(lán)牙音頻模塊I內(nèi)置增強(qiáng)信號(hào)發(fā)送電路，藍(lán)牙接收距離穩(wěn)定不斷音，內(nèi)置AEC消回聲和ANC消噪聲電路，免提通話超靜沒(méi)有回音和雜音。功放IC采用純D類高效PAM8406芯片。
[0035]將所述接觸開(kāi)關(guān)7內(nèi)置在頭盔扣帶中，使用頭盔扣帶6喚醒頭盔通話系統(tǒng)，扣上喉部搭扣瞬間會(huì)觸發(fā)開(kāi)關(guān)，喚醒休眠中的系統(tǒng)。
[0036]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車頭盔通話系統(tǒng)，包括頭盔，其特征在于:該頭盔通話系統(tǒng)還包括設(shè)置在頭盔上的第一共振式發(fā)音單元、第二共振式發(fā)音單元、第一麥克風(fēng)、接觸開(kāi)關(guān)、音頻信息輸出單元、音頻信息輸入單元、無(wú)線收發(fā)單元和控制單元； 所述第一共振式發(fā)音單元和所述第二共振式發(fā)音單元分別設(shè)置在所述頭盔的兩側(cè)，且均與所述音頻信息輸出單元電連接； 所述第一麥克風(fēng)通過(guò)頭盔的扣帶牽引線牽引安裝至喉部位置，且與所述音頻信息輸入單元電連接； 所述接觸開(kāi)關(guān)通過(guò)頭盔的扣帶牽引線牽引安裝至頭盔扣帶，且與所述控制單元電連接; 所述控制單元分別與所述音頻信息輸出單元、音頻信息輸入單元、無(wú)線收發(fā)單元和控制單元電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車頭盔通話系統(tǒng)，其特征在于:該頭盔通話系統(tǒng)還包括第二麥克風(fēng)，所述第二麥克風(fēng)安裝至所述頭盔帽檐位置，且與所述音頻信息輸入單元電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車頭盔通話系統(tǒng)，其特征在于:該頭盔通話系統(tǒng)還包括供電單元和用于控制頭盔通話系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的接觸開(kāi)關(guān)； 所述供電單元設(shè)置在頭盔本體內(nèi)部，所述接觸開(kāi)關(guān)內(nèi)置在頭盔扣帶中，當(dāng)左右扣帶扣上時(shí)，觸發(fā)接觸開(kāi)關(guān)閉合，頭盔通話系統(tǒng)被喚醒工作；當(dāng)左右扣帶分開(kāi)，接觸開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，頭盔通話系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車頭盔通話系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)線收發(fā)單元為藍(lán)牙首頻t旲塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車頭盔通話系統(tǒng)，其特征在于:所述藍(lán)牙音頻模塊內(nèi)置AEC消回聲電路和ANC消噪聲電路。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的自行車頭盔通話系統(tǒng)，其特征在于:所述藍(lán)牙音頻模塊中含有的功放IC采用純D類高效PAM8406芯片。7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的自行車頭盔通話系統(tǒng)，其特征在于:所無(wú)線收發(fā)單元上還無(wú)線連接有移動(dòng)終端。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車頭盔通話系統(tǒng)，其特征在于:所述的移動(dòng)終端為智能手機(jī)，PAD或PC端中的一種或多種。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自行車頭盔通話系統(tǒng)，該頭盔通話系統(tǒng)中，第一共振式發(fā)音單元和第二共振式發(fā)音單元分別設(shè)置在頭盔的兩側(cè)，且均與所述音頻信息輸出單元電連接；第一麥克風(fēng)通過(guò)頭盔的扣帶牽引線牽引安裝至喉部位置，且與所述音頻信息輸入單元電連接；控制單元分別與所述音頻信息輸出單元、音頻信息輸入單元、無(wú)線收發(fā)單元和控制單元電連接。本實(shí)用新型雙麥克主動(dòng)降噪技術(shù)降低噪音干擾，將麥克風(fēng)安裝至喉部和帽檐位置，通過(guò)雙麥克風(fēng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)降噪，并最大程度上確保用戶聲音的高保真錄入。采用共振式發(fā)音單元，通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成物理振動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)頭盔共振發(fā)聲。在不干擾用戶聽(tīng)覺(jué)的前提下，通過(guò)空氣和骨傳導(dǎo)方式傳聲。極大的提升了用戶的體驗(yàn)。
【IPC分類】A42B3/30
【公開(kāi)號(hào)】CN204838175
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520539267
【發(fā)明人】趙宇, 陳昊
【申請(qǐng)人】趙宇, 陳昊
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日