一種汽車專用多功能雨傘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及雨傘技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是涉及一種汽車專用多功能雨傘。
【背景技術(shù)】
[0002]雨傘是一種用于防雨防陽的日常生活用品，其主要包括用于防雨防曬的傘面、用于支撐傘面的傘骨和方便手持的傘柄。我們都知道現(xiàn)有技術(shù)中的雨傘結(jié)構(gòu)比較單一，因此，其功能也比較單一，不能為用戶提供更多的應(yīng)用。特別是現(xiàn)代社會(huì)人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們出行、旅游必不可少的交通工具，但是汽車的增多導(dǎo)致的問題就是交通事故也越來越多，在汽車發(fā)生交通事故后可能由于諸多因素會(huì)致使汽車的的車門和車窗都無法打開，這樣會(huì)對(duì)困在車內(nèi)的人造成生命威脅。而雨傘作為常用的生活用品，在汽車內(nèi)必會(huì)準(zhǔn)備一包到兩把雨傘，但是這種雨傘結(jié)構(gòu)功能單一，不具備打碎汽車玻璃和開啟汽車車門的功能，無法應(yīng)對(duì)交通事故所帶來的緊急情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種不僅具有遮雨功能，而且可以處理緊急情況的汽車專用多功能雨傘。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為:一種汽車專用多功能雨傘，包括傘面、傘骨、支骨和中棒，中棒為中空結(jié)構(gòu)，所述傘骨包括第一傘骨和第二傘骨，所述支骨包括第一支骨和第二支骨，所述第一支骨與所述第二支骨活動(dòng)連接；所述中棒的頂端設(shè)有上盤，所述上盤的下部通過纏繞于所述上盤上的金屬絲與呈圓周設(shè)置的傘骨活動(dòng)連接；所述中棒上活動(dòng)套接有下盤，所述下盤的上部通過纏繞于所述下盤上的金屬絲與呈圓周設(shè)置的所述第一支骨的一端活動(dòng)連接；所述第一傘骨上套設(shè)有第一中碟，所述第一中碟與所述第一支骨的另一端活動(dòng)連接，所述第一傘骨與所述第二傘骨通過第二中碟活動(dòng)連接，所述第二中碟與所述第二支骨活動(dòng)連接，所述上盤包括底座以及設(shè)于所述底座上的保護(hù)蓋，所述中棒的頂端為玻璃敲擊錐，所述保護(hù)蓋蓋于所述玻璃敲擊錐外；所述中棒的底端安裝有傘把，所述傘把包括傘把座以及設(shè)于所述傘把座上的傘把蓋，所述傘把設(shè)有應(yīng)急處理工具。
[0005]進(jìn)一步的，所述底座與所述保護(hù)蓋通過螺紋方式連接，所述保護(hù)蓋的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，所述底座上設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋。
[0006]進(jìn)一步的，所述底座與所述保護(hù)蓋通過卡接方式連接，所述保護(hù)蓋的內(nèi)表面設(shè)有環(huán)形卡槽，所述底座上設(shè)有與所述環(huán)形卡槽相匹配的環(huán)形卡扣。
[0007]進(jìn)一步的，所述傘把座與所述傘把蓋通過螺紋方式連接，所述傘把座設(shè)有內(nèi)螺紋，所述傘把蓋設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋。
[0008]進(jìn)一步的，所述傘把座的側(cè)面設(shè)有活動(dòng)塊鎖，所述傘把蓋的側(cè)面設(shè)有與所述活動(dòng)塊鎖相互卡接的活動(dòng)塊鎖位，所述傘把座與所述傘把蓋上還設(shè)有相互扣接的互型扣。
[0009]進(jìn)一步的，所述應(yīng)急處理工具為螺絲刀，所述螺絲刀可拆卸的安裝在所述傘把座上，所述螺絲刀的一端為十字螺絲刀，其另一端為一字螺絲刀。
[0010]進(jìn)一步的，傘把座內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)槽，所述螺絲刀的其中一端放置在所述長(zhǎng)槽內(nèi)，所述螺絲刀的另一端放置在中棒內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步的，所述應(yīng)急處理工具為刀具，所述刀具固定設(shè)于傘把座上，所述刀具的一側(cè)為平口刀，其另一側(cè)為安全帶緊急切割刀。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0013]1.本實(shí)用新型的汽車專用多功能雨傘克服了現(xiàn)有技術(shù)中雨傘功能單一的局限性，中棒的頂端為玻璃敲擊錐，在汽車車窗無法打開的情況下，可以利用中棒頂端的玻璃敲擊錐敲碎車窗，人可以順利的逃出車外；上盤包括保護(hù)蓋，保護(hù)蓋蓋在玻璃敲擊錐外，避免了玻璃敲擊錐再汽車行駛過程中對(duì)人造成傷害，增加了雨傘的安全性；傘把設(shè)有應(yīng)急處理工具，在汽車車門無法打開的情況下，可以使用應(yīng)急處理工具將車門打開，順利的逃到車外。
[0014]2.本實(shí)用新型的汽車專用多功能雨傘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可以應(yīng)對(duì)發(fā)生交通事故而產(chǎn)生的緊急情況，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型汽車專用多功能雨傘的半展開結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型汽車專用多功能雨傘的全展開結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型中上盤的第一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型中上盤的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本實(shí)用新型中傘把座與傘把蓋的第一種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本實(shí)用新型中傘把座與傘把蓋的第二種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7為本實(shí)用新型中傘把第一種結(jié)構(gòu)的拆分示意圖。
[0022]圖8為本實(shí)用新型中傘把第一種結(jié)構(gòu)的閉合示意圖。
[0023]圖9為本實(shí)用新型中傘把第二種結(jié)構(gòu)的拆分示意圖。
[0024]圖10為本實(shí)用新型中傘把第二種結(jié)構(gòu)的閉合示意圖。
[0025]圖11為本實(shí)用新型中傘把第三種結(jié)構(gòu)的拆分示意圖。
[0026]圖12為本實(shí)用新型中傘把第三種結(jié)構(gòu)的閉合示意圖。
[0027]圖13為本實(shí)用新型中傘把第四種結(jié)構(gòu)的拆分示意圖。
[0028]圖14為本實(shí)用新型中傘把第四種結(jié)構(gòu)的閉合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明:
[0030]如圖1和圖2所示，一種汽車專用多功能雨傘，包括傘面10、傘骨、支骨和中棒20，中棒20為中空結(jié)構(gòu)。傘骨包括第一傘骨61和第二傘骨62，支骨包括第一支骨71和第二支骨72，第一支骨71與第二支骨72活動(dòng)連接。中棒20的頂端設(shè)有上盤30，上盤30的下部通過纏繞于上盤30上的金屬絲與呈圓周設(shè)置的傘骨活動(dòng)連接。中棒20上活動(dòng)套接有下盤50，下盤50的上部通過纏繞于下盤50上的金屬絲與呈圓周設(shè)置的第一支骨71的一端活動(dòng)連接。第一傘骨61上套設(shè)有第一中碟81，第一中碟81與第一支骨71的另一端活動(dòng)連接，第一傘骨61與第二傘骨62通過第二中碟82活動(dòng)連接，第二中碟82與第二支骨72活動(dòng)連接。在收傘的過程中，第二傘骨62會(huì)因?yàn)榈诙Ч?2的拉力向上收起，這樣第一傘骨61與第二傘骨62會(huì)形成向上的V字型結(jié)構(gòu)，傘面10可以收集到殘留的雨水，避免在收傘過程中雨水灑落在人身上，具有收集雨水的功能。
[0031]如圖3所示，上盤包括底座32以及設(shè)于底座32上的保護(hù)蓋31，中棒20的頂端為玻璃敲擊錐21，保護(hù)蓋31蓋于玻璃敲擊錐21外。底座32與保護(hù)蓋31通過螺紋方式連接，保護(hù)蓋31的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋311，底座32上設(shè)有與內(nèi)螺紋311相匹配的外螺紋321。
[0032]如圖4所示，上盤包括底座32以及設(shè)于底座32上的保護(hù)蓋31，中棒20的頂端為玻璃敲擊錐21，保護(hù)蓋31蓋于玻璃敲擊錐21外。底座32與保護(hù)蓋31通過卡接方式連接，保護(hù)蓋31的內(nèi)表面設(shè)有環(huán)形卡槽312，底座32上設(shè)有與環(huán)形卡槽312相匹配的環(huán)形卡扣322。
[0033]如圖1、圖5、圖7和圖8所示，中棒20的底端安裝有傘把40，傘把40包括