一種鞋拖鞋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明方案涉及一種鞋拖鞋的制造鄰域。
【背景技術(shù)】
[0002]在家居生活中脫鞋，換拖鞋的過(guò)程給居民帶來(lái)不便，申請(qǐng)?zhí)?6206928的實(shí)用新型作了有益改進(jìn)，設(shè)計(jì)了一種由前掌片，后跟片，后跟片拉簧及舌拉簧構(gòu)成的鞋拖鞋，通過(guò)上述部件協(xié)同操作把鞋拖鞋固定于鞋子底部，但這一技術(shù)有其局限性:在實(shí)際操作中需得到手的幫忙不方便，閑置時(shí)占用空間過(guò)大不美觀。鑒于此，本人在2015年6月20日提出了一專利申請(qǐng)，公開(kāi)了一種鞋拖鞋，包括與鞋底相匹配的基體，第一氣囊，若干第二氣囊，輸氣總管；基體用以覆蓋鞋底，第一氣囊設(shè)置在基體上，全部第二氣囊沿基體周側(cè)排列成一圈，如此當(dāng)?shù)诙饽遗蛎洉r(shí)能對(duì)鞋面形成夾持，第一氣囊與輸氣總管的首端相連接，第二氣囊通過(guò)支氣管與輸氣總管尾端連接；還包括一閥門，用以開(kāi)啟、關(guān)閉閥門的操作單元；閥門設(shè)置在輸氣總管首端。但在實(shí)際使用中，這一方案仍有一缺點(diǎn):操作步驟比較繁瑣，在穿戴鞋拖鞋的過(guò)程中，操作首先要使閥門處于打開(kāi)狀態(tài)，待腳踏動(dòng)作完成后，再使閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，顯然，在這一過(guò)程中，閥門的開(kāi)、關(guān)進(jìn)行了二次切換，雖然在該專利申請(qǐng)中，也公開(kāi)一種與穿鞋、脫鞋動(dòng)作形成協(xié)調(diào)配合的操作單元，但過(guò)多的閥門的開(kāi)、關(guān)切換終究會(huì)給操作者帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]
[0004]本發(fā)明方案要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種攜帶輕便、穿戴舒適的鞋拖鞋，且這種鞋拖鞋操作便利。
[0005]本發(fā)明方案解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案為:一種鞋拖鞋，包括與鞋底相匹配的基體，第一氣囊，若干第二氣囊，輸氣總管，閥門，操作單元；基體用以覆蓋鞋底，第一氣囊設(shè)置在基體上，全部第二氣囊沿基體周側(cè)排列成一圈，如此當(dāng)?shù)诙饽遗蛎洉r(shí)能對(duì)鞋面形成夾持，第一氣囊與輸氣總管的首端相連接，第二氣囊通過(guò)支氣管與輸氣總管尾端連接；閥門設(shè)置在輸氣總管首端，操作單元用以開(kāi)啟、關(guān)閉閥門；還包括一輔助氣管，一單向閥；輔助氣管首端連接第一氣囊，輔助氣管尾端連接輸氣總管尾部；單向閥設(shè)置在輔助氣管上，單向閥只允許氣體由第一氣囊流向輸氣總管尾部。本發(fā)明方案的鞋拖鞋在使用時(shí)，操作者只要把腳踏在基體上，并使閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，第一氣囊受到壓迫，氣體通過(guò)輔助氣管進(jìn)入第二氣囊，第二氣囊膨脹對(duì)鞋面形成夾持，由于閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，且單向閥只允許氣體由第一氣囊流向輸氣總管尾部，如此第二氣囊中的氣體不能流回第一氣囊，第二氣囊能保持對(duì)鞋面的穩(wěn)定夾持，相比于已有技術(shù)，本發(fā)明方案的閥門只要進(jìn)行一次切換即可，十分方便。當(dāng)脫去鞋拖鞋時(shí)，操作者使閥門處于打開(kāi)狀態(tài)，如此第二氣囊中的氣體回流到第一氣囊；第二氣囊的膨脹狀態(tài)結(jié)束，并等待操作者下一次使用。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)，基體周側(cè)設(shè)置有與第二氣囊--對(duì)應(yīng)的立塊，立塊位于其對(duì)應(yīng)的第二氣囊的外側(cè)。如此設(shè)置之后，立塊可阻止第二氣囊向外膨脹，第二氣囊只能向內(nèi)膨脹，第二氣囊對(duì)鞋面的夾持效果更佳。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)，第一氣囊和第二氣囊的其中至少一個(gè)富有彈性。如此設(shè)置之后，當(dāng)操作者的腳離開(kāi)基體后，第二氣囊中的氣體能通過(guò)氣管快速回流到第一氣囊，如第一氣囊富有彈性，則其擺脫壓迫后會(huì)快速膨脹，第一氣囊吸入氣體，氣體從第二氣囊快速回流到第一氣囊，若第二氣囊富有彈性，當(dāng)操作者的腳離開(kāi)基體后，第二氣囊快速收縮，氣體被快速壓回到第一氣囊，當(dāng)然，第一氣囊和第二氣囊都具有彈性是更好的技術(shù)方案，如果第一氣囊和第二氣囊都不具有彈性，則氣體能回流到第一氣囊的速度會(huì)很慢，且數(shù)量有限，這會(huì)影響鞋拖鞋的使用效果。氣囊富有彈性涉及已有技術(shù)，氣囊可由富有彈性的材料制作，又或者在氣囊中加設(shè)彈簧。
[0008]閥門的操作單元，單向閥對(duì)本發(fā)明方案來(lái)說(shuō)尤為重要，應(yīng)盡量使它們的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，合理。
[0009]優(yōu)選的，述操作單元包括一轉(zhuǎn)軸、一腳踏桿；轉(zhuǎn)軸的首端連接閥門，轉(zhuǎn)軸的尾端連接腳踏桿尾端，腳踏桿設(shè)置在基體邊側(cè)；當(dāng)腳踏桿首端向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥門關(guān)閉；當(dāng)腳踏桿首端向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥門開(kāi)啟；單向閥包括一通道，通道下端接通第一氣囊，通道上端接通輸氣總管尾部，通道中滾動(dòng)一彈性球，通道下端為錐形其管徑由上及下逐漸變小。在本技術(shù)方案中，當(dāng)?shù)谝粴饽沂艿綁浩龋瑲怏w從第一氣囊流向輸氣總管，在氣流的作用下，彈性球被頂開(kāi)，通道保持通暢，反之，若氣體從輸氣總管流向第一氣囊，在氣流的作用下，彈性球彈壓在通道的錐形部位，通道被阻斷，氣體不能從輸氣總管流向第一氣囊；當(dāng)需要穿戴鞋拖鞋時(shí)，操作者用腳撥動(dòng)腳踏桿，使閥門關(guān)閉，然后，操作者把腳踏在基體上，第一氣囊受到壓迫，在氣流的作用下，彈性球被頂起，氣體通過(guò)輔助氣管進(jìn)入第二氣囊，第二氣囊膨脹對(duì)鞋面形成夾持，由于閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，且單向閥只允許氣體由第一氣囊流向輸氣總管尾部，如此第二氣囊中的氣體不能流回第一氣囊，第二氣囊能保持對(duì)鞋面的穩(wěn)定夾持，當(dāng)脫去鞋拖鞋時(shí)，操作者用另一只腳撥動(dòng)腳踏桿，使閥門處于打開(kāi)狀態(tài)，如此第二氣囊中的氣體回流到第一氣囊；第二氣囊的膨脹狀態(tài)結(jié)束，并等待操作者下一次使用。
[0010]上述技術(shù)方案的實(shí)現(xiàn)需要左右兩腳進(jìn)行復(fù)雜的配合，不是很方便，所以，有必要公開(kāi)一種與穿鞋、脫鞋動(dòng)作形成協(xié)調(diào)配合的操作單元和單向閥。
[0011]所述操作單元包括一轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿尾端與基體前部作轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)桿尾端與閥門相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥門關(guān)閉；當(dāng)轉(zhuǎn)桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥門開(kāi)啟，轉(zhuǎn)桿與基體之間設(shè)置有一轉(zhuǎn)桿彈簧，轉(zhuǎn)桿彈簧使轉(zhuǎn)桿首端保持上翹狀態(tài)；單向閥包括一管道，管道右端接通第一氣囊，管道左端接通輸氣總管尾部，管道左端蓋有一蓋片，蓋片與管道之間設(shè)置有拉簧以使蓋片彈壓在管道左端。在本技術(shù)方案中，當(dāng)?shù)谝粴饽沂艿綁浩龋瑲怏w從第一氣囊流向輸氣總管，在氣流的作用下，蓋片被頂開(kāi)，管道保持通暢，反之，若氣體從輸氣總管流向第一氣囊，在氣流的作用下，蓋片彈壓在管道左端，管道被阻斷，氣體不能從輸氣總管流向第一氣囊；當(dāng)需要穿戴鞋拖鞋時(shí)，操作者把腳踏在基體上，在腳踏力的作用下，轉(zhuǎn)桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)，閥門關(guān)閉，第一氣囊受到壓迫，氣體通過(guò)輔助氣管進(jìn)入第二氣囊，第二氣囊膨脹對(duì)鞋面形成夾持，由于閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，且單向閥只允許氣體由第一氣囊流向輸氣總管尾部，如此第二氣囊中的氣體不能流回第一氣囊，第二氣囊能保持對(duì)鞋面的穩(wěn)定夾持，當(dāng)脫去鞋拖鞋時(shí)，操作者用另一只腳踩住鞋拖鞋，本腳努力掙脫，當(dāng)腳離開(kāi)基體后，在轉(zhuǎn)桿彈簧的作用下，轉(zhuǎn)桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)，閥門處于打開(kāi)狀態(tài)，如此第二氣囊中的氣體回流到第一氣囊；第二氣囊的膨脹狀態(tài)結(jié)束，并等待操作者下一次使用。
[0012]顯然，操作單元和單向閥還可有更多的技術(shù)方案，現(xiàn)有技術(shù)的閥門操作單元和單向閥結(jié)構(gòu)都可應(yīng)用到本發(fā)明中。
[0013]在實(shí)際制造中，用環(huán)狀氣囊代替第二氣囊也能取得相同效果，本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)方式還可以為:一種鞋拖鞋，包括與鞋底相匹配的基體，腳踏氣囊，環(huán)狀氣囊，輸氣管，閥門，操作單元；基體用以覆蓋鞋底，腳踏氣囊設(shè)置在基體上，環(huán)狀氣囊沿基體周側(cè)圍成一圈，如此當(dāng)環(huán)狀氣囊膨脹時(shí)能對(duì)鞋面形成夾持，腳踏氣囊與輸氣管首端相連接，環(huán)狀氣囊與輸氣管尾端相連接，閥門設(shè)置在輸氣管首端，操作單元用以開(kāi)啟、關(guān)閉閥門；還包括一輔助氣管，一單向閥；輔助氣管首端連接腳踏氣囊，輔助氣管尾端連接輸氣管尾部；單向閥設(shè)置在輔助氣管上，單向閥只允許氣體氣體由腳踏氣囊流向輸氣管尾部。
[0014]進(jìn)一步的技術(shù)，還包括一圍欄，圍欄沿基體周側(cè)圍成一圈，圍欄把環(huán)狀氣囊包圍在其中。
[0015]進(jìn)一步的技術(shù)，腳踏氣囊和環(huán)狀氣囊的其中至少一個(gè)富有彈性。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明方案為一種鞋拖鞋，包括與鞋底相匹配的基體，第一氣囊，若干第二氣囊，輸氣總管，閥門，操作單元；基體用以覆蓋鞋底，第一氣囊設(shè)置在基體上，全部第二氣囊沿基體周側(cè)排列成一圈，第一氣囊與輸氣總管的首端相連接，第二氣囊通過(guò)支氣管與輸氣總管尾端連接；閥門設(shè)置在輸氣總管首端，操作單元用以開(kāi)啟、關(guān)閉閥門；還包括一輔助氣管，一單向閥；輔助氣管首端連接第一氣囊，輔助氣管尾端連接輸氣總管尾部；單向閥設(shè)置在輔助氣管上，單向閥只允許氣體由第一氣囊流向輸氣總管尾部。本發(fā)明方案具有以下優(yōu)點(diǎn):攜帶輕便、穿戴舒適、操作便利。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明實(shí)施例1和實(shí)施例2的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中操作單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本發(fā)明實(shí)施例1中單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本發(fā)明實(shí)施例2中操作單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本發(fā)明實(shí)施例2中單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為本發(fā)明實(shí)施例3的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為本發(fā)明實(shí)施例3中操作單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8為本發(fā)明實(shí)施例3中單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明方案作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0026]實(shí)施例1
[0027]—種鞋拖鞋，包括與鞋底相匹配的基體1，第一氣囊2，若干第二氣囊3，輸氣總管5，閥門D，操作單元K ;基體I用以覆蓋鞋底，第一氣囊2設(shè)置在基體I上，全部第二氣囊3沿基體I周側(cè)排列成一圈，如此當(dāng)?shù)诙饽?膨脹時(shí)能對(duì)鞋面形成夾持，第一氣囊2與輸氣總管5的首端相連接，第二氣囊3通過(guò)支氣管6與輸氣總管5尾端連接；閥門D設(shè)置在輸氣總管5首端，操作單元K用以開(kāi)啟、關(guān)閉閥門D ;還包括一輔助氣管Q，一單向閥P ;輔助氣管Q首端連接第一氣囊2，輔助氣管Q尾端連接輸氣總管5尾部；單向閥P設(shè)置在輔助氣管Q上，單向閥P只允許氣體由第一氣囊2流向輸氣總管5尾部。
[0028]其中，基體I周側(cè)設(shè)置有與第二氣囊3——對(duì)應(yīng)的立塊31，立塊31位于其對(duì)應(yīng)的第二氣囊3的外側(cè)。
[0029]其中，第一氣囊2和第二氣囊3的其中至少一個(gè)富有彈性。
[0030]其中，操作單元K包括一轉(zhuǎn)軸Al、一腳踏桿A2 ;轉(zhuǎn)軸Al的首端連接閥門D，轉(zhuǎn)軸Al的尾端連接腳踏桿A2尾端，腳踏桿A2設(shè)置在基體I邊側(cè)；當(dāng)腳踏桿A2首端向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥門D關(guān)閉；當(dāng)腳踏桿A2首端向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥門D開(kāi)啟；單向閥P包括一通道M1，通道Ml下端接通第一氣囊2，通道Ml上端接通輸氣總管5尾部，通道Ml中滾動(dòng)一彈性球M2，通道Ml下端為錐形其管徑由上及下逐漸變小。
[0031]本發(fā)明方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:在本技術(shù)方案中，當(dāng)?shù)谝粴饽?受到壓迫，氣體從第一氣囊2流向輸氣總管5，在氣流