專利名稱：透氣式安全雨披的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有透氣性能的安全雨披。
傳統(tǒng)的自行車雨披由雨帽和雨罩組合而成。使用這種雨披，騎車者頭部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)視線容易被雨帽邊緣檔?。晦D(zhuǎn)彎時(shí)，不能方便地伸手示意；風(fēng)大時(shí)，雨罩容易被風(fēng)掀起。凡此種種，給騎車者帶來(lái)不安全因素，有時(shí)甚至醞成車禍。有一種改進(jìn)的自行車雨披，其雨披的肩部設(shè)有兩個(gè)袖子，雨披前片在手握龍頭處開有兩個(gè)插口。騎車者可將雙臂穿在袖里，兩手通過(guò)插口握住自行車龍頭(CN95243853)。使用這種雨披，騎車者頭部轉(zhuǎn)動(dòng)自如，視線開闊；伸手示意方便；雨罩不會(huì)被風(fēng)掀起。因此，避免了傳統(tǒng)雨披帶來(lái)的諸多不安全因素，深受用戶歡迎。但是，這種結(jié)構(gòu)的雨披又產(chǎn)生了一種不足之處，即透氣性比較差。由于雨披用料均是不滲水的材料，如有的使用尼龍涂膠的防雨材料，透氣性本來(lái)就差。增加袖子后，雨披的上身部位往往緊貼身體。騎車時(shí)間稍長(zhǎng)，尤其在夏季天氣比較熱的時(shí)候，騎車者容易出汗，且不易揮發(fā)。因此，往往是雨披外雨水淋淋，雨披內(nèi)汗水淋淋。此外，人體的頭部、背部直接接觸雨披材料，感覺(jué)上既悶熱又不舒服。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有較好透氣性的自行車安全雨披。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)解決方案在原來(lái)的自行車安全雨披的基礎(chǔ)上，至少在前胸和后背處分別開有若干通氣孔道。這些通氣孔道應(yīng)當(dāng)既可使雨披內(nèi)外通氣，又不會(huì)使雨披滲水或漏雨。因此，這些通氣孔道不是在雨披平面上直接開孔或開縫的結(jié)構(gòu)形式，而是為上、下兩片墊合而橫向不縫合的結(jié)構(gòu)形式，上片在外，下片在內(nèi)。墊合幅度一般為2-8cm，如附


圖1和2所示。其中橫向不縫合部分構(gòu)成通氣孔道，通氣孔的寬度一般為2-10cm。雨水從上片流經(jīng)墊合部到下片再往下流淌，但不會(huì)滲入雨披內(nèi)。而雨披內(nèi)部通過(guò)不縫合的通氣孔道與外界貫通。從而可避免或減少騎車者因悶氣而發(fā)汗，使身體的熱氣通過(guò)通氣孔道向外散發(fā)。外界的清涼空氣也可由通氣孔道進(jìn)入雨披內(nèi)，改善體表環(huán)境。
本實(shí)用新型中雨披的前胸或后背處的通氣孔道也可做成如下結(jié)構(gòu)形式有寬度為20-30cm的上、下兩片，上下墊合而橫向不縫合，墊合的幅度為2-8cm，墊合部中間縱向設(shè)有2-5排扣結(jié)物，以防止上、下片的寬度過(guò)大而形成敞開口子，如圖3所示。這樣使雨披的前胸或后背處形成3-6道的通氣孔道，更增強(qiáng)雨披的通氣性能。其中的扣結(jié)物，可以是上下縫合的形式，也可以是撳鈕的形式，也可以是鈕扣的形式等等。
此外，本雨披至少可在帽子、袖子和上身的胸背部增加縫制一層衣紗，這樣可使騎車者穿戴雨披時(shí)有更好的通氣性能和舒適感。
圖1為透氣式安全雨披的通氣孔道結(jié)構(gòu)圖示。
圖2為通氣孔道上、下片墊合圖示。
圖3為透氣式安全雨披背部通氣孔道結(jié)構(gòu)圖示。
圖中標(biāo)號(hào)1上片，2下片，3通氣孔道，4扣結(jié)物，5衣紗。
實(shí)施例如圖3所示，雨披材料采用常用的防雨材料，按通?？p制工藝制作成有袖安全雨披。其中在胸部和背部處各有寬度為25cm的上、下片墊合結(jié)構(gòu)的形式，上片在外，下片在內(nèi)，墊合幅度為5cm。墊合部位內(nèi)縱向縫制4排撳鈕，每排2粒。另外，在雨帽、袖子、胸部、背部縫制一層衣紗，即得所需的透氣性能較好的安全雨披。經(jīng)反復(fù)試用，該雨披安全、舒適、不悶氣。
權(quán)利要求1.一種透氣式安全雨披，肩部設(shè)有兩個(gè)袖子，前片開有兩個(gè)供手伸入握住自行車龍頭的插口，其特征在于至少在前胸和后背部位開有若干通氣孔道，該通氣孔道為由上、下兩片墊合而橫向不縫合的結(jié)構(gòu)形式，上片在外，下片在內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透氣式安全雨披，其特征在于通氣孔道的寬度為2-10cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透氣式安全雨披，其特征在于前胸和后背處有寬度為20-30cm的上、下片墊合而橫向不縫合，上、下兩片之間墊合2-8cm，中間縱向設(shè)有2-5排扣結(jié)構(gòu)，形成3-6道通氣孔道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的透氣式安全雨披，其特征在于至少在帽子、袖子和上身的胸、背部縫制有一層衣紗。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種透氣式安全雨披。它是在有袖雨披的基礎(chǔ)上,至少在前胸和后背處開有若干通氣孔道。這些通氣孔道為上、下兩片墊合而橫向不縫合的結(jié)構(gòu)形式,上片在外,下片在內(nèi),墊合部分為2—8cm。通過(guò)這些孔道,可使雨披具有較好的透氣性能。此外,在帽子、袖子和胸背部縫制一層衣紗,更使穿戴舒適。本雨披克服了原來(lái)有袖安全雨披容易悶熱、發(fā)汗的不足,改善了騎車者的體表環(huán)境。
文檔編號(hào)A41D3/04GK2393353SQ9923933
公開日2000年8月30日 申請(qǐng)日期1999年8月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月17日
發(fā)明者姚世忠, 柴如英 申請(qǐng)人:嘉興圣瑞斯安全雨服有限責(zé)任公司