專利名稱：提箱的框體結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種提箱，特別是涉及一種提箱的框體結構。
以往提箱的框體結構(如


圖1所示)，是由上框體1及下框體2所組成，其是一體擠壓成型之后再經彎折成預定矩形的板狀體，并且上框體1、下框體2分別環(huán)繞包覆固定于箱體及箱蓋的蓋緣上，是支持固定提箱外形的重要構件，而一般提箱特別是旅行用箱為求容量大，其體積相對的也制造得較大，所以常使提箱在搬運過程中，尤其是上框體1容易遭致微小的變形，究其原因，與提箱的框體結構有很大的關系，一般提箱的框體為考慮在彎曲加工時所造成的變形量，所以其截面厚度一般設計時均較薄，而使框體的強度大為減弱，影響提箱的堅固性及耐用性，相反的，又有以增加其截面厚度的方式，來提高提箱框體的強度，但是往往在其彎曲加工時造成彎曲變形量變大，造成箱體及箱蓋的密合效果不佳，使提箱易于損壞，并徒增加工時的不便，以致于影響其加工的質量。
本實用新型的目的，是在于提供一種提箱的框體結構，其是利用組合式的結構設計，以防止以往的框體結構強度及其截面厚度不能互相配合的情況，并進一步改善彎曲加工上所產生的變形，而得到符合結構強度要求、彎曲加工時不易變形的框體結構，以提高框體的堅固性及其耐用性。
本實用新型的目的是以如下方式達到的一種提箱的框體結構，包括箱體及箱蓋，箱體及箱蓋的蓋緣各固設有上框體及下框體，其特征在于上框體環(huán)繞固設于所述箱體的蓋緣上，其包括有主框架及副框架；主框架是板狀體，其頂端的截面形狀呈三角形，其底端上方側面垂直凸設有滑軌；副框架的截面形狀呈倒L型，其一端側面上配合于主框架的滑軌而設有導槽；所述主框架的滑軌嵌設在副框架的導槽中；下框體環(huán)繞固設于所述箱蓋的蓋緣上，其框體截面形狀呈L型，其一端底面設有配合主框架頂端三角形截面的倒V形槽。
本實用新型的目的還可以如下方式達到所述主框架的滑軌是呈凸耳形狀的桿體，所述副框架的導槽是配合滑軌形狀而設的內凹弧形槽狀體。
本實用新型所達到的效果是本實用新型的上框體是采用組合結構的方式，以得到較厚的框體截面厚度，來達到其對強度的需求，并利用組合處可滑動的特性，及預先留有適當?shù)呐浜显６龋股峡蝮w實施彎曲加工時，藉以抵消主框架及副框架因彎曲加工所增加的延展長度，使主、副框架成一整體的結構，卻不影響彎曲部的形狀，增進加工的精度，并提高箱體與箱蓋的密合效果。
綜上所述，本實用新型的提箱的框體結構，是針對提高框體的強度而設計，得到較堅固及耐用的框體結構，其是一種進步性的結構，具有產業(yè)上的利用價值。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的提箱的框體結構進行詳細說明，附圖中
圖1是以往提箱的框體結構截面組合剖視圖。
圖2是本實用新型的使用在旅行箱的立體外觀圖。
圖3、4是本實用新型圖2中AA方向的剖視放大圖。
圖5是本實用新型的上、下框體的立體組合圖。
本實用新型的一種提箱的框體結構，請參閱圖2所示，其包括箱體10、箱蓋20、上框體30、下框體40。
箱體10是塑料材料一體成型的盒形狀體。
箱蓋20相對應地蓋合在箱體10上，也為塑料材料一體成型的蓋狀體。
上框體30(以下請配合參閱圖3、4所示)是環(huán)繞包覆固定于箱體10的蓋緣上，是由擠壓成型的鋁質板經彎曲加工成的矩形框體，其包含有主框架31及副框架32；其中主框架頂端的截面形狀是制成較大的三角形301，其底端上方適當位置的側面上垂直凸設有滑軌33，滑軌33是呈圓弧凸耳形狀的桿體，其類似燕尾座的作用；副框架32嵌設在主框架31上，其截面形狀概呈倒L型，其一端側面上配合于主框架31的滑軌33而設有導槽34，導槽34是呈內凹弧形槽狀體，其類似燕尾槽的作用，而副框架32的另一端側面上凹設有兩段式落差、且對稱的階梯平面35，可供粘設護框的膠體，在階梯狀平面35的反面形成有長形凹槽36，長形凹槽36提供箱體10固定的裝設。
下框體40環(huán)繞固定于箱蓋20上，其截面形狀呈L型，其一端的底面上凹設有倒V形槽41，其配合主框架30頂端的三角形301截面而設，以使上、下框體30、40保持固定良好的楔合，其另一端側面相對應于主框體的副框架側面的形狀，也設有階梯狀平面42及長形凹槽43，長形凹槽43提供箱蓋20固定的裝設。
本實用新型的裝設使用的情形，請參閱圖3～5所示，首先將主框架31上的滑軌33平行導入副框架32的導槽34中，其組合后尚未施以彎曲加工時是屬于可滑動的長板狀體，且其組合前留有適當?shù)呐浜显６?02(如圖3、4所示)，再就其組合后的長板狀體施以彎曲加工彎折成適當大小的矩形框體，此時矩形框體便是本實用新型的上框體30，當上框體30的主框架31及副框架32經彎折后，滑軌33充塞在導槽34預留的配合裕度302內，使上框體呈固定不動的組合成為一體的結構，而下框體40也是彎折成配合上框體30適當大小的矩形框體，然后將上框體30及下框體40各分別包覆固設在箱體10及箱蓋20的接合處上，使其上框體30頂端的三角形301截面及下框體40的倒V形槽41得以楔合，以使箱體10及箱蓋20的蓋合效果良好不致產生損壞變形的情形。
權利要求1.一種提箱的框體結構，包括箱體及箱蓋，箱體及箱蓋的蓋緣各固設有上框體及下框體，其特征在于上框體環(huán)繞固設于所述箱體的蓋緣上，其包括有主框架及副框架；主框架是板狀體，其頂端的截面形狀呈三角形，其底端上方側面垂直凸設有滑軌；副框架的截面形狀呈倒L型，其一端側面上配合于主框架的滑軌而設有導槽；所述主框架的滑軌嵌設在副框架的導槽中；下框體環(huán)繞固設于所述箱蓋的蓋緣上，其框體截面形狀呈L型，其一端底面設有配合主框架頂端三角形截面的倒V形槽。
2.依權利要求1所述提箱的框體結構，其特征在于所述主框架的滑軌是呈凸耳形狀的桿體，所述副框架的導槽是配合滑軌形狀而設的內凹弧形槽狀體。
專利摘要一種提箱的框體結構，包括箱體、箱蓋及上、下框體，上、下框體固設在箱體及箱蓋的蓋緣上，上框體是由主框架及副框架所構成，主框架頂端的截面形狀呈三角形；下框體截面形狀呈L形，其一端的底面上凹設有倒V形槽，本實用新型利用組合式的結構設計，而得到符合結構強度要求、彎曲加工時不易變形的提箱框體結構，以提高其堅固性及其耐用性。
文檔編號A45C5/00GK2131344SQ9223348
公開日1993年5月5日 申請日期1992年9月23日 優(yōu)先權日1992年9月23日
發(fā)明者古明弘 申請人:古明弘