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帶轉(zhuǎn)向指示的自行車雨披的制作方法

文檔序號:723640閱讀:210來源:國知局
專利名稱:帶轉(zhuǎn)向指示的自行車雨披的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種自行車用雨披。
自行車是我國城鄉(xiāng)人們的主要代步工具,數(shù)量十分可觀,隨著自行車數(shù)量的增加,自行車的行車事故也在急劇增加,僅據(jù)報紙報導(dǎo),北京市的交通傷亡事故中因自行車而引起的已經(jīng)高達(dá)30%以上。自行車的行車安全是一個重要的問題。在落雨天,道路較滑,剎車裝置也常常失靈,穿上雨披后,視野受到限制,又不能借伸出手臂的辦法指示行車方向,所以更容易發(fā)生事故。
現(xiàn)在自行車雨披已有許多改進(jìn)和創(chuàng)新,如A41D3/00CN85203436的氣囊式雨披,利用氣密結(jié)構(gòu)的氣囊,保持雨披外形的挺立,改善了人們的穿著條件,防雨性能更好。但是它同其它雨披一樣,沒有能解決雨天自行車的轉(zhuǎn)向指示問題。
本實用新型的目的是提供一種附有方向指示器的雨披,著上雨披,借助雨披上的指示器可以很方便地顯示出自行車的行車方向,使后邊的行車不致因前方自行車轉(zhuǎn)向而發(fā)生碰撞,減少行車事故。另外,本實用新型又著眼于改善著雨披人的視野,可以較方便地向前后左右看視,如同不著雨披一樣,增加行車的安全性。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的雨披由(1)風(fēng)帽,(2)卡箍,(3)U形氣囊,(4)方向指示器,(5)柔性氣管,(6)掀壓皮球,(7)充放氣孔,(8)氣孔阻塞,(15)逆止閥,(16)雨披裙體所組成〔附


圖1〕。逆止閥上有(9)進(jìn)氣孔,(10)橡皮膜心瓣,(11)、(12)氣孔和氣隙(13)所構(gòu)成。
在雨披的帽子部分,將風(fēng)帽(1)的帽檐和可伸縮的卡箍(2)結(jié)合在一起,卡箍的伸縮性可借寬松帶等實現(xiàn)。這樣,既能適用不同頭頸的披戴者,又能使風(fēng)帽可隨人的頭頸一起扭動,不影響扭動觀察。
本實用新型在雨披的前方設(shè)有一可充放氣的U形狀的氣密結(jié)構(gòu)的氣囊(3),上方一充放氣口(7),充氣之后,雨披在膨脹開的氣囊支撐下,使雨披在騎車人兩臂間形成一個平面,有利雨水的順利下落,同時又使安裝在兩側(cè)氣囊上的轉(zhuǎn)向器(4)處于人體的最外側(cè),使發(fā)出的轉(zhuǎn)向信號有最佳的顯示效果。轉(zhuǎn)向指示器(4)是一有顯明顏色的箭頭,上端固定在雨披上(大約在人體的肩下),下端有兩根柔性氣管(5),指示器在重力作用下箭頭向下,柔性氣管(5)通過雨披和內(nèi)部的可掀壓的皮球(6)相通。氣管(5)在穿過雨披時和雨披結(jié)合一體,是指示器在指示轉(zhuǎn)向時的支撐點。當(dāng)皮球內(nèi)部的氣體壓入柔性氣管,原來柔軟彎曲的氣管在氣壓的支撐下自然伸直,將箭頭推出,發(fā)出信號指示,氣球不受壓力時,在彈性力的作用下,迅速復(fù)原,柔性氣管內(nèi)沒有壓力,又呈柔軟彎曲狀態(tài),箭頭回至初始位置。皮球(6)為一棗核形,一端直接和柔性氣管相通,另一端為受壓逆止閥(15),閥上有進(jìn)氣孔(9)和大氣相通,皮球受壓后,閥門關(guān)閉,使球內(nèi)的氣體壓入柔性氣管內(nèi),皮球內(nèi)壓力降低后,閥門打開,柔性氣管和大氣相通,氣體迅速排出。
實施例雨披采用塑料簿膜熱合加工,風(fēng)帽內(nèi)側(cè)的卡箍用20mm×2mm×400mm的高壓聚乙烯帶(注塑而成)和一20mm寬150mm長的寬松帶相接,成為一個封閉的環(huán)形。聚乙烯帶和風(fēng)帽上的帽檐成為一體。
U形氣囊熱合形成,氣囊上置一充放氣口(7),充放氣口為一長200mm,壁厚1.5mm,內(nèi)徑4mm的塑料軟管,配一實心塑料阻塞(8),塞上有槽,以增加其阻氣功能。
方向指示器為一長200mm,寬60mm,厚5mm的泡沫塑料外包紅色塑料而成,上端經(jīng)熱合固定在雨披的氣囊上(為增強指示器的可彎性,熱合處沒有泡沫塑料),大約在人體的兩肩稍下。下端和柔性氣管相接,柔性氣管用直徑2mm塑料軟管,分別由氣囊的兩側(cè)進(jìn)入雨披,合并成一根氣管后和皮球的出氣口相接。
氣球為1.5mm厚的橡膠制品,出氣口和柔性氣管相通,進(jìn)氣口有受壓逆止裝置。皮球進(jìn)氣管兩側(cè)各有一小孔(11,12)〔附圖2〕,在進(jìn)氣管上套有一橡皮膜心瓣(10),覆蓋在氣孔(12)上。氣孔(11)經(jīng)氣隙(13),進(jìn)氣孔(9)和大氣相通。當(dāng)皮球受壓后,心瓣(10)在壓力作用下,阻塞了進(jìn)氣孔(9),隔斷了氣孔(11)與外界的通路,使皮球內(nèi)的氣體順利壓入柔性氣管中。當(dāng)氣體內(nèi)壓力降低,心瓣在彈性力作用下,回至原位,打開了氣孔(9),使柔性氣管和皮球內(nèi)的氣體經(jīng)氣孔(11),氣隙(13),進(jìn)氣孔(9)和外界大氣相通。
權(quán)利要求1.一種由防雨風(fēng)帽,防雨覆蓋物所構(gòu)成的無袖自行車用雨披,其特征是自行車用雨披的風(fēng)帽內(nèi)有可伸縮的頭箍,雨披的兩側(cè)有指示的轉(zhuǎn)向指示器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的自行車雨披轉(zhuǎn)向裝置是由指示器,可充氣柔性氣管和可掀壓的橡皮球所組成的一個氣動系統(tǒng),掀壓橡皮球推動方向器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所說的可掀壓的橡皮球為一空心彈性皮球,其進(jìn)氣口是一受壓逆止的進(jìn)氣口,是由橡皮膜心瓣在受壓時阻塞進(jìn)氣口,無壓時開啟進(jìn)氣口的一種裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的自行車雨披,其特征是在雨披的前方有一可充放氣的U形氣囊上,指示器能夠擺動的雨披。
專利摘要一種帶有轉(zhuǎn)向指示器的自行車用雨披,是在常用自行車雨披的基礎(chǔ)上,在雨披的前方增加一U形氣密結(jié)構(gòu)的可充放氣的氣囊,在氣囊的兩側(cè)各設(shè)有顯明顏色的方向指示器。利用向指示器下方的柔性氣管內(nèi)充氣,使柔性管挺立,從而推出方向指示器,實現(xiàn)方向指示。另外,在風(fēng)帽里設(shè)立了頭箍,使風(fēng)帽可隨人頭扭動,擴大視野。
文檔編號A41D3/04GK2048287SQ8820314
公開日1989年11月29日 申請日期1988年2月4日 優(yōu)先權(quán)日1988年2月4日
發(fā)明者閻毓云, 閻彤雯 申請人:閻毓云
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