本發(fā)明涉及一種智能手環(huán)，尤其是涉及一種用于汽車控制的可穿戴智能手環(huán)。

背景技術(shù)：

在日常生活中，手環(huán)通常作為一種裝飾品佩戴在使用者手腕上，其具有裝飾美觀的作用。另外，還存在著一些醫(yī)療用的手環(huán)，其采用特殊材料如磁石等制作，將其佩戴在手腕上，能夠起到按摩皮膚、活血通絡(luò)等作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能手環(huán)作為一種新興的可穿戴式的智能移動(dòng)終端已經(jīng)逐漸成為全球消費(fèi)電子領(lǐng)域炙手可熱的寵兒。

智能手環(huán)是當(dāng)前流行的穿戴式智能設(shè)備，其通過在手環(huán)上添加了一些帶有信息存儲(chǔ)、智能提醒、健康監(jiān)控等智能功能，使手環(huán)超越了原有的裝飾功能，給使用者提供便捷的服務(wù)。

然而，目前智能手環(huán)的主要作用是集中在與智能手機(jī)搭配使用，用于健康狀態(tài)檢測(cè)、運(yùn)動(dòng)記錄、各種時(shí)間提醒、運(yùn)動(dòng)通話等，通常僅具有單一或少數(shù)的附加功能，并未能有效進(jìn)行通盤性地整合應(yīng)用，然而對(duì)于智能手環(huán)的隨身穿戴式電子裝置而言，其功能性還有待擴(kuò)充與整合。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種智能手環(huán)，其根據(jù)所述佩帶者的參數(shù)信息，能夠控制外部智能設(shè)備的操作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于外部智能設(shè)備的智能控制。

作為本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種智能手環(huán)，包括手環(huán)環(huán)身，傳感單元，通信單元以及控制單元；所述傳感單元、通信單元以及控制模塊設(shè)置于所述手環(huán)環(huán)身中；所述傳感單元配置為檢測(cè)智能手環(huán)佩戴者的參數(shù)信息并將所述參數(shù)信息傳送到所述控制單元；所述通信單元配置為與外部智能設(shè)備進(jìn)行無線通信；其特征在于：所述控制器能夠根據(jù)所述佩帶者的參數(shù)信息，能夠控制外部智能設(shè)備的操作。

優(yōu)選的，所述參數(shù)信息包括脈博信息，所述外部智能設(shè)備為汽車控制系統(tǒng)。

優(yōu)選的，所述控制器在脈博頻率高于第一特定閾值后，能夠控制汽車控制系統(tǒng)的操作。

優(yōu)選的，還包括信號(hào)搜索單元，當(dāng)所述信號(hào)搜索單元接收到所述汽車控制系統(tǒng)發(fā)出的特征信號(hào)，將所述智能手環(huán)與所述汽車控制系統(tǒng)通信連接。

優(yōu)選的，所述信號(hào)搜索單元平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，所述控制器實(shí)時(shí)監(jiān)控所述傳感器獲取的參數(shù)信息，當(dāng)脈博頻率高于第二特定閾值時(shí)并且持續(xù)超過特定時(shí)間，所述控制器啟動(dòng)所述信號(hào)搜索單元。

優(yōu)選的，所述第二特定閾值小于所述第一特定閾值。

優(yōu)選的，所述控制器在脈博頻率高于第一特定閾值后，以T為周期的時(shí)間段對(duì)于脈博頻率進(jìn)行監(jiān)控，如果在該周期內(nèi)脈博頻率高于第一特定閾值的時(shí)間大于Tmax，則所述控制器控制所述汽車控制系統(tǒng)不啟動(dòng)汽車；如果在該周期內(nèi)脈博頻率高于第一特定閾值的時(shí)間小于Tmin，則所述控制器控制所述汽車控制系統(tǒng)能夠啟動(dòng)汽車。

優(yōu)選的，所述智能手環(huán)還包括信號(hào)發(fā)生單元，如果所述智能手環(huán)與所述汽車控制系統(tǒng)處于通信連接狀態(tài)，并且所述脈博頻率在周期T內(nèi)高于第一特定閾值的時(shí)間大于Tmax，所述控制器控制該信號(hào)發(fā)生單元通過通信單元向第三方裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

優(yōu)選的，所述智能手環(huán)與所述汽車控制系統(tǒng)通信連接后，接收所述汽車控制系統(tǒng)發(fā)送的汽車狀態(tài)信號(hào)，如果所述汽車處于行駛狀態(tài)，則所述智能手環(huán)的控制器不對(duì)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行操作；如果所述汽車處理停止?fàn)顟B(tài)，所述控制器根據(jù)所述佩帶者的脈博頻率，對(duì)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。

優(yōu)選的，所述智能手環(huán)包括用于開啟以及關(guān)閉智能手環(huán)的開關(guān)模塊，在智能手環(huán)與所述汽車控制系統(tǒng)通信連接時(shí)，所述控制器控制所述開關(guān)模塊無法通過手動(dòng)關(guān)閉。

作為本發(fā)明的另外一個(gè)方面，提供了上述智能手環(huán)的操作方法，包括如下流程：100)傳感單元檢測(cè)智能手環(huán)佩戴者的脈博參數(shù)信息；200)控制器實(shí)時(shí)監(jiān)控傳感器檢測(cè)到的脈博頻率；300)當(dāng)脈博頻率高于第二特定閾值時(shí)并且持續(xù)超過特定時(shí)間，控制器啟動(dòng)信號(hào)搜索單元；400)當(dāng)信號(hào)搜索單元接收到所述汽車控制系統(tǒng)發(fā)出的特征信號(hào)，將所述智能手環(huán)與所述汽車控制系統(tǒng)通信連接；500)控制器控制所述開關(guān)模塊無法通過手動(dòng)關(guān)閉；6)所述控制器接收所述汽車控制系統(tǒng)發(fā)送的汽車狀態(tài)信號(hào)，對(duì)于汽車狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行判斷：601)如果所述汽車處于行駛狀態(tài)，控制器不對(duì)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行操作；602)如果所述汽車處于停止?fàn)顟B(tài)，所述控制器根據(jù)所述佩帶者的脈博頻率，對(duì)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。

優(yōu)選的，在流程602)中，如果所述汽車處于停止?fàn)顟B(tài)，所述控制器在脈博頻率高于第一特定閾值后，以T為周期的時(shí)間段對(duì)于脈博頻率進(jìn)行監(jiān)控，如果在該周期內(nèi)脈博頻率高于第一特定閾值的時(shí)間大于Tmax，則所述控制器控制所述汽車控制系統(tǒng)不啟動(dòng)汽車；如果在該周期內(nèi)脈博頻率高于第一特定閾值的時(shí)間小于Tmin，則所述控制器控制所述汽車控制系統(tǒng)能夠啟動(dòng)汽車。

優(yōu)選的，如果所述智能手環(huán)與所述汽車控制系統(tǒng)處于通信連接狀態(tài)，并且所述脈博頻率在周期T內(nèi)高于第一特定閾值的時(shí)間大于Tmax，所述控制器控制該信號(hào)發(fā)生單元通過通信單元向第三方裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。

圖1是本發(fā)明的智能手環(huán)的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本發(fā)明的智能手環(huán)的應(yīng)用流程圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定發(fā)明。

參見圖1，本發(fā)明的智能手環(huán)，包括手環(huán)環(huán)身以及設(shè)置在手環(huán)環(huán)身內(nèi)的傳感單元1、控制單元2、通信單元3、信號(hào)搜索單元4、信號(hào)發(fā)生單元5以及開關(guān)模塊6。傳感單元1用于檢測(cè)智能手環(huán)佩戴者的生理參數(shù)信息，例如佩戴者的脈博信息。通過佩戴者的脈博信息可以反應(yīng)佩戴者的生理狀態(tài)，例如佩戴者的脈博頻率過高可能表示其處于酒后、醉酒或者其他亢奮狀態(tài)，這種生理狀態(tài)可能不適合特定的活動(dòng)，例如駕車等。傳感單元1可以采用現(xiàn)有的脈博傳感技術(shù)，例如使用光電容積描記技術(shù)采集手環(huán)佩戴者的脈搏波信號(hào)，經(jīng)過放大和濾波之后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并將所述參數(shù)信息傳送到控制單元2。

通信單元3用于與外部智能設(shè)備進(jìn)行無線通信，通過通信單元3能夠與外部智能設(shè)備進(jìn)行通信。當(dāng)佩戴者的脈博頻率高于第一特定閾值后，其表示佩戴者不適宜進(jìn)行駕車，控制單元2通過通信單元3能夠控制外部智能設(shè)備例如汽車控制系統(tǒng)的操作。該第一特定閾值可以由佩戴者正常的脈博確定，例如超過正常脈博頻率30％。

在智能手環(huán)內(nèi)設(shè)置信號(hào)搜索單元4，其在收到汽車控制系統(tǒng)發(fā)出的特征信號(hào)，通過通信單元3將智能手環(huán)與汽車控制系統(tǒng)通信連接。如果智能手環(huán)一直處于搜索外部智能設(shè)備的狀態(tài)，則可能消耗電量比較大。因此，可以將信號(hào)搜索單元4平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，控制器2實(shí)時(shí)監(jiān)控傳感器1獲取的參數(shù)信息，當(dāng)佩戴者脈博頻率高于第二特定閾值時(shí)并且持續(xù)超過特定時(shí)間，控制器2啟動(dòng)信號(hào)搜索單元4。該第二特定閾值可以佩戴者正常的脈博確定，例如超過正常脈博頻率25％。

接收汽車控制系統(tǒng)發(fā)送的汽車狀態(tài)信號(hào)，如果汽車處于行駛狀態(tài)，為了汽車行駛的安全，控制器2不對(duì)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行操作；如果汽車處理停止?fàn)顟B(tài)，則控制器2根據(jù)佩帶者的脈博頻率，對(duì)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。智能手環(huán)與汽車控制系統(tǒng)通信連接后，如果汽車處于停止?fàn)顟B(tài)，控制器2在佩戴者脈博頻率高于第一特定閾值后，以T為周期的時(shí)間段對(duì)于脈博頻率進(jìn)行監(jiān)控：如果在該周期內(nèi)脈博頻率高于第一特定閾值的時(shí)間大于Tmax，其表示佩帶者此時(shí)狀態(tài)不適合開車，則控制器2控制汽車控制系統(tǒng)不啟動(dòng)汽車，設(shè)置開關(guān)模塊6無法通過手動(dòng)關(guān)閉智能手環(huán)，并且控制器2控制信號(hào)發(fā)生單元5通過通信單元3向第三方例如家人、同事的通信設(shè)備等發(fā)出報(bào)警信號(hào)；如果在該周期內(nèi)脈博頻率高于第一特定閾值的時(shí)間小于Tmin，則表示佩戴者狀態(tài)可以開車，控制器2控制汽車控制系統(tǒng)能夠啟動(dòng)汽車。

如圖2所示，本發(fā)明的智能手環(huán)的操作方法，包括如下流程：100)傳感單元檢測(cè)智能手環(huán)佩戴者的脈博參數(shù)信息；200)控制器實(shí)時(shí)監(jiān)控傳感器檢測(cè)到的脈博頻率；300)當(dāng)脈博頻率高于第二特定閾值時(shí)并且持續(xù)超過特定時(shí)間，控制器啟動(dòng)信號(hào)搜索單元；400)當(dāng)信號(hào)搜索單元接收到所述汽車控制系統(tǒng)發(fā)出的特征信號(hào)，將所述智能手環(huán)與所述汽車控制系統(tǒng)通信連接；500)控制器控制所述開關(guān)模塊無法通過手動(dòng)關(guān)閉；6)所述控制器接收所述汽車控制系統(tǒng)發(fā)送的汽車狀態(tài)信號(hào)，對(duì)于汽車狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行判斷：601)如果所述汽車處于行駛狀態(tài)，控制器不對(duì)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行操作；602)如果所述汽車處于停止?fàn)顟B(tài)，所述控制器根據(jù)所述佩帶者的脈博頻率，對(duì)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。