
一種汽車駕駛專用鞋本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2015年3月23日,申請(qǐng)?zhí)枮?015101271768,發(fā)明名稱為“一種能有效減少交通事故發(fā)生率的駕駛鞋”的專利的分案申請(qǐng)。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種汽車用品,具體的說(shuō)是一種汽車駕駛專用鞋。
背景技術(shù):近年來(lái),隨著汽車的普及,越來(lái)越多的女性成為私家車的駕駛員??墒?,駕駛這活兒對(duì)于女性來(lái)說(shuō),真的是把雙刃劍,能駕駛,有私家車的確很方便也很風(fēng)光,但是,它所帶來(lái)的負(fù)面作用也是很明顯的。比較突出的問(wèn)題就是,近年來(lái)頻繁出現(xiàn)了女駕駛員誤把油門(mén)當(dāng)剎車釀造的多起嚴(yán)重交通事故。當(dāng)然這里并不是歧視女性,也有男駕駛員誤把油門(mén)當(dāng)剎車發(fā)生交通事故的事情,但是不可否認(rèn),女性駕駛員發(fā)生這種交通事故比男性駕駛員的概率要大的多。這和女性的生理?xiàng)l件有關(guān),女性的體型和身高都小于男性10cm--15cm,對(duì)于男性駕駛員而言,將腳放在油門(mén)和剎車上都很輕松,所以在駕駛時(shí)男性通常把腳掌放在剎車踏板上,腳跟著地,要踩油門(mén)時(shí),腳跟不離地,將腳掌轉(zhuǎn)動(dòng)到油門(mén)踏板的位置,再踩油門(mén)。而女性駕駛員的腳也要比男性駕駛員小好幾碼,所以女性腳必須伸得更直才能放在油門(mén)和剎車踏板上,并且由于腳小,要像男性駕駛員一樣腳跟不離地,轉(zhuǎn)動(dòng)腳跟,用腳掌在油門(mén)和剎車的踏板上切換比較困難。所以女性駕駛員在油門(mén)和剎車的踏板上切換時(shí),通常是腳跟離地,松開(kāi)油門(mén)再踩剎車。而這種駕駛習(xí)慣是有隱患的,在緊急情況下踩剎車時(shí),女性駕駛員由于整個(gè)腳離開(kāi)地,加上心理比較慌亂,松開(kāi)油門(mén)再踩剎車時(shí),位置定位不準(zhǔn),就會(huì)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車踩,而且由于是腳離開(kāi)地面,踩下去的力度很大,車速會(huì)很快,所以這樣造成的交通事故通常是比較慘烈的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明需要解決的問(wèn)題是:第一,使女性駕駛員能更好地克服腿長(zhǎng)度比男性駕駛員短,腳比男性駕駛員小的生理特征,更方便地駕駛汽車。第二,改正駕駛員腳跟離地,松開(kāi)油門(mén)再踩剎車的駕駛習(xí)慣,避免錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車踩的悲劇。第三,減少腳踩油門(mén)的力度。這樣即使錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車踩,也能在一定程度上降低車速,降低交通事故的人員傷亡。采取的技術(shù)方案是,一種汽車駕駛專用鞋,其特征在于:包括鞋子(1),凹凸齒鞋底面(2),空腔(3),擱腳板(4),凹凸齒面(5),扇形孔(6),水平桿(7),垂直桿(8),圓球(9),凹槽(10);所述鞋子(1)的鞋底面設(shè)置所述凹凸齒鞋底面(2),所述鞋子(1)的后腳跟的端部設(shè)置所述空腔(3);所述擱腳板(4)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置2條所述凹槽(10),所述水平桿(7)放置在所述凹槽(10)上,所述垂直桿(8)的頂部與所述圓球(9)一體連接,所述垂直桿(8)的的底部圓孔穿過(guò)水平桿(7),圓球(9)位于所述凹凸齒鞋底面(2)的所述空腔(3)中;所述擱腳板(4)的上表面設(shè)置所述凹凸齒面(5)和所述扇形孔(6);所述凹凸齒面(5)與所述凹凸齒鞋底面(2)的齒紋相互咬合,所述垂直桿(8)和所述圓球(9)位于所述扇形孔(6)的上方,所述水平桿(7)位于所述扇形孔(6)的下方。一種汽車駕駛專用鞋,也可以說(shuō)是一種能減少交通事故發(fā)生率的駕駛鞋,其特征在于:所述擱腳板(4)是由鑄鐵制成。一種汽車駕駛專用鞋,也可以說(shuō)是一種特制的駕駛鞋,其特征在于:所述空腔(3)內(nèi)的形狀是球缺,球缺半徑比圓球(9)半徑大0.02cm—0.05cm,球缺開(kāi)口端的半徑小于圓球(9)半徑的0.1cm—0.2cm,并且球缺的高大于球缺半徑。一種汽車駕駛專用鞋,也可以說(shuō)是一種輔助駕駛工具,其特征在于:所述扇形孔(6)的形狀為扇形,扇形的角度為α,α為30°--45°。一種汽車駕駛專用鞋,也可以說(shuō)是一種能減少交通事故的駕駛鞋,其特征在于:所述緩沖板(11)固定連接在所述扇形孔(6)的右邊的前端,所述緩沖板(11)頂端為右邊高左邊低的弧形,材質(zhì)為橡膠。本發(fā)明也可以是這樣的:所述彈簧(12)穿過(guò)所述水平桿(7)并位于所述垂直桿(8)的右側(cè)。本發(fā)明也可以是這樣的:所述弧形凹凸齒面(13)為中間低兩端高的弧形面。本發(fā)明也可以是這樣的:所述凹凸齒面(5)的凸齒的前斜面與水平面的銳角的夾角是后斜面與水平面的銳角夾角的1.5--2倍。本發(fā)明也可以是這樣的:所述凹凸齒鞋底面(2)的凹齒的前斜面與水平面的銳角的夾角是后斜面與水平面的銳角夾角的1.5--2倍。本發(fā)明也可以是這樣的:所述弧形凹凸齒面(13)的凸齒的前斜面與水平面的銳角的夾角是后斜面與水平面的銳角夾角的1.5--2倍。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明實(shí)施方式一的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施方式一的整體結(jié)構(gòu)的分解圖。圖3為本發(fā)明實(shí)施方式一的鞋子1底部示意圖。圖4為本發(fā)明實(shí)施方式二的分解結(jié)構(gòu)內(nèi)部示意圖。圖5為本發(fā)明實(shí)施方式二的水平桿7、垂直桿8和圓球9分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明實(shí)施方式三的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明實(shí)施方式四的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明實(shí)施方式五的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本發(fā)明實(shí)施方式六的整體...