專利名稱：一種多標簽行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種行李箱，更具體的說，涉及一種設(shè)有多個標簽的行 李箱。
背景技術(shù)：
當前，在進入海關(guān)進行安檢時，采用了先進的射頻標簽進行識別可疑行 李，但是，由于射頻標簽必須發(fā)射信號才能被識別儀器進行識別，當射頻標 簽被壓于行李下方，或者被其它行李阻擋時，射頻信號無法發(fā)送給識別設(shè)備， 造成識別設(shè)備無法對可疑行李進行及時識別，這就可能造成漏過可疑行李， 給海關(guān)先期機檢工作帶來失誤?；蛘唠m然能夠通過射頻識別標簽大致定位到 可疑行李，卻無法快速識別到多件行李中的哪一件是可疑行李時，從而使可 疑行李的識別效率降低。當前，海關(guān)先期機檢中，射頻標簽識別所出現(xiàn)在技 術(shù)缺陷，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所急待解決的技術(shù)問題。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的技術(shù)目的是，克服現(xiàn)有技術(shù)在海關(guān)先期機檢過程中，射頻 標簽識別過程所存在的上述技術(shù)缺陷，提供一種識別率高、成本低的多標簽 行李箱。
為實現(xiàn)以上技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是-
一種多標簽行李箱，包括有一行李箱；所述行李箱的一個側(cè)面上至少設(shè) 有一個射頻標簽，并且，所述行李箱上與射頻標簽的不同側(cè)面上設(shè)有至少一 個非射頻標簽。
更進一步的，所述行李箱上設(shè)有兩個非射頻標簽；
更進一步的，所述非射頻標簽是一條形碼標簽、圖案標簽、顏色標簽中 的任意一種。
在本實用新型中，當射頻標簽被壓于行李袋下方或者被其它行李所阻檔 發(fā)不出信息時，或者雖然能夠通過射頻識別標簽大致定位到可疑行李，卻無法快速確認到多件行李中的哪一件是可疑行李時，海關(guān)人員可以通過對其不 同側(cè)面上的非射頻標簽進行肉眼識別，從而達到快速識別可疑行李的技術(shù)效 果，海關(guān)關(guān)員通過肉眼識別到貼有標簽的可疑后，即可攔截行李的持有人進 行進一步的安全檢査。
本實用新型的有益技術(shù)效果是，通過設(shè)置不同的標簽，即至少一個射頻 標簽，可以使到在正常使用時，射頻標簽?zāi)苷蚀_的向檢測儀器發(fā)射信號， 使得可疑的行李能夠被快速的定位到大致的位置。同時，當射頻標簽被阻擋 時，在其他側(cè)面的非射頻標簽又能起到肉眼識別的輔助識別效果，進而全面 提高了可疑行李的標簽準確識別率，或者雖然能夠通過射頻識別標簽大致定 位到可疑行李，卻無法快速確認到多件行李中的哪一件時，能夠通過肉眼輔 助識別的方式，大大提升準確識別可疑行李的效率，并且，由于采用了輔助 識別的非射頻標簽，避免了使用多個射頻標簽成本高的缺陷，降低了成本。

附圖1是本實用新型行李箱一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

本實施方式僅是本實用新型的一個較佳實施例，并不對權(quán)利要求作任 何限定。
在本實用新型一種多標簽行李箱1中，包括有一行李箱1;所述行李箱 1上至少設(shè)有一個射頻標簽11，并且，所述行李箱1上與射頻標簽的不同側(cè) 面上設(shè)有至少一個非射頻標簽12。更具體的，所述行李箱1上設(shè)有還可以 設(shè)有兩個或多個非射頻標簽12;而且非射頻標簽是條形碼標簽、圖案標簽 或者是顏色標簽、提示語標簽等可識別標簽。
在本實用新型中，當射頻標簽11被壓于行李袋1下方或者被其它行李 所阻檔發(fā)不出信息時，其不同側(cè)面上的非射頻標簽12海關(guān)人員可以通過對 其不同側(cè)面上的非射頻標簽12進行肉眼識別，從而達到快速識別可疑行李 的技術(shù)效果，能起到提醒海關(guān)關(guān)員從肉眼進行識別的技術(shù)效果，海關(guān)關(guān)員通 過肉眼識別到貼有標簽的可疑行李后，即可攔截行李的持有人進行進一步的 安全檢査。
總之，本實用新型通過設(shè)置不同的標簽，即至少一個射頻標簽，可以使 到在正常使用時，射頻標簽?zāi)苷蚀_的向檢測儀器發(fā)射信號，使得可疑的行李能夠被快速的定位到大致的位置，同時通過肉眼輔助識別，快速準確的
定位到可疑行李；在本實用新型中，射頻標簽可以是RFID射頻標簽，也可 以是任意其它以射頻信號為傳輸方式的標簽。同時，當射頻標簽被阻擋時， 在不同側(cè)面的非射頻標簽又能起到肉眼識別的輔助識別效果，進而全面提高 了可疑行李的標簽準確識別率，是本領(lǐng)域的一個重要創(chuàng)新?？梢源蠓忍嵘?br> 海關(guān)對可疑行李管理的準確性和效率。
權(quán)利要求1. 一種多標簽行李箱，包括有一個行李箱；其特征是所述行李箱的一個側(cè)面上至少設(shè)有一個射頻標簽，并且，所述行李箱上與射頻標簽的不同側(cè)面上設(shè)有至少一個非射頻標簽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的多標簽行李箱，其特征是所述行李箱上設(shè)有兩 個非射頻標簽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1的多標簽行李箱，其特征是所述非射頻標簽是一 條形碼標簽圖案標簽、顏色標簽中的任意一種。
專利摘要本實用新型公開了一種多標簽行李箱；克服現(xiàn)有技術(shù)在海關(guān)先期機檢過程中，只依賴射頻標簽識別所存在的技術(shù)缺陷，提供一種識別率高、成本低的多標簽行李箱；包括有一個行李箱；所述行李箱上的一個側(cè)面至少設(shè)有一個射頻標簽，并且，所述行李箱上與射頻標簽的不同側(cè)面上設(shè)有至少一個非射頻標簽；當射頻標簽被阻擋時，在不同側(cè)面的非射頻標簽又能起到肉眼識別的輔助識別效果，提高了可疑行李的標簽準確識別率；適用于海關(guān)或機場等安檢場所使用。
文檔編號A45C13/42GK201243715SQ20082014696
公開日2009年5月27日 申請日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者彧 蔡 申請人:深圳市比特威軟件科技有限公司