專利名稱：一種基于zigbee無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及車位監(jiān)控系統(tǒng)，具體涉及一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，私家車已逐步走進(jìn)普通百姓生活，車庫的安全也就成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)，目前雖然已經(jīng)有些高檔住宅小區(qū)擁有智能車庫監(jiān)控系統(tǒng)，但是其昂貴的設(shè)備、安裝成本以及維護(hù)成本都是普通小區(qū)難以承受的，而且目前上述車庫監(jiān)控系統(tǒng)通常采用有線通信的方式。因此現(xiàn)有的車庫監(jiān)控系統(tǒng)通常存在如下缺點(diǎn)[0003]一、智能車庫監(jiān)控系統(tǒng)使用成本高，難以進(jìn)入普通的住宅小區(qū)；[0004]二、現(xiàn)有的車庫監(jiān)控系統(tǒng)布線復(fù)雜、使用復(fù)雜，普通住宅小區(qū)通常不具備安裝條件。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，該技術(shù)方案解決了普通住宅小區(qū)采用智能車庫管理系統(tǒng)成本高的問題，而且解決了傳統(tǒng)的車庫監(jiān)控系統(tǒng)采用有線的方式，導(dǎo)致布線復(fù)雜、使用復(fù)雜的問題，本實(shí)用新型成本低、 設(shè)計科學(xué)，可靠性高。[0006]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)[0007]—種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，用于商業(yè)區(qū)、社區(qū)、學(xué)校等公共場所車庫的防盜監(jiān)控，其特征在于所述車庫報警系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端，所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報警模塊A，振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接；所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動模塊、報警模塊B以及操作按鈕，振動模塊、報警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接；所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互。[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是[0009]所述系統(tǒng)監(jiān)控終端還設(shè)置有SD擴(kuò)展卡，SD擴(kuò)展卡通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接；所述微處理控制器A、微處理控制器B均通過數(shù)據(jù)線連接有無線模塊，所述無線模塊采用芯片DRF1605H。[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案是[0011]所述系統(tǒng)監(jiān)控終端的微處理控制器A采用芯片STC12LE54，振動檢測傳感器采用芯片ND-3，人體紅外感應(yīng)模塊采用芯片HC-SR501，攝像模塊采用芯片SSX-MT-8003，報警模塊A采用芯片P60NF ;所述系統(tǒng)控制終端的微處理控制器B采用芯片STC12LE54，振動模塊采用芯片Z04B，報警模塊B為蜂鳴器。[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)[0013](I)實(shí)用新型采用Zigbee無線傳輸技術(shù)，無需布線和鋪設(shè)橋架，使用簡單，信息傳輸可靠；[0014](2)本實(shí)用新型具有拍照功能，把紅外攝像技術(shù)首次引入到普通家用車庫監(jiān)控系[0015](3)本實(shí)用新型采用存儲卡技術(shù)，實(shí)時圖像采集，實(shí)時無線報警；[0016](4)本實(shí)用新型成本低廉，簡單易用；
[0017]圖I為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。
具體實(shí)施方式
[0018]如圖I所示，本實(shí)用新型車庫監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端，所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報警模塊A，振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接；所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動模塊、報警模塊B以及操作按鈕，振動模塊、報警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接；所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互，系統(tǒng)監(jiān)控終端還設(shè)置有 SD擴(kuò)展卡，SD擴(kuò)展卡通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接，微處理控制器A、微處理控制器 B均通過數(shù)據(jù)線連接有無線模塊，無線模塊采用芯片DRF1605H，系統(tǒng)監(jiān)控終端的微處理控制器A采用芯片STC12LE54，振動檢測傳感器采用芯片ND-3，人體紅外感應(yīng)模塊采用芯片 HC-SR501，攝像模塊采用芯片SSX-MT-8003，報警模塊A采用芯片P60NF，系統(tǒng)控制終端的微處理控制器B采用芯片STC12LE54，振動模塊采用芯片Z04B，報警模塊B為蜂鳴器。[0019]結(jié)合圖I簡述本實(shí)用新型的工作過程[0020]按動系統(tǒng)控制終端的開機(jī)布防操作按鈕，系統(tǒng)監(jiān)控終端就進(jìn)入防盜狀態(tài)，如果有竊賊進(jìn)入車庫，振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊同時將信號傳給系統(tǒng)監(jiān)控終端的微處理控制器A，微處理控制器A收到振動檢測傳感器和人體紅外感應(yīng)模塊發(fā)出的信號后啟動紅外數(shù)字?jǐn)z像頭，系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)的圖像采集，并實(shí)時保存到SD卡中，微處理控制器A通過無線模塊傳輸?shù)接脩綦S身攜帶的系統(tǒng)控制終端的微處理控制器B，系統(tǒng)控制終端的振動模塊、 報警模塊B開始工作并提示用戶，實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控。[0021]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，用于商業(yè)區(qū)、社區(qū)、學(xué)校等公共場所車庫的防盜監(jiān)控，其特征在于所述車庫監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端，所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報警模塊A，振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接；所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動模塊、報警模塊B以及操作按鈕，振動模塊、報警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接；所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)監(jiān)控終端還設(shè)置有SD擴(kuò)展卡，SD擴(kuò)展卡通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述微處理控制器A、微處理控制器B均通過數(shù)據(jù)線連接有無線模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述無線模塊采用芯片DRF1605H。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)監(jiān)控終端的微處理控制器A采用芯片STC12LE54，振動檢測傳感器采用芯片ND-3，人體紅外感應(yīng)模塊采用芯片HC-SR501，攝像模塊采用芯片SSX-MT-8003，報警模塊A采用芯片P60NF。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)控制終端的微處理控制器B采用芯片STC12LE54，振動模塊采用芯片Z04B，報警模塊B為蜂鳴器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于ZIGBEE無線傳輸?shù)能噹毂O(jiān)控系統(tǒng)，用于商業(yè)區(qū)、社區(qū)、學(xué)校等公共場所車庫的防盜監(jiān)控，其特征在于所述車庫監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)監(jiān)控終端、系統(tǒng)控制終端，所述系統(tǒng)監(jiān)控終端包括微處理控制器A、振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像模塊以及報警模塊A，振動檢測傳感器、人體紅外感應(yīng)模塊、攝像頭以及報警模塊A均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器A連接；所述系統(tǒng)控制終端包括微處理控制器B、振動模塊、報警模塊B以及操作按鈕，振動模塊、報警模塊B以及操作按鈕均通過數(shù)據(jù)線與微處理控制器B連接；所述系統(tǒng)監(jiān)控終端與系統(tǒng)控制終端之間通過無線模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交互。本實(shí)用新型不但解決了普通住宅小區(qū)采用智能車庫管理系統(tǒng)成本高的問題，而且解決了傳統(tǒng)的車庫監(jiān)控系統(tǒng)采用有線的方式，導(dǎo)致布線復(fù)雜、使用復(fù)雜的問題。
文檔編號G08B25/10GK202816115SQ201220415169
公開日2013年3月20日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者徐建麗, 刁志剛, 陳立富 申請人:淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院