一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及孵化設(shè)備，特別涉及一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車。
【背景技術(shù)】
[0002]世界上養(yǎng)殖行業(yè)大小不一，隨著人們消費(fèi)意識的改變，孵化珍禽的用戶越來越多，但規(guī)模，孵化量不大有時是幾萬枚、幾千板，特禽種蛋的孵化。孵化分前期和后期，如:雞，18天前孵化，18天后(19到21天)是出雛期，如果像大型孵化場那樣配備孵化機(jī)和出雛機(jī)，使用起來就比較浪費(fèi)，而且18天后倒盤也比較麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)在小規(guī)模孵化廠像大型孵化廠那樣配備孵化機(jī)和出雛機(jī)比較浪費(fèi)，出雛比較麻煩等缺點(diǎn)，而提出的一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車，其特征在于:包括車體支架，在車體支架上設(shè)有至少一個孵化層支架，在孵化層支架下方的車體支架上設(shè)有一層出雛層支架，在每個所述孵化層支架上均至少配合連接一個孵化箱，在出雛層支架上至少設(shè)有一個出雛箱。
[0005]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
所述車體支架包括兩個橫向方管和兩個縱向方管首尾焊接組成的長方形底托架，在底托架上焊接有兩對兩兩相對的L型角鐵組成的出雛層支架，所述孵化箱支撐配合放置每對相對的角鐵上，在所述長方體底托架上焊接四個平行站立的方管立柱，每兩個立柱的頂部之間分別設(shè)有一個橫梁桿，所述底托架、立柱及頂部橫梁桿相互配合連接組成一個長方體框架的車體支架，在長方體框架的兩個相對面上焊接兩個與底托架平行的拖桿架。
[0006]每個所述孵化層支架包括兩對相互平行站立的四個扁鐵首尾焊接組成的長方形框架，每組在兩組長方形框架的上端和下端分別鉸接配合連接一組連桿架，兩組長方形框架與兩組連桿架相互鉸接配合形成四連桿結(jié)構(gòu)，在兩組長方形框架之間配合連接至少一組蓬板架，在兩組連桿架上分別對應(yīng)配合固定一個轉(zhuǎn)軸，上下兩個轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動配合連接在頂部橫梁桿和拖桿架上，在每組連桿架下方的轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)均設(shè)有一個導(dǎo)向連接片。
[0007]每組蓬板架均為兩個相對的L型角鐵，在兩個L型角鐵的水平板之間至少焊接一個固定連接桿，兩個L型角鐵的豎直板分別轉(zhuǎn)動連接在對應(yīng)的長方形框架上。
[0008]在兩組所述連桿架上的導(dǎo)向連接片之間配合連接一個導(dǎo)向連桿，導(dǎo)向連桿通過一個導(dǎo)動桿連接到一個動力源上，動力源固定配合連接在車體支架上。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本孵化機(jī)是3000型孵化、出雛兩用型機(jī)器特別適合小型戶，特禽孵化的使用，它上部分8層，可以分四次上蛋入孵，下層配兩層出雛，根據(jù)溫度場上高下底的原理，每四天上蛋后，過四天下降兩層，上面的兩層再上升鮮的入孵蛋，它的溫度梯度上高下低，最下面兩層剛好適應(yīng)出雛，恰好滿足這一檔客戶的使用，效果很好。這樣既降低了客戶的購買成本，又方便了客戶3000枚以下的不同入孵蛋的孵化作業(yè)。3000型孵化出雛兩用型蛋車，受到世界各地這一層次客戶的青睞。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的孵化層支架轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是車體支架基本結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是孵化層支架基本結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明提供的一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車，其特征在于:包括車體支架1，所述車體支架I包括兩個橫向方管和兩個縱向方管首尾焊接組成的長方形底托架6，在底托架6的底部焊接兩個支撐板19，在底托架6的底部均布四個滾輪18，四個滾輪18分別配合固定在兩個支撐板19上，在底托架6的上部焊接有兩對兩兩相對的L型角鐵組成的出雛層支架3，在每個出雛層支架3上均至少設(shè)有一個出雛箱5，在所述長方體底托架6上焊接四個平行站立的方管立柱7，每兩個立柱7的頂部之間分別設(shè)有一個橫梁桿8，所述底托架6、立柱7及頂部橫梁桿8相互配合連接組成一個長方體框架的車體支架1，在長方體框架的兩個相對面上焊接兩個與底托架6平行的拖桿架9，在兩個相對平行的拖桿架9上分別設(shè)有兩組相互對應(yīng)貫穿的安裝孔9a，在兩個相對平行的拖桿架9同側(cè)的兩個橫梁桿8上設(shè)有兩組通孔8a，橫梁桿8上的兩組通孔8a與拖桿架9上的兩組安裝孔9a--對應(yīng)配合。
[0012]在所述車體支架I上并排設(shè)有兩個孵化層支架2，如圖4所示，每個所述孵化層支架2包括兩對相互平行站立的四個扁鐵首尾焊接組成的長方形框架10，每組在兩組長方形框架10的上端和下端分別鉸接配合連接一組連桿架11，兩組長方形框架10與兩組連桿架11相互鉸接配合形成四連桿結(jié)構(gòu)，在兩組長方形框架10之間配合連接至少一組蓬板架12，每組蓬板架12均為兩個相對的L型角鐵，在兩個L型角鐵的水平板之間焊接兩個固定連接桿12a，用以保證兩個L型角鐵的水平板面相互平行，在每組蓬板架12的兩個L型角鐵的水平板面均支撐配合連接一個孵化箱4，兩個L型角鐵的豎直板分別轉(zhuǎn)動連接在對應(yīng)的長方形框架10上，在兩組連桿架11上分別對應(yīng)配合固定一個轉(zhuǎn)軸11a，上下兩個轉(zhuǎn)軸Ila分別轉(zhuǎn)動配合連接在頂部橫梁桿8的通孔8a和拖桿架9的安裝孔9a內(nèi)，每個所述孵化層支架2的四連桿結(jié)構(gòu)隨著其對應(yīng)的上下兩個轉(zhuǎn)軸Ila做平行四邊形運(yùn)動，在每組連桿架11下方的轉(zhuǎn)軸Ila的同一側(cè)均設(shè)有一個導(dǎo)向連接片13。
[0013]在兩組所述連桿架11上的導(dǎo)向連接片13之間配合連接一個導(dǎo)向連桿14，導(dǎo)向連桿14通過一個導(dǎo)動桿15連接到一個動力源16上，動力源16通過固定架17固定配合連接在車體支架I上，動力源16為相互嚙合的齒輪和齒條，絲桿和絲桿螺母，動力電機(jī)和液壓缸等。
[0014]本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，采用與本發(fā)明上述實(shí)施方法例相同或近似的結(jié)構(gòu)，而得到的其他結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車，其特征在于:包括車體支架(1)，在車體支架(I)上設(shè)有至少一個孵化層支架(2 )，在孵化層支架(2 )下方的車體支架(I)上設(shè)有一層出雛層支架(3 )，在每個所述孵化層支架(2 )上均至少配合連接一個孵化箱(4 )，在出雛層支架(3 )上至少設(shè)有一個出雛箱(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車，其特征在于:所述車體支架(I)包括兩個橫向方管和兩個縱向方管首尾焊接組成的長方形底托架(6 )，在底托架(6 )上焊接有兩對兩兩相對的L型角鐵組成的出雛層支架(3)，所述孵化箱(4)支撐配合放置每對相對的角鐵上，在所述長方體底托架(6)上焊接四個平行站立的方管立柱(7)，每兩個立柱(7)的頂部之間分別設(shè)有一個橫梁桿(8)，所述底托架(6)、立柱(7)及頂部橫梁桿(8)相互配合連接組成一個長方體框架的車體支架(1)，在長方體框架的兩個相對面上焊接兩個與底托架(6)平行的拖桿架(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車，其特征在于:每個所述孵化層支架(2)包括兩對相互平行站立的四個扁鐵首尾焊接組成的長方形框架(10)，每組在兩組長方形框架(10)的上端和下端分別鉸接配合連接一組連桿架(11)，兩組長方形框架(10)與兩組連桿架(11)相互鉸接配合形成四連桿結(jié)構(gòu)，在兩組長方形框架(10)之間配合連接至少一組蓬板架(12)，在兩組連桿架(11)上分別對應(yīng)配合固定一個轉(zhuǎn)軸(11a)，上下兩個轉(zhuǎn)軸(Ila)分別轉(zhuǎn)動配合連接在頂部橫梁桿(8)和拖桿架(9)上，在每組連桿架(11)下方的轉(zhuǎn)軸(I Ia)的同一側(cè)均設(shè)有一個導(dǎo)向連接片(lib)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車，其特征在于:每組蓬板架(12)均為兩個相對的L型角鐵，在兩個L型角鐵的水平板之間至少焊接一個固定連接桿(12a)，兩個L型角鐵的豎直板分別轉(zhuǎn)動連接在對應(yīng)的長方形框架(10)上。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車，其特征在于:在兩組所述連桿架(11)上的導(dǎo)向連接片(13)之間配合連接一個導(dǎo)向連桿(14)，導(dǎo)向連桿(14)通過一個導(dǎo)動桿(15)連接到一個動力源(16)上，動力源(16)固定配合連接在車體支架(I)上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種孵化機(jī)的孵化出雛兩用車，其特征在于：包括車體支架（1），在車體支架（1）上設(shè)有至少一個孵化層支架（2），在孵化層支架（2）下方的車體支架（1）上設(shè)有一層出雛層支架（3），在每個所述孵化層支架（2）上均至少配合連接一個孵化箱（4），在出雛層支架（3）上至少設(shè)有一個出雛箱（5）。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：本機(jī)器是孵化、出雛兩用機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，且使用起來比較方便，節(jié)約了大量的場地和能源等。
【IPC分類】A01K41/00
【公開號】CN105075901
【申請?zhí)枴緾N201510533784
【發(fā)明人】王天球
【申請人】蚌埠天球電子科技有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月27日