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軌道運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):333242閱讀:297來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:軌道運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軌道運(yùn)載輸送物料運(yùn)輸設(shè)備。
背景技術(shù)
集體化、規(guī)?;B(yǎng)殖在豐富市場(chǎng)供給、改善和提高人們生活水平質(zhì)量, 用生物肥料替代化肥,養(yǎng)殖場(chǎng)養(yǎng)豬、雞糞便無(wú)公害、無(wú)污染環(huán)境資源化生態(tài) 化發(fā)展大型企業(yè)。生產(chǎn)工藝機(jī)械化綜合采用生物技術(shù)家禽糞便在發(fā)酵槽內(nèi)進(jìn) 行堆碼、消毒,發(fā)酵中產(chǎn)生熱量把糞便廢渣中的寄生蟲卵和病菌殺滅,發(fā)酵 反映廢渣中有機(jī)物得到分解穩(wěn)定而成熟的堆肥發(fā)熱產(chǎn)生的溫度成蒸氣,通過(guò) 機(jī)械設(shè)備用壓力氣流把水份轉(zhuǎn)化為蒸氣的汽水散發(fā)。每天定時(shí)反復(fù)在發(fā)酵槽 內(nèi)移位堆碼肥料中的,水份蒸發(fā)散發(fā),充氣供氧菌種不斷的繁殖。
機(jī)械設(shè)備均布添加劑反復(fù)翻造、攪拌,在長(zhǎng)襲槽內(nèi)發(fā)酵使有機(jī)物穩(wěn)定, 成熟的肥料由槽式刮板充氧機(jī)從槽內(nèi)刮翻倒入刮板從后直接輸?shù)杰壍肋\(yùn)輸 車,通過(guò)軌道過(guò)渡車把肥料倒入皮帶運(yùn)輸機(jī)輸入車間,軌道運(yùn)輸車是生產(chǎn)流 水線不可缺少的設(shè)備。減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,在惡劣環(huán)境工作,確保工人身 體健康、生產(chǎn)效率提高十幾倍。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用家禽糞便在發(fā)酵槽內(nèi)用人工在惡劣 的環(huán)境下用人工鏟、手推車操作,用軌道運(yùn)輸車替代人工,大量提高生產(chǎn)率 確保生產(chǎn)工人的身體健康。適用于大中型養(yǎng)殖業(yè)機(jī)械化生物肥料的企業(yè)。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,軌道運(yùn)輸車它由減 速行走裝置、操作臺(tái)、料斗裝置組成,減速行走裝置包括磁性電動(dòng)減速機(jī)安裝在裝載架前部,磁性電動(dòng)減速機(jī),主動(dòng)鏈輪、鏈條、鏈輪、主動(dòng)輪軸、主 動(dòng)前車輪、裝載架、被動(dòng)后車輪,由磁性電動(dòng)減速機(jī)軸上的主動(dòng)鏈輪傳動(dòng)鏈 條帶動(dòng)鏈輪,主動(dòng)輪軸上兩端的前車輪安裝在裝載架的前部帶動(dòng)安裝在裝載 架后部的被動(dòng)輪,由操作臺(tái)內(nèi)控制柜控制磁性電動(dòng)減速機(jī)開、關(guān)、停,軌道 前端安置限位控制器到位停止。
操作臺(tái)、料斗裝置由裝載架、連接板、裝料斗、放料抽板、放卡、絞鏈、 拖板、封鉤、橫杠、控制柜,裝載架上部由連接板把裝料斗緊固在裝載架上, 裝載架后部安裝拖板,拖鉤一端擇入拖板定位孔內(nèi),拖鉤一端擇入槽式刮板 充氧機(jī)車架拖孔內(nèi),槽式刮板充氧機(jī)與軌道運(yùn)輸車同步運(yùn)動(dòng),槽式刮板充氧 機(jī)把發(fā)酵內(nèi)成熟的肥料從槽底刮翻倒在刮板上,從后輸送到軌道運(yùn)輸車上, 通過(guò)軌道過(guò)渡車,把料斗的肥料放入在皮帶運(yùn)輸機(jī)內(nèi)運(yùn)到車間,以上工序全 部由一人操作一體化機(jī)械設(shè)備替代人工,提高生效率十幾倍。

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圖1:軌道運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)示意圖
圖中發(fā)酵槽軌道l、操作臺(tái)2、磁性電動(dòng)減速機(jī)3、主動(dòng)鏈輪4、鏈條5、
鏈輪6、主動(dòng)輪軸7、主動(dòng)前車輪8、裝載架9、連接板IO、裝料斗ll、被動(dòng) 后傳輸線12、放料抽板13、放卡14、絞鏈15、拖板16、拖鉤17、橫杠18、 控制柜19具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型技術(shù)方案如圖1,軌道運(yùn)輸車它由 減速行走裝置、操作臺(tái)、料斗裝置組成,減速行走裝置包括磁性電動(dòng)減速機(jī)3 安裝緊固在裝載架9的前部,主動(dòng)鏈輪4、鏈條5、鏈輪6、主動(dòng)輪軸7、主動(dòng)前車輪8、裝載架9、被動(dòng)后輪12,由磁性電動(dòng)減速機(jī)3,驅(qū)動(dòng)軸上的主動(dòng) 鏈輪4,傳動(dòng)鏈條5,帶動(dòng)鏈輪6,主動(dòng)輪軸7上的兩端的前車輪8安裝在裝 載架9的前部帶動(dòng)安裝在裝載架9后部的被動(dòng)輪12,由操作臺(tái)2內(nèi)的控制柜 19,控制磁性電動(dòng)減速機(jī)開、關(guān)、停,軌道前端安置限位控制器到位停車。
操作臺(tái)、料斗裝置包括裝載架9、連接板10、裝料斗11、放料抽板 13、放卡14、絞鏈15、拖板16、拖鉤17、橫杠18、控制柜19,裝載架上部 由連接板10把裝料斗緊固在裝載架9上,裝載架9后部安裝拖板16、拖鉤 17 —端擇入拖板16定位孔內(nèi),拖鉤17 —端擇入槽式刮板充氧機(jī)車架拖孔內(nèi), 槽式刮板充氧機(jī)與軌道運(yùn)輸車同步運(yùn)動(dòng),槽式刮板充氧機(jī)把發(fā)酵槽內(nèi)成熟的 肥料從槽底刮翻倒在刮板上,從后直接輸在軌道運(yùn)輸車上,通過(guò)軌道過(guò)渡車 把車上的肥料放入牽皮帶運(yùn)輸機(jī)上運(yùn)到車間,以上工序全部由一人操作一體 化機(jī)械設(shè)備來(lái)完成,替代人工,提高生產(chǎn)效率十幾倍。
權(quán)利要求1、軌道運(yùn)輸車,其特征在于它由減速行走裝置、操作臺(tái)、料斗裝置組成。減速行走裝置包括磁性電動(dòng)減速機(jī)(3),安裝緊固在裝載架(9),的前部,主動(dòng)鏈輪(4),鏈條(5),鏈輪(6),主動(dòng)輪軸(7),主動(dòng)前車輪(8),裝載架(9),被動(dòng)輪(12),磁性電動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)軸上的主動(dòng)鏈輪(4),傳動(dòng)鏈條(5),帶動(dòng)鏈輪(6),主動(dòng)輪軸(7),上的兩端的前車輪(8),安裝在裝載架(9),的前部,帶動(dòng)安裝在裝載架(9),的后部被動(dòng)輪(12),由操作臺(tái)(2),內(nèi)的控制柜(19),控制磁性減速電動(dòng)機(jī)(3),的開,關(guān),停,軌道前端安置限位控制器到位停止。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述軌道運(yùn)輸車,其特征在于操作臺(tái)料斗裝置包括裝載架(9), 連接板(10),裝料斗(11),放料抽板(13),放卡(14),絞鏈(15),拖板(16),拖鉤(17),橫杠(18),控制框(19),裝載架上部由連接板(10),把裝料斗(11),緊固在 裝載架(9),的上部,裝載架(9),后部安裝拖板(16),拖鉤(17), 一端擇入拖板(16), 定位孔內(nèi),拖鉤(17)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軌道運(yùn)輸車,它由減速行走裝置、操作臺(tái)、料斗裝置組成,減速行走裝置包括磁性電動(dòng)減速機(jī)3安裝在裝載架9前部,主動(dòng)鏈輪4、鏈條5、鏈輪6、主動(dòng)鏈輪7、主動(dòng)前車輪8、裝載架9、被動(dòng)輪12。操作臺(tái)、料斗包括裝載架9、連接板10、裝料斗11、放料抽板13、放卡14、絞鏈15、拖板16、拖鉤17、橫杠18、控制柜19,本實(shí)用新型解決用人工在發(fā)酵槽惡劣的環(huán)境下把肥料鏟入手推車運(yùn)到車間,而用軌道運(yùn)輸車一人操作一體化機(jī)械設(shè)備來(lái)完成,用替代人工,提高生產(chǎn)效率十幾倍。
文檔編號(hào)C05F17/02GK201305563SQ2008201758
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月31日
發(fā)明者秦月云 申請(qǐng)人:秦月云
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