技術(shù)編號：8393485
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。通常地，已知柴油發(fā)動機相比于汽油發(fā)動機消耗更少的燃料并且具有出色的效率。通常地，柴油發(fā)動機具有約40%的效率，這源自柴油發(fā)動機的高壓縮比。近來的發(fā)動機額外具有渦輪增壓器、中間冷卻器等，從而獲得更高的輸出。如上所述的應(yīng)用渦輪增壓器的發(fā)動機使用渦輪增壓器的壓縮機吸入并且壓縮廢氣或外部空氣，并且將通過渦輪增壓器產(chǎn)生的增壓空氣(高溫壓縮空氣)供應(yīng)至發(fā)動機側(cè)。然而，迅速壓縮的空氣吸收來自渦輪增壓器的熱和在壓縮過程中產(chǎn)生的熱，使得空氣的密度降低，因此發(fā)動機的燃燒室中的...
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