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汽車車身薄壁曲梁碰撞彎曲的簡(jiǎn)化分析方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):6518355

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本發(fā)明公開(kāi)了一種采用梁?jiǎn)卧?,非線性轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧單元,阻尼單元和柱鉸單元建立汽車車身薄壁曲梁碰撞彎曲的簡(jiǎn)化模型的方法,屬于汽車車身設(shè)計(jì)領(lǐng)域,主要用于汽車概念設(shè)計(jì)階段抗撞性的研究。本發(fā)明將薄壁梁彎曲過(guò)程中的彎矩與轉(zhuǎn)角(M(θ)-θ)曲線賦值給非線性轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧單元,以此來(lái)模擬薄壁梁在彎曲過(guò)程中塑性鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)特性。并在非線性轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧單元的節(jié)點(diǎn)處建立阻尼單元和柱鉸單元,以保證模型在分析過(guò)程中有正確的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。本發(fā)明提出的可以很好地滿足汽車概念設(shè)計(jì)階段對(duì)抗撞性研究的需要,并且...
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