技術(shù)編號(hào)：5622608
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)減振降噪裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種襯套式懸置。背景技術(shù)從目前汽車工業(yè)的發(fā)展來(lái)看，由于襯套式懸置的價(jià)格低，徑向剛度可調(diào)性好，制造 工藝簡(jiǎn)單，占用空間小等優(yōu)點(diǎn)，使其在汽車減震領(lǐng)域倍受青睞，但這種襯套式懸置，因其各 方向剛度的相互影響，在滿足徑向的剛度比例時(shí)，軸向剛度不易控制，同時(shí)疲勞性能較差。 在一些特殊情況下，希望襯套的軸向剛度足夠低，以降低怠速工況下的振動(dòng)噪音，改善隔振 效果，延長(zhǎng)使用壽命。而目前常見的襯套式懸置不能滿足此要求，迫切需要...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。