技術(shù)編號(hào)：5244806
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)，更具體的講是一種195柴油機(jī)直噴進(jìn)氣道。背景技術(shù)現(xiàn)在相同型號(hào)產(chǎn)品的進(jìn)氣道尺寸設(shè)計(jì)不合理，進(jìn)氣道采用的形狀不理想使氣體的流動(dòng)阻力大，產(chǎn)生的渦流強(qiáng)度小使柴油機(jī)的燃油消耗率提高。發(fā)明內(nèi)容為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種195柴油機(jī)直噴進(jìn)氣道。它的技術(shù)方案為從氣門導(dǎo)管凸臺(tái)到氣缸蓋底平面距離h1為35mm，進(jìn)氣口直徑Φ2為45mm，從進(jìn)氣口中心到氣缸蓋底平面距離h2為48mm，從氣門座圈中心到進(jìn)氣口端面距離h3為51.5mm，出氣口直...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。