技術(shù)編號(hào):5234032
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明是有關(guān)一種應(yīng)用于四行程引擎的進(jìn)氣系統(tǒng),特別是指一種由曲軸箱增壓導(dǎo)引進(jìn)氣系統(tǒng),并配合旁通氣道及控制閥的裝置,使引擎在中低負(fù)荷時(shí)可獲得稀油快速燃燒,高負(fù)荷時(shí)又可增加進(jìn)氣容積效率,以提升引擎性能的進(jìn)氣系統(tǒng)。目前所見(jiàn)的引擎種類(lèi)繁多,大體上即有二行程引擎與四行程引擎之別。一般四行程引擎在中低負(fù)荷時(shí),通過(guò)進(jìn)氣閥門(mén)的氣流速度太小,影響油氣混合和燃燒效果,若采用螺旋氣道產(chǎn)生渦流改善中低負(fù)荷的燃燒,則由于進(jìn)氣流量系數(shù)下降,將導(dǎo)致引擎性能降低,故單純的氣道修改對(duì)于引擎高...
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