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全力做功內(nèi)燃機(jī)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):5227393

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國(guó)內(nèi)外現(xiàn)行使用的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般都還是傳統(tǒng)的曲柄連桿往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。這種內(nèi)燃機(jī)做功時(shí)是由燃?xì)獾呐蛎浟ν苿?dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng),活塞的推動(dòng)力是通過(guò)連桿使曲軸作園周運(yùn)動(dòng),對(duì)外輸出扭矩。長(zhǎng)期的實(shí)踐證明,這種結(jié)構(gòu)給內(nèi)燃機(jī)帶來(lái)許多弊病。最大的缺點(diǎn)是功率太低。設(shè),推動(dòng)活塞的最高壓力為P,其最高壓力一般出現(xiàn)在曲軸轉(zhuǎn)角10°-15°時(shí),高速柴油機(jī)一般出現(xiàn)在6°-15°時(shí),由計(jì)算可知,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)的切向分力為0.15P-0.3P,而沿曲軸中心線方向的分力為0.99P-0.95P,...
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