技術(shù)編號：11478487
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及鐵路牽引變電站的控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于鐵路負(fù)序動態(tài)調(diào)節(jié)裝置的控制系統(tǒng)。背景技術(shù)電氣化鐵路牽引供電網(wǎng)的供電可靠和安全性是電力機(jī)車安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要保障。而電力機(jī)車作為一種特殊的電力負(fù)荷，其釆用單相供方式,在未采取補(bǔ)償措施時不可避免地向上級電力系統(tǒng)注入負(fù)序電流；由于電力機(jī)車負(fù)荷為整流驅(qū)動和具有隨機(jī)性,同時帶來了無功、諧波、電壓波動等電能質(zhì)量問題嚴(yán)重惡化了牽引供電網(wǎng)及其上級電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量。其中，負(fù)序電流增大同步電機(jī)的附加損耗、降低變壓器出力、引起繼電保護(hù)裝置誤動等；諧波電流...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。