技術(shù)編號(hào)：11234625
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于FCM聚類和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的架勢(shì)行為評(píng)價(jià)方法。背景技術(shù)近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及，車載終端等車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)設(shè)備無時(shí)無刻不產(chǎn)生大量的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，利用這些設(shè)備可以非常方便的實(shí)現(xiàn)大規(guī)模車輛的監(jiān)控、調(diào)度和遠(yuǎn)程管理，從而提高車輛使用效率，方便政府以及企業(yè)車輛的管理。目前，對(duì)駕駛速度行為的評(píng)價(jià)一般是通過一系列的駕駛行為減分單元：急加速減分單元、急減速減分單元、急轉(zhuǎn)彎減分單元等，根據(jù)急加/減速、急轉(zhuǎn)彎次數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行減分，實(shí)現(xiàn)駕駛行為評(píng)級(jí)分?jǐn)?shù)計(jì)算...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
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