技術(shù)編號：11217331
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于公共交通工具客流統(tǒng)計(jì)管理技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)一種邊沿連通分割客流統(tǒng)計(jì)方法。背景技術(shù)目前，公交車多數(shù)仍沿用傳統(tǒng)的客流統(tǒng)計(jì)方法，通常采用人工統(tǒng)計(jì)的方法來取得客流量數(shù)據(jù)，雖然精度可以滿足要求，但是消耗人力、財(cái)力，且不具備系統(tǒng)性和全面性。刷卡機(jī)、投幣機(jī)等接觸式設(shè)備，雖然脫離了人工，但是一般只能一次通過一人，且無法滿足較高的精度和同時(shí)統(tǒng)計(jì)上、下車人數(shù)的要求。而現(xiàn)在應(yīng)用最廣泛的紅外線檢測系統(tǒng)，此類系統(tǒng)為非接觸式，相比接觸式設(shè)備，有了很大的提高。但在實(shí)際運(yùn)行中，當(dāng)多個(gè)乘客連續(xù)或同時(shí)通過紅外裝置時(shí)，就會...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
請注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。