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軸流風(fēng)機(jī)及具有其的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10795837

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由于航空發(fā)動(dòng)機(jī),特別是渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)或其它燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度非常高,且排氣壓力不高,同時(shí),由于車(chē)臺(tái)排氣不能直接與發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口相連,在遇到車(chē)臺(tái)設(shè)計(jì)必須進(jìn)行多次拐彎的情況下,可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣無(wú)法排出室外的現(xiàn)象發(fā)生,因此,必須采用大型的軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行尾氣的排放。由于試車(chē)臺(tái)布局的限制,一般需要采用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行排氣。一般高溫軸流風(fēng)機(jī)均要求電機(jī)耐溫性提高,而目前電機(jī)的耐溫性提高非常有限,且成本非常高;對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度達(dá)到400°C以上,甚至達(dá)到800°C的...
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