技術(shù)編號：10687722
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 在電動汽車發(fā)展到一定市場規(guī)模的情況下，電動汽車充電負(fù)荷影響因素可以概括 為四個方面，分別是電動汽車種類和數(shù)量、電動汽車行駛特性、電動汽車用戶充電行為習(xí) 慣、充電設(shè)施類型和建設(shè)布局。 目前電動車充電缺乏調(diào)度，用戶隨意選擇時間、就近選擇充電站進(jìn)行充電，這樣， 導(dǎo)致在充電高峰時期、人口密集區(qū)域的充電站超負(fù)荷運(yùn)行，而人口相對稀少、充電低谷的充 電站的充電資源被浪費(fèi)。 雖然相關(guān)技術(shù)中可以采用錯峰電價(jià)、對不同充電站采取不同充電價(jià)格的方式使得 用戶對充電時間、充電站進(jìn)...
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