技術(shù)編號(hào):10687714
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前的GIS地理信息系統(tǒng)平臺(tái)擁有一套完整的空間分析和網(wǎng)絡(luò)分析功能,常用于求解網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的最短路徑問(wèn)題。該方法需在GIS中搭建交通網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)渎窂较到y(tǒng),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分析工具,添加起始點(diǎn)和終點(diǎn)信息,通過(guò)‘網(wǎng)絡(luò)路徑分析,求解器查找最短路徑。這種分析比較適用于靜態(tài)分析,即在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不變的情況下求解不同節(jié)點(diǎn)的最短路徑。而在城市降雨下的內(nèi)澇狀態(tài)時(shí)對(duì)交通線路最短路徑的選擇需要建立在動(dòng)態(tài)分析的基礎(chǔ)上,依據(jù)內(nèi)澇信息及時(shí)更新網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),求解新?tīng)顟B(tài)下的路徑關(guān)系。基于GIS(Ge0grap...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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