車頭鎖具孔位同步加工機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車頭鎖具孔位同步加工機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(2)、鎖具模具(8)，在所述機(jī)架(2)上、并在該鎖具模具外裝有模具氣缸座(6)，在該模具氣缸座的縱向邊上裝有橫向推出氣缸(11)、其橫向邊上裝有縱向推出氣缸(7)，在所述機(jī)架上、并在該模具氣缸座的鎖芯孔鉆頭進(jìn)口處裝有鎖芯孔加工組件(1)，在所述機(jī)架上、并在該模具氣缸座的上方及縱向推出氣缸的推出對(duì)應(yīng)處裝有安裝孔攻絲組件(4)。本實(shí)用新型能在同一工作面上對(duì)車頭鎖具的孔位完成同步加工及攻絲處理，不再需要中間搬運(yùn)傳送環(huán)節(jié)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作效率高，提高了車頭鎖具孔位加工的精度和質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】
車頭鎖具孔位同步加工機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種孔位加工設(shè)備，具體是涉及一種車頭鎖具的孔位加工機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車、摩托車等車輛用的車頭鎖具一般具有鎖芯孔、安裝孔(已完成安裝孔加工而需要攻絲處理)，加工該車頭鎖具的孔位時(shí)需要不同的鎖芯孔加工設(shè)備、安裝孔攻絲設(shè)備，還需要該加工設(shè)備、攻絲設(shè)備之間的搬運(yùn)、傳送，其工作效率較低，而且影響了車頭鎖具的孔位加工的精度和質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足，而提供一種在同一工作面上對(duì)車頭鎖具的鎖芯孔、安裝孔等孔位進(jìn)行同步加工及攻絲的車頭鎖具孔位同步加工機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):車頭鎖具孔位同步加工機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、鎖具模具，在所述機(jī)架上、并在該鎖具模具外裝有模具氣缸座，在該模具氣缸座的縱向邊上裝有橫向推出氣缸、其橫向邊上裝有縱向推出氣缸，在所述機(jī)架上、并在該模具氣缸座的鎖芯孔鉆頭進(jìn)口處裝有鎖芯孔加工組件，在所述機(jī)架上、并在該模具氣缸座的上方及縱向推出氣缸的推出對(duì)應(yīng)處裝有安裝孔攻絲組件。
[0005]采用本發(fā)明后，分別由鎖芯孔加工組件、安裝孔攻絲組件對(duì)車頭鎖具進(jìn)行鎖芯孔的加工、安裝孔的攻絲，從而在同一工作面上對(duì)車頭鎖具的孔位完成同步加工及攻絲處理，不再需要中間搬運(yùn)傳送環(huán)節(jié)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作效率高，提高了車頭鎖具孔位加工的精度和質(zhì)量。特別適用于汽車、摩托車等車輛車頭鎖具的孔位加工及攻絲處理。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖與實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0007]圖1為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中模具氣缸座、橫向推出氣缸、縱向推出氣缸及鎖具模具之間安裝的結(jié)構(gòu)示意圖(鎖具模具與橫向推出氣缸相接)。
[0009]圖3為圖2中的鎖具模具與縱向推出氣缸相接的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照?qǐng)D1、圖2可知，本發(fā)明車頭鎖具孔位同步加工機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架2、鎖具模具8，在所述機(jī)架2上、并在該鎖具模具8外裝有模具氣缸座6，在該模具氣缸座6的縱向邊上裝有橫向推出氣缸11、其橫向邊上裝有縱向推出氣缸7，在所述機(jī)架2上、并在該模具氣缸座6的鎖芯孔鉆頭進(jìn)口處(及橫向推出氣缸11的側(cè)邊處)裝有鎖芯孔加工組件I (包括鎖芯孔動(dòng)力頭、鎖芯孔鉆頭)，在所述機(jī)架2上、并在該模具氣缸座6的上方及縱向推出氣缸7的推出對(duì)應(yīng)處裝有安裝孔攻絲組件4(包括安裝孔動(dòng)力頭、安裝孔攻絲頭)。
[0011]如圖2、圖3所示，所述模具氣缸座6內(nèi)具有互通的橫向通道12和縱向通道13，用于鎖具模具的先橫向、后縱向的推出輸送;鎖具模具8內(nèi)裝有對(duì)應(yīng)的車頭鎖具，所述鎖具模具8的側(cè)邊裝有連接夾10(兩個(gè))，分別用于與橫向推出氣缸、縱向推出氣缸的氣缸軸9的相接，其側(cè)部具有鎖芯孔加工工位(一個(gè))、其上部具有安裝孔攻絲工位(一個(gè))。在所述機(jī)架2上、并在模具氣缸座6與橫向推出氣缸11的上方處裝有橫向定位組件3(包括橫向定位氣缸和橫向定位壓頭)，在所述機(jī)架2上、并在模具氣缸座6與縱向推出氣缸7的上方處裝有縱向沖孔組件5(包括縱向沖孔氣缸和縱向沖孔頭)，分別用于對(duì)鎖具模具的孔位加工、攻絲時(shí)的定位、沖孔(去除毛刺)。
[0012]當(dāng)車頭鎖具需要加工孔位時(shí)，先將車頭鎖具裝在鎖具模具8內(nèi)，此鎖具模具8處于橫向推出氣缸的側(cè)邊，并由橫向定位組件3進(jìn)行定位，然后由鎖芯孔加工組件I的鎖芯孔鉆頭對(duì)此鎖具模具8內(nèi)的車頭鎖具的鎖芯孔完成其鉆孔加工處理;接著，由橫向推出氣缸的氣缸軸對(duì)鎖具模具進(jìn)行橫向推出而送至縱向推出氣缸的側(cè)邊，再由縱向推出氣缸的氣缸軸對(duì)鎖具模具進(jìn)行縱向推出而送至對(duì)應(yīng)工位上，并由縱向沖孔組件5的縱向沖孔頭對(duì)車頭鎖具的安裝孔進(jìn)行沖孔處理(去除毛刺及定位)，最后由安裝孔攻絲組件4的安裝孔攻絲頭對(duì)此鎖具模具8內(nèi)的車頭鎖具完成其安裝孔的攻絲處理;最終再由縱向推出氣缸、橫向推出氣缸反向退出，從而在同一工作面上實(shí)現(xiàn)對(duì)車頭鎖具的鎖芯孔、安裝孔等孔位的同步加工及攻絲處理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車頭鎖具孔位同步加工機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(2)、鎖具模具(8)，其特征在于:在所述機(jī)架(2)上、并在該鎖具模具(8)外裝有模具氣缸座(6)，在該模具氣缸座(6)的縱向邊上裝有橫向推出氣缸(11)、其橫向邊上裝有縱向推出氣缸(7)，在所述機(jī)架(2)上、并在該模具氣缸座(6)的鎖芯孔鉆頭進(jìn)口處裝有鎖芯孔加工組件(I)，在所述機(jī)架(2)上、并在該模具氣缸座(6)的上方及縱向推出氣缸(7)的推出對(duì)應(yīng)處裝有安裝孔攻絲組件(4)。2.如權(quán)利要求1所述的車頭鎖具孔位同步加工機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述模具氣缸座(6)內(nèi)具有互通的橫向通道(12)和縱向通道(13)，用于鎖具模具的先橫向、后縱向的推出輸送；所述鎖具模具(8)的側(cè)邊裝有連接夾(10)，分別用于與橫向推出氣缸、縱向推出氣缸的氣缸軸(9)的相接。
【文檔編號(hào)】B23P23/04GK205465186SQ201521145254
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日
【發(fā)明人】徐艾, 戴成壽, 徐德, 陳定娒, 張青蓮, 沈春
【申請(qǐng)人】南洋汽摩集團(tuán)有限公司