一種汽車中央集控器之安裝盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車中央集控器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車中央集控器之安裝盒。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)今科技發(fā)達(dá)的時(shí)代，汽車作為日常生活中必備的交通工具被廣泛的使用，而作為汽車的中央集控器在汽車中起著很重要的角色，主要起著給報(bào)警器發(fā)信號(hào)，保護(hù)及控制汽車中控門鎖及車窗，當(dāng)安全氣囊打開時(shí)自動(dòng)打開車門，遙控車門開關(guān)，學(xué)碼遙控，當(dāng)開門時(shí)發(fā)信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)車窗的電流，控制轉(zhuǎn)向燈、雨刮、車燈、除霧燈等作用，對(duì)汽車的正常運(yùn)行起著關(guān)鍵的作用。但是目前傳統(tǒng)的用于安裝汽車中央集控器的安裝盒通常都由于本身結(jié)構(gòu)的原因，導(dǎo)致各接頭之間的插接不夠穩(wěn)固，同時(shí)也在安裝的過程中導(dǎo)致安裝位置占用相對(duì)應(yīng)較多，對(duì)其他的部件的安裝造成了一定的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠保證各接頭之間的插接穩(wěn)固，同時(shí)占用安裝位置相對(duì)較小，對(duì)汽車其他部件的安裝節(jié)省了更多的空間的汽車中央集控器之安裝盒。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車中央集控器之安裝盒，包括盒體和盒蓋，盒體和盒蓋固定連接形成一個(gè)空腔，盒體的四個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有至少兩個(gè)卡位凸起，盒蓋上設(shè)有與每個(gè)側(cè)壁的卡位凸起相對(duì)應(yīng)的卡扣;盒體前、后兩側(cè)壁上分別設(shè)有兩個(gè)安裝位，左側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)安裝位，前側(cè)壁和左側(cè)壁上的安裝位上安裝有一個(gè)安裝架，后側(cè)壁的兩安裝位上安裝有一個(gè)安裝架;每個(gè)安裝位上分別設(shè)有兩個(gè)安裝板，兩安裝板相向折彎，每個(gè)安裝板的折彎部與相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁之間形成間隙，間隙內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有卡位條;安裝架上設(shè)有與安裝位相對(duì)應(yīng)的安裝腳，安裝腳插入相對(duì)應(yīng)的安裝位，安裝腳的相對(duì)的兩側(cè)邊被相對(duì)應(yīng)的折彎部和卡位條卡緊。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述每個(gè)安裝位的兩安裝板之間的側(cè)壁上設(shè)有限位凸起，每個(gè)安裝腳上分別設(shè)有與限位凸起相匹配的限位孔。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述同一側(cè)壁的兩安裝位均設(shè)于其中一個(gè)卡位凸起的兩側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述盒體的底面上設(shè)有若干個(gè)接插頭。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述盒體的底面上靠近前側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有凸起部。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述凸起部的兩端分別連接左、右側(cè)壁，凸起部由左至右依次分為四段，第一段凸起部和第三段凸起部的寬度相等，第二段凸起部和第四段凸起部均向后側(cè)方向延伸。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一段凸起部和第二段凸起部之間的連接處設(shè)有凹槽。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第三段凸起部靠近第四段凸起部的一側(cè)設(shè)有凹槽。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二段凸起部向后側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度小于第四段凸起部向后側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所達(dá)到的技術(shù)效果為:通過對(duì)安裝盒的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)盒體和盒蓋安裝位以及安裝架與安裝位之間的位置關(guān)系進(jìn)行調(diào)整，能夠有效保證各接頭之間的插接穩(wěn)固，同時(shí)占用安裝位置相對(duì)較小，對(duì)汽車其他部件的安裝節(jié)省了更多的空間。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1、2，為本實(shí)用新型公開的一種汽車中央集控器之安裝盒，包括盒體10和盒蓋11，盒體10和盒蓋11固定連接形成一個(gè)空腔，盒體10的四個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有至少兩個(gè)卡位凸起12，盒蓋11上設(shè)有與每個(gè)側(cè)壁的卡位凸起12相對(duì)應(yīng)的卡扣13;盒體10前、后兩側(cè)壁上分別設(shè)有兩個(gè)安裝位，左側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)安裝位，前側(cè)壁和左側(cè)壁上的安裝位上安裝有一個(gè)安裝架14，后側(cè)壁的兩安裝位上安裝有一個(gè)安裝架14;每個(gè)安裝位上分別設(shè)有兩個(gè)安裝板15，兩安裝板15相向折彎，每個(gè)安裝板15的折彎部16與相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁之間形成間隙，間隙內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有卡位條17;安裝架14上設(shè)有與安裝位相對(duì)應(yīng)的安裝腳18，安裝腳18插入相對(duì)應(yīng)的安裝位，安裝腳18的相對(duì)的兩側(cè)邊被相對(duì)應(yīng)的折彎部16和卡位條17卡緊。
[0019]上述中，每個(gè)安裝位的兩安裝板15之間的側(cè)壁上設(shè)有限位凸起19，每個(gè)安裝腳18上分別設(shè)有與限位凸起19相匹配的限位孔20，優(yōu)選同一側(cè)壁的兩安裝位均設(shè)于其中一個(gè)卡位凸起12的兩側(cè)。盒體10的底面上設(shè)有若干個(gè)接插頭21。盒體10的底面上靠近前側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有凸起部22。凸起部的兩端分別連接左、右側(cè)壁，凸起部由左至右依次分為四段，第一段凸起部和第三段凸起部的寬度相等，第二段凸起部和第四段凸起部均向后側(cè)方向延伸；第一段凸起部和第二段凸起部之間的連接處設(shè)有凹槽;第三段凸起部靠近第四段凸起部的一側(cè)設(shè)有凹槽;第二段凸起部向后側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度小于第四段凸起部向后側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度。
[0020]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車中央集控器之安裝盒，包括盒體和盒蓋，盒體和盒蓋固定連接形成一個(gè)空腔，其特征在于:盒體的四個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有至少兩個(gè)卡位凸起，盒蓋上設(shè)有與每個(gè)側(cè)壁的卡位凸起相對(duì)應(yīng)的卡扣;盒體前、后兩側(cè)壁上分別設(shè)有兩個(gè)安裝位，左側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)安裝位，前側(cè)壁和左側(cè)壁上的安裝位上安裝有一個(gè)安裝架，后側(cè)壁的兩安裝位上安裝有一個(gè)安裝架;每個(gè)安裝位上分別設(shè)有兩個(gè)安裝板，兩安裝板相向折彎，每個(gè)安裝板的折彎部與相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁之間形成間隙，間隙內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有卡位條;安裝架上設(shè)有與安裝位相對(duì)應(yīng)的安裝腳，安裝腳插入相對(duì)應(yīng)的安裝位，安裝腳的相對(duì)的兩側(cè)邊被相對(duì)應(yīng)的折彎部和卡位條卡緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中央集控器之安裝盒，其特征在于:所述每個(gè)安裝位的兩安裝板之間的側(cè)壁上設(shè)有限位凸起，每個(gè)安裝腳上分別設(shè)有與限位凸起相匹配的限位孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中央集控器之安裝盒，其特征在于:所述同一側(cè)壁的兩安裝位均設(shè)于其中一個(gè)卡位凸起的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中央集控器之安裝盒，其特征在于:所述盒體的底面上設(shè)有若干個(gè)接插頭。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的汽車中央集控器之安裝盒，其特征在于:所述盒體的底面上靠近前側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有凸起部。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車中央集控器之安裝盒，其特征在于:所述凸起部的兩端分別連接左、右側(cè)壁，凸起部由左至右依次分為四段，第一段凸起部和第三段凸起部的寬度相等，第二段凸起部和第四段凸起部均向后側(cè)方向延伸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車中央集控器之安裝盒，其特征在于:所述第一段凸起部和第二段凸起部之間的連接處設(shè)有凹槽。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車中央集控器之安裝盒，其特征在于:所述第三段凸起部靠近第四段凸起部的一側(cè)設(shè)有凹槽。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車中央集控器之安裝盒，其特征在于:所述第二段凸起部向后側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度小于第四段凸起部向后側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車中央集控器之安裝盒，盒體的四個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有至少兩個(gè)卡位凸起，盒蓋上設(shè)有與每個(gè)側(cè)壁的卡位凸起相對(duì)應(yīng)的卡扣；盒體前、后兩側(cè)壁上分別設(shè)有兩個(gè)安裝位，左側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)安裝位，前側(cè)壁和左側(cè)壁上的安裝位上以及后側(cè)壁的兩安裝位上分別安裝有一個(gè)安裝架；每個(gè)安裝位上分別設(shè)有兩個(gè)安裝板，兩安裝板相向折彎，每個(gè)安裝板的折彎部與相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁之間形成間隙，間隙內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有卡位條；安裝架上設(shè)有與安裝位相對(duì)應(yīng)的安裝腳，安裝腳插入相對(duì)應(yīng)的安裝位，安裝腳的相對(duì)的兩側(cè)邊被相對(duì)應(yīng)的折彎部和卡位條卡緊。優(yōu)點(diǎn)是：能夠保證各接頭之間的插接穩(wěn)固，同時(shí)占用安裝位置相對(duì)較小，對(duì)汽車其他部件的安裝節(jié)省了更多的空間。
【IPC分類】H05K5/02
【公開號(hào)】CN205356868
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620077057
【發(fā)明人】董文明, 張磊, 董治家
【申請(qǐng)人】浙江智慧電裝有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日