應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器檢測(cè)路面冰雪的云平臺(tái)分享裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電子信息學(xué)、傳感器等技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器檢測(cè)路面冰雪的云平臺(tái)分享設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)備點(diǎn)剎車(chē)防止車(chē)輛側(cè)滑的安全信息系統(tǒng)，通過(guò)攝像傳感器，檢測(cè)冰雪路面，同時(shí)檢測(cè)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)生側(cè)滑，進(jìn)行點(diǎn)剎車(chē)，同時(shí)為后方車(chē)輛進(jìn)行預(yù)警，本應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器檢測(cè)路面冰雪的云平臺(tái)分享裝置可以很好地適應(yīng)這一需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器檢測(cè)路面冰雪的云平臺(tái)分享設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型主要由物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊、路面是否有冰雪的判斷模塊、物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊、車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊、制動(dòng)模塊、云平臺(tái)模塊組成。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:包括物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊、路面是否有冰雪的判斷模塊、物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊、車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊、制動(dòng)模塊、云平臺(tái)模塊，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸出端連接路面是否有冰雪的判斷模塊的輸入端，路面是否有冰雪的判斷模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸入端和物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸入端，物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸出端連接車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊的輸入端，車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸入端和制動(dòng)模塊的輸入端，制動(dòng)模塊的輸出端連接云平臺(tái)模塊的輸入端，云平臺(tái)模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸入端。
[0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn):1.自動(dòng)化、智能化，特別是對(duì)雪天道路結(jié)冰的交通安全提出了預(yù)警，適合大部分駕駛員朋友。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的框圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器檢測(cè)路面冰雪的云平臺(tái)分享裝置，包括物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊、路面是否有冰雪的判斷模塊、物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊、車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊、制動(dòng)模塊、云平臺(tái)模塊，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸出端連接路面是否有冰雪的判斷模塊的輸入端，路面是否有冰雪的判斷模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸入端和物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸入端，物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸出端連接車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊的輸入端，車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸入端和制動(dòng)模塊的輸入端，制動(dòng)模塊的輸出端連接云平臺(tái)模塊的輸入端，云平臺(tái)模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸入端。
[0010]所述的路面是否有冰雪的判斷模塊的基本工作原理是，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊檢測(cè)路面，若路面沒(méi)有結(jié)冰，則輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸入端，繼續(xù)檢測(cè)路面，若路面有結(jié)冰，則輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸入端，通知駕駛員移動(dòng)電話(huà)注意路面安全。
[0011]所述的車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊的基本工作原理是，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊檢測(cè)車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑，若車(chē)輛未發(fā)生側(cè)滑，則輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸入端，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊繼續(xù)檢測(cè)，若車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，則輸出端連接制動(dòng)模塊的輸入端，控制車(chē)輛速度進(jìn)行點(diǎn)剎車(chē)。
[0012]如圖2所示，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊2檢測(cè)路面，若路面有結(jié)冰，物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊3通知駕駛員移動(dòng)電話(huà)注意路面安全，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊2檢測(cè)車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑，若車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，制動(dòng)模塊4控制車(chē)輛速度進(jìn)行點(diǎn)剎車(chē)，物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊3通過(guò)云平臺(tái)模塊I通知周邊的車(chē)輛。
[0013]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器檢測(cè)路面冰雪的云平臺(tái)分享裝置，其特征在于:包括物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊、路面是否有冰雪的判斷模塊、物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊、車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊、制動(dòng)模塊、云平臺(tái)模塊，物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸出端連接路面是否有冰雪的判斷模塊的輸入端;路面是否有冰雪的判斷模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸入端和物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸入端;物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸出端連接車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊的輸入端;車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊的輸入端和制動(dòng)模塊的輸入端；制動(dòng)模塊的輸出端連接云平臺(tái)模塊的輸入端；云平臺(tái)模塊的輸出端連接物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊的輸入端。
【專(zhuān)利摘要】本裝置公開(kāi)了應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)傳感器檢測(cè)路面冰雪的云平臺(tái)分享裝置，歸屬于電子學(xué)領(lǐng)域，包括物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器視覺(jué)模塊、路面是否有冰雪的判斷模塊、物聯(lián)網(wǎng)通訊模塊、車(chē)輛是否發(fā)生側(cè)滑的判斷模塊、制動(dòng)模塊、云平臺(tái)模塊。本裝置的主要功能在于預(yù)備點(diǎn)剎車(chē)防止車(chē)輛側(cè)滑的安全信息系統(tǒng)。通過(guò)攝像傳感器，檢測(cè)冰雪路面,同時(shí)檢測(cè)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。一旦發(fā)生側(cè)滑，進(jìn)行點(diǎn)剎車(chē)，同時(shí)為后方車(chē)輛進(jìn)行預(yù)警。
【IPC分類(lèi)】G08G1/0967
【公開(kāi)號(hào)】CN205302655
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】尚佐旭
【申請(qǐng)人】天津華方科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日