一種用于防止疲勞駕駛的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種用于防止疲勞駕駛的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]基于現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)的智能眼鏡設(shè)備，可以用于汽車或者裝備車輛駕駛，其為駕駛員提供了導(dǎo)航、安全提示、裝備復(fù)雜操作順序提示等的服務(wù)。
[0003]然而，目前在現(xiàn)有技術(shù)中供駕駛者所使用的智能眼鏡設(shè)備種類單一、功能簡單、且并不具備防疲勞駕駛的提示功能，尤其是駕駛員長時(shí)間駕駛車輛會導(dǎo)致駕駛員四肢無力、注意力下降、動(dòng)作延遲，此時(shí)極易發(fā)生安全事故，現(xiàn)有技術(shù)中并沒有具備防疲勞駕駛提示功能的相關(guān)設(shè)備供駕駛員使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于防止疲勞駕駛的裝置;該裝置借助傳感器技術(shù)、無線通訊(藍(lán)牙)技術(shù)、智能眼鏡圖像識別技術(shù)以及骨傳導(dǎo)發(fā)聲技術(shù)，在智能眼鏡提供駕駛信息增強(qiáng)的同時(shí)，還能在使用者駕駛車輛時(shí)，對駕駛者是否屬于疲勞駕駛狀態(tài)進(jìn)行檢測和提醒，用以預(yù)防交通事故的發(fā)生。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0006]—種用于防止疲勞駕駛的裝置，所述裝置包括手表部件和眼鏡部件；
[0007]所述手表部件上設(shè)有用于獲取佩戴者心率的傳感器部件，及與所述傳感器部件相連接的發(fā)送模塊;發(fā)送模塊與傳感器部件連接，用于將獲取的佩戴者的心率數(shù)據(jù)發(fā)送給眼鏡部件。
[0008]所述眼鏡部件包括眼鏡本體和設(shè)置在所述眼鏡本體上的智能單元部件；
[0009]所述智能單元部件包括用于實(shí)時(shí)采集佩戴者眼部開合動(dòng)作圖像的攝像頭、用于與所述發(fā)送模塊無線連接的接收模塊、分別與攝像頭和接收模塊相連接的判斷模塊、以及與所述判斷模塊相連接的骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置。
[0010]接收模塊:通過無線通訊(如藍(lán)牙傳輸)與手表部件配合使用，用于接收發(fā)送模塊所發(fā)出的佩戴者的心率數(shù)據(jù)。
[0011]判斷模塊:分別與攝像頭和接收模塊相連接，其根據(jù)佩戴者的眼部開合動(dòng)作圖像及心率數(shù)據(jù)，綜合判斷用戶是否屬于疲勞駕駛狀態(tài)。
[0012]骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置:與判斷模塊相連接，用于發(fā)出喚醒司機(jī)的刺耳提醒聲音。
[0013]進(jìn)一步的，所述傳感器部件為心率傳感器。
[0014]進(jìn)一步的，所述攝像頭設(shè)置在所述眼鏡本體的鏡框邊緣處;所述接收模塊和判斷模塊均設(shè)置在所述眼鏡本體的鏡體支架上;所述骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置設(shè)置在所述眼鏡本體的支架腿上。
[0015]進(jìn)一步的，所述骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置包括左右兩個(gè)震動(dòng)發(fā)聲單元，兩個(gè)震動(dòng)發(fā)聲單元分別設(shè)置在所述眼鏡本體的支架腿后端。當(dāng)佩戴者戴上眼鏡本體后，兩個(gè)震動(dòng)發(fā)聲單元分別位于頭部兩側(cè)的耳屏前方。
[0016]本實(shí)用新型借助傳感器技術(shù)、無線通訊(藍(lán)牙)技術(shù)、智能眼鏡圖像識別技術(shù)以及骨傳導(dǎo)發(fā)聲技術(shù)，在智能眼鏡提供駕駛信息增強(qiáng)的同時(shí)，還能在使用者駕駛車輛時(shí)，對駕駛者是否屬于疲勞駕駛狀態(tài)進(jìn)行檢測和提醒，用以預(yù)防交通事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)方框示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0019]如圖1所示，一種用于防止疲勞駕駛的裝置，所述裝置包括手表部件I和眼鏡部件2;所述手表部件I上設(shè)有用于獲取佩戴者心率的傳感器部件11，及與所述傳感器部件11相連接的發(fā)送模塊12;所述傳感器部件11為心率傳感器。
[0020]所述眼鏡部件2包括眼鏡本體和設(shè)置在所述眼鏡本體上的智能單元部件；
[0021]所述智能單元部件包括用于實(shí)時(shí)采集佩戴者眼部開合動(dòng)作圖像的攝像頭21、用于與所述發(fā)送模塊12無線連接的接收模塊22、分別與攝像頭21和接收模塊22相連接的判斷模塊23、以及與所述判斷模塊23相連接的骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置24;所述攝像頭21設(shè)置在所述眼鏡本體的鏡框邊緣處;所述接收模塊22和判斷模塊23均設(shè)置在所述眼鏡本體的鏡體支架上；所述骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置24設(shè)置在所述眼鏡本體的支架腿上。
[0022]發(fā)送模塊12與傳感器部件11連接，用于將獲取的佩戴者的心率數(shù)據(jù)發(fā)送給眼鏡部件。
[0023]接收模塊22:通過無線通訊(如藍(lán)牙傳輸)與手表部件配合使用，用于接收發(fā)送模塊12所發(fā)出的佩戴者的心率數(shù)據(jù)。
[0024]判斷模塊23:分別與攝像頭21和接收模塊22相連接，其根據(jù)佩戴者的眼部開合動(dòng)作圖像及心率數(shù)據(jù)，綜合判斷用戶是否屬于疲勞駕駛狀態(tài)。
[0025]骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置24:與判斷模塊23相連接，所述骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置24包括左右兩個(gè)震動(dòng)發(fā)聲單元，兩個(gè)震動(dòng)發(fā)聲單元分別設(shè)置在所述眼鏡本體的支架腿后端；當(dāng)佩戴者戴上眼鏡本體后，兩個(gè)震動(dòng)發(fā)聲單元分別位于頭部兩側(cè)的耳屏前方，震動(dòng)發(fā)聲單元能夠發(fā)出刺耳的用于喚醒司機(jī)的提醒聲音。
[0026]本實(shí)施例中，用戶佩戴手表部件1，手表部件I中的傳感器部件11能夠?qū)崟r(shí)采集佩戴者的心率數(shù)據(jù)，并通過發(fā)送模塊12發(fā)送給智能單元部件中的接收模塊22，接收模塊22將收到的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳遞給判斷模塊23;智能單元部件中的攝像頭21能夠?qū)崟r(shí)采集佩戴者的眼部開合動(dòng)作圖像，并傳遞給判斷模塊23。判斷模塊23結(jié)合佩戴者的眼部開合動(dòng)作圖像及心率數(shù)據(jù)，綜合判斷佩戴者在駕駛車輛的過程中是否屬于疲勞狀態(tài)，如果判斷佩戴者屬于疲勞狀態(tài)，則通過骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置24中的震動(dòng)發(fā)聲單元發(fā)出刺耳聲音給出疲勞提示，提示或喚醒佩戴者。
[0027]本文中所采用的描述方位的詞語“上”、“下”、“左”、“右”等均是為了說明的方便基于附圖中圖面所示的方位而言的，在實(shí)際裝置中這些方位可能由于裝置的擺放方式而有所不同。
[0028]綜上所述，本實(shí)用新型所述的實(shí)施方式僅提供一種最佳的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特點(diǎn)已揭示如上，然而熟悉本項(xiàng)技術(shù)的人士仍可能基于本實(shí)用新型所揭示的內(nèi)容而作各種不背離本發(fā)明創(chuàng)作精神的替換及修飾；因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于實(shí)施例所揭示的技術(shù)內(nèi)容，故凡依本實(shí)用新型的形狀、構(gòu)造及原理所做的等效變化，均涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于防止疲勞駕駛的裝置，其特征在于:所述裝置包括手表部件(I)和眼鏡部件(2)； 所述手表部件(I)上設(shè)有用于獲取佩戴者心率的傳感器部件(U)、及與所述傳感器部件(11)相連接的發(fā)送模塊(12); 所述眼鏡部件(2)包括眼鏡本體和設(shè)置在所述眼鏡本體上的智能單元部件； 所述智能單元部件包括用于實(shí)時(shí)采集佩戴者眼部開合動(dòng)作圖像的攝像頭(21)、用于與所述發(fā)送模塊(12)無線連接的接收模塊(22)、分別與攝像頭(21)和接收模塊(22)相連接的判斷模塊(23)、以及與所述判斷模塊(23)相連接的骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置(24)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于防止疲勞駕駛的裝置，其特征在于:所述傳感器部件(11)為心率傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于防止疲勞駕駛的裝置，其特征在于:所述攝像頭(21)設(shè)置在所述眼鏡本體的鏡框邊緣處;所述接收模塊(22)和判斷模塊(23)均設(shè)置在所述眼鏡本體的鏡體支架上;所述骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置(24)設(shè)置在所述眼鏡本體的支架腿上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于防止疲勞駕駛的裝置，其特征在于:所述骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置(24)包括左右兩個(gè)震動(dòng)發(fā)聲單元，兩個(gè)震動(dòng)發(fā)聲單元分別設(shè)置在所述眼鏡本體的支架腿后端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于防止疲勞駕駛的裝置，其包括手表部件和眼鏡部件；手表部件上設(shè)有用于獲取佩戴者心率的傳感器部件、及與傳感器部件相連接的發(fā)送模塊；眼鏡部件包括眼鏡本體和設(shè)置在眼鏡本體上的智能單元部件；智能單元部件包括用于實(shí)時(shí)采集佩戴者眼部開合動(dòng)作圖像的攝像頭、用于與發(fā)送模塊無線連接的接收模塊、分別與攝像頭和接收模塊相連接的判斷模塊、以及與判斷模塊相連接的骨傳導(dǎo)發(fā)生裝置。本實(shí)用新型借助傳感器技術(shù)、無線通訊(藍(lán)牙)技術(shù)、智能眼鏡圖像識別技術(shù)以及骨傳導(dǎo)發(fā)聲技術(shù)，在智能眼鏡提供駕駛信息增強(qiáng)的同時(shí)，還能在使用者駕駛車輛時(shí)，對駕駛者是否屬于疲勞駕駛狀態(tài)進(jìn)行檢測和提醒，用以預(yù)防交通事故的發(fā)生。
【IPC分類】G08B21/06
【公開號】CN205302565
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】翟翔, 施國強(qiáng), 蒲睿英
【申請人】北京仿真中心
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月8日