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一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船的制作方法

文檔序號:10371859閱讀:379來源:國知局
一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及環(huán)保疏浚工程設備,具體為一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船。
【背景技術】
[0002]因自然或人為的原因,在江河、湖泊和水庫的底部沉積不少淤泥。為凈化水質(zhì)、整治環(huán)境和疏通航道,人們通常采用疏浚船舶來清理淤泥。目前,疏浚船舶的種類很多,由絞刀和泥漿栗構(gòu)成的絞吸式挖泥船已被廣泛應用。該挖泥船是依靠設在絞刀橋架前端的絞刀自身旋轉(zhuǎn)、左右擺動及吸泥栗抽吸進行工作的,將水下指定深度的泥土疏松并被吸排至指定卸泥區(qū)。
[0003]然而人們在長期使用城市內(nèi)河的過程中,由于環(huán)保意識淡薄,導致水底泥層會沉積大量垃圾,這些垃圾五花八門,大部分都是難于降解的漁網(wǎng)、編織袋、健身球和塑料袋等較長的軟質(zhì)垃圾,另外,還有諸如石塊、鋼筋等硬度較高的垃圾,以及內(nèi)河兩側(cè)樹木折斷后掉入水中的樹枝等。
[0004]泥層中的大量的軟質(zhì)垃圾無法被旋轉(zhuǎn)的絞刀頭或泥栗葉輪切斷,反而會纏繞其上,導致不能旋轉(zhuǎn)停止作業(yè),快速旋轉(zhuǎn)的絞刀頭或泥栗葉輪甚至會與淤泥中硬度較高的垃圾發(fā)生碰撞而損壞,同時這些垃圾都很容易堵塞泥栗,導致無法吸取或輸送淤泥,嚴重影響清淤工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型針對上述問題,提供一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船,通過兩個帶齒傳送帶不斷對轉(zhuǎn)運動,泥層中的軟質(zhì)的團絮狀垃圾被掛在了兩排刀齒上,長的硬質(zhì)垃圾會進入兩排刀齒區(qū)域,同團絮狀垃圾共同提升至水面,軟質(zhì)垃圾不會發(fā)生纏繞現(xiàn)象;由于兩傳送帶互為輔助清理裝置,垃圾不會發(fā)生掉落的現(xiàn)象,而且裝置前后往復運動都可以連續(xù)清理水底泥層;在上下傳送帶齒和齒之間,分別設置兩塊固定不動的橡膠清理刮板,隨著傳送帶不斷運動,掛在齒上的團絮狀垃圾會被橡膠清理刮板不斷刮除掉;硬質(zhì)垃圾和長的團絮狀垃圾一起掉入垃圾儲泥艙;達到深翻泥層,清理軟質(zhì)、硬度較高的垃圾,實現(xiàn)連續(xù)式作業(yè),提高了清淤工作效率,降低了清淤成本,清淤質(zhì)量高。
[0006]本實用新型的技術方案是:一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船,包括操作室、后驅(qū)動系統(tǒng)、船體、儲泥艙、有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置、油缸支座,其特征在于:所述操作室、后驅(qū)動系統(tǒng)設置于船體后部,所述儲泥艙設置于船體中部,有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置、油缸支座設置于船體前部,所述油缸支座下端與船體固定連接,油缸支座上端與油缸連接,油缸通過連接件與有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置連接,所述有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置包括刀齒、一號傳送帶、二號傳送帶,刀齒固定于一號傳送帶、二號傳送帶表面,在一號傳送帶向上方向傳送帶齒與齒之間固定裝有橡膠清理刮板,在二號傳送帶向下方向傳送帶齒與齒之間固定裝有橡膠清理刮板。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船,通過兩個帶齒傳送帶不斷對轉(zhuǎn)運動,泥層中的軟質(zhì)的團絮狀垃圾被掛在了兩排刀齒上,長的硬質(zhì)垃圾會進入兩排刀齒區(qū)域,同團絮狀垃圾共同提升至水面,軟質(zhì)垃圾不會發(fā)生纏繞現(xiàn)象;由于兩傳送帶互為輔助清理裝置,垃圾不會發(fā)生掉落的現(xiàn)象,而且裝置前后往復運動都可以連續(xù)清理水底泥層;在上下傳送帶齒和齒之間,分別設置兩塊固定不動的橡膠清理刮板,隨著傳送帶不斷運動,掛在齒上的團絮狀垃圾會被橡膠清理刮板不斷刮除掉;硬質(zhì)垃圾和長的團絮狀垃圾一起掉入垃圾儲泥艙;達到深翻泥層,清理軟質(zhì)、硬度較高的垃圾,實現(xiàn)連續(xù)式作業(yè),提高了清淤工作效率,降低了清淤成本,清淤質(zhì)量高。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0010]圖3為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為垃圾清理機構(gòu)動作原理圖。
[0012]圖5為垃圾清理過程工作原理圖。
[0013]圖6為垃圾收集過程工作原理圖。
[0014]圖7為船最深工作狀態(tài)圖。
[0015]圖8為船中間深度工作狀態(tài)圖。
[0016]圖9為船體行走時狀態(tài)圖。
[0017]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9中,1.操作室,2.后驅(qū)動系統(tǒng),3.船體,4.有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置,5.油缸,6.刀齒,7.—號傳送帶,8.橡膠清理刮板,9.儲泥艙,10.一號傳送帶旋轉(zhuǎn)方向,11.二號傳送帶旋轉(zhuǎn)方向,12.水底泥面,13.油缸支座,14.連接件,15.二號傳送帶,16.垃圾。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示,本實用新型是一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船,包括操作室1、后驅(qū)動系統(tǒng)2、船體3、儲泥艙9、有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置4、油缸支座13,其特征在于:所述操作室1、后驅(qū)動系統(tǒng)2設置于船體3后部,所述儲泥艙9設置于船體3中部,有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置4、油缸支座13設置于船體3前部,所述油缸支座13下端與船體3固定連接,油缸支座13上端與油缸5連接,油缸5通過連接件14與有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置4連接,所述有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置4包括刀齒6、一號傳送帶7、二號傳送帶15,刀齒6固定于一號傳送帶7、二號傳送帶15表面,在一號傳送帶7向上方向傳送帶齒與齒之間固定裝有橡膠清理刮板8,在二號傳送帶15向下方向傳送帶齒與齒之間固定裝有橡膠清理刮板8。
[0020]垃圾清理過程工作原理:
[0021]如圖5所示,通過兩個帶齒傳送帶不斷對轉(zhuǎn)運動,泥層中的軟質(zhì)的團絮狀垃圾被掛在了兩排刀齒上,長的硬質(zhì)垃圾會進入兩排刀齒區(qū)域,同團絮狀垃圾共同提升至水面,等待后續(xù)的處理,軟質(zhì)垃圾不會發(fā)生纏繞現(xiàn)象;
[0022]由于兩傳送帶互為輔助清理裝置,垃圾不會發(fā)生掉落的現(xiàn)象,而且裝置前后往復運動都可以連續(xù)清理水底泥層。
[0023]垃圾收集過程工作原理:
[0024]如圖6所示,在上下傳送帶齒和齒之間,分別設置兩塊固定不動的橡膠清理刮板,隨著傳送帶不斷運動,掛在齒上的團絮狀垃圾會被橡膠清理刮板不斷刮除掉。硬質(zhì)垃圾和長的團絮狀垃圾一起掉入垃圾儲泥艙;
[0025]本方案將刀齒和刮板間形成的角度設計為鈍角,這樣可以極大地避免刮除不完全,造成垃圾殘留的問題。
[0026]船體總體動作原理:
[0027]如圖7所示,通過兩個油缸的組合動作可以隨意控制有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置的深度及水平角度,可以最大化工作效率;
[0028]后驅(qū)動系統(tǒng)為三角支撐可以達到最高強度支撐,葉片正反轉(zhuǎn)以及差速旋轉(zhuǎn)可以達到船體前后轉(zhuǎn)向運動。
[0029]船體行走時動作原理:
[0030]如圖9所示,該狀態(tài)時有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置通過兩個油缸的控制收回到船體,脫離水面,并穩(wěn)定固定,以此達到方便運輸,并防止損壞景觀帶和河堤;
[0031]后驅(qū)動系統(tǒng)在此狀態(tài)時將固定在船尾,作為船行動的動力源,以防止淤泥清理對河底的破壞。
[0032]由此可見,本實用新型提供一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船,通過兩個帶齒傳送帶不斷對轉(zhuǎn)運動,泥層中的軟質(zhì)的團絮狀垃圾被掛在了兩排刀齒上,長的硬質(zhì)垃圾會進入兩排刀齒區(qū)域,同團絮狀垃圾共同提升至水面,軟質(zhì)垃圾不會發(fā)生纏繞現(xiàn)象;由于兩傳送帶互為輔助清理裝置,垃圾不會發(fā)生掉落的現(xiàn)象,而且裝置前后往復運動都可以連續(xù)清理水底泥層;在上下傳送帶齒和齒之間,分別設置兩塊固定不動的橡膠清理刮板,隨著傳送帶不斷運動,掛在齒上的團絮狀垃圾會被橡膠清理刮板不斷刮除掉;硬質(zhì)垃圾和長的團絮狀垃圾一起掉入垃圾儲泥艙;達到深翻泥層,清理軟質(zhì)、硬度較高的垃圾,實現(xiàn)連續(xù)式作業(yè),提高了清淤工作效率,降低了清淤成本,清淤質(zhì)量高。
【主權項】
1.一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船,包括操作室、后驅(qū)動系統(tǒng)、船體、儲泥艙、有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置、油缸支座,其特征在于:所述操作室、后驅(qū)動系統(tǒng)設置于船體后部,所述儲泥艙設置于船體中部,有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置、油缸支座設置于船體前部,所述油缸支座下端與船體固定連接,油缸支座上端與油缸連接,油缸通過連接件與有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置連接,所述有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置包括刀齒、一號傳送帶、二號傳送帶,刀齒固定于一號傳送帶、二號傳送帶表面,在一號傳送帶向上方向傳送帶齒與齒之間固定裝有橡膠清理刮板,在二號傳送帶向下方向傳送帶齒與齒之間固定裝有橡膠清理刮板。
【專利摘要】一種有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式水底垃圾清淤船,包括操作室、后驅(qū)動系統(tǒng)、船體、儲泥艙、有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置、油缸支座,其特征在于:所述操作室、后驅(qū)動系統(tǒng)設置于船體后部,所述儲泥艙設置于船體中部,有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置、油缸支座設置于船體前部,所述油缸支座下端與船體固定連接,油缸支座上端與油缸連接,油缸通過連接件與有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置連接,所述有齒雙傳送帶對轉(zhuǎn)前置式清理裝置包括刀齒、一號傳送帶、二號傳送帶,在一號傳送帶向上方向傳送帶齒與齒之間固定裝有橡膠清理刮板。本實用新型可清理軟質(zhì)、硬度較高的垃圾,實現(xiàn)連續(xù)式作業(yè),提高清淤工作效率,降低清淤成本,清淤質(zhì)量高。
【IPC分類】B63B35/00, E02F5/28
【公開號】CN205296262
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】邵建, 邵質(zhì)權, 郭瑜
【申請人】邵建
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月1日
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