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一種滑差軸收卷輥的制作方法

文檔序號:10382731閱讀:294來源:國知局
一種滑差軸收卷輥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輥軸領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種滑差軸收卷輥。
【背景技術(shù)】
[0002]滑差軸也叫滑差式氣漲軸主要有芯軸、氣囊、滑差套等零件組成,空氣進(jìn)入氣囊內(nèi)部造成空氣膨脹,推動每一扭力組向外擴(kuò)張且根據(jù)充氣壓力之大小來設(shè)定和每一扭力組之滑轉(zhuǎn)扭力值,便于控制分條機(jī)上每一卷材料卷取時張力調(diào)節(jié)。
[0003]如申請?zhí)枮?01020163687.8名稱為《全氣壓式滑差軸》的中國專利中所揭示的滑差軸結(jié)構(gòu),其主要組成部分為軸本體、數(shù)個滑差環(huán)、數(shù)個汽缸環(huán)、數(shù)個摩擦件,大致的工作原理為(具體看上述專利中的內(nèi)容):從滑差環(huán)上受到氣壓作用的頂持件將套在滑差環(huán)上的料套漲緊從而形成連動,軸本體以摩擦件所產(chǎn)生的摩擦阻力與滑差環(huán)形成連動,以及栓件的軸肩作用與汽缸環(huán)形成連動,而能夠傳遞軸本體的動力,使滑差環(huán)帶動料套同步轉(zhuǎn)動,達(dá)到收卷物料的目的,且每一個滑差環(huán)都可以在收料量有差異時,克服摩擦件所產(chǎn)生的摩擦阻力而打滑空轉(zhuǎn),進(jìn)而產(chǎn)生速差,借此,位置收料時的緊實度與順暢性。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的滑差軸從整體的設(shè)計思路上來說都與上述專利的設(shè)計大同小異,SP采用滑差環(huán)與料套漲緊連接,滑差環(huán)與軸本體通過摩擦件連動的方式,為了保證物料不在收卷過程中發(fā)生斷裂,從而將滑差環(huán)與軸本體之間的靜摩檫力設(shè)置成小于物料的抗拉力,從而當(dāng)物料受到的收卷力過大時,滑差環(huán)將與軸本體之間打滑空轉(zhuǎn),而當(dāng)收卷力恢復(fù)正常之后,物料將繼續(xù)被料筒收卷。
[0005]雖然這種方式能夠保證物料帶在受到過大的收卷力的時候能夠通過滑差環(huán)的與軸本體之間的打滑空轉(zhuǎn)來得到保護(hù),但是由于滑差環(huán)與軸本體之間是通過摩擦件聯(lián)動的,在使用久了時候難免會使得摩擦件與滑差環(huán)之間產(chǎn)生銹蝕或者其他雜質(zhì)的影響,進(jìn)而使得滑差環(huán)與軸本體之間產(chǎn)生卡死而無法產(chǎn)生自由的打滑空轉(zhuǎn)來消除物料帶受到的過大收卷力,此時需要提出一種保險結(jié)構(gòu)設(shè)計來消除這個隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種一旦當(dāng)滑差環(huán)與軸本體產(chǎn)生卡死無法打滑空轉(zhuǎn)時依然能夠保護(hù)物料帶不受到過大的收卷力而出現(xiàn)斷裂的滑差軸收卷輥。
[0007]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種滑差軸收卷輥,包括軸本體、套設(shè)于軸本體上的數(shù)個滑差環(huán)、套設(shè)于每一所述滑差環(huán)上的料套,所述軸本體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)引氣壓進(jìn)入的一條流道,所述軸本體上相對每一滑差環(huán)的周向均設(shè)有摩擦件,所述摩擦件受所述流道內(nèi)的氣壓控制外凸或內(nèi)縮并于外凸時與滑差環(huán)的內(nèi)壁形成摩擦接觸,所述滑差環(huán)的外周面設(shè)有若干個環(huán)繞的鋼珠,所述鋼珠與滑差環(huán)之間通過彈性件抵壓于料套的內(nèi)壁上,且待加工的物料帶的抗拉強(qiáng)度力大于滑差環(huán)與料套之間的靜摩擦力、且滑差環(huán)與料套之間的靜摩擦力大于摩擦件與滑差環(huán)之間的靜摩擦力。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)軸本體內(nèi)的導(dǎo)引氣壓的流道內(nèi)充氣之后,摩擦件將會受到流道內(nèi)氣壓的影響外凸將滑差環(huán)的內(nèi)壁抵住,進(jìn)而帶動滑差環(huán)一起轉(zhuǎn)動,滑差環(huán)外面套設(shè)的料套將會受到鋼珠對料套內(nèi)壁的抵壓從而當(dāng)滑差環(huán)轉(zhuǎn)動的時候也將帶動料套一起轉(zhuǎn)動,由于物料帶的抗拉強(qiáng)度力大于滑差環(huán)與料套之間的靜摩擦力大于摩擦件與滑差環(huán)之間的靜摩擦力,所以當(dāng)物料帶受到的收卷力過大且大于摩擦件與滑差環(huán)之間的靜摩擦力時,滑差環(huán)將與軸本體之間發(fā)生打滑空轉(zhuǎn),這為正常狀態(tài)下的工作狀態(tài);而當(dāng)摩擦件與滑差環(huán)之間出現(xiàn)卡死時,滑差環(huán)將與軸本體之間將無法發(fā)生打滑空轉(zhuǎn),此時,收卷力將會持續(xù)變大直到大于滑差環(huán)與料套之間的靜摩擦力,又由于物料帶的抗拉強(qiáng)度力大于滑差環(huán)與料套之間的靜摩擦力,所以滑差環(huán)與料套之間將會出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn),起到了進(jìn)一步保護(hù)物料帶不被拉斷的效果。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)化為:所述料套的內(nèi)壁設(shè)有均勻間隔且軸向設(shè)置的第一摩擦槽,該第一摩擦槽的槽口小于鋼珠的直徑。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案,通過第一摩擦槽能夠保證料套內(nèi)壁與鋼珠之間的摩擦力要求,并且將第一摩擦槽的槽口設(shè)置成小于鋼珠的直徑,防止出現(xiàn)鋼珠陷入第一摩擦槽中,從而無法使得料套與滑差環(huán)產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)的效果的問題。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)化為:所述摩擦件相對滑差環(huán)的一面與滑差環(huán)的內(nèi)壁相貼合。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案,將摩擦件相對滑差環(huán)的一面設(shè)置成可以與滑差環(huán)的內(nèi)壁貼合的形式,減少了摩擦件與滑差環(huán)之間的抵壓應(yīng)力集中,從而當(dāng)滑差環(huán)與軸本體出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的時候,減少了摩擦件與滑差環(huán)之間的磨損。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)化為:所述料套的外壁設(shè)有均勻間隔且軸向設(shè)置的第二摩擦槽。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案,通過第二摩擦槽,增加了料套外壁的摩擦系數(shù),從而在卷繞物料帶的時候,增加了物料帶卷繞到料套上時的穩(wěn)定性,減少了物料帶在料套上出現(xiàn)打滑的概率。
[0015]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于:避免了現(xiàn)有技術(shù)中通過頂持件將料套漲緊的方式來固定料套與滑差環(huán),本實用新型中采用了滑差環(huán)上的鋼珠頂壓料套的方式來連動料套的方式,從而當(dāng)滑差環(huán)與軸本體之間發(fā)生卡死而無法自轉(zhuǎn)打滑時,可以使得料套與滑差環(huán)之間產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)的方式來保護(hù)物料帶,避免物料帶在收卷過程中被拉斷。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實施例的整體外觀示意圖;
[0017]圖2為本實施例的滑差環(huán)、料套與軸本體之間的分解示意圖;
[0018]圖3為圖1的A-A視圖;
[0019]圖4為圖2的B部放大圖。
[0020]圖中,1、軸本體;11、流道;2、滑差環(huán);3、料套;31、第一摩擦槽;32、第二摩擦槽;4、摩擦件;5、鋼珠;6、彈性件。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對實用新型作進(jìn)一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的本實用新型的保護(hù)范圍。
[0022]本實施例,首先參見附圖1和2,在軸本體I上套接有若干個沿軸向分布的滑差環(huán)2,在每一滑差環(huán)2上套設(shè)有料套3,料套3上將會纏繞上物料帶,從而實現(xiàn)軸本體I帶動滑差環(huán)2轉(zhuǎn)動,而滑差環(huán)2的轉(zhuǎn)動將帶動料套3的轉(zhuǎn)動,進(jìn)而料套3的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)物料帶的收卷,且由于每一個滑差環(huán)2均是互不干涉的,即,可以實現(xiàn)在軸本體I帶動下,各自的滑差環(huán)2上的料套3可以實現(xiàn)各自的收卷物料的作業(yè)。
[0023]具體的結(jié)構(gòu)參考圖3,其中的滑差環(huán)2與軸本體I之間的結(jié)構(gòu)圖為簡圖,具體的滑差環(huán)2和軸本體I之間的結(jié)構(gòu)參考【背景技術(shù)】中的引用文件,此處只做簡單的描述,主要體現(xiàn)在滑差環(huán)2與料套3之間的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。其中軸本體I中的流道11中引入氣壓之后,將推動摩擦件4外凸直到抵壓到滑差環(huán)2的內(nèi)壁上,由摩擦件4與滑差環(huán)2之間的靜摩擦力來帶動滑差環(huán)2的轉(zhuǎn)動,且為了保證物料帶的極限抗拉力大于摩擦件4與滑差環(huán)2之間的靜摩擦力,需要對流道11中的氣壓大小進(jìn)行選擇;接著由滑差環(huán)2上的鋼珠5,通過彈性件6將鋼珠5頂壓在料套3的內(nèi)壁上,從而使得滑差環(huán)2帶動料套3的轉(zhuǎn)動,且為了保證物料帶的極限抗拉力大于鋼珠5與料套3之間的靜摩擦力大于摩擦件4與滑差環(huán)2之間的靜摩擦力,需要對彈性件6的彈力大小進(jìn)行選擇;并且為了保證鋼珠5與料套3之間的摩擦力,參考圖4,通過第一摩擦槽31能夠保證料套3內(nèi)壁與鋼珠5之間的摩擦力要求,并且將第一摩擦槽31的槽口設(shè)置成小于鋼珠5的直徑,防止出現(xiàn)鋼珠5陷入第一摩擦槽31中,從而無法使得料套3與滑差環(huán)2產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)的效果的問題。
[0024]在收卷物料帶的時候,將物料帶的一端先卷繞在料套3上,料套3表面上的第二摩擦槽32將增加料套3外壁的摩擦系數(shù),從而在卷繞物料帶的時候,增加了物料帶卷繞到料套3上時的穩(wěn)定性,減少了物料帶在料套3上出現(xiàn)打滑的概率;在收卷的時候,當(dāng)出現(xiàn)物料帶的進(jìn)給速度小于收卷輥的收卷速度是,物料帶受到的收卷力將會增大,在正常情況下,滑差環(huán)2將與軸本體I之間發(fā)生打滑空轉(zhuǎn),當(dāng)收卷力恢復(fù)之后,料套3繼續(xù)帶著物料帶收卷,且滑差環(huán)2分別獨立設(shè)置,可以實現(xiàn)各自的收卷,其中一個或幾個出現(xiàn)滑差環(huán)2將與軸本體I之間發(fā)生打滑空轉(zhuǎn)以減小收卷力時,并不會與另外收卷力正常的物料帶產(chǎn)生影響;一旦當(dāng)摩擦件4與滑差環(huán)2之間出現(xiàn)卡死時,滑差環(huán)2將與軸本體I之間將無法發(fā)生打滑空轉(zhuǎn),此時,收卷力將會持續(xù)變大直到大于滑差環(huán)2與料套3之間的靜摩擦力,又由于物料帶的抗拉強(qiáng)度力大于滑差環(huán)2與料套3之間的靜摩擦力,所以滑差環(huán)2與料套3之間將會出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn),起到了進(jìn)一步保護(hù)物料帶不被拉斷的效果。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種滑差軸收卷輥,包括軸本體(I)、套設(shè)于軸本體(I)上的數(shù)個滑差環(huán)(2)、套設(shè)于每一所述滑差環(huán)(2)上的料套(3),所述軸本體(I)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)引氣壓進(jìn)入的一條流道(11),其特征在于,所述軸本體(I)上相對每一滑差環(huán)(2 )的周向均設(shè)有摩擦件(4),所述摩擦件(4)受所述流道(11)內(nèi)的氣壓控制外凸或內(nèi)縮并于外凸時與滑差環(huán)(2)的內(nèi)壁形成摩擦接觸,所述滑差環(huán)(2)的外周面設(shè)有若干個環(huán)繞的鋼珠(5),所述鋼珠(5)與滑差環(huán)(2)之間通過彈性件(6)抵壓于料套(3)的內(nèi)壁上,且待加工的物料帶的抗拉強(qiáng)度力大于滑差環(huán)(2)與料套(3)之間的靜摩擦力、且滑差環(huán)(2)與料套(3)之間的靜摩擦力大于摩擦件(4)與滑差環(huán)(2)之間的靜摩擦力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑差軸收卷輥,其特征在于,所述料套(3)的內(nèi)壁設(shè)有均勻間隔且軸向設(shè)置的第一摩擦槽(31),該第一摩擦槽(31)的槽口小于鋼珠(5)的直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑差軸收卷輥,其特征在于,所述摩擦件(4)相對滑差環(huán)(2)的一面與滑差環(huán)(2)的內(nèi)壁相貼合。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑差軸收卷輥,其特征在于,所述料套(3)的外壁設(shè)有均勻間隔且軸向設(shè)置的第二摩擦槽(32)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種滑差軸收卷輥,包括軸本體、套設(shè)于軸本體上的數(shù)個滑差環(huán)、套設(shè)于每一所述滑差環(huán)上的料套,所述軸本體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)引氣壓進(jìn)入的一條流道,所述軸本體上相對每一滑差環(huán)的周向均設(shè)有摩擦件,所述摩擦件受所述流道內(nèi)的氣壓控制外凸或內(nèi)縮并于外凸時與滑差環(huán)的內(nèi)壁形成摩擦接觸,所述滑差環(huán)的外周面設(shè)有若干個環(huán)繞的鋼珠,所述鋼珠與滑差環(huán)之間通過彈性件抵壓于料套的內(nèi)壁上,且待加工的物料帶的抗拉強(qiáng)度力大于滑差環(huán)與料套之間的靜摩擦力大于摩擦件與滑差環(huán)之間的靜摩擦力,當(dāng)摩擦件與滑差環(huán)之間發(fā)生卡死導(dǎo)致滑差環(huán)與軸本體之間無法打滑空轉(zhuǎn)時,料套與滑差環(huán)之間還能進(jìn)行打滑空轉(zhuǎn),實現(xiàn)對物料帶的保護(hù)。
【IPC分類】B65H18/04
【公開號】CN205294367
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】戴華, 史清明, 王安勇
【申請人】南京特麥奧包裝材料有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月28日
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