一種基于電源總線分布的方艙平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種方艙，特別是一種基于電源總線分布的方艙平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]通信車作為軍隊信息化的必要移動載體，在近幾年被越來越多的開發(fā)出來以滿足軍隊的需求。方艙作為通信車的一種，軍隊可以根據(jù)不同的需求，在方艙內(nèi)進行相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并安裝相關(guān)的設(shè)備，使方艙具有相關(guān)的功能。
[0003]目前，隨著車載通信系統(tǒng)功能及性能需求的提升，系統(tǒng)集成度和復(fù)雜度逐漸升高，且使用中存在臨時調(diào)整的需求。車廂內(nèi)空間有限，傳統(tǒng)整體機柜和一次性固定方式對空間利用率不高，也不易調(diào)整;不同任務(wù)系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備種類和數(shù)量均有增加，設(shè)備接口種類多，連接關(guān)系復(fù)雜，綜合布線環(huán)境復(fù)雜，電磁兼容能力差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種布線簡單，集中度高的基于電源總線分布的方艙平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)不同任務(wù)系統(tǒng)的通用化。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:一種基于電源總線分布的方艙平臺，包括艙體和圍設(shè)艙體的壁板，所述壁板包括前壁板、后壁板、左壁板和右壁板，艙體內(nèi)設(shè)有機柜，機柜內(nèi)設(shè)有電源總線設(shè)備;靠近機柜側(cè)的后壁板、左壁板和右壁板的內(nèi)壁均開設(shè)有第一走線槽，所述第一走線槽內(nèi)鋪設(shè)有電源總線，所述左壁板和右壁板的第一走線槽內(nèi)還設(shè)有連接電源總線的面板總線接口；所述電源總線由電源總線設(shè)備引出。
[0006]進一步，所述艙體內(nèi)靠近左壁板的位置設(shè)有左工作臺面，靠近右壁板的位置設(shè)有右工作臺面，所述左工作臺面和右工作臺面內(nèi)安裝有非19英寸上架設(shè)備，所述非19英寸上架設(shè)備通過電源總線經(jīng)面板總線接口接入電源總線設(shè)備。
[0007]進一步，所述機柜內(nèi)設(shè)有第二走線槽、所述電源總線、上架設(shè)備預(yù)留安裝接口和對外電源總線接口，所述電源總線設(shè)備通過對外電源總線接口引出電源總線。
[0008]進一步，所述機柜內(nèi)安裝有19英寸上架設(shè)備，所述19英寸上架設(shè)備通過上架設(shè)備預(yù)留安裝接口與機柜連接;所述19英寸上架設(shè)備通過電源總線沿第二走線槽接入對外電源總線接口。
[0009]進一步，所述第一走線槽和/或第二走線槽的材質(zhì)為鋁合金或PVC。
[0010]進一步，所述左工作臺面和右工作臺面之間設(shè)有工作座椅。
[0011]進一步，所述機柜有兩個，兩個機柜的外側(cè)均設(shè)有所述對外電源總線接口。
[0012]進一步，所述面板總線接口包括電源總線接口和其它總線預(yù)留接口。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點:
[0014](I)艙體內(nèi)的不同任務(wù)設(shè)備通過電源總線經(jīng)對外電源總線接口或面板總線接口連入電源總線設(shè)備，使不同的任務(wù)系統(tǒng)可使用通用的電源總線布線的公用平臺，實現(xiàn)智能化供配電，電磁兼容能力強，并進一步減少研制、制造、使用和維護成本；
[0015](2)艙體內(nèi)的不同任務(wù)設(shè)備通過電源總線有序地鋪設(shè)在第一走線槽或第二走線槽內(nèi)走線，能夠保證電源總線有序、合理地實現(xiàn)供電，避免現(xiàn)有技術(shù)中采用電源線纜存在復(fù)雜纏繞的問題；
[0016](3)通過電源總線接口和面板總線接口可實現(xiàn)設(shè)備即插即用，便于安裝更換。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1所示實施例面板總線接口的結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0019]圖3為圖1所示實施例機柜的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖1所示實施例機柜的外電源總線接口的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進一步描述。
[0022]如圖1所示:一種基于電源總線分布的方艙平臺，包括艙體I和圍設(shè)艙體I的壁板2，壁板2包括前壁板21、后壁板22、左壁板23和右壁板24，艙體I內(nèi)設(shè)有機柜11，機柜11內(nèi)設(shè)有電源總線設(shè)備114;靠近機柜11側(cè)的后壁板22、左壁板23和右壁板24的內(nèi)壁均開設(shè)有第一走線槽3，第一走線槽3內(nèi)鋪設(shè)有電源總線4，左壁板23和右壁板24的第一走線槽3內(nèi)還設(shè)有連接電源總線4的面板總線接口5;電源總線5由電源總線設(shè)備114引出。
[0023]具體地，艙體I內(nèi)靠近左壁板23的位置設(shè)有左工作臺面12，靠近右壁板24的位置設(shè)有右工作臺面13。機柜11有兩個，兩個機柜11均安裝于艙體I的后側(cè)并靠近后壁板22的位置。左工作臺面12和右工作臺面13之間設(shè)有兩個工作座椅14，用于在艙體I內(nèi)辦公。左工作臺面12和右工作臺面13內(nèi)安裝有非19英寸上架設(shè)備，非19英寸上架設(shè)備的電源經(jīng)電源總線4通過面板總線接口 5接入電源總線設(shè)備114。
[0024]如圖2所示:面板總線接口5安裝在左壁板23和右壁板24的第一走線槽3中，為非19英寸上架設(shè)備提供總線接入。面板總線接口 5包括電源總線接口 51和其它總線預(yù)留接口 52，非19英寸上架設(shè)備通過電源總線4接入電源總線接口 51，再經(jīng)電源總線接口 51接入機柜11內(nèi)的電源總線設(shè)備114，其它總線預(yù)留接口 52用于接入其它總線，如信號總線。
[0025]如圖3和圖4所示:兩個機柜11內(nèi)均設(shè)有電源總線設(shè)備114、第二走線槽111、電源總線4、上架設(shè)備預(yù)留安裝接口 112和對外電源總線接口 113，對外電源總線接口 113設(shè)于機柜
11的外側(cè)。電源總線設(shè)備114安裝在機柜11內(nèi)的導(dǎo)軌上，用于為艙體內(nèi)的各任務(wù)設(shè)備提供電源。電源總線設(shè)備114的上方安裝有19英寸上架設(shè)備，19英寸上架設(shè)備通過上架設(shè)備預(yù)留安裝接口 112與機柜11的內(nèi)壁連接。19英寸上架設(shè)備通過電源總線4沿第二走線槽111接入對外電源總線接口 113，與電源總線設(shè)備114連接。
[0026]本實施例中，第一走線槽3和第二走線槽111采用DLPE線槽，材質(zhì)為鋁合金或PVC，尺寸均為:寬X高=105mmX 50mm。
[0027]本實施例中，艙體I內(nèi)的不同任務(wù)設(shè)備通過電源總線4經(jīng)對外電源總線接口 113和/或面板總線接口 5連入電源總線設(shè)備114，使不同的任務(wù)系統(tǒng)可使用通用的電源總線布線的公用平臺，實現(xiàn)智能化供配電，電磁兼容能力強，并進一步減少研制、制造、使用和維護成本。
【主權(quán)項】
1.一種基于電源總線分布的方艙平臺，包括艙體和圍設(shè)艙體的壁板，所述壁板包括前壁板、后壁板、左壁板和右壁板，艙體內(nèi)設(shè)有機柜，機柜內(nèi)設(shè)有電源總線設(shè)備;其特征在于:靠近機柜側(cè)的后壁板、左壁板和右壁板的內(nèi)壁均開設(shè)有第一走線槽，所述第一走線槽內(nèi)鋪設(shè)有電源總線，所述左壁板和右壁板的第一走線槽內(nèi)還設(shè)有連接電源總線的面板總線接口；所述電源總線由電源總線設(shè)備引出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于電源總線分布的方艙平臺，其特征在于:所述艙體內(nèi)靠近左壁板的位置設(shè)有左工作臺面，靠近右壁板的位置設(shè)有右工作臺面，所述左工作臺面和右工作臺面內(nèi)安裝有非19英寸上架設(shè)備，所述非19英寸上架設(shè)備通過電源總線經(jīng)面板總線接口接入電源總線設(shè)備。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述基于電源總線分布的方艙平臺，其特征在于:所述機柜內(nèi)設(shè)有第二走線槽、所述電源總線、上架設(shè)備預(yù)留安裝接口和對外電源總線接口，所述電源總線設(shè)備通過對外電源總線接口引出電源總線。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述基于電源總線分布的方艙平臺，其特征在于:所述機柜內(nèi)安裝有19英寸上架設(shè)備，所述19英寸上架設(shè)備通過上架設(shè)備預(yù)留安裝接口與機柜連接;所述19英寸上架設(shè)備通過電源總線沿第二走線槽接入對外電源總線接口。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述基于電源總線分布的方艙平臺，其特征在于:所述第一走線槽和/或第二走線槽的材質(zhì)為鋁合金或PVC。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述基于電源總線分布的方艙平臺，其特征在于:所述左工作臺面和右工作臺面之間設(shè)有工作座椅。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述基于電源總線分布的方艙平臺，其特征在于:所述機柜有兩個，兩個機柜的外側(cè)均設(shè)有所述對外電源總線接口。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述基于電源總線分布的方艙平臺，其特征在于:所述面板總線接口包括電源總線接口和其它總線預(yù)留接口。
【專利摘要】一種基于電源總線分布的方艙平臺，包括艙體和圍設(shè)艙體的壁板，所述壁板包括前壁板、后壁板、左壁板和右壁板，艙體內(nèi)設(shè)有機柜，機柜內(nèi)設(shè)有電源總線設(shè)備；靠近機柜側(cè)的后壁板、左壁板和右壁板的內(nèi)壁均開設(shè)有第一走線槽，所述第一走線槽內(nèi)鋪設(shè)有電源總線，所述左壁板和右壁板的第一走線槽內(nèi)還設(shè)有連接電源總線的面板總線接口；所述電源總線由電源總線設(shè)備引出。本實用新型能夠使不同的任務(wù)系統(tǒng)可使用通用的電源總線布線的公用平臺，實現(xiàn)智能化供配電，電磁兼容能力強，并進一步減少研制、制造、使用和維護成本。
【IPC分類】B60P3/00, B60R16/02
【公開號】CN205292376
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】海效成, 方朝暉, 崔化剛, 王峰, 鄧玉劍
【申請人】衡陽泰豪通信車輛有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月19日