電梯轎廂門的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電梯轎廂門，具體涉及一種由鏈輪驅動的電梯轎廂門。
【背景技術】
[0002]電梯轎廂門是隨電梯轎廂上下運動的，當電梯在停梯開門時是轎廂門帶動層門開啟和閉合的。轎廂門是為了防止電梯向上或向下運動時電梯乘客或物資與電梯井內側解除。為了防止門侵占電梯入口處的空間，眾所周知，需要制造垂直鉸接門扇，并且沿電梯轎廂內壁在入口處推動。為了實現(xiàn)開門和關門，再離入口處最遠的門扇設置一槽和一樞軸臂夾持，這種結構缺點是在轎廂內和電梯井道內需要進一步的空間。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是消除樞軸臂所需要的空間，需要定位在電梯頂部較小的空間就可以有效實現(xiàn)驅動轎廂門的開與關，提高空間利用率。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案是:電梯轎廂門。
[0005]電梯轎廂門，包括:彼此鉸接的垂直門片、集成在門片上方的導向銷、導軌和鏈輪。
[0006]所述的垂直門片是陰陽插入式構造，在陽側門片的中心有一導向銷被緊固，導向銷垂直向上伸出，在其上端具有一內部鏈條式部件可轉動，其從臨近的鏈輪部件分離，包括兩個墊圈和兩個中間汽缸，氣缸相對墊圈可轉動。上墊圈置于導軌的內肩上，在電梯轎廂前邊緣導軌彎曲部位，鏈輪通過導軌彎曲部分的內側開口向內延伸，且控制鏈條的汽缸，鏈輪旋轉帶動門扇打開和關閉，實現(xiàn)對電梯轎廂門打開和關閉的驅動。
[0007]所述的每個導向銷在每個方向上都帶有一個鏈條。
[0008]所述的電梯門由兩個半扇門構成，每個門扇都由鏈輪驅動，鏈輪與齒形帶連接在一起，其端部都轉動半圈使得驅動鏈輪收到相反旋轉方向。
[0009]所述的一個鏈輪由電機驅動，同時通過同步齒形帶傳動的另一個鏈輪，這種齒形帶被扭曲180°使得右側門扇和左側門扇轉動方向相反。
[0010]本實用新型要解決的優(yōu)點和有益效果是:消除樞軸臂所需要的空間，需要定位在電梯頂部較小的空間就可以有效實現(xiàn)驅動轎廂門的開與關，提高空間利用率。門片運動產生的摩擦被減少，降低了磨損。
【附圖說明】
[0011]附圖1:電梯轎廂門上邊緣示意圖。
[0012]1、門片 2、導向銷 3、導軌 4、鏈輪 5、墊圈 6、汽缸。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:電梯轎廂門包括包括:彼此鉸接的垂直門片(1)、集成在門片上方的導向銷(2)、導軌(3)和鏈輪(4)。垂直門片(I)是陰陽插入式構造，在陽側門片的中心有一導向銷(2)被緊固，導向銷(2)垂直向上伸出，在其上端具有一內部鏈條式部件可轉動，其從臨近的鏈輪部件分離，包括兩個墊圈(5)和兩個中間汽缸(6)，氣缸(6)相對墊圈(5)可轉動。上墊圈(5)置于導軌的內肩(3a)上，在電梯轎廂前邊緣導軌彎曲部位(3b )，鏈輪(4 )通過導軌彎曲部分(3b )的內側開口( 3c )向內延伸，且控制鏈條的汽缸(6)，鏈輪(4)旋轉帶動門扇打開和關閉，實現(xiàn)對電梯轎廂門打開和關閉的驅動。對于開門和關門，其中一個鏈輪(4)由電機驅動，同時通過同步齒形帶傳動的另一個鏈輪(4)，這種齒形帶被扭曲180°是的右側門扇和左側門扇轉動方向相反。
【主權項】
1.電梯轎廂門，其特征在于，包括:彼此鉸接的垂直門片(1)、集成在門片上方的導向銷(2)、導軌(3)和鏈輪(4)，垂直門片(I)是陰陽插入式構造，在陽側門片的中心有一導向銷(2)被緊固，導向銷(2)垂直向上伸出，在其上端具有一內部鏈條式部件可轉動，其從臨近的鏈輪部件分離，包括兩個墊圈(5)和兩個中間汽缸(6)，氣缸(6)相對墊圈(5)可轉動，上墊圈(5)置于導軌的內肩(3a)上，在電梯轎廂前邊緣導軌彎曲部位(3b)，鏈輪(4)通過導軌彎曲部分(3b )的內側開口( 3c )向內延伸，且控制鏈條的汽缸(6 )，鏈輪(4 )旋轉帶動門扇打開和關閉，實現(xiàn)對電梯轎廂門打開和關閉的驅動。2.根據(jù)權利要求1所述的電梯轎廂門，其特征在于:每個導向銷(2)在每個方向上都帶有一個鏈條。3.根據(jù)權利要求1所述的電梯轎廂門，其特征在于:電梯門由兩個半扇門構成，每個門扇都由鏈輪(4)驅動，鏈輪與齒形帶連接在一起，其端部都轉動半圈使得驅動鏈輪收到相反旋轉方向。4.根據(jù)權利要求3所述的電梯轎廂門，其特征在于:一個鏈輪(4)由電機驅動，同時通過同步齒形帶傳動的另一個鏈輪(4)，這種齒形帶被扭曲180°使右側門扇和左側門扇轉動方向相反。
【專利摘要】本實用新型公開了電梯轎廂門，包括：彼此鉸接的垂直門片、集成在門片上方的導向銷、導軌和鏈輪。垂直門片是陰陽插入式構造，在陽側門片的中心有一導向銷被緊固，導向銷垂直向上伸出，在其上端具有一內部鏈條式部件可轉動，其從臨近的鏈輪部件分離，包括兩個墊圈和兩個中間汽缸，氣缸相對墊圈可轉動。上墊圈置于導軌的內肩上，在電梯轎廂前邊緣導軌彎曲部位，鏈輪通過導軌彎曲部分的內側開口向內延伸，且控制鏈條的汽缸，鏈輪旋轉帶動門扇打開和關閉，實現(xiàn)對電梯轎廂門打開和關閉的驅動。本實用新型要解決的問題和有益效果是：需要最小的空間，減小摩擦，降低磨損，降低成本。
【IPC分類】B66B13/06, B66B13/30
【公開號】CN204714300
【申請?zhí)枴緾N201520457759
【發(fā)明人】王兆亮
【申請人】天津市國泰電梯部件有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月30日